Lexus официально представит свой ховерборд 5 августа

[@EminH]

… В других местах он в целом будет бесполезен

Нет ничего идеального, в фильме тоже была проблема поверхностей

[@kefirfromperm]

Это только если заряда не хватает.

[@aikixd]

Холодный дымок. Чит.

[@amarao]

Это не дымок, это пар.

[@Porfel]

Баллоны с жидким азотом в комплекте поставки? =)

[@Gorthauer87]

Это что-то типа большого аэрохоккея?

[@GxocT]

Магнитная левитация, а в аэрохоккее поток воздуха.

Скрытый текст

[@lexore]

Думаю, что все в курсе, но если кто-то не в курсе, вот ссылка.
Там используется магнитные свойства сверхпроводника.
Пары азота как бы намекают на то, что там охлаждают металл.

[@unwrecker]

Да, но сверхпроводник обычно левитирует над магнитом, а тут пишут «над металлическими поверхностями».

ЗЫ. Второй вариант как в ролике выше парит над металлом, но требует питания, а не охлаждения жидким азотом.

[@lexore]

> сверхпроводник обычно левитирует над магнитом

Насколько я понял, на полу нужен не магнит, а намагничивающйся металл.
Охлажденный магнит в доске.
Там получается две силы: одна притягивает, другая отталкивает.
www.youtube.com/watch?v=U15uFOq7nMU

[@Sadler]

А как на этом поворачивать? На моей доске для этого достаточно наступить на передний или задний кант. Здесь же, если я правильно понимаю, придётся поворачивать доску полностью за счёт мышц голени. Да, трение здесь почти нулевое, но всё равно едва ли этот хаверборд мало весит. Более эффективным решением в данном случае мне кажется вариант роллерсёрфа.

[@lexore]

Наклон там ничего не даст.
На роликах с небольшими предметами видно, что будучи пойманными в «лапы левитации» они свободно крутятся по всем направлениям.
Это просто «new expirience», как невесомость.
Придется учиться заново для новых условий.

[@ProLimit]

Да точно также, нет проблем преобразовать наклоны в команды для электроники. Разница только в сложности — на обычной доске простая механическая связь, тут будет посложнее. Если принцип привода как у асинхронных линейных двигателей электропоездов, то 4 таких двигателя (по 2 на разных концах под прямым углом) могут обеспечить движение в любом направлении и повороты.

[@3dtim]

держать в руках пару вентиляторов и рулить ими

[@DIHALT]

А кто может в двух словах объяснить от чего зависит сила которая держит магнит над проводником. В смысле ее величина. Ведь есть некий предел — магнит же не намертво левитирует, его можно продавить. Т.е. что нужно изменить в конструкции, чтобы эта же шайба удерживала, скажем, не килограмм, а тонну.

[@ploop]

Плотность тока в сверхпроводнике. Она ограничена, соответственно и все зависящие от неё силы.

[@Equin0x]

Ээээ… а управлять этим чудом — как? Как в фильме, эффектно заложить вираж ну никак не получится.

[@isden]

Еще можно парус развернуть…

[@eta4ever]

Огнетушитель!

[@eta4ever]

Такую штуку бы на склад, вместо тележки гидравлической.

[@ploop]

А груз с неё не ё... упадёт?
Тогда уж несколько таких, на 4 опоры например.

[@eta4ever]

Ну, чтобы она по форме была как раз как тележка, под паллету.

[@Loki3000]

Она же без тормозов… Я бы побоялся перевозить на ней что-то тяжелее собственного веса:)

[@eta4ever]

Так опусканием на поверхность тормозить. У ручной тележки тормозов как бы тоже не завезли, только спуск-подъем.

[@lexore]

У ручной тележки есть трение

[@eta4ever]

А, я понял. Т.е., если эту штуку толкнуть, она уедет. Далеко и деструктивно. Как ручная тележка под уклон.
Значит, нужно делать управление как в моторизированных тележках. Пока ручку держишь — она висит. Отпускаешь — опускается.

[@lexore]

Так — да.
Главное, чтобы на «подъем» не тратилось слишком много энергии.
Хотя даже в таком варианте есть шанс разломать половину склада.