Комментарии 15
«К 1910 году в Нью-Йорке работали семьдесят тысяч электрических такси.»
Мы всё-таки отстали лет на 100, а то и больше в этом плане
Мы всё-таки отстали лет на 100, а то и больше в этом плане
+3
Первое что пришло в голову — гроб на колесах да еще и с цветочками.
-1
Всё новое — хорошо забытое старое…
-1
«использовали работающий работающий от переменного тока электромотор — он вращал вал генератора, к которому были подключены батареи»
Неужели не было менее кривого способа выпрямления электричества?
Неужели не было менее кривого способа выпрямления электричества?
+1
Тут проблема скорее во времени.
1899 — первый диодный выпрямитель «на кристаллах», а первые патенты на транзисторы появились только к 1925му.
+ наверняка их мощности очень сильно не хватало для соответствующих токов да и были слабо распространены первые десятилетия.
1899 — первый диодный выпрямитель «на кристаллах», а первые патенты на транзисторы появились только к 1925му.
+ наверняка их мощности очень сильно не хватало для соответствующих токов да и были слабо распространены первые десятилетия.
+1
Диодами в промышленности для выпрямления больших токов пользуются не так много лет. Для них до сих пор есть много ограничений.
Ранее использовались такие устройства — tehinfor.ru/s_12/elektro_143.html
Работа ртутного выпрямителя основана на использовании автоэлектронной эмиссии и ионизации газа паров ртути.
Видео впечатляет www.youtube.com/watch?v=Kg-SPKL2cE8
Ранее использовались такие устройства — tehinfor.ru/s_12/elektro_143.html
Работа ртутного выпрямителя основана на использовании автоэлектронной эмиссии и ионизации газа паров ртути.
Видео впечатляет www.youtube.com/watch?v=Kg-SPKL2cE8
0
КПД такой схемы преобразования будет раза в полтора выше, чем у появившихся позднее трансформаторных выпрямителей. Так что он не такой уж кривой.
+1
Спасибо, пишите еще!
+1
Статья — открытие! Удивительно, как мог не знать и это меняет представление. Спасибо
+2
«Запас хода и скорость в конце XIX — начале XX столетия у электромобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания были примерно одинаковыми» —
Примерно одинаковый запас хода, пруф есть? Думаю врядли.
Примерно одинаковый запас хода, пруф есть? Думаю врядли.
0
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Заря электромобилей: XIX век