Комментарии 66
Выглядит прикольно, только вот одно но, а если машину тряханет? Он не выпадет?
Думаю, тут autokadabra.ru это будет к месту :)
Могу запостить от вашего имени. Может кто даст инвайт…
Вы уж простите, но такой колхоз.
А пассажиру данная конструкция не мешает?
Интересная реализация.
Когда смотрел первые фотки, подумал что вы собрались ноут на крышу машины крепить :))
Когда смотрел первые фотки, подумал что вы собрались ноут на крышу машины крепить :))
На примераклуб запости :)
Не, розетки выглядят как полный пипец.
Осталось торшер и стиральную машину поставить :)
Осталось торшер и стиральную машину поставить :)
А чем розетки-то не угодили? Зато универсально и без заморочек дополнительных.
А розетки — какие были, такие и поставили. Уж не обессудьте — не серийный вариант же делали.
А розетки — какие были, такие и поставили. Уж не обессудьте — не серийный вариант же делали.
Кстати о розетках, их почти не видно. Чтобы их сфотографировать пришлось максимально отодвинуть сиденье пассажира назад.
Извините конечно, но как бы оно не было функционально, выглядит оно как минимум не эстетично если не сказать хуже.
Нижнее крепление еще можно облагородить (особенно в этом нуждается розетка), но вот второе (то что в центре штатива), надо додумывать, оно выглядит совершенно не уместно.
Если накинуть сверху еще рублей 200, то это все будет иметь совершенно иной вид.
Нижнее крепление еще можно облагородить (особенно в этом нуждается розетка), но вот второе (то что в центре штатива), надо додумывать, оно выглядит совершенно не уместно.
Если накинуть сверху еще рублей 200, то это все будет иметь совершенно иной вид.
Хреново получилось-то. Не верю я в такое крепление к полу…
Кроме того, штатив, способный выдержать вес нутбука стоит 2-3 т.р., а нормальный автомобильный кронштейн (на пример CM-010) — стоит примерно 3300 (цена нагуглена на каком-то форуме). Спрашивается — зачем?
Кроме того, штатив, способный выдержать вес нутбука стоит 2-3 т.р., а нормальный автомобильный кронштейн (на пример CM-010) — стоит примерно 3300 (цена нагуглена на каком-то форуме). Спрашивается — зачем?
>естественно возникла проблема пользования ноутбуком во время управления автомобилем
Надо сразу предусмотреть крепление штатива на инвалидную коляску.
Надо сразу предусмотреть крепление штатива на инвалидную коляску.
Тут: eee-pc.ru/forum/viewtopic.php?id=6248
мне больше понравилось
мне больше понравилось
могу сделать обзор инсталляции car-pc в FordTransit. тач-скрин спереди, сзади дисплей аля «ДомашнийКинотеатр», 5.1 звук по оптике… плюс куча аксессуаров вроде камер наблюдения, джостиков управления и прочее… давно думал, стоит ли?
И унитаз вместо кресла, да.
Навигация — да, но чатиться за рулем не советовал бы…
Кто первый прикрутит G25 к настоящим колесам?
Пассивная безопасность не для Самоделкиных — они смеются над такими мелочами!..
Тьфу-тьфу-тьфу конечно, но в случае чего, Вам этот ноутбук может так по лицу влететь, что будет очень «бо-бо». И штатив тоже отличная штука для усиления эффекта.
Специализированные подставки они ведь не просто так намертво прикручиваются к раме, и ноутбук там крепится хорошо, а не просто лежит на крючках.
Тьфу-тьфу-тьфу конечно, но в случае чего, Вам этот ноутбук может так по лицу влететь, что будет очень «бо-бо». И штатив тоже отличная штука для усиления эффекта.
Специализированные подставки они ведь не просто так намертво прикручиваются к раме, и ноутбук там крепится хорошо, а не просто лежит на крючках.
Вот вы правы.
Когда смотришь на статистику ДТП в России — поражаешься, а комментарии к этому топику прекрасно объясняют, что к чему. Первый комментарий про безопасность — и так поздно.
При всем уважении к умению работать головой и руками автора поста, решение это — из машины долой, причем как можно скорее. При малейшем серьезном ударе ноутбук весело улетит в голову, а штатив может «сыграть» вперед, ловя на себя тело водителя или пассажира — длина рычага там относительно точки крепления там приличная, автор же сам пишет, что штатив качается. Это не говоря уже о том, что ноутбук перед глазами неплохо так отвлекает от дороги, особенно при езде в ночное время.
Убедительно прошу автора подумать на эту тему и не рисковать если уж не своей жизнью, то хотя бы жизнью окружающих.
Когда смотришь на статистику ДТП в России — поражаешься, а комментарии к этому топику прекрасно объясняют, что к чему. Первый комментарий про безопасность — и так поздно.
При всем уважении к умению работать головой и руками автора поста, решение это — из машины долой, причем как можно скорее. При малейшем серьезном ударе ноутбук весело улетит в голову, а штатив может «сыграть» вперед, ловя на себя тело водителя или пассажира — длина рычага там относительно точки крепления там приличная, автор же сам пишет, что штатив качается. Это не говоря уже о том, что ноутбук перед глазами неплохо так отвлекает от дороги, особенно при езде в ночное время.
Убедительно прошу автора подумать на эту тему и не рисковать если уж не своей жизнью, то хотя бы жизнью окружающих.
Если вы внимательно читали пост — там сказано: ничто не качается. Для этого предусмотрено крепление в центре штатива.
Штатив стоит вертикально МЕЖДУ водителем и пассажиром. Даже если и произойдет столкновение — он не мешает подушкам безопасности сработать.
Согласен что ноутбук будет весело летать по салону, но штатив как стоял, так и будет стоять.
— Ноут не прямо перед взглядом водителя, он ровно на уровне приборной доски (см. фото) и с высоты посадки водителя — он совершенно не мешает обзору.
— Ночью никто не мешает поставить яркость на минимум. И он будет отвлекать внимание водителя не больше чем свет магнитолы.
Штатив стоит вертикально МЕЖДУ водителем и пассажиром. Даже если и произойдет столкновение — он не мешает подушкам безопасности сработать.
Согласен что ноутбук будет весело летать по салону, но штатив как стоял, так и будет стоять.
— Ноут не прямо перед взглядом водителя, он ровно на уровне приборной доски (см. фото) и с высоты посадки водителя — он совершенно не мешает обзору.
— Ночью никто не мешает поставить яркость на минимум. И он будет отвлекать внимание водителя не больше чем свет магнитолы.
Про крючки согласен с вами полностью, будет время проведем upgrade верхней части крепления.
Обязательно покажем, что получилось в итоге.
Обязательно покажем, что получилось в итоге.
мой вариант
При ДТП пассажир останется доволен.
это для машин без пассажирских подушек
Господи, то есть сначала идет 12-220, а потом в блоке питания наоборот.
Зачем?! Почему нельзя было спаять от прикуривателя?
Зачем?! Почему нельзя было спаять от прикуривателя?
Не уверен насчет eeepc, но все-таки, блок питания моего ноута(hp) выдает 18,5V. Где будем брать?
А откуда конвертер берет 220V?
А увеличивать напряжение в 2 раза гораздо более эффективно, чем в 20.
Ну и для примера, что сразу нашлось в гугле: Eee Pc Car Charger, Universal Laptop car adapter
А увеличивать напряжение в 2 раза гораздо более эффективно, чем в 20.
Ну и для примера, что сразу нашлось в гугле: Eee Pc Car Charger, Universal Laptop car adapter
Хорошо, что для eeepc есть подобный адаптер, ведь его(eeepc) возвели в ранг «супер_пупер_переделки_и_мега_встраивоемости»
Просмотрел вторую ссылку, это интересный китайский комбайн, наподобие тех, что продается для все возможного домашнего «железа» 220V->[1,5V-12V] и поэтому не вызывает доверия.
Просмотрел вторую ссылку, это интересный китайский комбайн, наподобие тех, что продается для все возможного домашнего «железа» 220V->[1,5V-12V] и поэтому не вызывает доверия.
и не добавляет уверенности в безопасности за недешевую железку(я сейчас говорю не только о eeepc)
Да, со второй ссылкой я пожалуй погорячился. Но тем не менее такие адаптеры существуют — просто поискать подольше надо. На сколько я знаю например для того же мака он продается прямо в максторе. Для остальных можно тоже найти — и менее китайский, и более надежный.
А схемотехника там вообще простая — микросхема DC-DC конвертер, 1 транзистор, 1 конденсатор, 1 индуктивность под соответстующую мощность, ну еще может быть минимум обвязки для микросхемы.
А схемотехника там вообще простая — микросхема DC-DC конвертер, 1 транзистор, 1 конденсатор, 1 индуктивность под соответстующую мощность, ну еще может быть минимум обвязки для микросхемы.
Где автор нашел штатив за 300 рублей? О_О
>> Для навигации использую программу iGo 8 PC в связке с HTC P3300 (расшарен GPS)
Не могу найти название программы-прокидывателя COM-порта с GPS — не могли бы вы подсказать?
Не могу найти название программы-прокидывателя COM-порта с GPS — не могли бы вы подсказать?
google'ится на ура.
users.skynet.be/hofinger/GPS2Blue.html
users.skynet.be/hofinger/GPS2Blue.html
все зашибись, но в ПДД Великобритании, в частности, есть такой пункт (в вольном переводе): во время движения автомобилисту запрещается совершать исходящие звонки. В случае входящего звонка водитель должен остановиться и принять звонок или отправить его на голосовой ящик или попросить пассажира принять вызов.
К чему это я? К тому, что разговоры по телефону во время движения крайне опасны, т.к. неслабо отвлекают внимание водителя.
Про само же решение — ну если автору нравится, пусть так и будет.
В любом случае, все, что сделано своими руками — похвально.
К чему это я? К тому, что разговоры по телефону во время движения крайне опасны, т.к. неслабо отвлекают внимание водителя.
Про само же решение — ну если автору нравится, пусть так и будет.
В любом случае, все, что сделано своими руками — похвально.
Хм… а как-же гарнитуры? Т.е. вообще нельзя разговаривать?
Может я что-то путаю, но запрещено говорить с телефоном в руках.
Поправьте, если ошибаюсь.
Может я что-то путаю, но запрещено говорить с телефоном в руках.
Поправьте, если ошибаюсь.
Почему-то не вспоминали в комментах:
Пока у меня не будет такой тачки, я даже думать не буду о такой глупости.
По моему классно
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Штатив + разная мелочь = удобный держатель ноутбука в автомобиле