Это продолжение истории советской межпланетной станции, что снова к нам вернется. Начало здесь.
Чем мне нравятся подобные дискуссии, так это тем, что при мозговом штурме можно многое уточнить. И новая информация действительно интересная.
Для начала, Игорь Лисов (обозреватель журнала «Новости Космонавтики») верно указал на то, что в прошлой статье я не проанализировал судьбу всех объектов, что оказались в космосе в 1972 году. Я процитирую его анализ полностью:
По итогам запуска 31 марта 1972 г. в американский каталог было внесено четыре объекта сразу и пятый — через три месяца.
5920 (1972-023B) — третья ступень РН «Молния-М», сошла с орбиты 01.04.1972
5921 (1972-023C) — блок обеспечения запуска РБ, сошел с орбиты 02.04.1972
5922 (1972-023D) — разгонный блок, RCS=8.3 m2, сошел с орбиты 20.02.1983
5919 (1972-023A) — Космос-482, RCS=9.7 m2, сошел с орбиты 05.05.1981
6073 (1972-023E) — официально считается фрагментом средства выведения, но, вероятно, в действительности является спускаемым аппаратом КА, RCS=0.82 m2, находится на орбите и является героем рассматриваемой статьи.
Таким образом, падает не советская АМС как таковая, а ее спускаемый аппарат. По крайней мере, в первом приближении видится так.
С первыми объектами мы, по сути, разбирались в прошлой статье. Замечание про разгонный блок тоже логичное. Действительно, после завершения работы блока «Л» он должен был отделиться от межпланетной станции и сойти с орбиты, так как был очень легким/громоздким.
Гораздо интереснее появление объекта 6073. Первая TLEшка на него (что я нашел) датируется 5 июля. Через три месяца после запуска станции. Это достаточно близко к дате достижения станцией Венеры, если бы она вышла на межпланетную траекторию. Ее близнец, «Венера-8», вошла в атмосферу Венеры 22 июля.
Если предположить, что станция все это время работала (почему бы и нет?), находясь в солнечной ориентации, то также можно предположить, что в автоматике станции подобное разделение было прописано, как реакция на прекращение работоспособности перелетного блока. Например, окончания запасов азота для ориентации. Режим работы на орбите Земли должен отличатся от межпланетного, и азот уходит куда быстрее.
Но это только версия. Тем более что есть информация, противоречащая ей. На сайте Анатоля Зака есть снимок станции, что передал ему астрофотограф Ральф Вандерберг в 2011 году.
И по нему выходит, что станция все-таки не разделилась.
Впрочем, лично мне анализ Игоря Лисова кажется более логичным. Он подкреплен баллистическими коэффициентами и оценкой яркости. Есть информация, что яркость объекта слабо меняется от фазы. Что подтверждает версию о шаре. Но тогда не ясно, что сфотографировал Ральф.
Конечно, это все мало меняет именно для нас. Мы и так ждали возвращение спускаемого аппарата. Он сейчас и летает в космосе. Ситуация может измениться только относительно времени его возвращения. Спускаемый аппарат одновременно тяжелый и компактный. Такие слабо тормозятся об атмосферу. Я вел прошлую оценку исходя из мнения, что станция может пережить следующий пик солнечной активности только после заметного падения апогея. После которого долго не пролетает. Спускаемый аппарат может дотянуть и до следующего пика. То есть время его жизни может увеличиться еще на 11 лет. Дальше уже вряд ли.
Тем не менее, в истории со станцией есть определенная недосказанность. На момент прошлой статьи я работал в архиве, и хоть основной целью была Луна, заказал и несколько подшивок документов, посвященных исследованию Венеры. Честно скажу, целью был поиск документов, в которых пояснялось, что случилось с разгонным блоком. Должны же были тогда разобраться, почему он выключился раньше времени! Увы. Именно этого я не нашел. В архиве оказалось только техническое задание на станцию В-72, два отчета с заседания госкомиссии и одно испытание парашюта станции. Их я вынес в ссылку в конце статьи. Документы оказались интересными хотя бы тем, что отвечают на часть вопросов, что задавали о посадке станции. А именно:
1. Без парашюта спускаемый аппарат разобьется.
Нет. Возможно, так и будет. Мало ли, что произошло с ним за эти годы. Но если оценивать исключительно по техническому заданию, лично я нахожу это маловероятным.
Вот цитата из ТЗ:
Даже при 70 атм расчетные перегрузки были 100 g. При одной атмосфере они должны быть заметно выше. При том, что посадка на утрамбованный песок и для Земли допустимое условие.
2.Возможно выйдет парашют. Вдруг там механический датчик?
Здесь, к сожалению, плохие новости. Точнее я не могу сказать, какой там применен датчик. В ТЗ это не описывалось. Только отметили, что механизм отстрела крышки парашютного контейнера изменен. В венерианской атмосфере парашют выходил на высоте 64 км от поверхности Венеры. Это около 0.1атм, ��то соответствует 16 км от поверхности Земли. То есть, если бы он вышел, высота была бы достаточная для торможения.
Теперь ложка дегтя. Мною был обнаружен отчет с испытанием парашюта. Прямая ссылка
Если быть кратким, то при нагреве парашюта со станций В-72 было обнаружено, что при высоких температурах он начинает гореть и превращаться в стекловидную массу с низкой прочностью. Что, конечно, было бы катастрофой. Но было выяснено, что в постановке эксперимента – ошибка, и подобный процесс происходит только в кислородной атмосфере. В углекислой атмосфере Венеры никакого окисления не происходит, и парашют не теряет свою прочность.
Другими, словами в нашей атмосфере из-за высокой температуры, полученной при входе в атмосферу, парашют может начать окисляться, а при окислении выделятся еще больше энергии. Теплозащита станции должна выдержать, а вот парашют превратится в стекловидную массу. Увы, даже если там некий механический датчик, то даже при его срабатывании уже может быть нечего выпускать.
3. Мы не узнаем, где упадет станция
Сейчас — конечно. Но когда спускаемый аппарат будет накручивать последние витки вокруг Земли, ситуация сильно изменится. Для начала, вход в атмосферу произойдет в районе перигея. Долготу точки входа можно будет понять по координатам долготы восходящего узла. В целом, предсказать последние витки аппарата можно будет уже по TLEшкам. И, соответственно, выдать координаты входа в атмосферу для нескольких следующих витков. Спускаемый аппарат сферический — аэродинамического качества нет. Из-за чего координаты посадки будут просто немного смещены относительно точки входа, по направлению витка.
Так что будем ждать.
Материалы 72 года я вынес в отдельную ссылку.
