Обновить

Комбинированный масляный фильтр: история российской разработки, которая прошла испытания в НАМИ, но не стала массовой

Уровень сложностиПростой
Время на прочтение6 мин
Охват и читатели2.9K
Всего голосов 1: ↑1 и ↓0+3
Комментарии2

Комментарии 2

На дедовом Газ-21 такое было еще - пластинчатый фильтр грубой очистки полнопоточный и бумажный тонкой параллельно потоку

Маслянный фильтр это массовое изделие, ему важнее быть дешевле в производстве и проще по конструкции, чем лучше по характеристикам. А намотка с переменным усилием и разной плотностью звучит как очень сильное усложнение конструкции.

Как автомобилист абсолютно не вижу необходимости в увеличении срока службы - потому что фильтр стоит копейки и всегда меняется вместе с маслом.

Вот чистота масла тут звучит важно. Но опять же цена-качество. Двигатели и сейчас на бумажных фильтрах сотни тысяч проезжают, значит им хватает этой степени очистки.

А отдельные агрегаты как АКПП и так уже имеют свой фильтр с особой степенью очистки.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации