Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 71
Тогда надо сразу сливать данные и автосервисам. «Автомобиль такой то — ХХХХ, собрал 10 ям глубиной 10 см, требуется замена левой шаровой и подшипников.»
У нас сотовые операторы не выдержат трафика от отправки информации по ямам :(
В России проще отмечать не ямы, а наоборот, нормальные участки дороги :)
Если чувствительность датчика не регулировать, то да. Но она, слава б+гу, регулируется.
Вот так «На сегодняшний день в Бостоне уже работает система оповещения о новых ямах на дорогах по SMS и электронной почте» — конечно.
По GPRSсу же — отлично может работать. Проверяли для автобусного парка (такая возможность рассматривалась как опция к системе ГЛОНАСС мониторинга. Пока решили не внедрять, что бы не увиличевать стоимость системы).
По GPRSсу же — отлично может работать. Проверяли для автобусного парка (такая возможность рассматривалась как опция к системе ГЛОНАСС мониторинга. Пока решили не внедрять, что бы не увиличевать стоимость системы).
кто первый пошутит про наши дороги и ямы? :)
ладно, я первый: боюсь, на некоторых наших дорогах можно и акселерометр сломать.
ладно, я первый: боюсь, на некоторых наших дорогах можно и акселерометр сломать.
Ну почему же Вы так плохо думаете о людях? Несколькими постами ниже, дал ссылку на проект mapcam.info, на котором водители предупреждают друг друга о подобных опасностях на дороге.
Хотя, что касается ролика, то нормальный водитель остановился бы и хотя бы ветку на дорогу положил или еще чем нибудь отметил из подручных средств.
Хотя, что касается ролика, то нормальный водитель остановился бы и хотя бы ветку на дорогу положил или еще чем нибудь отметил из подручных средств.
Это будет развитием данной программы — она будет не только собирать данные о ямах, но и предупреждать водителя о уже известных.
Это, кстати, готовая идея стартапа в СНГ, причём очень переспективного: т.к. все захотят быть предупреждёнными о ямах, чтобы притормозить.
Дальше уже несложно добавить сервисы по предупреждению о милиционерах, пробках и т.п.
Дальше уже несложно добавить сервисы по предупреждению о милиционерах, пробках и т.п.
Все уже давно реализовано :) берите, пользуйтесь…
Проглядел ссылку, спасибо за неё.
Но, всё-таки, одно дело, когда нужно ручками указывать, что здесь — яма, и другое, когда это будет происходить автоматически.
Но, всё-таки, одно дело, когда нужно ручками указывать, что здесь — яма, и другое, когда это будет происходить автоматически.
У автоматического добавления два больших недостатка.
1. Водителю нужно отвлекаться от дороги, чтобы установить объект в навигаторе.
2. При on-line установке в базе появляется слишком много «мусора». Навигатор начинает предупреждать каждую минуту, что сводит на нет сам смысл предупреждений.
1. Водителю нужно отвлекаться от дороги, чтобы установить объект в навигаторе.
2. При on-line установке в базе появляется слишком много «мусора». Навигатор начинает предупреждать каждую минуту, что сводит на нет сам смысл предупреждений.
1. Наоборот, смысл в том, что водителю НЕ нужно отвлекаться.
2. Естественно, ямы не должны писаться в конечную базу сразу. Это должно происходить после нескольких сообщениях о «яме» от разных пользователей. Да и вообще, анализ может и должен быть достаточно сложным, иначе, конечно, будем получать предупреждение о яме перед, скажем, светофором.
2. Естественно, ямы не должны писаться в конечную базу сразу. Это должно происходить после нескольких сообщениях о «яме» от разных пользователей. Да и вообще, анализ может и должен быть достаточно сложным, иначе, конечно, будем получать предупреждение о яме перед, скажем, светофором.
Мне почему-то захотелось сломать людей, которые всё это спокойно снимали.
Мда, найти бы кто снимал и по морде пару раз.
Люди реально могли убиться, а он снимает и ржет. Наверное.
Люди реально могли убиться, а он снимает и ржет. Наверное.
Главное, чтобы снова не ныли про «пост Ализара».
Оперативная информация позволяет залатать яму на ранней стадии, пока она маленькая.
Я не понял, а воровать на чем) А вообще там ям на дорогах не так и мало, дороги в той же Москве порой получше будут. В России качество дорог обратно пропорционально расстоянию от Москвы, за редким исключением.
^ Хайвмайнд. ^
Хммм… а у них разве не принято ямы объезжать?
Зато могут реализовать клевую систему ачивок.
Водитель Piafraus получает достижение «Водитель Танка» за 100 зарегистрированных ям.
Зато могут реализовать клевую систему ачивок.
Водитель Piafraus получает достижение «Водитель Танка» за 100 зарегистрированных ям.
А потом читеры появятся, со своими, переносными ямами.
Если серьезно, такую систему наверняка же можно будет обмануть. И тогда ничего не стоит небольшим флеш-мобом парализовать работу, натыкав на карту фальшивых ям.
Если серьезно, такую систему наверняка же можно будет обмануть. И тогда ничего не стоит небольшим флеш-мобом парализовать работу, натыкав на карту фальшивых ям.
Если нечего делать — можно и на Яндекс-пробках нехорошие слова написать. Только смысл?
Наверняка данные будут собираться лишь проверенным транспортом, например городским.
не не не надо сделать систему кармы как на хабре:
честно не читишь, собираешь ямы, отправляешь, их чинят, плюс в карму
читишь — минус в карму — на тебя не обращают внимания при составлении «карты ям»
только зарегистрировался в системе — мало обращают внимания
людям же нужна писькомерялка, сущность у людей такая
честно не читишь, собираешь ямы, отправляешь, их чинят, плюс в карму
читишь — минус в карму — на тебя не обращают внимания при составлении «карты ям»
только зарегистрировался в системе — мало обращают внимания
людям же нужна писькомерялка, сущность у людей такая
Трамваями, например. :)
Сразу видно — наш человек :)
А зачем? Они пытаются сэкономить еще с этих 2млн долларов (мелочь у нас) в немаленьком Бостоне. И это делается не для большего роспила бабла, а для людей. И этим людям не все равно сколько они платят налогов на строительство и ремонт дорог. Им нет смысла обманывать и парализовывать городские службы.
Объезжать ямы порой можно только на вертолёте. На двухполосных дорогах практически не реально в потоке, один колесом не попадешь
В россии, как известно, проще изобрести внедорожник чем отремонтировать дороги
В России проще ямы стандартизировать:
«3.1.2 Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см. » ГОСТ Р 50597-93
Все что меньше — то не ямы вовсе
«3.1.2 Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см. » ГОСТ Р 50597-93
Все что меньше — то не ямы вовсе
Наверное эту программу лучше было бы в дорожные навигаторы интегрировать. Чтоб у людей был дополнительный стимул к установке.
Наверное это выявит только те ямы, в которые будут заезжать. Или у нах автомобилисты не объезжают кочек? Или введут инструкцию с обязательным пунктом: «Вы обязаны заехать в яму, если вы ее заметили» =)
есть сомнения в работоспособности этого всего дела — во-первых на американских авто очень мягкая подвеска, а во-вторых, у кого есть видеорегистраторы с акселерометрами, те знают, насколько адски шумят эти акселерометры во время движения
>а во-вторых, у кого есть видеорегистраторы с акселерометрами, те знают, насколько адски шумят эти акселерометры во время движения
А смартфоны с акселерометрами вообще жуткая вещь: гудят как трактора и, вырвавшись из держателя, носятся как бешенные по салону авто.
А смартфоны с акселерометрами вообще жуткая вещь: гудят как трактора и, вырвавшись из держателя, носятся как бешенные по салону авто.
Резкая остановка, кратковременное изменение траектории и ускорение после остановки можно трактовать как яму. Несколько повторов ситуации почти гарантируют, что там что-то не так, а проверку можно произвести осмотром с вертолета дорожных служб, при проезде мимо или запросив дополнительную инфомацию у служб, работающих в том или ином районе, каких-нибудь дворников, соцработников или мелких чиновников.
В крайнем случае, если это будет приложение с интерфейсом, можно просто предусмотреть кнопку «Отметить яму» как делается в навигационном по с авариями, камерами, засадами и тд
В крайнем случае, если это будет приложение с интерфейсом, можно просто предусмотреть кнопку «Отметить яму» как делается в навигационном по с авариями, камерами, засадами и тд
Если это приложение установят хотя бы пара сотен бостонских автомобилистов, то дорожные службы смогут получать координаты всех 19 000 ям по мере их появления.
Даешь флешмоб «Установи программу — замани бостонские дорожные службы на дороги СНГ!»
Интересно, тратят 2 миллиона долларов в год на устранение ям или их поиск? а то что то маленькая цифра по сравнению с Российскими. У нас явно больше 2-х миллионов тратят на ямочный ремонт. в месяц.
Когда все дороги идеальные и на весь город 10 ям, тогда, может акселерометр и поможет. Но к нашим условиям, это к сожалению не подходит.
Кстати, те ямы которые могут нести потенциальную опасность для водителя давно отмечаются на проекте mapcam.info.
Данные о координатах этих ям (и не только ям) можно загрузить себе в навигатор и получать предупреждение при приближении к ним.
Кстати, те ямы которые могут нести потенциальную опасность для водителя давно отмечаются на проекте mapcam.info.
Данные о координатах этих ям (и не только ям) можно загрузить себе в навигатор и получать предупреждение при приближении к ним.
Все тут сразу стали обсуждать как сложно вычислить ямы. Так поэтому и конкурс с призом в 25к! Берем позиции сигналов и сравниваем — если проявляется в одном месте с похожими значениями перегрузок, то «яма detected!».
Если так сделать у нас, то любой сервер ляжет от нагрузки. Проще будет отправлять дорожникам информацию, о том, где дорога ровная.
Друзья, такие сложности на первом этапе в России не нужны. Надо сначала заделать дорожные ямы, которые тупо на фотографиях со спутников googlemaps видны. Потом уже будем «тюнить» дороги наши.
У нас если такой сервис и сделать, то не для ремонта ям, а для их объезда
Вышлите уже кто-нибудь инвайт на хабр Медведеву, а?
Вышлите уже кто-нибудь инвайт на хабр Медведеву, а?
Хорошо им там, в Бостоне, ямы можно найти только с помощью акселерометра.
Круто. Прогрессивные у них там чиновники, в Бостоне.
Чушь откровенная. Те, кто хоть раз имел дело с акселерометрами в смартфонах знают о погрешностях которые могут быть при такого рода измерениях. Даже если пройтись хорошими фильтрами по полученным данным — результаты будут удручающе искажены до полной непригодности в каких либо исследованиях.
а я уже месяц объезжаю яму на горбатом мосту… даже не знаю как эту информацию послать кому надо
Можно ещё реализовать степень прозрачности в зависимости от частоты попадания в яму за какой-то период (заодно и обманщиков отсеит), и насыщенность красного в зависимости от глубины. Как плюшку — угол относительно горизонта после прямого попадания (если гироскоп есть, конечно). И время полёта. И счётчик ввести, сколько машин прекратило после этого движение на более чем пять минут.
Если в снг такую штуку сделают, то сервер будет вечно лежать под ДДОС атакой с координатами от автомобилистов.
Яндекс.Карты установлены на многих iPhone и Android.
Им обновление выпустить, и собирать статистику в режиме карты «За рулем» :)
Им обновление выпустить, и собирать статистику в режиме карты «За рулем» :)
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Акселерометры смартфонов помогут искать ямы на дорогах