Комментарии 254
впрочем, и пытались достигнуть немногие. дорого.
Космические технологии это не смартфон который через полгода устаревает. К примеру, тепловая труба, ее изобрели и "обкатали" лет 40 назад, но продолжают ими пользоваться, как наши, так и забугорные коллеги, и только относительно недавно (3-5 лет назад) с ростом мощности КА, когда одних тепловых труб или жидкостного контура уже недостаточно и их масса слишком велика, начали "обкатывать" более свежую технологию, которой тоже уже около 40 лет. Простота и надежность основные параметры узлов для космоса, тем более когда срок активного существования КА подняли до 15 лет, сомневаюсь что хотя бы один смартфон протянет столько же.
P.S. смартфон можно заменить любым другим словом, его упомянул только для наглядности
В 2013 году собранный модуль провалил приемочное тестирование
В 2015 модуль вернули обратно в Центр им. Хруничева, трубопроводы заменили
В 2017 загрязнение нашли уже в баках.
довольно шустро среагировали, не так ли ;)
Всё равно ведь модуль полетит на международную МКС во всеобщее благо!
Насчет всеобщего благо непонятно.
А в статье вообще избежали упоминания о новой национальной российской станции. Часто этот модуль хотят использовать для новой станции, а для этого нужны доработки, по сравнению с тем что было на 2012 год.
А что до «отдать на ремонт», то кому? NASA сейчас не до того, у них своя космическая программа буксует, а больше особо и некому вроде.
грустно, что технологии у нас идут вперед очень медленно. даже купленное — не внедряется пятилетками (я про Ангстрем)
Очень-бы хотелось попасть на зеленоградский завод на экскурсию, в советское время он был лидером отрасли, именно не флагманом. Сам по себе он был небольшой, но самый передовой. Но я там не был и, что там сейчас не знаю. Знаю что на бывшем «флагмане» или, по крайне мере одном из них. БЗПП(брянский завод полупроводниковых приборов), ныне ООО«Кремний», как головная организация.
Очень инвестиционно-привлекательное предприятие, т.к. единственный вид деятельности, прописанный в уставе-сдача в аренду производственных площадей. Но это к слову. Завод построен в 70-х годах по последнему слову советского «заводостроения». С кондиционированием и «водяным зеркалом» на крыше. И пол беды, что сейчас это не работает, так это «зеркало» ещё и течёт постоянно. В «чистых» цехах(3 пылинки на кубометр воздуха по нормативу) над оборудованием натянута( или развёрнута непосредственно на нём) полиэтиленовая плёнка. А так «военка», все дела…
Я почему-то думаю, что похожая картина на большинстве заводов страны, включая и «космические». И да, крыша тут как символ. Во всём остальном, начиная от технологий и кончая канализацией, ситуация как и с крышей.
И я упомянул, что крыша это символ, если Вы считаете, что я хаю всё отечественное, то нет. А про Кремний говорю, то, чему сам свидетель. Или Вам требуются пруфы, например фото(с вообще-то секретного объекта), как в ванне при травлении плавает ионобменные смолы потому, что, количество и состояние насосов не позволяет установить фильтры тонкой очистки? Как рабочую скважину головное предприятие, которое ООО«Кремний», в полном в соответствии с уставом сдало в аренду пищевикам, а те набухали прямо в артезианский источник хлора. Так на это должны быть компетентные органы. Да так можно страницами перечислять.
Теперь про «фактически делают именно на них». Используемая технология позволяет делать и 250 в теории, но дорожку рисуют в микрон, иначе количество брака литографии будет запредельным и поэтому 1000. Есть и 180, купили лет 5 назад установку б\у, у французов вроде, установили, московские(видимо зеленоградские) наладчики её даже запустили. Даже что-то там пробовали, пока не уехали. Повторить опыт местными силами не удалось.
Но конечно, это клевета и вода на мельницу империализма, может пригласить единомышленников поминусовать в карму, как не раскаявшемуся.
На "Светлане" похожая картина в "чистой" зоне. Не в той где светодиоды для светофоров клепают а в той где для военки — транзисторы.
Плюс ответы на рекламационные акты варьируются от "вы неумение измерять параметры, у вас плохие приборы.." до "вы пробили транзистор" — при том что писали о том что в транзисторной паре h21э отличается не на 5% как по документам а на 30%.
Эх! Прям серпом по ране! Работаю в совершенно другой отрасли, но до боли знакомо — серверные стойки накрыты полиэтиленом (потому что иногда протекает), новый станок (упаковочный, но не суть) — работал только пока наладчики были — как уехали, ни одной нормальной упаковки не вышло, у соседей-микробиологов в стерильном боксе посреди прохода ведро — из потолочного светильника талая вода по весне течёт…
Но основное производство и у нас и у них — работает, продукция выпускается, и нормы качества вроде как выдерживаются.
А вот в зоне грязной их сделать забыли.
А что за технология крыши как водяного зеркала? Не могу вообще ничего нагуглить, можете сориентировать?
Да хз, я чёт тоже с ходу не нагуглил. Смысл в том, что крыша плоская со сливами в условном центре пролёта. Такая технология гуглится. Но на этом сливе стоят вентели и летом крышу можно "затопить", что должно(и видимо делало) экономить электроэнергию на кондиционировании огромных объёмов помещений. Возможно, она даже заливалась водой принудительно, но за это не поручусь. А вот клапаны на сливе(заглушенные мембранами) видел своими глазами.
В России в одном месте есть 90 и 180, в другом и третьем — 250. Фактически делают именно на них, никаких «стараются делать 1000» нет и в помиме. Не надо перевирать.
Если нетрудно, наименование микросхем, которые в РФ фактически делают по 250 — 180 — 90 нм.
Танк секретный, физики могут не знать ?
А вообще то в по настоящему секретных изделиях используют высоконадежные и зарекомендовавшие себя м/сх старых поколений, и не только у нас.
Даже 65 нм пытались освоить, не слишком впрочем успешно.
90 нм — 1663РУ1
180 нм — билеты на московское метро
250 нм — 1907ВМ014
https://zeptobars.com/ru/read/Mikron-1663RU1-16Mibit-SRAM-russia-zelenograd вот с картинками, если кому интересно будет.
И кст. про надёжность. Читал в заводской многотиражке о начале производства схемы для военных радаров. Схема, что-то там на 150 логических элементов в корпусе 100 мм. Размер корпуса объясняется 1000(тысячикратным) дублированием схемы. Не знаю насколько правда, не уверен в цифрах(но точно помню их порядки), но как-то так, да и брак в 30% при таком подходе уже пофиг.
А уж по микроновским 180 нм я сам лично рисовал линии 180 нм шириной)
ну и «рисовать линии» и производить серийно (да еще с приемлемым качеством и ценой)- немного разные вещи.
по крайней мере, со стороны никакой «деятельности» не заметно.
А например на миландровские чипы можно найти цены вот так:
https://www.einfo.ru/store/%D0%9C%D0%98%D0%9B%D0%90%D0%9D%D0%94%D0%A0/
Хотя конкретно эти микросхемы не факт, что в России произведены.
«Ну и «рисовать линии» и производить серийно (да еще с приемлемым качеством и ценой)- немного разные вещи» — окей, некоторые нарисованные мной линии призводятся в России серийно. Какие — не могу сообщить, к сожалению.
Не просто на бланке а на бланке подписанном, кроме руководителя предприиятия, ещё и военпредом.
отсюда простой вывод: либо все эти новости несколько фейковые (ну, есть образцы, но нет массового производства), либо с производством (с выходом годных, например) есть проблемы.
Нормальное предприятие, способное выпускать продукцию, будет стремиться к наиболее полной загрузке своих мощностей. Используя как приличные (рекламу, выставки), так и не совсем (лоббирование использования дорогих отечественных кристаллов во всяких эраглонассах, платоноридерах, онлайнкассах и прочих шубоисах). ведь серийное производство — это и доход, и обкатка технологий, и занятие внутреннего рынка и т.д. Отсюда вывод — предприятие не готово или не способно выпускать конкурентоспособную продукцию.
Опять же — московское метро вполне себе завалено серийным билетами на метро.
известные мне платонодевайсы собирали по контракту в китае. вряд ли наши импортировали туда РУшки. (впрочем, вы вполне можете доказать обратное, обнаружив и обнародовав эту микросхему в упомянутых девайсах).
Потеряны тут не технологии, а техоснастка.
Вопрос не научный, не инженерный, а чисто финансовый/временной.
Потеряны тут не технологии, а техоснастка.
Вопрос не научный, не инженерный, а чисто финансовый/временной.
В данном случае это одно и то же. Нет оснастки, нет старых подрядчиков, вероятнее всего утрачена документация. Для производства нового бака нужно его с нуля проектировать, по современным технологическим нормам.
Точно также в Казани, по сути с нуля, учатся варить из титана несущую балку для Ту-160.
и САПР и ЧПУ, и моделирование для этих объектов будут применяться «впервые», поэтому будут набиваться свои шишки. теперь — граблями с ЧПУ…
А на тему сложности инженерных расчетов — по личному опыту, даже опытные программисты входят в более-менее сложные проекты, при живом костяке команды, от месяца до полугода. Это при том, что виденные мною проекты сложно отнести к rocket science.
Там много разных гитик. Я как-то во времена оны служил мнс-ом и тогда шеф пытался возродить свою же технологию, разработанную им при совке. А оно ни как не получалось. Одним из компонентов той старой установки была так называемая "цезиевая сетка". И в те времена для НИИ она не была какой-то экзотикой, видимо, поскольку ни кто не задумывлся что это такое — брали да использовали. А в 90-е оказалось, что это проблема. Во-первых, раскопали, что выпускал её какой-то заводик то ли в Азербайджане, но ли в Армении от которого, разумеется, и следов не осталось, а во-вторых, ни кто не знал что она представляла на самом деле. Цезий — активный металл, при комнатной температуре находится в полужидком состоянии и на воздухе самовоспламеняется. Поэтому, "цезиевая сетка" была точно не сеткой из цезия. А вот чем она была — загадка! :).
Плюс с оснасткой вам уже ответили, так что просто залить деньгами проблему не получится.
А между тем уход профессионалов из отрасли может, по мнению многих, привести в один прекрасный момент к большим неприятностям. «Во время каждого нынешнего пуска мы уже трясемся, потому что не знаем, чего ожидать от той молодежи, что пришла, — говорят люди с опытом полетов. — С горем пополам, с помощью Земли (команд из ЦУПа. — Н.В.) ведем их, безопасность не уронили. Хотя объективно профессионализм падает от экипажа к экипажу»
Падалка покинул отряд: что стоит за скандальным увольнением прославленных космонавтов
Cлог по сcылке ужасен.
Российский космос нездоров. За последние год-два с ним расстались около пяти космонавтов и еще примерно столько же собираются сделать это в самое
Как это — около пяти? 4 с половиной, что ли? И примерно столько же от 4.5 — ещё 3.9. Бред.
многократно дозаправлять его от транспортных кораблей
А чтобы использовать топливо в отсутствии гравитации и при произвольной ориентации баков в пространстве.
1) просто фильтр тонкой очистки у каждого бака, типа бензинового/масляного. Тот же масляный фильтр и ловит частицы железа в том числе. А если стружка магнитится — можно еще до фильтра магнитную вставку, чтобы частицы смагничивались в более крупные кусочки и легче фильтровались. Плюс ещё один более дорогой и более тонкий фильтр после всех/группы баков, мало ли что проскочило.
2) новые баки больше? Ставим на штатные места одноразовые баки для начального маневрирования, и привариваем посадочные места для внешних баков, которые будут в дальнейшем доставлены перпендикулярно корпусу. предусмотреть «быстрое» подключение, типа «поставить и повернуть на 90 градусов», можно с фиксацией болтом. В космосе же нет этих строгих требований к габаритам.
3) Аналогичный бак, но внутри поршень, часть ёмкости потеряем но это лучше чем ничего. При необходимости через несколько лет меняем на нормальные баки, которые к тому времени уже отремонтированы/сделаны.
А на орбите монтировать новые баки вообще не получится
Понятно, что за неделю это не сделают, но 2 года потратить на сомнительную «промывку»?.. Может, неформально просто модуль УЖЕ ни на что не годен, а на неведомую стружку просто скидывают фактическую невозможность запуска?
Монтировать новые баки — менять их может действительно нецелесообразно, но прикрутить новые на заранее подготовленные места что мешает? На орбите выполняют всякие операции типа замены солнечной панели (помню что-то такое), что мешает приделать несколько баков? Особенно когда это вставить-повернуть.
Можно ещё несколько удлиннить трубопроводы и сделать отдельно запускаемый модуль с баками, а там уже многоразовые баки и прочее.
Что там топливо, керосин? Бензин и керосин по свойствам рядом, фильтровать металлические частицы. Больше рабочее давление? Сантиметровый корпус решит проблему.
Какой керосин? Вы о чём вообще… Там пара АТ и НДМГ.
ЗЫ я не профи, просто интересующийся.
НДМГ хорош на выводе на орбиту или для автоматических спутников, но никак не для жилых модулей.
НДМГ+АТ не хорош, а незаменим для любых активно маневрирующих аппаратов.
случись что и в лучшем случае станцию придётся просто бросить.
И что же такое должно случиться?
Так что тоже может весело получиться.
Почему?
может, это как раз повод подумать о новых разъемных соединениях?
2,3) — это всё перепроектировать надо, задача на несколько лет.
2,3) — это всё перепроектировать надо, задача на несколько лет.
Вот чесслово, не понимаю, почему к фразе «перепроектировать всё» обязательно следом идёт словосочетание «несколько лет». На проектирование всей станции Салют-1, карандашом на кульманах и с арифмометрами, с нуля, в неспешном темпе, с полным отсутствием предыдущих наработок, ушло примерно столько времени, сколько этот несчастный модуль гоняют на завод и обратно.
Почему-то раньше не возникало проблемы в том, чтобы сделать чертеж бака немного другой формы с той же массой и достаточным объемом, передвинуть немного крепления под него, и при необходимости удлинить трубопроводы. Равно как и рассчитать и изготовить новый сильфон под него, благо, это не какой-то уникальный девайс, а штука, активно использующаяся в различных промышленных установках по сей день. В общем, «не верю» (с) Станиславский.
Конструкторские организации должны базироваться на Лидере. Если же его нет — они скатываются в имитацию деятельности.
И вместо того чтобы делать само заказывает услуги на стороне, у того же Маска.
Потому что не было понимания а какие элементы системы действительно необходимы.
Да, потеряли один корабль. Но с другой стороны прежняя схема тоже не гарантировала безаварийность.
Скорей всего, это сложней или близко по сложности, чем сделать новый бак.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/4198025
Давление тут не самая большая проблема, в поршнях всякой техники бывает и 200 бар.
Кто знает, какое там давление топлива?
Похожая ситуация была на одном известном мне производстве, где делали низкочастотные дроссели с пермаллоевыми сердечниками — внезапно в 2016 году получилось что сердечники не проходят, нет магнитных свойств. Начали раскручивать производственную цепочку, оказалось что инструкция по производству уже давно записана на человека, который умер; указания и режимах электрофореза в ванне просто написаны карандашом на оборванном листике, который висит над самодельным станком; режимы термообработки не соблюдались просто потому что не знали как работает печка, «делаем как можем, а по другому не можем по этому и не делаем». Пришлось каждый этап по песчинкам разбирать и выяснять где проблема. Оказалось, что в печке для термообработки был хитрый механизм, который позволял варьировать скорость остывания деталей внутри, это и стало решающим для магнитных свойств сердечника.
На вопрос, почему выяснять это пришлось инженерам, а не рабочим из термички, сказали, что раньше за этой печкой работал человек, который, грубо говоря делал и в ус не дул, после того как он ушел — «вроде делаем тоже самое», а оказалось нет.
(напомнило электрофон аккорд, производившийся с 1970 по 1994. но даже он модернизировался)
А как перестало — то и нету.
http://coollib.net/b/215983/read
Оно?
Больше всего умиляли фразы типа: «химизм реакции до конца не ясен, но при таких-то и таких-то параметрах — результат такой-то и такой-то». И это в работающем около 40 лет цеху, выпускающем сотни тонн продукции в сутки.
Это был чертовски поучительный опыт, которого люди чаще всего не осознают, потому что в реальности разные технологии принадлежат разным людям и большинству людей просто не хватает кругозора чтобы понимать что секвестр бюджета одними людьми означает потерю технологий другими. В нашей реальности потеря технологий происходит чаще всего не через сознательный отказ, а через проигрыш хранителей одних технологий другим в конкурентной борьбе. Так что можно всю жизнь прожить, занимаясь этой борьбой так и не поняв что происходит в социуме в целом.
Шаттл был сделан по тому же принципу.
Но практика показала, что правильней делать модульно, каждый отдельный модуль для своей задачи. Когда движки отдельно, гермоотсек отдельно, и аппаратура в нем отдельно в стойках.
А отдельные движки для орбитальной коррекции ещё на Мир возили, Там правда потому что рычаг был нужен для того чтобы станцию крутить.
Вот отличная фотография Лебедя, которая всё наглядно объясняет. Небольшой отсек с большинством систем, огромная «бочка» спереди, центр масс находится так далеко впереди, что если разместить двигатели только на сервисном модуле, попытка линейного перемещения приведет только к закрутке приблизительно вокруг ЦМ.
Лебедь то вырос. Обшивка бочки по длине 6 пластин, а не 4
https://www.flickr.com/photos/nasakennedy/sets/72157677292731631
Нельзя просто так взять и пришвартовать к станции здоровенную, длинную, неуправляемую штуку с маленьким пропульсивным модулем с одного конца. Как минимум необходимо подойти к руке в правильном положении, и стабилизироваться.
А не проще ли наварить крепление для руки и подтащить прогрессом в зону захвата, чем мучиться с баками?
Канадарм, ЕМНИП, по ферме ползает. Т.е. ему в принципе до лампочки, в сторону «Гармонии» вытянуться или в сторону «Зари».
Или стружка образуется в процессе проверки (движения сильфонов)?
Крайне сложная техническая система которую модуль из себя представляет, неименуемо теряет в надежности за столь продолжительный период, тут ничего не поделать. Как следствие, эксплуатировать его будет не безопасно. Как мне кажется, все уже давно все понимают, просто тянут время, причины вполне могут быть сфальсифицированы, не такое мудренное дело. Ибо стружка в магистралях/баках это уже классика жанра.
Сейчас, при наличии Интернета — неприятно читать описание технологических сложностей, как будто они имеют хоть какое-то значение в данном случае. Как будто писатели подобного бреда иностранцы, в нашей стране не живущие. Закидывать в 21 веке лопатами асфальт в лужи, делают потому, что аналогичные технологии утеряны в 1967 году прорабом из Сосножопинска.
Ни стыда, ни совести, ни ума ни гордости…
Собственно, никакого значимого вклада в экономику страны они не внесли.
За последнее десятилетие в эту отрасль миллиарды ушли, где результат?
Один «Свободный» чего стоит.
А дальше — набирать молодых, желающих работать на космос, которые несмотря на все старания еще неперевелись, ставить нормальные зарплаты и перспективы, и ставить им четко обозначенные и стратегически продуманные задачи. Заранее понимая что по-первости вновь создаваемая школа будет фейлить и пускать ракеты в грунт (вызывая на хабре очередной вал остроумия)
А вот с этим, увы, куда сложнее. Не тот уровень у нынешнего руководства чтобы задумываться о создании школы заново, их горизонт планирования «как-нибудь еще что-нибудь выжать из советского наследства».
Так вы про «работать» или про «руководство»?
ну и кроме того, «плох тот сержант, который не мечтает стать генералом». Т.е. если карьерная лестница ведет тебя в расстрельный подвал — оно тебе надо?
а отсюда будут типичные «советские перегибы» а-ля «план на 105%». т.е. работать потихоньку, не высовываться, не перетруждаться,
И не куда в гражданку они не пойдут, там если не газпром денег не будет и работать надо.
Все эти«руководители» как клещи держатся за свои кресла и добровольно не уйдут. Работать тоже вряд ли будут.
ЧСХ, шарашки вовсе не о том. Они не про "о, у нас умный человек на свободе, давайте его посадим, он будет работать за еду". Они про "хм, у нас ракеты делать совсем некому, а вот тут умный человек сидит, давайте ему предложим срок скостить и интересным делом по специальности заняться". Уже нужно иметь заключённых специалистов в количестве, по какой причине — вопрос десятый. Королёв тот же вполне себе за нецелевую растрату сел. И нужны именно хорошие специалисты, из нынешнего контингента Королёвых вы не наберёте. Дешевле студентам хорошую стипендию платить.
Королёв был арестован 27 июня 1938 года по обвинению во вредительстве (Вики)А потом получается, что там «нецелевая растрата», тут «нарушил принятое правило оформлять заказы через консалтинг-торговую фирму АМТОРГ», а в результате
в 2013 нашли проблему, в 2015-м вернули на завод, в 2017-м получили обратно и снова нашли проблемуА что так долго? А это от «нецелевых растрат» страховались. Старая школа, все наученые.
А с чего вы решили, что там аналоговая электроника? Первая советская цифровая вычислительная машина полетела в космос еще в конце шестидесятых.
Первый полностью цифровой Союз ТМА-М полетел году в 2010-м, до этого на них аналоговых схем было более чем достаточно. Так что и здесь всяко может быть.
Первый полностью цифровой Союз ТМА-М полетел году в 2010-м, до этого на них аналоговых схем было более чем достаточно. Так что и здесь всяко может быть.
Серьезно? Я просто слышал от знакомых-электронщиков про современные отечественные резисторы, конденсаторы и подобные элементы 5% класса точности, у которых характеристики гуляют на 10-15%. В связи с чем мне не понятно почему это все вообще работало.
Разумеется, под «введением в технологическую карту» подразумевалось и ее согласование, и доведение до сотрудников. Несогласованный документ — не документ.
Недопускается подбирать комплектующие по параметрам (кроме того что это уровень радиокружка). В смысле — в пары-тройки-четверки подобрать по соотношению параметров можно а взять десяток и выбрать один устраивающий — нельзя.
К тому же компоненты параметры которых поплыли от старости — уже смонтированы в схему, чтоб подбирать их надо выпаивать и проверять.
Почти никакой разницы — гарантийный срок сохраняемости электронной компонентной базы с категорией качества ВП крайне редко превышает 25 лет. Или у ОСМ (в космос же ОСМ летает, или я ошибаюсь?) много больше?
Даже если срок сохраняемости ещё вдруг не вышел — нельзя давать гарантию на даты после окончания срока сохраняемости компонентов.
Обладает высокой тепло- и морозостойкостью, остаётся гибким и эластичным при температурах от -70 до +270 °C, прекрасный изоляционный материал.(вики).
Другое дело — активные элементы, те же электролит. конденсаторы (обычные — обкладки и слюда/другой твёрдый диэлектрик, считай вечные). Хотя если взять современную элементную базу (твердотельные) или просто танталовые — тоже будет очень долго стоять. Но речь о 40-летней электронике, там многое потребует замены…
Не менеджеров, а инженеров, техников, токарей, сборщиков и т.п.
Просто дохрена всего держится на поколении послевоенных бебибумеров — они как раз были школьниками, когда полетел Гагарин. Но сейчас они все уже в лучшем случае работающие пенсионеры. А дальше две огромных демографических ямы — это дети тех, кто не родился из-за войны, и жертвы 90-ых, когда что угодно, но не промышленность. И, в общем, ничего хорошего нас не ждёт.
Мрачный фентезийный мир с вырождающейся магией: средний возраст практикующего мага уже за 600, в магических школах недобор и работать по специальности идут единицы выпускников...
А вариант сделать новый из пластика, каковых 40 лет назад в природе не существовало? (хотя тоже, конечно, полный цикл расчётов-испытаний вклчая ресурсные)
И — поперечная пластиковая мембрана вместо сильфона просится — попроще она всё же, но там рспраделение масс полупустых баков будет совсем другое…
Кстати и сами баки можено сделать сжимаемые — и мембарну вообще исключить -чисто прзерватив «резиновый».
В общем интересная задачка, но
Вся реанимация старой техники так выглядит — микросхема поверх чугунины, и у всех к итогу «душа не лежит»- не завидую тем, кто сейчас с этим делом возится — как не сделай — по-любому будет какой-то паллиатив.
У нас пружину пришлось с отклонениями делать потому что сейчас уже никто не производит проволоку, если не ошибаюсь что-то вроде 08Х18Н7Г10АМЗ (или не нашли закупщики), а другая нержавейка не проходила по прочности. Она и сейчас не проходит :D но как то работает вроде.
когда переделывали ФГБ-2 в «Науку» приняли решение срезать лишние трубопроводы
рабочие же, которые резали эти трубы руководствовались слухами об отправке модуль в утиль
ну они и порезали «быстро, решительно» не заботясь об металлической пыли
при последующих тестах и тягании модуля туда-сюда пыль и стружка расползлись по всей системе
В свое время мне говорили преподаватели, что конструкторской документации на Танк ровно 2 (два) товарных вагона. Так и тут, все есть, а станка с точностью +-0.1 уже нет, а станок с точностью +-0.05 данную деталь уже не воспроизводит.
техника усложнилась. Если во времена Фау-2 еще можно было стащить документацию, и если не выпустить по ней, то сделать близкий аналог сравнительно быстро и дешево — то сейчас это на порядки дороже. и дольше.
Я слышал я байку, что в Фау-2 использовалось более ста сортов стали, при том что в СССР на тот момент всего несколько десятков сортов было (и не факт, что среди них были аналоги сортов, использовавшихся в Фау-2). Т.е. копирование Фау-2 это не просто "взяли чертежи и перевели с немецкого на русский", а громадный объем работы в области металлургии, материаловедения и металлообработки. Не говоря уже про работы "напрямую" связанные с самой ракетой.
По цветным металлам немцы использовали 59 марок, а мы могли найти у себя только 21.
Самыми „трудными“ материалами оказались неметаллы: резины, прокладки, уплотнения, изоляции, пластмассы и т.д. Требовалось иметь 87 видов неметаллов, а наши заводы и институты способны были дать только 48! „
Ну и кроме огромной работы материаловедов, химиков и прочнистов — работы по выстраиванию кооперации, по культуре производства, надежности и всего прочего.
а стащить… ну, дайте папуасам чертежи автомата калашникова — что, они сразу его выпуск наладят?
вон, оборудование у АМД когда купили? в 2007! а когда смонтировали? и затык-то в том, Ю что не могли построить здание с чистой комнатой (скорее даже просто здание, потому что ЧК монтировали зарубежные подрядчики)
китайская сторона в 1990-е годы приобрела у проектировщика этого корабля ОАО «Невское ПКБ» (Санкт-Петербург) всего за 840 тыс долл полный комплект документации технического проекта 11436+ в Николаеве недостроенный предыдущий свой авианосец. Так что это всего лишь повторение советского проекта, не стоит преувеличивать достижения китайцев.
Просто китайцам это надо было (и с кадрами у них все в порядке, и с мотивацией, и с ресурсами), они взяли и построили. А у нас, можно подумать, при строительстве не головного корабля серии, а следующих, по готовой документации и обкатанной технологии, за два года реально спустить на воду что-то крупнее корвета.
Еще запомнились личные впечатления автора воспоминаний о сложностях перевода — со станциями шли оригинальные американские инструкции, и автор впечатлился как просто американцы называли разъемы — male и female
а что будет если нажать на эту большую красную кнопку на КДПВ?
Представляет интерес вот какой ещё разрез:
1. А какой ресурс у этого сильфона? (В смысле, на сколько дозаправок «гармошка» рассчитана?)
2. На картинке из лекции профессора Соловьёва «Диафрагма с гибкой верхней частью» — гибкая часть может в обе стороны выгибаться? Или она (гибкая часть, не диафрагма) всегда в положении, показанном на картинке, и только слегка гнётся?
2. полностью в оба торца-днища бака без зазоров вкладывается, т.е ёмкость на 100% используется (показана в одном крайнем положении — соотв в другое напротив — на столько же ).
ёмкость на 100% используетсяА никакого воронкогасителя там нет? Или он утоплен в выпускную горловину? Или в наддУвных баках он не сильно нужен?
Воронкогасители нужны когда вытесняющий газ не отделён — что бы не засосало, тут обычный «переход из толстой трубы в тонкую» (ну тоже плавный, без углов и острых краёв, конечно)
Собственно, если две заправки в год — то за срок службы больше и не наберётся.
Баяны великих предков или инженерные проблемы модуля «Наука»