Комментарии 53
По гарантии таким образом все равно нужно будет менять, поэтому так и сделали, судя по всему.
Да ладно, уверен они какой то баг решили преподнести как фичу, а в итоге оно еще большим боком им вылезло.
Так-то эппл ровно тоже самое делала в айфонах, а после судебного иска появилась функция отключения «сбережения батареи», так что может и тут сделают
Ага и многоэтажку для своей квартиры сам построил. Да и вообще родил себя сам, а иначе ты собственность родителей.
Я к тому, что можно довести любую мысь до абсурда. "вручную выплавили каждый винтик" - это и есть тот самый абсурд.
Если я даже выплавлю гвоздь, что не очень сложно - это не значит, что я смогу забить его в голову соседу.
А вот всё то, что перечислил топикстартер, пока не попадает ни под какие ограничения. Поэтому его негодавание вполне справедливо.
Вы топите за либеранство — то заменив государство на собственник земли, получите ровно тоже хотите жить на данной земле — платите налоги, ходите в армию (или оплачиваете ее наличие), подчиняйтесь законам, не хотите — уезжайте куда хотите.
отказался от гражданства
Справедливости ради, это возможно только при наличии иного гражданства. Стать человеком без гражданства не получится.
Большинство госсударвст не дадут отказаться от гражданства, без наличия другого. (РФ например не даёт).
отказался от гражданства и можно не платить налоги, не идти в армию
Для этого не нужно от гражданства отказываться. Призыв в армию по месту регистрации (прописки), а иностранных граждан в армию не призывают. Налоги тоже платятся в стране проживания, где человек живет более 183 дней в году, за исключением США. Наоборот, приняв гражданство другой страны можно быстро попасть в ее армию или платить налоги независимо от места проживания (граждане США).
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%91%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81
Дома до сих пор стоят, и бабуленек знаю, которые участвовали в строительстве.
Более того, строили не только жильё, но и общественные здания: например, высотку МГУ строили в т.ч. будущие студенты (и таких тоже знаю лично).
Я вот купил машину — она моя! Вся! До последнего самореза!
Лада Калина — моя машина!
www.youtube.com/watch?v=CmY_gAqORng
Но теперь начинается какой-то беспредел. Ты покупаешь тачку за 100к$ с запасом хода в условные 100км, радио и автопилотом, а завтра выясняется, что тачка едет не 100, а 90, радио больше нет, автопилот не работает. Понятно, что и автопилот, и радио, всё вернули на место. И запас хода может вернут. Но сам факт, что теперь нельзя спокойно спать, потому что визионер и мечтатель вообще-то о своём мечтает, тим кук тоже делает мир лучше своим, особенным способом и всё вот это. Уже не просто рынки пренадлежат богатым и эксплуататорам, а физический мир начинает им подчиняться.
Хорошо что машины эти не на атомном ходу…
И только потом наказать производителя за то, что пошёл на поводу.
Надо было с завода настраивать контроллер заряда правильно и проходить испытания на запас хода с правильными, безопасными настройками. А не по воздуху втихую ухудшать потребителськие свойства машины.
Тем более — после пробега в 160 тыс. км, когда аккумулятор просто-таки должен снизить ёмкость раза чуть ли не в два.
Так только АвтоВАЗ умеет, и то, бывает иногда по мелочи накосячит, что лет через 5-10 приходится исправлять /s
Самое смешное то, что эту фичу могли сделать и вполне этично – просто сделать чекбокс "режим сохранения батареи"/"режим максимальный запас хода".
Все спасибо сказали бы. Но нет, надо "Мы лучше знаем что вам нужно!"
В прошлом году при перепродаже Model S Tesla удалённо отключила автопилот, потому что новый владелец за него не заплатил.А как Тесла поняла что она была перепродана?
Также производитель после обновления информационно-развлекательной системы электромобилей Tesla предлагает клиентам вернуть доступ к обычному радио всего за $500.Очередные прелести проприетарного ПО.
А как Тесла поняла что она была перепродана?
дилершип
Радио просто физически отсутствует в новом железе, и его возвращают физически.
Убрали типо новые владельцы слушают радио через инет и обычное не нужно. Убрали на физической модернизации с полной заменой аппаратуры.
А как Тесла поняла что она была перепродана?
Чтобы нормально пользоваться машиной ее надо добавить в свой аккаунт или получить целиком аккаунт предыдущего владельца. Без этого нельзя будет управлять с телефона, докупать всякие Premium Connectivity, обращаться в сервис, заряжать на Supercharger и т.д. Вот на этом этапе видимо и отключили купленный FSD.
Вот на этом этапе видимо и отключили купленный FSD.
И вернули предыдущему владельцу деньги, уплаченные тем за автопилот?
Сомневаюсь. На форумах писали, что Premium Connectivity (доступ к музыке, браузеру, пробкам и прочему, $9.99 ежемесячно, если не шел в виде бонуса) при перерегистрации на другой аккаунт просто пропадает. При этом новому владельцу дается на месяц триал бесплатно. FSD же может просто пропасть, поэтому рекомендуется забирать машину вместе с аккаунтом. Но я не встречал массовых сообщений о такой проблеме, видимо нужны еще какие-то факторы, например, наличие Salvage Title, после чего отключают и Supercharger, и некоторые другие фичи.
Чисто хейтерская статья с одним лишь негативом и умалчиванием деталей.
Для каждой батареи запас считается отдельно. В начале у всех 100% а потом всё будет зависить от использования. У таксиста будет одна деградация у тогда кто раз в неделю выезжает, другая. Те кто зазаряжаются суперчаржере или те кто заряжаются дома, тоже получат разные деградации. В этом конкретном случае, поменялся алгоритм подсчёта который стал более реалистичным и как следствие более безопасным. Я понимаю что это неприятно но чувак отьездил больше 160 тыс км. Есть кстати гарантия на батарею 8 лет и если она не задействована значит нет деградации больше предусмотренной.
На счёт автопилота ещё всё проще. В базе данных Теслы не было продажи автопилота этой машине. Скорее всего это был хак или проблема с данными. По любому это исключение так как каждый день продаются сотни юзаных тесл и ни у кого такой проблемы нет.
Если кого удивляет радио за 500$ то советую заглянуть в кофигуратор Тайкана.
Вообще ничего удивительно.... Как адепты Илона поймут что он всего лишь капиталист. Новый Билл Гейтц. И что вообще за мода покупать эти игрушки электрические. ДВС проверен веком.
Я не спец но по моему у аккумулятора теряется ёмкость от частого заряжания и этими действиями они наоборот убивают аккумулятор, ведь у всех аккумуляторов есть ограничение по количеству заряда. Полюбому здесь замешано бабло в сервисах обслуживания и так не хило могут навариться через несколько лет. Явно мошеническая схема.
Норвежский суд признал Tesla виновной в программном снижении запаса хода электромобилей Model S и Model X