Комментарии 148
Расскажите пожалуйста про ракетную установку на снимках. :)
вы крепление ко всему, что было в поле зрения — «присасывали»? (:
Отличный обзор!
Хороший обзор, не нашел только нужно информации — пробки показывать умеет?
Этого в статье не написано, потому что я сам пока не знаю ответа ) Они могут как-о через спутник передаваться, а не по gsm? Если да, то, думаю, можно и пробки приделать.
На всех сайтах пишут, что вроде как информации о пробках нет. Хотя, согласен, было бы большим плюсом
нет, данные через спутники передаваться не могут — они передают только служебную информацию, по которым навигатор уже самостоятельно высчитывает свое местоположение (интересно, сколько теперь минусов поставят за КО)
Понятно, значит не могут. Добавил в минусы этот пункт, т.к. пробки в Москве — огого бывают )
мое глубокое имхо — ни один сервис не способен дать реальное представление о пробках. Только с появлением камер можно самостоятельно как-то оценить вероятность пробки. Но за время поездки ситуация может кардинально измениться. Т.е. это (пробки) какой-то стохастический процесс (почти как говорил Винни: если ее нет — то она сразу есть!)
Да, про Винни это верно ) Сталкивался уже с таким — глянул в я.картах ситуацию о пробках, только выехал — а уже все намертсво стоит ( Да и нет гарантий в правдивости этих я.пробок — кто ими и как рулит… вроде как сами водители, но никто же не мешает показать максимальные пробки там, где надо проехать какой-нибудь шишке
ну а откуда тогда этому сервису пробок знать, что в это самое время поедет ТЕЛО, пусть и по известной трассе. По идее, эта информация есть в ГАИ (и по пробкам в том числе), вот почему бы им тогда ее и не публиковать?
Вот я и говорю, что на сервис пробок нельзя 100% полагаться ) Свистни из ГАИ в Яндекс, что надо в такое-то время в таком-то месте сделать «10 баллов, движение встало» и работы у гайцов заметно поубавится )
Но это я так… задумался ) паранойя ) надеюсь такого на самом деле нет.
Но это я так… задумался ) паранойя ) надеюсь такого на самом деле нет.
На самом деле навигаторы сами пробки тоже создают. Например едет тыщща машин по шоссе, допустим пятьдесят из них с навигаторами с загрузкой пробок. Если впереди пробка, то все 50 поедут по одному переулку объезжать, вот уже и там пробка ) И так до бесконечности )
конечно, поубавится.
но думаю, если бы такой сервис сделало само ГАИ, хоть за это многие уже смогут сказать им спасибо.
Ведь по идее, вся необходимая информация у них есть, а наложить слой на гугл мапс — не так уж и трудно. И отдавать этот слой всем бесплатно. И жизнь станет лучше :)
но думаю, если бы такой сервис сделало само ГАИ, хоть за это многие уже смогут сказать им спасибо.
Ведь по идее, вся необходимая информация у них есть, а наложить слой на гугл мапс — не так уж и трудно. И отдавать этот слой всем бесплатно. И жизнь станет лучше :)
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
ну стоит же на волоколамке система поток, которая управляет светофорами. Другой вопрос, что автоматизированное управление потоком — это тоже неслабая математическая модель. Но это все следствия проблемы. Причина же — неразвитость инфраструктуры, в том числе малое количество дорог и их плохое качество. Но решение этой проблемы требует существенных средств и времени. Так что приходится подстраиваться по существующую ситуацию.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
ну думаю. нюансов все-таки не так много, как при обсчете погоды или ядерных реакций.
есть направление движения, есть маршруты с известной пропускной способностью.
Конечно, она вряд ли сможет учесть столкновение ТС, но сделать более-менее прогноз — вполне.
У Ёты была идея поставить на крупных светофорах по камере. И следуя по маршруту можно получать с них изображение кварталов за 5 скажем. Другой вопрос, что тут водителю уже без штурмана-стрелка не обойтись.
есть направление движения, есть маршруты с известной пропускной способностью.
Конечно, она вряд ли сможет учесть столкновение ТС, но сделать более-менее прогноз — вполне.
У Ёты была идея поставить на крупных светофорах по камере. И следуя по маршруту можно получать с них изображение кварталов за 5 скажем. Другой вопрос, что тут водителю уже без штурмана-
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
почему не примет алгоритм?
предположим, у системы есть информация о скорости движения потока, количестве занимаемых полос в каждом направлении и длине участка с похожим режимом движения. Соответственно, если на данном участке в какой-то его части режим движения изменился (замедлился), то это как бы намекает нам, что что-то случилось. Соответственно, в данном месте (или поблизости от него) надо организовать вывод транспорта по другим магистралям, учитывая потоки с других направлений. Т.е. система перестроится. Другой вопрос, что отладка алгоритма потребует длительного времени (ну как и все алгоритмы).
предположим, у системы есть информация о скорости движения потока, количестве занимаемых полос в каждом направлении и длине участка с похожим режимом движения. Соответственно, если на данном участке в какой-то его части режим движения изменился (замедлился), то это как бы намекает нам, что что-то случилось. Соответственно, в данном месте (или поблизости от него) надо организовать вывод транспорта по другим магистралям, учитывая потоки с других направлений. Т.е. система перестроится. Другой вопрос, что отладка алгоритма потребует длительного времени (ну как и все алгоритмы).
вообще сервис пробок навитела складывается из анализа данных предоставляемых другими навигаторами — участниками движения.
Мой TomTom принимает данные через радиоантенну, по технологии RDS/TMC. В Европе так почти все навигаторы умеют, есть ли такой сигнал в России, не знаю.
Спасибо. Сам подумываю о навигаторе, пока присматриваюсь только. А в этом навигаторе есть возможность как то к интернету подсоединиться ( например GPRS модем воткнуть), что бы информацию о пробках получать? В статье этот момент как то опущен…
Ответил выше. Похоже, что нет (
Обидно! Имхо в городе навигатор без City Guide теряет в ценности сразу 90 балов. Т.е. горожанину нужно сразу ориентироваться на то что навигатор должен уметь интернет или GSM. Ну или это должно каким то модулем типа WiMax подключаться.
Почему именно City Guide?
Navitel, говорят, очень даже не плох…
Navitel, говорят, очень даже не плох…
Не знаю почему :) Видно это какой то «холивар». Но у нас в фирме после долгих проб и ошибок поставили на все машины именно его. Я же сейчас просто смотрю Яндекс.Пробки. Единственный минус, это ноутбук на переднем сидение. Не место ему там :)
Долгое время пользовался ноутом на переднем сиденье, но это жутко неудобно ( и минус 1 место ( Хотя есть удобные крепления в авто для ноутов, так что не знаю… может быть… когда-нибудь...)
Тут главное последовательность правильную соблюдать. Вначале жену посадить, потом ей в руки ноутбук дать. Вот и получилось что две самые любимые «вещи» под рукой :)
Но Вы правы, ноуту не место в машине. Ну не для этого он.
Но Вы правы, ноуту не место в машине. Ну не для этого он.
Жена это не вещь ;) А насчет ноута в машину — не знаю… с йотой (в Москве) на скорости можно слушать радио, пассажирам — смотреть видео, серфить. Те же пробки. Захотел — музыку сделал с управлением через винамп. Захотел — гайца заснял, который тебя тормознул ) Так что применение можно найти… и нетбуки подойдут идеально, кстати.
А, ну Санкт-Петербург =)
Тут все ясно)
Для Москвы выбор далеко не так очевиден)
Тут все ясно)
Для Москвы выбор далеко не так очевиден)
Надо выкрасть время и задаться вопросом выбора подходящего навигатора (всмысле, ПО). Ведь не iGo и Навителом едины )
Еще классно обзор бортовых компьютеров для машин сделать. Может ну его, это навигатор? Поставил в машину сразу комп который все умеет. И фильмы и интернет и может с сигнализацией что то делает. Ну в общем может есть целесообразность сразу комбайн взять, а не частями покупать.
Незнай-незнай… может и интересно, но в моей девятке бортовым компьютером (головным устройством) пока даже отдаленно не пахнет )))
Хотя можно по друзьям пройтись и сделать сравнительный обзорец )
Хотя можно по друзьям пройтись и сделать сравнительный обзорец )
У меня у знакомого как раз в девятке стоит «самодельный» :)
MicroATX (или как то так), питание от прикуривателя, вместо харда SSD, CD там где магнитола ( сам комп крепится в бардачке). И мониторчик маленький. Отличная система. По деньгам ему это все обошлось как то недорого. И получился реальный интегрированный в машину комп :)
Наверняка есть такие же «промышленные» решения.
MicroATX (или как то так), питание от прикуривателя, вместо харда SSD, CD там где магнитола ( сам комп крепится в бардачке). И мониторчик маленький. Отличная система. По деньгам ему это все обошлось как то недорого. И получился реальный интегрированный в машину комп :)
Наверняка есть такие же «промышленные» решения.
а какие задачи решает этот КарПиСи?
и каким образом решен вопрос управления? тачпад?
и каким образом решен вопрос управления? тачпад?
Обычно головные устройства «с завода» имеют возможность проводить комп.диагностику авто (во многих иномарках), в остальном используются как музыка-видео-навигация. Так что покупая просто экран внутрь, получите, по сути, просто штуку для развлечений.
Но оно будет всяко лучше того, что есть «на заводе» — даже в самом дорогущем лексусе был настолько жуткий навигатор, что когда друг заехал ко мне в город, не было ни poi ни домов — только ветки основных дорог… причем перепрошив такой системы если и возможен, то как минимум лишит гарантии на электронику (
Но оно будет всяко лучше того, что есть «на заводе» — даже в самом дорогущем лексусе был настолько жуткий навигатор, что когда друг заехал ко мне в город, не было ни poi ни домов — только ветки основных дорог… причем перепрошив такой системы если и возможен, то как минимум лишит гарантии на электронику (
Но я в этой теме, честн скажу, совсем ни «бум-бум» ) Этому посвещено множество веток форумов на разных сайтах, журналов и т.п — если интересно, то легко найдете
ну про лексус — это обычная история. тот же бортовой компьютер на БМВ — тихий ужас по управлению. Мне потребовалось минут 15, прежде я смог предсказать. куда я попаду, выбрав вот этот пункт меню.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Медиа центр это понятно. Система навигации. Интернет. Плюс на тот момент были реализованы базовые вещи управления машиной. Стоял GSM модем и планировалось делать систему оповещения водителя по СМС. Плюс он хотел еще всякие вкусности сделать типа по SMS двигатель заводить. Парнишка то рукастый.
Управление было сделано за счет сенсорного экрана и самодельного блока кнопок которые располагались рядом с ним. Для каких то кардинальных задач у него в машине валялась USB клава ( не знаю называется, скручивается которая как коврик и места не просит).
Управление было сделано за счет сенсорного экрана и самодельного блока кнопок которые располагались рядом с ним. Для каких то кардинальных задач у него в машине валялась USB клава ( не знаю называется, скручивается которая как коврик и места не просит).
кстати, да.
направление CarPC сейчас очень быстро развивается.
направление CarPC сейчас очень быстро развивается.
Думаю, вполне возможно сделать обзор проекционной (Head-Up) системы навигации из BMW. Интересно?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
для машины атом дорог, имхо.
все это можно сделать на более дешевом камне — вопрос энергопотребления, охлаждения с шумом да и местом установки решается гораздо проще. вопрос в совмещении с машиной — скорее всего. нужен отдельный блок для каждой задачи — диагностика, сигнализация, регистрация параметров и т.д.
все это можно сделать на более дешевом камне — вопрос энергопотребления, охлаждения с шумом да и местом установки решается гораздо проще. вопрос в совмещении с машиной — скорее всего. нужен отдельный блок для каждой задачи — диагностика, сигнализация, регистрация параметров и т.д.
Texet600 посмотрите, он работает с City Guide. Знакомый, правда, утверждал, что он(CG) работает с пробками криво, иногда предлагая объехать 2-3минутную пробку через пару кварталов, иногда не показывая серьезный затор. По этим причинам и из-за корявого интерфейса CG лично я пока на Igo.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Отличный обзор, спасибо!
(задумался о выделении бюджета на навигатор)
(задумался о выделении бюджета на навигатор)
Да, навигатор вещь нужная ) особенно для таких водил как я )
Но нельзя на него полностью полагаться — вспомните недавний инцидент, как дамочка въехала в пост гаи )
Но нельзя на него полностью полагаться — вспомните недавний инцидент, как дамочка въехала в пост гаи )
Навигатор мне нужен только как альтернатива бумажным картам. Если я еду в незнакомое место — прокладываю маршрут заранее (либо Янкартам, либо Гукартам. А тупо доверяться навигаторам, разумеется, не стоит — на дороге отвечать тебе, а не навигатору.
А я думал статья про навигатор ракеты будет :-))))
нам в универе что-то рассказывали про навигацию в ракетах… ох, лучше не вникать в эти тонкости )
емнмп именно в ЗРК нет навигации — им задается конкретная цель, к которой они и следуют.
А что скажете про аналогичный навигатор с 5" экраном?
богом забытая москва… как точно :)
А дома на главной фото такие и стоят перекособоченые? :)
А где же тег «Бумбурум рекомендует»? :)
А какие существуют модели вело-(или просто) навигаторов (не обязательно NEXX) с поддержкой РАСТРОВЫХ карт. Например генштабовских картинок с привязкой.
Почему спрашиваю — езжу на веле, при чём там, где дорог в принципе почти нет. И никакой вектор не поможет.
Чем велонавигатор отличается от обычного? Хотя бы креплением на вынос руля.
Почему спрашиваю — езжу на веле, при чём там, где дорог в принципе почти нет. И никакой вектор не поможет.
Чем велонавигатор отличается от обычного? Хотя бы креплением на вынос руля.
Я встречал на горбушке крепления, которые позволяют на велек прилепить подобный навигатор. Так что приделать не проблема. Думаю, сложнее найти «ратсровый навигатор», хотя, имхо, на винду можно приделать что угодно.
Когда ездил по HTC, как-то ехал в лыткарино по «пьяной дороге» вдоль реки — дороги там не было (в iGo), зато мне понравилось, что навигатор покрасил участок трассы в красный цвет )
Другой вопрос — питание навигатора на лисапеде.
Когда ездил по HTC, как-то ехал в лыткарино по «пьяной дороге» вдоль реки — дороги там не было (в iGo), зато мне понравилось, что навигатор покрасил участок трассы в красный цвет )
Другой вопрос — питание навигатора на лисапеде.
есть софтинка для winmobile, Efficasoft GPS Utilities, по предустановке 3х реппенрых точек позволяет использовать как карту любую png/jpeg.
Программа Ozi Explorer. Работает с любым устройством на WM. Видел уже и генштабовские привязанные и с google.maps можно привязать и любую растровую.
Сам пользуюсь когда за грибами хожу, в турпоходы.
Сам пользуюсь когда за грибами хожу, в турпоходы.
Почитал, и таки решился чтобы не докупать к своему головному устройству навигационный модуль, а все-таки взять отдельный экран для GPS… Через пару неделек возьму… :)
PS: Автору — спасибо, за напоминание. :)
PS: Автору — спасибо, за напоминание. :)
большой плюс за креативность первого фото :).
кстати, там чип sifr стоит или mtk? на втором скорость может лагать из-за обновления координат раз в секунду.
сам катаюсь с ASUS P535 + iGo8, неплохо пока что, благо крепление к стеклу у него замечательное.
кстати, там чип sifr стоит или mtk? на втором скорость может лагать из-за обновления координат раз в секунду.
сам катаюсь с ASUS P535 + iGo8, неплохо пока что, благо крепление к стеклу у него замечательное.
Тут установлен SiRF Atlas III.
Р535 отличная штука, но… не бывает такое, что едите по навигатору, вдруг звонок — приняли, кладете трубку, а навигатора уже на экране нет? :) У меня такое было постоянно (после перепрошива на WM6.1 и использование ресурсоемких SPB Mobile Shell 3 и IneSoft AB 5)
Р535 отличная штука, но… не бывает такое, что едите по навигатору, вдруг звонок — приняли, кладете трубку, а навигатора уже на экране нет? :) У меня такое было постоянно (после перепрошива на WM6.1 и использование ресурсоемких SPB Mobile Shell 3 и IneSoft AB 5)
живет-как то даже после звонков + на время больших перегонов (200+) я телефонный модуль отключаю. SPB не использую, как-то по старинке, на WM6.1 оперативки свободно где-то 30+ мегабайт, так что звонить можно без проблем.
у третьего поколения сирфов кстати брак до 1%, связанный как раз с интерполяцией координат, может вам просто не повезло.
у третьего поколения сирфов кстати брак до 1%, связанный как раз с интерполяцией координат, может вам просто не повезло.
5 дюймов и в два раза дешевле. С бесплатной доставкой до ближайшего ОПС. Проверен, работает В комплекте — как правило iGo 8, впрочем вполне себе юзабильный.
ЗЫ. Крепления любого качества рано или поздно ломаются от вибрации и тряски, если не сделать им дополнительную точку опоры (прилепить так чтобы держатель опирался на панель приборов, с какой-либо амортизирующей прокладочкой).
ЗЫ. Крепления любого качества рано или поздно ломаются от вибрации и тряски, если не сделать им дополнительную точку опоры (прилепить так чтобы держатель опирался на панель приборов, с какой-либо амортизирующей прокладочкой).
я сейчас креплю навигатор прям над панелью, т.е. он на нее опирается. А кпк повесил слева от руля, тоже над панелью… но есть минус — его не очень удобно снимать оттуда. Зато головой не бьюсь )
хабраскрипт потер ссылку.
dealextreme.com/details.dx/sku.29219
dealextreme.com/details.dx/sku.29219
Берите коммуникатор (например ASUS 639) и будет у вас возможность поставить на него и Навител и iGO (у первого карты детальнее второй по городу проводит получше) и попробывать сравнительно недавно появившиеся программы с возьожностью отображения растровых карт да и пробки он показывать будет (голубой зуб есть).
про видеорегистратор — это актуально, ага
Пока то, что я видел — или черноебелое буэ на флешки, или дорогущая цветная аппаратура на жесткие диски ) а хочется-то как минимум золтой середины
«черноебелое на флешки» — а почему оно буэ? или просто именно тот вариант, который встречался, заслужил такой оценки?
Чернобелое буэ — всмысыле, чернобелое видео занимает с парой кадров в секунду. На флешку ) Я такое не пробовал, но в инете такого полно.
То, что цветное и хотябы 20 кадров в секунду — стоит в разы больше.
Ну а камера с хорошим креплением (чтобы на кочках не слетала) и позволяла разглядеть номер хотябы впереди идущей машины или же увидела текст с документов гайца — такое вообще как шаттл стоит… ну и, соответственно, хранить на что-то надо, т.к. такое видео весит побольше.
То, что цветное и хотябы 20 кадров в секунду — стоит в разы больше.
Ну а камера с хорошим креплением (чтобы на кочках не слетала) и позволяла разглядеть номер хотябы впереди идущей машины или же увидела текст с документов гайца — такое вообще как шаттл стоит… ну и, соответственно, хранить на что-то надо, т.к. такое видео весит побольше.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
на самом деле у видеорегистратора, в отличие от фотика или кпк есть проблема питания и корректного завершения-закрытия ролика при пропадании питания.
кроме того очень полезно в кадр писать не только время, а еще и место(гпс), скорость, да и ускорения (удары) не мешало бы обрабатывать…
кроме того очень полезно в кадр писать не только время, а еще и место(гпс), скорость, да и ускорения (удары) не мешало бы обрабатывать…
Может вы и предложили решение, но оно «штучное», т.е. подойдет совсем уж энтузиасту, которого тормозят вообще на каждом посту ) Мне же надо что-то попроще — включил и забыл… но в то же время, чтобы видео было хоть в каком-то приемлемом качестве
есть вариант вполне приличный и недорогой — из кпк сделать DVR — www.autodvr.ru
но мой выбор — X-driven DRS-1100 (200-350$ цены от «в корее» до «у нас»)
описание и возможности — в гугле валом.
но мой выбор — X-driven DRS-1100 (200-350$ цены от «в корее» до «у нас»)
описание и возможности — в гугле валом.
Будете удивлены, но пока я остановился именно на нем ) Но опять же… там 8 кадров в секунду. Надеюсь, хотябы звук она пишет постоянно и без скачков )
Вот это на что снято? Если на телефон, то вопрос отпал. Хочу подобный регистратор )
Вот это на что снято? Если на телефон, то вопрос отпал. Хочу подобный регистратор )
Я в шоке от вежливых белорусских гаишников :)
вот ещё случайно наткнулся: mobile-dvr.ru
У меня почти такой же Nexx, и точно такое же крепление. К стеклу-то оно хорошо присасывается, а вот конструкция зажима — ну просто идиотская. У меня после одной лишь поездки на юг защёлка от крепления отломалась.
Узнаю что пост Boomburumа по странному слову — «в(ы)ключения» =)
Надпись «подземный туалет» рядом с метро порадовала.
Даешь всем такие присоски!
Даешь всем такие присоски!
Навигатор очень похож на китайские которые я покупаю с ebay и dealextreme, только на них нет надписи Nexx и цена навигатора с 5" дьюймовым экраном, проц. Atlas Sirf III 400MHz, bluetooth, fm трансмиттером и др., ~100$, с экраном 4.3" на аукционе можно легко выйграть за 80-89$ :) так же стоит WinCe 5.0, можно ставить Navitel, iGO, Garmin и др.
С месяц как появились на новом процессоре Sirf IV 500MHz, WinCe 6. Проблема в WinCe6, на нём еще не запускается Navitel последних версий, подошла только 3.2.1 для которой мало карт и детализация карт оставляет желать лучшего.
Привёз более 15 штук, знакомые довольны :)
Так что покупайте и не пожалеете, качество сборки достаточно хорошее, не смотря на то что китай.
С месяц как появились на новом процессоре Sirf IV 500MHz, WinCe 6. Проблема в WinCe6, на нём еще не запускается Navitel последних версий, подошла только 3.2.1 для которой мало карт и детализация карт оставляет желать лучшего.
Привёз более 15 штук, знакомые довольны :)
Так что покупайте и не пожалеете, качество сборки достаточно хорошее, не смотря на то что китай.
А на dealextreme какие модели покупали, не помните? Вверху есть ссылка на 95-долларовую, но там без bluetooth. Чтоб заказывать уже кем-то проверенную.
Наблюдал забавную картину с навителом. ехал как-то в такси по Москве, в котором как раз стоял навигатор с навителом, атк вот прога решила взбеситься и прокладывала маршрут не по улицам, а сквозь дома — напрямик. для вертолетов видимо=))
Есть одна проблема с нексами… У меня сдохла зарядка к прикуривателю и в магазинах их нигде нет. Посоветовали искать на горбушке…
Да, для использования в комнатных условиях — вполне ничотак. :)
[ProductFullName] на обложке технической документации радует :)
Да, GPS вещь хорошая, правда пользуюсь только вне СК, а вот в Москве почему-то мой приемник показывает адреса в объезд основных трасс, может специально так задумано?
По видео-регистратору могу посоветовать:
ASV-RF03-SD российская разработка, 1-2 аналоговые камеры (24/12 кадров сек), SD-карты SDHC до 32 gb, пишет скорость, время, номер камеры. Собственное ПО для считывания.
Практически год катаюсь с полным набором: одна камера пишет движение (установлена за зеркалом заднего вида), вторая салон (есть смысл, если полезут вырывать магнитолу).
Камеры среднего угла обзора — под зеркалом берут весь капот и крылья. Видео для оценки — video.yandex.ru/users/weak/view/10/
Работает на чистом 9-14v от борта. Компактный размер, прячется в любом месте, есть выходы на com-коннектор для полной распайки проводов и выход на светодиод работы, стабилизатор напряжения для камер.
За год наснимал несколько интересных видео, где просто нагло подрезают. Видны номера и весь процесс. В случае ДТП будет неоспоримым преимуществом.
ASV-RF03-SD российская разработка, 1-2 аналоговые камеры (24/12 кадров сек), SD-карты SDHC до 32 gb, пишет скорость, время, номер камеры. Собственное ПО для считывания.
Практически год катаюсь с полным набором: одна камера пишет движение (установлена за зеркалом заднего вида), вторая салон (есть смысл, если полезут вырывать магнитолу).
Камеры среднего угла обзора — под зеркалом берут весь капот и крылья. Видео для оценки — video.yandex.ru/users/weak/view/10/
Работает на чистом 9-14v от борта. Компактный размер, прячется в любом месте, есть выходы на com-коннектор для полной распайки проводов и выход на светодиод работы, стабилизатор напряжения для камер.
За год наснимал несколько интересных видео, где просто нагло подрезают. Видны номера и весь процесс. В случае ДТП будет неоспоримым преимуществом.
странно вот что — зачем дополнительный разъем питания, если есть мини-усб? это уродство полное, имхо, в таком случае делать дополнительный питатель.
побольше бы описаний таких девайсов, давно хочу прикупить навигатор, пока что пользуюсь навигацией с nokia n95+garmin если это можно назвать навигацией… скорость обычно на 10км занижает, иногда глючит на поворотах, что иногда чертовски неприемлемо, иногда когда меняешь полосу, телефон думает что я решил пройтись пешком по тратуару и предлагает мне перейти в пешеходный режим и т.д., но это всётки гораздо лучше чем ничего…
спасибо что порвали rss ленту первой картинкой. Спасибо что картинка которая порвала мою rss ленту никак не относится к статье. Спасибо за инновацию в формирование желтых заголовков, «теперь мы заманиваем картинками». Короче, большое, человеческое спасибо вам, и больше так не делайте.
О, у меня родственник, только экран поменьше, диагональ 3.5", соответственно и цена пониже. Модель NEXX NNS-3501.
У меня в поставке сразу были Навител XXL и iGo8. Возможно наличие iGo8 — это самодеятельность продавца, но мне удобно и я предпочитаю именно iGo8.
Из недостатков могу отметить только блок питания под прикуриватель, который немного торчит. Лучше бы сделали блок питания чуть подальше. Хотя сейчас приноровился поворачивать его так, что почти не мешает. А поначалу при переключении передач постоянно задевал его, навигатор выключался. Будет нечего делать — подберу переходник или удлинитель на прикуриватель, чтобы спрятать все это хозяйство с проводами подальше и совсем не заморачиваться.
Еще возможный недостаток: тут чип не Sirf Star III, а какой-то другой. С другими навигаторами я не сравнивал, но этот под мостами на развязках сигнал спутников порой терял на несколько секунд. Не зная правда, как ведут себя устройства с тем же самым Sirf Star III, может тоже ненадолго теряются при плохом сигнале?
А так при включении спутники ищет не дольше минуты.
В экран тыкаю ногтем, без стилуса, удобно.
Держатель на присоске быстро сломался. Возможно, это особенность всех пластиковых держателей. Я эту присоску часто снимал на ночь, т.к. наличие даже пустой присоски может спровоцировать воров проверить бардачок. Хорошо, что для крепления навигатора к держателю используется переходник (небольшая пластмасовая деталь-защелка, которая снимается с держателя), гнезда которого совпадают с гнездами на некоторых универсальных держателях. Так что удалось подобрать новый держатель, сохранив оригинальную защелку. Все-таки универсальные держатели, которые держат устройство за бока, будут закрывать доступ к кнопкам громкости и стилусу.
Пожалуй много критики вышло. Но по сути — штука удобная, глобальных нареканий по работе к ней нет, своих денег стоит я считаю. Этот навигатор выводил меня из незнакомых запутанных переулков в условиях плохой видимости, под проливным ливнем.
У меня в поставке сразу были Навител XXL и iGo8. Возможно наличие iGo8 — это самодеятельность продавца, но мне удобно и я предпочитаю именно iGo8.
Из недостатков могу отметить только блок питания под прикуриватель, который немного торчит. Лучше бы сделали блок питания чуть подальше. Хотя сейчас приноровился поворачивать его так, что почти не мешает. А поначалу при переключении передач постоянно задевал его, навигатор выключался. Будет нечего делать — подберу переходник или удлинитель на прикуриватель, чтобы спрятать все это хозяйство с проводами подальше и совсем не заморачиваться.
Еще возможный недостаток: тут чип не Sirf Star III, а какой-то другой. С другими навигаторами я не сравнивал, но этот под мостами на развязках сигнал спутников порой терял на несколько секунд. Не зная правда, как ведут себя устройства с тем же самым Sirf Star III, может тоже ненадолго теряются при плохом сигнале?
А так при включении спутники ищет не дольше минуты.
В экран тыкаю ногтем, без стилуса, удобно.
Держатель на присоске быстро сломался. Возможно, это особенность всех пластиковых держателей. Я эту присоску часто снимал на ночь, т.к. наличие даже пустой присоски может спровоцировать воров проверить бардачок. Хорошо, что для крепления навигатора к держателю используется переходник (небольшая пластмасовая деталь-защелка, которая снимается с держателя), гнезда которого совпадают с гнездами на некоторых универсальных держателях. Так что удалось подобрать новый держатель, сохранив оригинальную защелку. Все-таки универсальные держатели, которые держат устройство за бока, будут закрывать доступ к кнопкам громкости и стилусу.
Пожалуй много критики вышло. Но по сути — штука удобная, глобальных нареканий по работе к ней нет, своих денег стоит я считаю. Этот навигатор выводил меня из незнакомых запутанных переулков в условиях плохой видимости, под проливным ливнем.
Судя по спецификациям на сайте, во всех навигаторах установлен SiRF Atlas III. Но… какой бы не был чип, в тоннелях сигнал пропадет в 99% случаев, ибо навигаторы работают под открытым небом — им нужны спутники (несколько), а без них никакой навигации. Так что ничего удивительного.
Блока питания у меня вообще нет — разве что, прикуриватель, который идет к навигатору, но это же не адаптер ) он небольшой, не больше любых других… у мменя прикуриватель выше кпп, поэтому я не задеваю его. А присоска пока держит, оставляю ее на ночь
Блока питания у меня вообще нет — разве что, прикуриватель, который идет к навигатору, но это же не адаптер ) он небольшой, не больше любых других… у мменя прикуриватель выше кпп, поэтому я не задеваю его. А присоска пока держит, оставляю ее на ночь
У меня сигнал пропадал даже не в тоннеле, а просто при проезде под мостом.
Посмотрел на сайте продавца название чипа на моем устройстве: Centrality Atlas III. Это не Sirf Star III. Слышал, что некоторые чипы умеют работать с отраженным сигналом, собственно потому и думал, может у моего навигатора упрощеный чип. Точно сказать не могу, разбираться нет времени :(
Посмотрел на сайте продавца название чипа на моем устройстве: Centrality Atlas III. Это не Sirf Star III. Слышал, что некоторые чипы умеют работать с отраженным сигналом, собственно потому и думал, может у моего навигатора упрощеный чип. Точно сказать не могу, разбираться нет времени :(
Спасибо, было интересно прочитать. Не понял только про модуль камеры заднего вида в комплекте — это парктроник, по сути? Таких навигаторов на маркете найти не получилось
насчет парктроника не знаю, в идеале — да, но меня бы устроила просто камера заднего вида (чтобы изображение выводилось на навик). Я покупал уже тонированную машинку, и иногда вечером (или в каком-нибудь ашане) частенько приходится или всматриватся в заднее стекло или вообще вылазить из окна )
Ссылка яндекса на навики с камерой заднего вида
Ссылка яндекса на навики с камерой заднего вида
Насчет видеорегистраторов. Сейчас есть софт для смартфонов, который пишет с камеры смартфона на флэшку, в том числе время и координаты. Одновременно на смарфтоне можно запустить и навигационный софт. Вешается как навигатор, под лобовое. На самом деле подумываю о таком варианте.
Я взял самый просто Mystery самый простой с iGo8, крепление в нем точно такое же, чехол есть в комплекте. Цена вопроса: 3700р.
На ярком солнечном свете экран слепнет (собственно, как и все экраны).
Это, скажем так, не совсем верно. Меня от этих недорогих навигаторов на WinCE с большим экраном отталкивает только одна вещь — слепнущий на солнце экран (когда разобрать что-либо, да ещё на ходу, решительно невозможно). В настоящий момент пользуюсь в качестве навигатора Fujitsu-Siemens Pocket Loox N560 — чем сильнее прямые солнечные лучи — тем лучше читается картинка (оставаясь цветной), изображение на солнце достаточно легко можно разобрать даже без подстветки. Экран не глянцевый.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
История одного навигатора