Комментарии 41
Класс. А можно про колеса авто по-подробнее? Ну если это входит в ваш круг интересов. Всегда было интересно, они только до определенной скорости раскручиваются, или в динамике и усредняют как-то? И еще, стенд рассматривает колесо как жесткий узкий ротор или как-то по-другому?
Наконец то Хабр делом занялся. А то все елехтроны какие то, ентырнэты...
Ну, тут такое... Поиском по паре абзацев находится например вот: https://oookin.ru/vvedbal3.htm или вот https://vibromera.com/RU/paper1.htm
Безо всяких выводов, но стиль текста как раз совсем не "хабровский", а ближе к советской технической литературе, за что глаз и зацепился...
Ну я никаких ссылок не давал, это вы сами )))
А авторы те же, конечно )
Реквестую продолжение с клоном в практические способы балансировки карданных валов легковых, да и грузовых тоже автомобилей.
Игорю Негода передайте кто-нибудь эту статью
Тут как раз недавно проскакивала статья про балансировку ротора, но там автор снимал лишнюю массу с ротора сверлением. Интересно было бы сравнить. Как я понимаю, проблема со сверлением в том, что вернуть как было уже не получится?
Удивительная статья — внешне выглядит как какая-то «заумь с формулами», а читается как детектив на одном дыхании — я начал и не смог остановиться, пока не прочитал всю статью. :)
Да сколько там тех формул! ;)
Я имел в виду общий вид статьи — внешне какая-то специализированная «хрень» со схемами, формулами и терминами, понятными только специалистам — обычно чтение таких статей заканчивается на втором-третьем абзаце, а тут удивительный случай интересного и доходчивого повествования о сложных и «нудных» вещах.
Спасибо! )
Вам спасибо. Ещё было бы интересно почитать про прецизионную балансировку жестких дисков.
А что имеется в виду под дисками? HDD? Для этих думаю, используются специализированные системы балансировки.
Если открутить юстировочное кольцо на блоке дисков, то поставить на место эту систему просто нереально - интересно как это делают на заводе.
Как там на самом деле это работает, я не знаю )
Теоретически, есть системы, которые лазером убирают (испаряют) материал с тяжелого места прямо на ходу. Можно также убирать дисбаланс всего блока дисков в сборе, убирая\добавляя материал на вспомогательный диск\шайбу\кольцо.
А сам HDD ставится на такой же подпружиненный стенд, как описано в статье. То есть вибрация HDD передается на платформу, где ее измеряют датчики. Далее в нужном месте масса удаляется с диска\кольца, чтобы вибрацию уменьшить до необходимой величины.
Очень интересно. Видел такие разработки по балансировке в ReTurbo на прошлой неделе. Но там на arduino
Вы разрабатываете или производите стенды балансировки роторов? Готовых предложений в интернете полно.
Бывают в жизни совпадения! Вот только вчера закончилась огромная работа по балансировке ротора турбогенератора АЭС после планового ремонта, которая длилась чуть меньше недели. По факту вышло все так как и описывается в статье - 3 пробных пуска, четвертый пристрелочный с хорошими результатами, пятый для идеального результата. На самом деле настоящая магия, когда сначала все трясет, трясет, трясет, а потом вжух - и идеальная картина!
Одно дело крутить маленький ротор на станке, а другое - огромный тяжелый агрегат, для которого надо сначала "раскочегарить" блок АЭС, а потом обратно его заглушить для перебалансировки ротора.
Вообще странное какое-то понятие гибкий и жёсткий ротор. У нас по другому.
Жёсткий - во всем диапазоне рабочих режимов не пересекает критической скорости.
Гибкий - во время работы пересекает критические скорости вращения.
Публикации
Введение в балансировку роторов