Обновить

Комбинированный масляный фильтр: история российской разработки, которая прошла испытания в НАМИ, но не стала массовой

Уровень сложностиПростой
Время на прочтение6 мин
Охват и читатели12K
Всего голосов 7: ↑7 и ↓0+10
Комментарии10

Комментарии 10

На дедовом Газ-21 такое было еще - пластинчатый фильтр грубой очистки полнопоточный и бумажный тонкой параллельно потоку

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Срок службы фильтра имеет значение с точки зрения межсервисного интервала. Стандартные 5000 км пробега автомобиля это 200 моточасов, например. В дизель-генераторах небольшой мощности с дефорсированным двигателем рекомендуют интервал от 250 до 400 моточасов или раз в месяц, что бы это ни значило. И здесь повышенный ресурс фильтра позволит увеличить межсервисный интервал и уменьшить эксплуатационные расходы, например.

Этот фильтр стоит столько, что его можно менять хоть каждые 20 моточасов без ущерба для кошелька. Где тут особые эксплуатационные расходы? Само масло стоит уже приличных денег - но на то и фильтр, чтобы масло очищать. Вообще крохоборство на расходниках это такое себе, череповатое занятие. А ну как эта "специальная углеродная нить" попадет в маслосистему? И не надо говорить что это невозможно. Просто вопрос вероятности.

Дизель генераторы обычно стоят там, где нет электросетей. И ближайший автосервис примерно в 200 км от. А до платформы пригородной электрички 500 км и дальше. Такое вот крахоборство на расходниках.

Это как вы так пересчитали в моточасы 5000 км?

Некорректно считаете,сударь. Нужна информация о режиме движения (город/смешанный/трасса)

Легко посчитал. Центр города при среднем трафике 10-20 км/ч, жилые районы "не в час пик" 25-35 км/ч. При графике "на работу и с работы по пробкам" всё намного хуже. Ваш Кэп.

Таким образом, ресурс фильтра увеличивался до 1,6 раза.

можно! но зачем? (С) ;-)

Для вашего фильтра, как вы верно заметили, нужны производственные мощности и инвестиции. Если нет быстрой окупаемости (новых станков), проект умрёт... Патент сам по себе денег не приносит.

Первый — традиционный бумажный полнопоточный фильтр.

Второй подход — объёмно-капиллярная фильтрация.

Третий подход - центробежный фильтр от КамАЗа

Центробежный, НЯЗ, - у ЗиЛа.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации