Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Везде, где была возможность развития — сообщество развивалось.
Просто вы выбрали 2 варианта — либо развивалось, либо исчезало. Но есть ещё третий вариант — можно избегать проблемы, уйти от неё. Думаете, люди просто так живут в тундре или где-то на голых скалах? Нет, они просто ушли от проблемы. Это частый вариант, когда есть куда расселяться.
1. Самолёт летают в нижних слоях стратосферы, где давление в 10! (5500 vs 600 pa) раз больше чем на Марсе на уровне моря.
Уже достаточно давно продукты умеют выращивать в освещённых лампами теплицах, энергия солнца для этого не нужна.
Энергия — нужна, но если уж мы тащим несколько тысяч тонн к Марсу с энергией у нас явно всё хорошо, несколько киловатт на тепличку всяко найдётся.
Разложить оксиды, конечно, возможно. Но энергетические затраты на получение газа из камней и из атмосферы несравнимы просто вообще.
На Марсе он может быть в принципе любой, хоть километр.
Купол в 10 метров — вообще ни о чём, это размер отдельного дома.
Доставить живыми проблем нет. Если, конечно, не лететь в консервной банке типа лунного модуля, а собрать нормальный корабль. Для колонии нужно много груза. Реально много. Им можно обложиться для защиты от радиации. Для защиты нужна материя, какая — не столь важно, лишь бы несколько метров толщины.
Если же мы вылезли на орбиту, то дальше разгоняться можно ионником, неторопясь, с минимальным расходом рабочего тела. И нет особой разницы, лететь до Луны или до Марса, приращение скорости отличается не сильно.
Нет, не может. Граница купола, к которой приложена сила давления на него газа, возрастает линейно, а площадь, от которой зависит сила, квадратично. Купол радиусом в километр при давлении 1/5 от земного создавал бы усилие в две тонны на каждый миллиметр своей границы. Это далеко за пределами прочности любых доступных материалов. И, что ещё важнее, далеко за пределами несущей способности грунта. Проще говоря, даже если материал купола выдержит, его просто вырвет из грунта. Так что несколько десятков метров — это предел.
Купола большего размера должны будут своим весом компенсировать основную часть давления. А учитывая малую гравитацию на Марсе, это уже не плёнка, а многометровый слой бетона.
У нас ограничена мощность, но не энергия. Автоматическая система, подготавливающая базу к заселению, может хоть годами работать от солнечных батарей на получение кислорода для первичного наполнения купола. Кстати, на Марсе солнечные батареи покрываются пылью из-за ветра, а на Луне — нет
По имеющимся прогнозам, основные породообразующие минералы на Луне — пироксен, плагиоклаз, ильменит — содержат в среднем 40% кислорода. Вот они и должны послужить исходным материалом для получения кислорода. Технология получения кислорода из лунного грунта уже отработана в наземных лабораториях. В США разработан проект автоматизированного завода для промышленного производства кислорода на Лупе. Производительность такого завода — до 1000 т кислорода в год.
Основной технологический процесс получения водорода из лунных пород — это их нагревание до высоких температур. Затем водород подается в установку, которая загружена кислородсодержащей породой, например ильменитом. Здесь он вступает в химическую реакцию с кислородом, в результате чего образуется водяной пар. Для получения воды пар охлаждают. Судя по земным экспериментам, выход воды при обработке 45 кг ильменита составляет 450 г.
Приведем еще один пример: в 20 кг лунной породы (реголита) содержится такое количество кислорода, которое вполне достаточно для дыхания одного человека в течение суток.
Основной технологический процесс получения водорода из лунных пород — это их нагревание до высоких температур. Затем водород подается в установку, которая загружена кислородсодержащей породой, например ильменитом. Здесь он вступает в химическую реакцию с кислородом, в результате чего образуется водяной пар. Для получения воды пар охлаждают. Судя по земным экспериментам, выход воды при обработке 45 кг ильменита составляет 450 г.
К примеру, марсоход, который год постящий селфи, солнечными батереями не оборудован.
Атомные электростанции уже изготавливались и летали.
Думаю, один запуск в месяц потянуть можно.
Никто не мешает крепить купол не только по границе, а дополнительно натянуть столбы сеткой через каждые пять метров. Ну не надо совсем уж до мелочей докапываться, решаемо всё это.
Зачем же отдельными?
В 2015 году Компания Ad Astra Rocket, выиграла 10-ти миллионный тендер на постройку межпланетного ионного двигателя «Vasimr», способного доставить экспедицию на Марс менее чем за сорок дней © википедия.
Мощность у них сколько нужно. Просто пока не нужны никому мегаваты на орбите.
Нерешаемых проблем там нет.
Пуск Энергии стоит меньше полумиллиарда долларов
Запустить с орбиты вдаль дюжину кораблей отдельно кардинально дешевле, чем состыковать их и запустить вместе? А почему?
У кого в мыслях не было? У НАСА в мыслях есть, у Роскосмоса тоже.
Итого то, что можно привезти на Луну, на Марс везти будет в разы дороже и в десятки раз дольше.
А не так наверняка что-то пойдёт, и неоднократно — всё же в таких условиях ещё ни один человек не жил.
Базз Олдрин разрабатывает 25-летний план колонизации Марса