Хабр Курсы для маркетологов
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Поток Маркетинг и контент доступен 24/7 благодаря поддержке друзей Хабра
Комментарии 41
Сервисы действительно убийственные, убивают ваш бюджет.
почему то разработчики (я в том числе) думают что их проект кому то нужен)
а почему нет?)
простая истина (к которой я шел несколько своих проектов) - мой проект никому не нужен, никто не находится в ожидании когда я уже выпущу свой продукт чтобы им могли воспользоваться
с появлением ИИ, который может написать код, многие решили что взломали систему и сейчас как выпустят стартапы и разбогатеют - но сам код и его написание никогда не был сложной задачей, код это просто ассет
а настоящей задачей было выпустить продукт, которым будут пользоваться люди, для этого нужно чуть больше чем предположение что это кому то нужно )
а что пробовал делать, поделишься?
из похожего - тоже пытался сделать тревел сервис, с подборками мест, событиями в городах, и прогулках (список мест, которое можно пройти за раз по пути). были сложности, описанные в статье, плюс другие
дальше трекер привычек (куда без него) с механикой программ minimum, 100%, maximum.
еще сервис 3д мокапов (аналог rotato)
проекты закрыты, выводы сделаны, решил вести ютуб канал (в одном видео рассказал про ошибки запуска стартапов)
Скорее всего - ...опять выдумали проблему, и она никому не нужна.
Многие разработчики делают продукты для решения своих собственных задач и думают что это еще кому-то нужно....
Почему я должен воспользоваться вашим сервисом, а не вбить в Алису/ЧатГПТ/Дипсик "Спланируй мне маршрут на двоих в Японию"?
И, кстати, идея совсем не уникальная, мне кажется, таких проектов были сотни?
Да, ИИшки неплохо справляются, но много нюансов упускают, мы заложили в логику все нюансы, которые нужно учитывать при планировании путешествия, даже самые мелкие, что позволяет планировать реально качественно.
Например: как добираться из аэропорта в отель, можно на метро, он распишет вам как купить билет, куда пройти, где выходить и т.д., но вот только если у вас чемоданы и вы прилетаете после 8-ми часового рейса, лучше взять такси. Но такси будет дорого и проще взять трансфер с табличкой в той же Японии. А где трансфер брать, а вот вам ссылка на бронирование и т.д..
И так во всем при путешествиях. Нужно чтобы моделька умела думать и связывать много факторов, чтобы делать реально классный план.
AI-планировщик путешествий, который бы учитывал все нюансы поездки:
решает вопросы по документам, что и как нужно подготовить для любой страны
что посмотреть и как сделать логичный удобный маршрут
общие рекомендации по стране (как передвигаться, где менять деньги, что взять с собой в чемодан)
нельзя доверять флудогенератору "решать вопросы по документам", логистику (в странах южной америки с опасными и условно безопасными районами особенно актуально) и рекомендовать места где менять деньги, вы в своем уме?
Вы абсолютно правы!
Мне искренне жаль, что ваша поездка в Бангкок оказалась совсем не такой, какой вы её ожидали.
Я забыл упомянуть, что вам необходимо заполнить цифровую карту прибытия за 3д до поездки, и вам пришлось провести в аэропорту дополнительные 1.5 часа.
Ваш трансфер в отель, из за этих 1.5ч задержки сорвался. Искренне жаль!
Я постарался составить для вас удобный и эффективный автобусный маршрут, однако понимаю, что ожидание автобуса в течение трёх часов под сорокаградусной жарой, особенно с учётом того, что такого рейса вообще не существует, могло доставить вам определённые неудобства. Приношу свои извинения за сложившуюся ситуацию.
Мне также очень жаль, что сейчас вы вынуждены проходить лечение в госпитале, а рекомендованная мной и оформленная при моём содействии страховка не покрывает расходы в данном медицинском учреждении, и солнечный удар не входит в покрытие. Я понимаю, что это могло стать для вас неприятным сюрпризом в столь непростой ситуации.
Я также сожалею, что информация, которую я нашёл в интернете относительно выгодного обмена наличных рублей, не оправдала ваших ожиданий. К сожалению, я не учёл все нюансы, связанные с обменом валюты, и понимаю, что это могло создать дополнительные трудности при оплате медицинских услуг.
К сожалению, карту подсанкционного РФ банка не получится привязать к Grab, я ошибся.
Кроме того, мне жаль, что из-за обстоятельств, связанных с вашим пребыванием в госпитале, вы не смогли воспользоваться обратными билетами, приобретёнными по невозвратному тарифу.
Я понимаю, что совокупность этих обстоятельств могла существенно повлиять на ваши впечатления от поездки, и искренне сожалею, что мой сервис не оправдал ваших ожиданий.
Желаю вам скорейшего выздоровления и надеюсь, что дальнейшая часть вашего путешествия пройдёт значительно лучше.
Спасибо, что воспользовались нашим сервисом. В качестве небольшого знака внимания мы предлагаем вам промокод на следующую покупку!
100%, ничему в интернете в таких вопросах нельзя доверять и мы открыто о бэтом пишем в продукте + обучаем ссылаться только на официальные источники + скоро прикрутим базу по визам по всем странам и это также будет не 100% гарантией, но 90% он сделает за вас, вам только перепроверить нужно
Предыдущий оратор на 100% точно написал, как языковые модели сейчас умеют планировать поездки. Недавно я провел эксперимент, попросил гугловский мне спланировать поездку на велах из Москвы на Невский пятачок, ммориал, музей прорыва блокады, крепость Орешек. Пару часов я из интереса пытался добиться от LLM замкнуть маршрут. Он так и не смог осилить, что через Орешек можно разорвать велосипедный маршрут, проложенный гуглокартами и достичь целевого показателя, проехать по всем достопримечательностям, в отеле быть в темное время суток и не ехать по одной и той же дороге на кусках маршрута. Ну и других приколов(на пару часов промптов именно по логистике из Москвы и подмосковья в Питер и обратно) достаточно, чтобы вот СОВСЕМ не доверять, а планировать или вручную или брать готовый. И это было в режиме диалога со мной, ИТ-шником и побывавшему по кастомным маршрутам в 27 странах. А Вы думаете, что готовыми промптами сможете стать ПЛАТНОЙ прокладкой межде языковой моделью и туристом, который хочет свой маршрут? Это реально верх наивности, считаю.
И да, в прошлый раз год назад я хотел обмануть судьбу и воспользовался советом ИИ, где менять в Бангкоке деньги. Причем его ответы я как никак проверил, несмотря на то, что он отвечал очень убедительно. Воспользовался бы своим опытом, вместо этого эксперимента - сэкономил бы 3 бата на доллар минимум.
>флудогенератору
от промпта зависит.
Попробуйте колаб с туроператорами и турагенствами
Да, была мысль сделать раздел под них. У меня нет задачи здесь пропихнуть чисто свой продукт, я скорее за самые лучшие решения.
Планируешь сам - вот тебе инструменты
Некогда - вот тебе агентсва
Нужна консультация - вот контакты экспатов из разных стран
Некий хаб для путешествий
Им потом нести ответственность за нейрослоп. Я бы на их месте не купил.
Мы решили сделать офигенный AI-планировщик путешествий, который бы учитывал все нюансы поездки:
Любопытства ради потыкал ваш офигенный AI-планировщик, но в упор не вижу чем он от обычного чатгпт отличается
А как вам фишка с карточками, если выбирать что-то из предложенных город на первом экране?
Из того, что я вижу, там достаточно короткий и максимально мейнстримовый список с весьма краткими описаниями и только одной фоткой, по которому сложно понять что это и насколько интересно. Если чатгпт попросить "выдай мне топ20 достопримечательностей города" будет по сути то же самое, только с более развернутым описанием и кликабельными ссылками. План и карту в конце тоже дает
Мне карточки не показал. Не знаю, должен ли он, по идее, считать цены и находить отели, но их он мне — тоже не посчитал.
P.S. Если можете смотреть диалоги, то мой — "e58e9c43-0aaa-4631-9d99-271bc4cceafa".
https://app.itinerary.city/chat/b9188b0c-2f0b-45f6-930c-1bd45a3b7e4a
а зачем вам отличия.
бесплатного анонимного доступа к chatgpt без регистрации и впн вам недостаточно?
@SergeyGolovkovHello угощает
Мне кажется, что контролировать актуальность рекомендаций по документам и т.п. на масштабе очень тяжело. Надо учитывать все возможные направления, гражданство запрашивающего, политико-экономичесткие изменения и т.п. Лететь в США/Абудаби/Китай из Африки/Азии/Европы - это всегда нюансы. И сегодня ситуация одна, а завтра США вошла в Кубу/Гренландию и ситуация поменялась. Кажется тут должен быть очень большой штат и турагентство было бы разумным партнером.
Лучше уж сделайте бесплатным, а зарабатывайте через рефералки на билеты / отели, через travel payouts тот же
Если вам интересно как на тревел приложения брать трафик, то посмотрите на авиасейлс из ру сегмента
Или на Trip / Skyscanner / Exodia из буржи
Тут нужно понимать что тревел это прям совсем масс маркет, "явно" отдавать деньги в таком сегменте за что-либо никто не готов, цена (нулевая) здесь решающий фактор почти всегда
Можно ещё спозиционироваться как бесплатный планировщик дешёвых туров
Да, такой вариант тоже норм. Я вижу что по миру платят за такие сервисы, много мобильных приложений, но еще явно платят за туры (скорее про ру юзеров я), билеты, жилье, экскурсии, и на них может быть будет даже проще заработать, так как это более понятно для людей.
Но у меня таже рефка уже стоит, но пока копейки прям, 20 баксов вроде
Я тоже думаю над проектами (некоторые даже выстрелили) и вижу такие проблемы:
1) Самая жирная проблема: источник картинок и пр. как объектов авторских прав. Сейчас подача исков на всех и вся превратилась в массовое явление. Мои бизнес-партнеры уже отказываются и от официальных фотостоков, т.к. постоянно доказывать легальность фоток стала занимать много времени и ресурсов. А "бесплатные" фотки тоже несут риски, т.к. не понятно кто и почему поставил эту метку. Так что сейчас аккуратно надо быть с этим. Это одна из причин, почему все массово переходят на нейрогенерацию картинок. Бегать по судам никому не хочется. Даже если картинки легально куплены.
2) Языковые модели ненадежны. Даже если им предоставить правильную исходную информацию, они могут сделать неправильные выводы. Это означает, что в обязательном порядке на каждое утверждение нужно приводить ссылки на источники. Т.е. пользователю в обязательном порядке надо будет изучать источники. А если так, то бОльшая часть удобства сервиса нивелируется.
3) В таких проектах важна репутация. Почему я должен верить этой информации? - задает вопрос пользователь. Даже если речь о подборке ссылок на источники, то пользователь будет задаваться вопросами: Насколько она точна? Насколько полна? Надо всё перепроверять. И приходит к выводу, что... скрипач не нужен...
4) Огромное количество бесплатных альтернатив, перебить которые вы можете только репутацией (см. пункт 3).
5) Из личного опыта могу сказать, что оценить проект пользователи (и бизнес) могут не сразу, а лишь через несколько лет. Так что первые выводы (за первый год) - это еще не показатель провала.
Каким имхо должен быть сервис, чтобы "выстрелил":
1) Должен решать реальную проблему бизнеса (желательно именно бизнеса).
2) Сервис должен быть по настоящему уникальным.
3) Сервис должен иметь простое, но нетривиальное решение (см. п. 4).
4) Сервис должен казаться нереализуемым или очень сложно реализуемым, чтобы конкуренты с низкими бюджетами отсеялись сразу. А дяди с большими ресурсами... обычно тормозные, с большой инерцией, пока раскачаются... им проще будет выкупить ваш проект вместе с вами...
Спасибо, все верно подметили, согласен. Единственное про "выстрелит", кажется таких условий очень сложно добиться/встретить, поэтому делаем, ошибаемся, обучаемся и делаем дальше)
согласен со многим в вашем коменте, но...
про уникальность, зачем? столько примеров новых продуктов, которые делали то же самое что и до этого десятки лет, но смогли выстрелить (loom, clickup, linear... это первое что пришло в голову). уникальность идеи - вообще не фактор успешности, скорее наоборот, если кто то не создал такой продукт - значит нет спроса
купите наш промпт, потому что он учитывает все варианты(не учитывает на самом деле)
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Как составить маршрут путешествия с помощью ИИ: сделали свой сервис, получили 5000 визитов и 0 продаж