Комментарии 12
Интересно, сколько стоит комплект для модификации грузовика?
Осталось увидеть, как паркуется, и как в потном городе ориентируется / передвигается.
Сейчас выглядит уже прям хорошо
Если этот автономный грузовик, не дай бог конечно, кого-то переедет, то кого назначат виноватым? Водителя который "не принимал участие", команду разработчиков, или менеджмент который принял/одобрил решение о выпуске этой, несомненно технологичной штуки, на дорогу общего пользования?
А надо ли искать виноватых, если внедрение автономного транспорта снизит аварийность и смертность в разы?
Юридически - на оператора/владельца грузовика (компанию, физлицо, арендатора и т.д.) Если в кабине будет водитель - на него.
Теслы регулярно бьются, но там почему-то такие вопросы не возникают.
Потому что если тесла разобьётся о грузовик, то это будет проблема теслы - соответственно проблемы водителя теслы который уверовал в чудо-маркетинг. А если грузовик разобьется о теслу, то это тоже будет проблема теслы.
В общем и целом, я вижу проблему в том, что большегрузный транспорт представляет собой гораздо большую степень опасности. По статистике, в США, в 70% случаев аварии с участием грузовиков, получается труп другого участника инцидента.
Получается в автопилоте есть что-то типо большой модели трансформера которая понимает контекст на дороге и может спрогнозировать перестроение машин даже без поворотника просто понимая что её полоса кончится и она перестроится? А то сейчас термином “ИИ” называют и машинное зрение и обычное алгоритмы.
Если по м11 автономные, коммерческие перевозки уже выполняются, в чём новость про этот грузовик проехался по этой же трассе?.
Ждем аналогичное видео после легкого снегопада
Автопилот не спрогнозировал нарушение ПДД, когда большегрузам дальше второй полосы можно только для разворота или поворота налево?
Если отправить видео в ГАИ - штраф выпишут?
Объезд ремонтных работ - не ясен смысл перестроения, полоса свободна.
Ну и в конце "паркуюсь как му-к" испортило всё впечатление от видео!
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Автономный грузовик «Яндекса» впервые проехал 700 км без вмешательства человека