Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 53
Как там с карантином?
В Ижевске сейчас тоже активно работает DiDi, еще год назад его не было. Видимо предложили хорошие условия для таксистов.
С Судоходством никак. Я, конечно, не спец, но мне кажется через плотину кораблики не пройдут, нет возможности. И в некоторых местах Сура ну очень мелкая.
Я застал время (лет 20+ назад), когда по Суре ходили прогулочные катера (Лермонтов, Волна, Чайка и другие) из центра города (от «Ростка») выше по течению на Барковку — некогда пляжное место (уже нет) + дачный и коттеджный массив (пока да).
Было классно. Правда, сейчас эти катера затонули/заброшены, утилизированы или просто не эксплуатируются. Некоторые фото, как и судьбу катеров, можно посмотреть вот здесь — fleetphoto.ru/list.php?eid_own=3417.
А когда-то совсем давно, говорят, маршрут катеров был сильно больше — они (они ли?) ходили также и вниз по течению почти до плотины. Там ещё сохранилась пристань, на которую, когда мы бывали в тех краях, народ чаще всего приезжал, чтобы помыть машины.
Было классно. Правда, сейчас эти катера затонули/заброшены, утилизированы или просто не эксплуатируются. Некоторые фото, как и судьбу катеров, можно посмотреть вот здесь — fleetphoto.ru/list.php?eid_own=3417.
А когда-то совсем давно, говорят, маршрут катеров был сильно больше — они (они ли?) ходили также и вниз по течению почти до плотины. Там ещё сохранилась пристань, на которую, когда мы бывали в тех краях, народ чаще всего приезжал, чтобы помыть машины.
Как я понимаю, голосование не просто так появилось. В Пензе есть несколько компаний, которые делают IT проекты по всей России и для крупных игроков.
О транспорте в Пензе красноречиво говорит ситуация когда с Высшей Лиги до ГПЗ (около 5 км) вечером пройти пешком и проехать на маршрутке в целом занимает одно и то же время. И обе требуют акробатических навыков, т.к. тротуары вдоль нового моста есть, но закрыты для прохода, а в маршрутку просто так не влезть.
В итоге, помню, заказывал такси в 17-45, пока ценники не взлетели.
В итоге, помню, заказывал такси в 17-45, пока ценники не взлетели.
У российских провинциальных городов две основные проблемы:
1. Деньги. Им не дают деньги просто так. Почти все налоги уходят в столицу. Поэтому города разрушаются — инфраструктура приходит в упадок, метро закапывают, трамваи и троллейбусы убирают, дворы не чинят, грязь не убирают. Если в регионе появляется более менее честный чиновник, и который умеет выбивать деньги из столицы — регион будет жить относительно лучше (Белгород). Или если регионом руководит олигарх (были примеры на Дальнем Востоке). В последнее время (олимпиада и подготовка к ЧМ) появились всероссийские программы заливания баблом регионов. Поэтому в некоторых городах были построены стадионы и инфраструктура приведена в более менее приличный вид. Но этого недостаточно.
2. В следствие перманентного разрушения в регионах — наиболее экономически и социально активное население, по возможности, уезжает в столицу / за границу. Они не хотят жить в городах-трупах, в постоянном упадке, в отсутствии перспектив и депрессняке. Грубо говоря общество расслаивается. Алкоголиков и тунеядцев в регионах становится относительно больше.
Все это очень заметно, когда можешь сравнить по конкретным пунктам. Из последнего — вакцинация от ковида. В регионе входишь в поликлинику и с порога заявляют — у нас вакцин нет. Приходится буквально с боем прорываться, ждешь одних врачей, потом других, все друг на друга сваливают ответственность, но в итоге, показав подтверждение с гос услуг, вакцина внезапно находится. В Москве записываешься, одеваешься, идешь и через 20-30 минут без вопросов получаешь прививку.
И вот это все влияет и на парки/тротуары/дороги, и общественный транспорт, и на уровень сервиса, и отключат ли во всем районе воду 31 декабря вечером во время подготовки к новому году. А уже из этого, в том числе, складывается общий комфорт жизни в городе.
1. Деньги. Им не дают деньги просто так. Почти все налоги уходят в столицу. Поэтому города разрушаются — инфраструктура приходит в упадок, метро закапывают, трамваи и троллейбусы убирают, дворы не чинят, грязь не убирают. Если в регионе появляется более менее честный чиновник, и который умеет выбивать деньги из столицы — регион будет жить относительно лучше (Белгород). Или если регионом руководит олигарх (были примеры на Дальнем Востоке). В последнее время (олимпиада и подготовка к ЧМ) появились всероссийские программы заливания баблом регионов. Поэтому в некоторых городах были построены стадионы и инфраструктура приведена в более менее приличный вид. Но этого недостаточно.
2. В следствие перманентного разрушения в регионах — наиболее экономически и социально активное население, по возможности, уезжает в столицу / за границу. Они не хотят жить в городах-трупах, в постоянном упадке, в отсутствии перспектив и депрессняке. Грубо говоря общество расслаивается. Алкоголиков и тунеядцев в регионах становится относительно больше.
Все это очень заметно, когда можешь сравнить по конкретным пунктам. Из последнего — вакцинация от ковида. В регионе входишь в поликлинику и с порога заявляют — у нас вакцин нет. Приходится буквально с боем прорываться, ждешь одних врачей, потом других, все друг на друга сваливают ответственность, но в итоге, показав подтверждение с гос услуг, вакцина внезапно находится. В Москве записываешься, одеваешься, идешь и через 20-30 минут без вопросов получаешь прививку.
И вот это все влияет и на парки/тротуары/дороги, и общественный транспорт, и на уровень сервиса, и отключат ли во всем районе воду 31 декабря вечером во время подготовки к новому году. А уже из этого, в том числе, складывается общий комфорт жизни в городе.
Про свой провинциальный город (90к): за последние 5-10 лет стали ремонтировать дворы, то тут то там на небольших участках кладут новый хороший асфальт. Также асфальтируют дороги, но на дорогах он плохо держится.
Построили крытый каток с бассейном — мы с семьей с удовольствием посещаем.
Построили путепровод над жд, с пробками в этом участке стало лучше, но на соседних хуже :(
Производится точечная застройка жильем (в основном однокомнатными).
С поликлиниками — да, плоховато, но растет количество платных.
Очередей в садик с 3х лет нет, до 3х лет — почти нет.
Школу мою родную старую снесли и заново построили.
Плохо в деревнях по причине, что народу там живет все меньше и меньше и работы в деревнях нет.
Построили крытый каток с бассейном — мы с семьей с удовольствием посещаем.
Построили путепровод над жд, с пробками в этом участке стало лучше, но на соседних хуже :(
Производится точечная застройка жильем (в основном однокомнатными).
С поликлиниками — да, плоховато, но растет количество платных.
Очередей в садик с 3х лет нет, до 3х лет — почти нет.
Школу мою родную старую снесли и заново построили.
Плохо в деревнях по причине, что народу там живет все меньше и меньше и работы в деревнях нет.
а что за город?
Да действительно много таких городов. У меня родители живут в городе 25К, всё отлично. Школы отремонтированы, садиков хватает. Площадки многие перестроили. Даже новое жильё строят, хотя многие стремятся к частному проживанию.
Как сказали выше всё зависит от конкретного губернатора/мера города. Кто умеет и готов осваивать деньги, формировать проекты, ТЭО, фин.модели. Короче доказывать, а непросто приходить и плакать дайте, дайте. Большинство администраций не перестроились, и живут как в СССР. Ждут когда за них сделают программу, выделят деньги, построят, а они торжественно перережут ленточку.
Хороший Мэр сегодня, это бизнесмен с командой, а по факту в большинстве городов это эффективный менеджер с «тетками» в администрации.
В моём рейтинге в РФ пока Абакан на первом месте.
Как сказали выше всё зависит от конкретного губернатора/мера города. Кто умеет и готов осваивать деньги, формировать проекты, ТЭО, фин.модели. Короче доказывать, а непросто приходить и плакать дайте, дайте. Большинство администраций не перестроились, и живут как в СССР. Ждут когда за них сделают программу, выделят деньги, построят, а они торжественно перережут ленточку.
Хороший Мэр сегодня, это бизнесмен с командой, а по факту в большинстве городов это эффективный менеджер с «тетками» в администрации.
В моём рейтинге в РФ пока Абакан на первом месте.
Вот ваши слова, да прямиком президенту бы!!!
Неожиданно зайти на хабр с утра и прочитать про Пензу. Но соглашусь с автором, Пенза оставляет приятные впечатления (сам проживаю недалеко от Пензы и периодически там бываю), компаний связанных с IT — хватает. Просто погулять по городу — удовольствие. Тоже считаю основным минусом — отсутствие международного аэропорта. p.s. Привет землякам!
Каково там выращивать детей? Садики, школы, медицина?
Всё можно решить. Но надо решать. Не получится просто прийти получить услугу нормально. Надо будет напрягаться искать нормальный садик, нормальную школу. Про нормальных врачей и говорить нечего. Они есть, но их имена надо выяснять.
В Пензу можно съездить поглазеть. Хотя на мой взгляд не на что. Переезжать по доброй воле сюда не нужно.
В Пензу можно съездить поглазеть. Хотя на мой взгляд не на что. Переезжать по доброй воле сюда не нужно.
По медицине могу сказать, что у нас есть один из немногих федеральных центров сердечно-сосудистой хирургии. Повезло, что построили не в Саратове. Спецы из других городов ездят работать сюда.
В остальном хз, я тут за два с половиной года только платной медициной пользовался. Нареканий никаких нет.
В остальном хз, я тут за два с половиной года только платной медициной пользовался. Нареканий никаких нет.
Просто, ну, допустим, сами приспособились к чудесным гоп-стоп соседям.
Потом детям ходить в гоп-стоп садики и школы? Так сказать, социально адаптироваться?
После такой адаптации смогут они стать квалифицированными специалистами?
(В первой части пролетал СПб, у которого тоже масса недостатков)
Потом детям ходить в гоп-стоп садики и школы? Так сказать, социально адаптироваться?
После такой адаптации смогут они стать квалифицированными специалистами?
(В первой части пролетал СПб, у которого тоже масса недостатков)
ну почему сразу гоп-стоп?
Можно и всё нормальное найти.
А квалификация конкретного человека напрямую от садика и школы вообще не зависит
Можно и всё нормальное найти.
А квалификация конкретного человека напрямую от садика и школы вообще не зависит
Довелось пожить в заводском районе. Очень даже гоп.
А какие районы можете порекомендовать?
Кстати между делом: немного напрягает, что город перестаёт бодрствовать довольно рано.
А какие районы можете порекомендовать?
Кстати между делом: немного напрягает, что город перестаёт бодрствовать довольно рано.
Самый крупный и развитый район — Арбеково. Здесь и школы есть нармальные и сады. Плюс поликлинака для детей (платные и бюджетные). Не далеко лес.
Самый удобный по расположению на машине — Западная Поляна. Но здесь с плотная застройка пошла. Не будет хватать школ и детских садов. Нет вообще поликлиник, придётся куда-то ездить постоянно. Зато не далеко хороший парк, областная больница и крупнейший ВУЗ.
Есть Терновка, но там всегда проблемы с пробками. Остальные, IMHO, рассматривать не стоит.
Самый удобный по расположению на машине — Западная Поляна. Но здесь с плотная застройка пошла. Не будет хватать школ и детских садов. Нет вообще поликлиник, придётся куда-то ездить постоянно. Зато не далеко хороший парк, областная больница и крупнейший ВУЗ.
Есть Терновка, но там всегда проблемы с пробками. Остальные, IMHO, рассматривать не стоит.
Я не сталкиваюсь с гоп-стопом. Нет такого ярко выраженного культурного феномена :-)
Думаю, не больше и не меньше, как везде. Разве что на Шуисте и в Заводском районе. Но вряд ли айтишник туда поедет жить, ибо там инфраструктурно всё не очень.
Думаю, не больше и не меньше, как везде. Разве что на Шуисте и в Заводском районе. Но вряд ли айтишник туда поедет жить, ибо там инфраструктурно всё не очень.
Если посмотреть на ту же ситуацию с машиноместом и общественным транспортом с наличием детей, становится весьма весело.
Такси с автокреслом в провинции — это единорог, да даже в Москве и Питере это ну эээ… я бы не рассчитывала на это на ежедневной основе, это в лучшем случае лотерея.
Допустим, автолюльку можно таскать с собой, да в принципе, даже Xelo можно носить с собой, ну 5 кг кресла в здоровенной сумке сносно. Но всё меняется, если детей двое.
Даже, наверное, автолюльку + одно кресло можно, хотя это уже ок 8 кг веса на горбу только одних кресел, которые ещё и объёмные, а ещё в каждой руке по, собственно, ребёнку.
Но если это двое детей старше года — такси с ними превращается в увлекательный аттракцион, на котором вы не захотите кататься каждый день.
А если детей трое, то такси — вообще никогда.
Раз общественный транспорт на троечку, то нужна своя машина.
А за парковочное место — война, сбитые зеркала, угрозы и прочие развлечения от недостатка ресурсов.
Такси с автокреслом в провинции — это единорог, да даже в Москве и Питере это ну эээ… я бы не рассчитывала на это на ежедневной основе, это в лучшем случае лотерея.
Допустим, автолюльку можно таскать с собой, да в принципе, даже Xelo можно носить с собой, ну 5 кг кресла в здоровенной сумке сносно. Но всё меняется, если детей двое.
Даже, наверное, автолюльку + одно кресло можно, хотя это уже ок 8 кг веса на горбу только одних кресел, которые ещё и объёмные, а ещё в каждой руке по, собственно, ребёнку.
Но если это двое детей старше года — такси с ними превращается в увлекательный аттракцион, на котором вы не захотите кататься каждый день.
А если детей трое, то такси — вообще никогда.
Раз общественный транспорт на троечку, то нужна своя машина.
А за парковочное место — война, сбитые зеркала, угрозы и прочие развлечения от недостатка ресурсов.
Из первой статьи «Пенза — это не Пермь» ;)) И это точно — чем дальше от цивилизации тем труднее жить поселенцам/ колонизаторам. А Пенза это практически центр страны, всегда будет миграция в обе стороны, но как говорили классики: велика Россия, а ехать кроме Москвы/Спб некуда ;D
С транспортом в последний год проблем стало больше: заметил, что после введения карантина маршрутки реже ходят (поток людей стал меньше, а водителям порожняком невыгодно кататься), и пробки на ул.Кирова начинаются уже в 15-16 часов дня (это не говоря про узкие улочки вроде ул.Бакунина и Красной, которые в определенные часы забиты машинами студентов и родителей школьников с включенными аварийками, так что даже скорая не проедет).
Ситуация с троллейбусами зависит совсем не от хотелок местных чиновников, но про это мало говорят. Возможно, что-то и изменится в этом году.
Ситуация с троллейбусами зависит совсем не от хотелок местных чиновников, но про это мало говорят. Возможно, что-то и изменится в этом году.
В предыдущей и этой статьях была не отмечена одна интересная особенность таких городов как Пенза. У нас на фирме многие из программистов и наиболее толковых специалистов или строят или уже построили себе коттедж ( ну и заняты его обустройством ). Здесь реально по утру домчаться на машине с окраины до работы. Расстояния — не очень большие.
Достоинства регионов именно в отдаленности от суеты и цен столиц. И значит более спокойно можно работать и проводить время с семьей а не в пробках на/с работы/встречу. ЕСли очень надо то в столицу можно и на день слетать. А зарплаты в столицах сейчас по некоторым специализациям даже меньше чем можно в регионе получить имея знания и опыт за плечами. А о Пензе еще Салтыков-Щедрин (кстати, губернатором местным был ) очень хорошо написал в Истории уездного города, местами даже актуальности не потеряло. Наверно поэтому улица с его именем такая «длинная», хоть и примыкает к набережной. С общественным транспортом тут действительно полный швах, троллейбусы хоть и пока живут, но маршрутов стало в два раза меньше, автобусы давно в автопарках вместе с маршрутчиками с их манерой, после спада часа пик пропадают, и добраться можно только по некоторым маршрутам через центр и все. По другому либо такси (идеологам динамических цен в загруженное время не икается?) либо пешком.
Насчёт транспорта, подозреваю, что так дела обстоят не только в Пензе, в Челябинске точно такая же картина.
Очень странно слышать про Пензу особенно, особенно трудно найти в нем что то хорошее. Транспортная ситуация ужасная — постоянные пробки, убитый общественный транспорт и бешеные маршрутки, благо летом можно решить эту проблему пересев на велосипед. Инфраструктура убита — постоянно что то где то прорывает и течет, центральная улица тоже постоянно течет и пахнет периодически канализацией. IT компаний с одной стороны много, но если выбрать конкретный язык программирования то их можно перечислить на пальцах одной руки и все друг друга знают, так что в целом тоже выбор не особо велик
В провинции тихо и спокойно, но скучновато, друзей детства много, только они все переженились и стали серьезными. Такое ощущение, что в более мелких городах молодежь как-то спешит окунуть себя в серьезность. Отучились, заняться вроде особо больше нечем — женятся :) И становится уныло, что на фест потусить съездить почти не с кем или попутешествовать хоть куда-нибудь… Если бы можно было взять кусочек оставшихся ребят и перетащить разом в Мск или Спб, переехал бы, а одному переезжать и искать новых друзей — не катит, так и сидишь в унынии с переменными радостями )
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Как оно в Пензе после Питера. Часть 2