Как стать автором
Обновить

Комментарии 22

А в 30-40х годах начнется новый малый ледниковый период (была статья на гигтаймсе от 13 июля под названием «Учёные предсказывают новый малый ледниковый период в 2030-х годах») и солнечные панели уже будут не нужны вообще.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Как показывают тесты, чем холоднее — тем больше выработка энергии у панелей (у большинства используемых на сегодня технологий). Так что тут панели в выигрыше.
Стоимость аккумуляторов со сменой в течение срока работы батареи учитывается?

Кроме того был бы интересен такой параметр как EROEI хотя бы и без аккумуляторов.
Аккумуляторы не нужны. Используештся tie-grid технология, излишки сливаются назад в сеть.
Согласно докладу института Фраунхофера — в зависимости от региона от 10 до 20:
http://www.ise.fraunhofer.de/en/downloads-englisch/pdf-files-englisch/photovoltaics-report-slides.pdf

Насчет аккумуляторов — их используют нечасто, баланс покрывают другими станциям, да и вешать только на солнечные не совсем честно, их собираются использовать как замену ГАЭС, т.е. на пользу все системе.
Стоимость снижается изза перепроизводства панелей. А платят за это налогоплательщики США, «благодаря» Обаме, который всадил в индустрию кучу бюджетных денег, имея, похоже, личный денежный интерес…
Как видим, за последние 7-8 лет стоимость упала… почти до $40 за МВТч (4 цента за кВтч)

Если «закон Мура» здесь сохранит свою силу, то к 2020 или 2021 году… стоимость электроэнергии без субсидий опустится до 4,5 центов за кВтч для самых солнечных территорий

И это еще не предел… Когда объемы генерации удвоятся еще четыре раза… стоимость упадет до 3-4,5 центов за кВтч.


Какая-то магия у аналитиков, да?
Почему?
К 2020-21 году 4.5-6 центов (самые солнечные/обычные районы), после увеличения генерации еще в 4 раза упадет до 3-4.5 центов (так же самые/обычные). Все логично — в соответствии с выведенной эмпирической зависимостью.

А про 4 цента якобы уже сейчас это уже отсебятина от ализара, а не аналитиков. В отчете такие цифры действительно есть (точнее 4.1 — 5.1 цента), но это одновременно:
1. Еще не действующие, а лишь строящиеся сейчас объекты, запуск которых лишь запланирован к концу 2015 и в 2016 годах
2. Самые дешевые из всех что аналитики смогли найти.

Тогда как про 4.5-6 центов к 2020 — это про прогноз средних показателей отрасли к тому времени.
эт понятно. Кстати, «удвоятся еще четыре раза» это рост в 32 раза, на минутку.
Так а в чем тогда «магия аналитиков» если все понятно?

А 4 удвоения это все-таки рост в 16 раз, а не в 32. Как и написано в статье и нарисовано на графике — с примерного 1% мирового производства электроэнергии на текущий момент до 16% (или с ~200 ГВт до ~3200 ГВт по установленным мощностям)
Да, забыл дописать — сейчас средние показатели 6 центов для наиболее солнечных районов и 9 центов для районов с умеренным (средним) солнцем.
Причём, интересно. Если раньше выбирал опцию «эко», то цена за кВт была немного выше, то сейчас цену не меняют, а увеличивают стоимость базового платежа.
Базовый платеж это типа сбора на содержание линий и распределительной сети, не зависящего от объема потребления энергии?

Если так то это в общем логично — сама по себе себестоимость «зеленой» энергии за квт*ч уже практически сравнялась с энергией из традиционных источников. Но вот на инфраструктуру (сети) из ее нестабильности в плане выработки приходится тратить значительно больше.
Да.
Независимо от себестоиомсти чистого электричества, никто не станет снижать тарифы для потребителей. Зачем это делать, если можно будет просто зарабатывать больше. «Эффект храповика» и банальная жадность производителей не позволят ощутить потребителям выгоду чистого электричества.
Не обязательно, Илон Маск, возможно, в таком случае, снизит стоимость электричества для потребителей, чтобы его план по снабжению всего мира его гигафабриками солнечной энергии и powerwall осуществился, а конкурентам ничего не останется как снизить цены, из-за неконкуретных цен, Илон Маск часто так делал, сейчас вот продает Tesla в убыток себе, теряя с каждой машины по паре тысяч долларов, для того, чтобы его брэнд Tesla начал пользоваться большей популярность. и для того, чтобы больше людей могли перейти на электромобили
Машины не продаются в убыток. Убыток там по другой причине.
Вопервых не 14, а 4. Во вторых там безграмотно сформулировано. Просто поделили фин результат на кол-во проданных машин. Уже разбирали отчетность — производство и продажа авто у них приносят прибыль, что-то около 20% маржи (продажная цена возмещает все производственные расходы и плюс 20% сверху).
Но у компании огромные расходы на разработки и исследования и на быстрое увеличение объемов производства и соответствующее строительство, закупки оборудования, земельных участков, найм и обучение новых сотрудников и т.д., что они не только съедают всю прибыль от производства-продажи авто но и уводят компанию в целом в убытки.

Тогда всё становится на свои места.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории