Комментарии 5
Прискорбно это читать. Теперь будет как с такси - там, где 2 года назад стоимость поездки была 150 руб, теперь 500-600. Понятно, что часть подъема стоимости это инфляция, но на 400% это как-то многовато :(
Скорее всего цена 150 была изначально убыточной и нужна была только для выхода на рынок.
Но в любом случае отсутствие конкуренции это плохо. Если сервис решит что им удобнее сделать 2 заказа по 750₽ чем 10 по 150₽ - то будет такая цена.
В моем маленьком провинциальном городке есть два агрегатора: ЯGo и Везёт. Первый всегда подкупал удобством приложения и наличием водителей даже в пятницу поздно вечером, цены - плюс-минус одинаковые. После определенных событий (постепенного зохвата власти яшкой) цены в первом выросли, не в последнюю очередь за счёт новой на тот момент плашки "загруженность", которая ниже оранжевой не падала, кроме как в рабочие часы, когда весь город на работе, естественно. При этом, насколько я знаю, бо́льшая часть стоимости поездки идёт непосредственно водителю (они там покупают смену за н-ную сумму и по достижению определенного критерия смены уже кладут остальное в карман). Не скажу, как обстоят дела со вторым агрегатором, но факт - Яндекс завысил цену непомерно и единственное этому объяснение - борзость монополиста. Но я, конечно же, с большим успехом могу быть не прав
Не скажу, как обстоят дела со вторым агрегатором
никак, новости о том, что их купили, уже полтора года
https://www.rbc.ru/business/02/02/2021/60192b0a9a794717b176e0a3
Сервис доставки еды Delivery Club перешёл в собственность «Яндекса»