Как стать автором
Обновить

«Как не надо проектировать ракеты» или путь разработки ракеты на ЖРД. Часть 2 — Первые расчеты

Уровень сложностиСредний
Время на прочтение6 мин
Количество просмотров9.4K
Всего голосов 27: ↑27 и ↓0+31
Комментарии11

Комментарии 11

Не нашел информации по стабилизации ракеты в полете. Планируете направить ее одним концом в небо и надеяться, что пассивные стабилизаторы справятся?

Им не надо точно попасть в Луну, им надо не попасть в ближайший сарай. Стабилизации вращением будет более чем достаточно. И даже просто стабилизаторов, при верно рассчитанной модели. Главное обеспечить сход с направляющих с достаточной скоростью.

Стабилизации вращением будет более чем достаточно.

Откуда уверенность? Только прошла новость о запуске любительской ракеты на 140 км. Там стабилизация вращением вывезла на тоненького, видно, как ракета на старте по спирали идет. При том, что ракета там твердотопливная, то есть с большим twr сразу со старта.

Хм, вы сравниваете ракету с РДТТ тягой в несколько тонн (Это фактически не маршевый РДТТ, а бустер), стартовой перегрузкой в десяток G и скоростью в атмосфере 1,6 км/c с ракетой с тягой десяток кг ? Серьёзно ? Там асимметрия тяги в РДТТ в десятые доли градуса даёт огромный заваливающий момент, которого просто нет в маленькой ракете с низкой тяговооруженностью.

Кроме того, я сам конструировал и запускал ракеты в пару кг весом, у меня хватало стабилизаторов.

Именно)

Пассивные стабилизаторы начинают свою работу примерно на скоростях полета более 15 м/c, расскажем про это, ибо это внесло ключевые проблемы при дальнейшем проектировании и запуске. Проблем в такой стабилизации нет, ибо для относительно вертикального полета их достаточно хоть на ракетомодельном, хоть на уровне вертикальных полетов на 100 км. Активная стабилизация конечно заманчива, но требует высокого уровня проработки и зачастую она нужна немного для других задач.

Мы в детстве брали лампочку, извлекали штенгель, набивали его плотно серой от спичек и в полет!

Невероятно интересная статься, с нетерпением ждём продолжения!

Для первого курса это было очень смело. Это я вам как выпускник кафедры 601 МАИ могу смело сказать.

Сказ о том как не надо ;)

Любое летающее изделие начинают рассчитывать от двигателя. Будь то паровой самолёт братьев или у Вас на руках рд170. Сначала всегда появляется двигатель. Потом смотрят сколько их надо.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории