Обновить

Комментарии 18

тогда как робокурьером составила бы 23 рубля

Какая-то фантазия в стиле Обломова - если бы тротуары были идеальными, на них не было бы пешеходов, в парадных не было бы дверей и лестниц, а клиенты не ожидали бы доставки до двери квартиры...

...то вот тогда роботы бы уууххх как выгодны были. ;)

По подсчётам института, операционные затраты на доставку курьерами из даркстора составляют 303 рублей при среднем чеке в 1100 рублей, дронами — 250 рублей, робокурьером — 142 рубля. В качестве роботов‑доставщиков рассматривали антропоморфных роботов.

Подходишь такой к двери, а там терминатор стоит. "Вы посылку заказывали".

И кстати что такое "даркстор". Чем там торгуют?

И кстати что такое "даркстор". Чем там торгуют?

Печеньками. (Переходи на дарк сторону, у нас есть печеньки)

Понятным языком - небольшой склад на районе, где собирают заказы, курьеры тусуются там же.

Терминатор с желтым коробом за спиной: "Мне нужна твоя одежда, ботинки и чаевые за доставку"

Видел я такого робота этой зимой в Москве. На узком тротуарчике ледяно-снежные кочки и народу толпа. Робот туда даже не сунется. В обход - и далеко, и то же самое по сути.

Пока дворы не будут чистить до асфальта, живой курьер-мигрант на убитом электровелосипеде будет вне конкуренции

Сейчас, когда оттаяло, я уже приличную кучу вижу этих муми-трейлеров… муми-самосвалов… мумироньки какие-то, короче.

НИУ ВШЭ в партнёрстве с компанией «Эфко», подсчитал, что

Они не пробовали у яндыкса спросить? Какие реальные цифры?

Зачем если можно посадить студентов ВШЭ нарисовать красивую табличку в экселе и выбить под это грант)

Хотелось бы узнать: роверы уже научились преодолевать ступеньки? Роверы уже научились пользоваться домофонными системами? А с лифтами как ? Или ко мне на 21-й этаж ровер будет по ступенькам взбираться? А как будут преодолеваться снежные преграды? Еще вопрос с лужами остается открытым. В России под водой может быть ровная поверхность, а может быть яма до центра Земли. Или роверы будут лужи объезжать? У нас лужи бывают размерами с небольшие озера. Ровер поедет через соседний район? В общем, тут как с электромобилями - вроде и концепт интересен, а когда доходит до практики использования - вылезает куча нюансов, которые показывают, что еще очень много лет это будет оставаться только на картинках и графиках.

Ох уж эта экселевская аналитика. Если взять идеальный вакуум без снега, бордюров, вандалов и пьяных подростков, то робот конечно дешевле человека

могут оказаться в шесть раз выше

Очередной булшит. Там же на сайте Ведомостей в соседней статье есть данные по роверам Яндекса, куда более простым в конструкции и эксплуатации:

Годовое содержание ровера (самоуправляемого робота для доставки грузов) обходится в 295 000 рублей, сумма включает в себя замену комплектующих и ремонт (58%), а также зарплаты оператора и инженера (42%), сообщили аналитики. Зарплаты курьеров достигают 574 000 рублей в регионах и 878 000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге, по подсчетам экспертов.


То есть разница в 2-3 раза, но никак не в 6.

Касательно исследования ВШЭ: “В качестве роботов‑доставщиков рассматривали антропоморфных роботов”. В статье вообще рассматривается мешанина технологий, так что…

НИУ ВШЭ и ЭФКО представили антропоморфного робота-курьера - CNews

ЦИТАТА: НИУ ВШЭ и ЭФКО представили антропоморфного робота-курьера. Антропоморфный робот-курьер «Аркус» предназначен для быстрой и дешевой доставки продуктов от даркстора до постамата или потребителя. Об этом CNews сообщили представители ВШЭ.

(в статье по ссылке есть фото робота)

P.S. Гложут меня смутные сомнения…

Про монорельс в Москве сначала такую-же рекламу разгоняли... Сейчас последние участки эстакады демонтируют...

Надо ещё сравнить производительность роботов и людей. Доставок в час. И вот тут роботы проиграют вчистую.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости