
В этих десяти приоритетных отраслях уже и так задействовано множество людей, как в Китае, так и в других местах, так что самое время рассмотреть их поближе.
Можно быть уверенным, что взгляды многих производителей и потребителей обратятся к ним, а за этим последует волна средств и масса побудительных мотивов для тех и других. Можно быть уверенным, что многие китайские компании, как частные, так и государственные, уже пересматривают свои стратегические императивы в соответствии с приоритетами правительства и локальный потенциал отраслей будет расти в геометрической прогрессии.
В то же самое время, исходя из предыдущего опыта, можно предполагать, что успех принципиально не достижим во всех отраслях сразу, а вполне возможен выход китайских компаний в мировые лидеры лишь в некоторых отраслях в конце предполагаемого периода, посредством естественного отбора.
Также можно предполагать, что потребители получат максимальную выгоду в течении срока реализации программы, поскольку компании хоть так, хоть эдак, все равно пришли бы к выделяемым секторам, но китайское правительство уже привело в действие простейший механизм «волшебного пинка». В отличии от нашей страны у них как-то проще реализуются государственные инициативы (к примеру кто-нибудь может вспомнить — была у нас программа такая — «Электронная Россия», до сих пор документы и справки бумажками таскаем).
Так каковы же эти наикрутейшие ключевые отрасли будущего? Многие из них упоминались и ранее, а некоторые уже и оскомину набили, но перейдем от слов к делу и перечислим их.
Информационные технологии (да, кэп!)
Пекин, понимая стратегическое значение IT, подчеркивает необходимость отлучения Китая от иностранных технологий и значение независимости в цифровом мире. Стоит ожидать значительных инвестиций в производителей комплектующих и электроники вообще, причем китайские компании с присущим им трудолюбием и усердием поглотят немало международных технологических компаний.
АСУ (автоматизированные системы управления) и робототехника
Китай уже лидер в бюджетном и среднем сегменте отрасли. Дальше-больше. Повышенное внимание к робототехнике окажет содействие повышению производительности, а также повысит интеллектуальный порог вхождения в бизнес и ремесло. В процессе реализации ожидаем нарастания товаропотока в этом сегменте.
Аэрокосмическая техника
Китай стремится к лидерству в области спутниковых технологий и надеется взрастить производство отечественных пассажирских воздушных судов, хотя сейчас вся отрасль в значительной степени зависит от иностранных технологий.
Морское инженерное оборудование и высокотехнологичный морской транспорт
Сейчас объем текущих инвестиций в инфраструктуру в Южно-Китайском море значительно больше, чем 5 лет назад. Надежды на рост и усиление экспортного сектора в этом пространстве. Не будем забывать о том, что инвесторы с востока уже пришли даже на Черное море, и я не сомневаюсь, что вместе с деньгами приехало и желание получить дополнительный опыт реализации подобных проектов.
Железнодорожное оборудование
Китай уже экспортирует свои скоростные железнодорожные поезда в Малайзию, Россию и другие страны. Пекин явно хочет увеличить свою конкурентоспособность в этой области, в том числе путем реализации инфраструктурных проектов инициативы “One Belt, One Road”.
Энергосбережение и транспортные средства на альтернативных источниках энергии
Комбинация приоритетного «зеленого направления» и давних неудовлетворенных амбиций признания со стороны всего мира китайского автопрома.
Энергетическое оборудование
Главная цель для Китая — энергоэффективность. Уже сейчас они являются крупнейшими или одними из потребителей
Новые материалы
Правительство КНР рассматривает эту отрасль как ключевую, придавая ей истинное значение термина «изобретение». Если Китай станет лидером в изобретении и коммерциализации новых материалов, фраза «китайские инновации» перестанет быть идентичной «китайской подделке». Уйдет в небытие «Made in China», как позорное клеймо.
Медицина и медицинские приборы
Китайские производители медицинского оборудования в последние годы показывают отличный рост, и уже начинают экспортировать свою продукцию. С дальнейшей поддержкой правительства, этот процесс значительно ускорится.
Сельскохозяйственная техника
Еще один сектор, где Китай стремится повысить эффективность и создать экспортную платформу. Тем не менее, судя по автомобильной отрасли, это не так то и просто. Страна в которой проживает такое количество людей просто обязана быть мировым сельскохозяйственным гигантом.
Несколько примеров из инициируемой программы
- Увеличение расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР) в процентах от продаж с 0,95% до 1,68%
- Ежегодное повышение производительности труда на 7,5% вплоть до 2020 года и на 6,5% в год после
- Сокращение потребления энергии на единицу добавленной стоимости на 35% к 2025 году
- Сокращение потребления воды на единицу добавленной стоимости на 35% к 2025 году
Когда я пишу это, мне становится как-то не по себе, ведь у них то как раз все получится. Китай, страдая от санкционного гнета, все равно одна из самых богатых стран мира. Так почему же мы не задумываемся о будущем, а если задумываемся, то не реализуем, а если реализуем то не так как надо? Что же с нами не так?