В B2B-нишах с длинным циклом сделки и высоким чеком (промышленность, строительство, сложная логистика) часто встречается парадокс: компания обладает колоссальной операционной экспертизой, но рынок об этом не знает. Или знает, но воспринимает как «одних из многих».
В этом кейсе я разберу процесс создания коммуникационной стратегии для компании из сферы проектной логистики. Мы прошли путь от ситуации «нас знают только по сарафанному радио» до построения управляемой системы, где каждый элемент — от SEO до участия в выставках — работает на капитализацию бренда.
Кейс под NDA, поэтому название компании и клиентов скрыты, но логика решений, архитектура стратегии и выводы открыты.
Контекст: что такое проектная логистика и почему здесь сложно
Чтобы понимать масштаб задачи, нужно уточнить специфику ниши. Проектная логистика — это не доставка паллеты из Москвы в Петербург. Это перемещение заводов, турбин, гигантских модулей и буровых установок.
Цикл сделки: месяцы, иногда годы.
Сложность: под один проект может строиться временная инфраструктура (причалы, дороги), меняться ландшафт.
Цена ошибки: катастрофическая.
Фактор доверия: критический. Здесь не покупают у «ноунеймов» с красивым лендингом.
На старте мы имели компанию с мощным портфолио. Инженеры решали задачи, за которые другие боялись браться. Но коммуникации работали точечно и стихийно:
Отсутствие медийности: о крутых кейсах знали только непосредственные участники.
Слабый digital-след: сайт не выполнял функцию «доказательной базы».
Зависимость от личных продаж: репутация держалась на конкретных людях, а не на бренде компании.
Проблема: рынок изменился, а мы — нет
Главный инсайт на этапе аудита: рынок проектной логистики начал дрейфовать от конкуренции «Безопасность/Надежность» к конкуренции уровня «Сервис».
Раньше заказчику было достаточно знать, что груз доедет целым. Сейчас, когда технологии выровнялись, на первый план вышли «мягкие» факторы:
Насколько удобно общаться с подрядчиком?
Насколько прозрачны процессы?
Есть ли ощущение «лёгкости» взаимодействия в этом тяжелом бизнесе?
Мы поняли, что старая модель «мы суровые профессионалы, которые молча делают работу» больше не продает так эффективно. Нужна была система.
Задача стратегии
Нам предстояло собрать разрозненные активности в единый механизм. Цели ставились не в «лидах» (в этой нише это не совсем корректная метрика для марктеинга), а в качественных изменениях:
Сформировать репутацию заметного лидера.
Обеспечить управляемый рост касаний с ЛПР (лицами, принимающими решения).
Создать информационный фундамент для выхода на международные рынки (АТР).
Подход: Модель EST и поиск уникальности
В работе я всегда опираюсь на системный подход: не закрывать дыры тактическими действиями, а строить фундамент. Именно эта логика легла в основу концепции EST, которую мы применили здесь (для коммуникационного конкурентного анализа и выбора позиционирования, подробнее описывал ее в этой статье).
Подобные «архитектурные» решения мы часто используем в работе со сложными B2B-нишами (если интересно, то подробнее можно посмотреть у нас на сайте). Там наглядно видно, как сухая экспертиза упаковывается в понятные рынку смыслы.
Мы зафиксировали две крайности рынка:
Experiencest (Самые опытные) — классическая позиция «динозавров» рынка. Надежно, но часто бюрократично и сложно.
Easiest (Самые простые) — позиция новичков или цифровых экспедиторов. Быстро, удобно, но страшно доверят�� сложный груз.
Решение: Мы объединили эти полярности.
Позиционирование: «Эксперты и лидеры, с которыми легко работать».
Это редкая связка для тяжелого B2B. Мы продаем не просто «перевозку», а «отсутствие головной боли у заказчика» при сохранении инженерной глубины.
Реализация: 5 уровней системы
Дальше мы декомпозировали позиционирование на конкретные инструменты.
1. Tone of Voice и «Когнитивная легкость»
Чтобы транслировать «лёгкость», нужно перестать говорить на канцелярите. Мы разработали ToV, который звучит профессионально, но по-человечески.
Было: «Осуществление комплекса мероприятий по транспортировке негабаритного груза...»
Стало: «Доставили 400-тонную турбину: как мы укрепляли мосты и договаривались с РЖД».
Мы собрали семантическое ядро, которое работает двояко: оно повышает экспертность в глазах читателя (правильная терминология) и отлично индексируется поисковиками.
2. Сайт как база доказательств
В сложных услугах сайт — это не витрина, а папка с документами, которую кладут на стол директору. Мы пересобрали логику сайта:
Кейсы: не просто фото «было/стало», а истории с описанием сложности.
Пресс-центр: это не свалка новостей «мы поздравили директора с юбилеем», а медиа-ресурс с аналитикой.
Раздел инноваций: доказательство технологичности.
3. SEO и «Деловой вес»
В B2B SEO работает иначе. Нам не нужен трафик «как перевезти диван». Нам нужно, чтобы по запросам «проектная логистика [Регион]» или «перевозка реактора» компания стояла в топе рядом с отраслевыми гигантами.
Это создает эффект «отождествления»: если вы в выдаче рядом с лидерами, значит, вы тоже лидер. Мы заняли выдачу не только коммерческими, но и информационными запросами, повышая «деловой вес» домена.
4. PR: Управляемая цитируемость
В B2B никто не верит рекламным статьям. Рынок верит подтверждениям.
Мы запустили модель работы со СМИ, где цель — не одна громкая статья, а «ковровое покрытие».
Комментарии по рынку грузоперевозок.
Экспертные колонки про инфраструктуру.
Кейсы в отраслевых медиа.
Это создает эффект присутствия. Когда ЛПР видит название компании в третий раз за месяц в разных источниках, срабатывает триггер: «Они везде, значит, они серьезные ребята».
Этот подход подтверждается коммуникационым анализом конкурентов — явные лидеры чаще упоминаются в СМИ. В целом, метрику “ежедневное количество упоминаний в СМИ” мы взяли как одну из основных и строили многие процессы вокруг неё.
5. Events и связка Online/Offline
Выставки в логистике — это святое. Но часто компании просто ставят стенд и ждут.
Мы внедрили связку:
До: цифровой «прогрев» аудитории, анонсы, таргетинг на участников.
Во время: единая айдентика и работа стендистов по скриптам нового позиционирования.
После: персонализированные follow-up (не просто «спасибо за встречу», а отправка полезных материалов/презентаций).
Результат: что получил бизнес
Главный итог стратегии — переход от хаоса к системе.
Управляемость: Компания больше не зависит от настроения рынка. Есть план публикаций, план событий, понятная воронка прогрева.
Масштабируемость: Новый маркетолог или PR-менеджер не изобретает велосипед, а работает по гайдлайнам и ToV.
Рост доверия: Клиенты приходят на переговоры уже «прогретыми». Они читали кейсы, видели статьи, слышали выступления. Барьер «кто вы такие» снят еще до первого звонка.
Готовность к экспорту: Созданная база контента и репутации стала фундаментом для выхода на рынки АТР, где требования к «цифровому лицу» партнера еще выше.
Выводы для B2B-рынка
Этот кейс подтверждает правило, которое я часто обсуждаю с коллегами (иногда такие наблюдения о маркетинге в B2B я публикую в ТГ-канале): на сложных рынках молчание — это бизнес-риск.
Если вы делаете сложные вещи круто, но молчите об этом — вы оставляете пространство для конкурентов, которые, возможно, делают хуже, но рассказывают громче.
Чек-лист для проверки вашей стратегии:
Ваше позиционирование понятно человеку, не погруженному в операционку?
Ваш сайт доказывает экспертность или просто декларирует её?
Ваши коммуникации системны или случаются приступами?
Переход от «операционного» мышления к «коммуникационному» — это сложный, но необходимый шаг для компании, которая хочет не просто работать, а лидировать.
