Одна из трёх компаний, получивших в конце мая контракты в программе Commercial Lunar Payload Services (CLPS) на доставку ПН на Луну, была вынуждена отказаться от этого контракта по причине «внутренних проблем».
Речь идёт о компании OrbitBeyond, выигравшей первый контракт по программе, с запуском своего лендера на Фальконе-9 в сентябре будущего, 2020 года. OrbitBeyond. имеющая головной офис в Эдисоне, шт. New Jersey, планировало построить лендер на своей производственной базе во Флориде. Компания привлекла к себе внимание, поскольку собиралась использовать технологию, разработанную индийской компанией TeamIndus, бывшим конкурентом Google Lunar X Prize.
По информации инсайдера компания TeamIndus не предоставила OrbitBeyond лицензии на свою технологию, а по условиям программы CLPS лендеры, используемые для доставки ПН на Луну, должны быть построены на территории Соединённых Штатов.
Речь идёт о компании OrbitBeyond, выигравшей первый контракт по программе, с запуском своего лендера на Фальконе-9 в сентябре будущего, 2020 года. OrbitBeyond. имеющая головной офис в Эдисоне, шт. New Jersey, планировало построить лендер на своей производственной базе во Флориде. Компания привлекла к себе внимание, поскольку собиралась использовать технологию, разработанную индийской компанией TeamIndus, бывшим конкурентом Google Lunar X Prize.
По информации инсайдера компания TeamIndus не предоставила OrbitBeyond лицензии на свою технологию, а по условиям программы CLPS лендеры, используемые для доставки ПН на Луну, должны быть построены на территории Соединённых Штатов.
