Если в network.trr.resolvers прописать: [{ "name": "Cloudflare", "url": "https://mozilla.cloudflare-dns.com/dns-query" }, { "name": "1.1.1.1", "url": "https://1.1.1.1/dns-query" }, { "name": "1.0.0.1", "url": "https://1.0.0.1/dns-query"}, { "name": "google", "url": "https://dns.google.com/experimental"}], то можно будет выбирать в настройках из списка.
Это список для выбора через какой сервер пускать запросы DNS в штатных настройках сети. Только будьте внимательны, через эти настройки параметр network.trr.mode устанавливается равным 2.
Ради интереса проверил компе. На Yota через FF 69.0.1 (64-битный), все галки в чекере зеленые, но обе, упомянутые в статье, ссылки трекера и theync из комментариев приводят к странице сообщения об ошибке PR_CONNECT_RESET_ERROR.
С первым пунктом в целом согласен. Только мне, в наших палестинах, попадаются чаще Экола (в супермаркете даже «их» ларек есть) с Gauss и Philips (как ни странно, продаются в магазинчиках типа «Все за...»), чем SmartBye.
По второму пункту, ИМХО, достаточно артикула и цоколя. Размер, вес, цену и т.п. можно оставить на потом.
Если в течение 30 дней касса пробивает, но не передаёт чеки в онлайн, она автоматически блокируется (и потом налагается штраф). Блокировка в наших модулях реализована на уровне прошивки устройства.
Поставщик касс говорил о 29-ти днях, но тут может быть разночтение: в течение и через.
В статье не отмечен момент, что фискальный регистратор подписывает чеки ключом фискального признака, который имеет ограничение по времени действия. Соответственно его, как и ЭЦП, надо будет регулярно обновлять. ЕМНИП, сейчас 13 месяцев со дня регистрации ККТ в налоговой.
но с «Восточного» «Ангара» не исчезает, и по заявлению Дмитрия Рогозина отправится в полет в 2021 году.
С учетом слов Комарова этот срок легко может уйти в право. Надо смотреть за утверждением программы развития космодромов до 2025г. Пока, как я понял, часть денег на СК Ангары в Восточном будет от Роскосмоса, другая от МО.
Обычно в рецептах предполагается, что соль имеет первый помол.
Касаемо разной у всех муки/воды/яиц., Если для рецепта критично, то пишется требуемая консистенция теста. Хотя, подозреваю, что указание «как густая сметана» тоже может ни о чем не говорить.
О мерных стаканчиках и прочем. Для основных ингредиентов важно соблюдать пропорцию между ними. Поэтому с точки зрения качества блюда совершенно не важно 160мл у вас чашка или 300мл. Главное чтобы на одну чашку крупы всегда было две воды для рассыпчатой/густой, например. Главное не промахнуться с объемами, чтобы не пришлось кричать мультиварке: «Горшочек не вари!»
PS У меня на диске с pdf в 5 номере НК за 2002 год на странице 64 тоже написано про комбинированную двигательную установку с объединенной топливной системой в разделе про Союза-Т. Бумажного номера для сравнения нет.
В МПК Батурина на 288-й странице в подписи под рисунком «Корабль «Союз Т» (11Ф732)»:
– Новая комбинированная двигательная
установка включала маршевый двигатель
11Д426 тягой 315 кгс (вместо двух ЖРД тягой
417 и 411 кгс на «Союзе») и систему двигате
лей причаливания и ориентации (два коллек
тора, всего 14 ЖРД тягой по 14 кгс и 12 тягой
по 2.5 кгс). Камера маршевого двигателя
размещалась в карданном подвесе;
– Была создана общая для всех ЖРД сис
тема баков с вытеснительной подачей, что
давало возможность перераспределять топ
ливо между двигателями и, таким образом,
более рационально его использовать;
Цитирую:
Только там допущена много где повторяющаяся ошибка — ОДУ появилась на Союзе-Т, а не ТМ. Начиная с Союза-Т двигатели ориентации работают на АТ-НДМГ. И, соответственно, появилась возможность сойти с орбиты на них и дублирующий тормозной двигатель отправлен в отставку.
Поэтому были взяты имеющиеся лампы, к их световому потоку уже привык. А затем начался цирк, т.к. мощность КЛЛ и LED тоже не однозначно соответствует "яркости". В итоге пляски с ваттами были прекращены и я стал ориентироваться на люмены, исходя из освещенности в 250 люкс заданной площади. А ватты стали критерием выбора более экономичного в эксплуатации решения.
Я пользуюсь вот такой табличкой соответствия ватт люменам для ламп накаливания:
95Вт — 1100лм
75вт- 750лм
60вт — 550лм
40вт — 330лм
25вт — 230лм
Тоже столкнулся с большим разбросом "стандартных" значений, потому использовал те лампы, что были под рукой, при напряжении 220В.
ЕМНИП, где-то тут было уже про это, и числа у автора получались похожие.
Давайте прикинем. Мередиан сделан на базе ГЛОНАСС-М, а ГЛОНАСС-К2 тяжелее процентов на семнадцать (1645кг против 1415кг). Так что если Сфера-В сделана на базе ГЛОНАСС-К2, то вполне вероятно, что ПРОТОН-М тройку новых спутников не выводит.
Корабль шел на посадку, его двигатели стали медленно затихать, пока полностью не остановились.
Двигатели атмосферные и «глохнут» как ТВД/ТРД?
Пол под ее ногами начал медленно опускаться. Свет прорезал тьму ангара и упал на носки ее ботинок. Полоска света все расширялась, и вот уже в открывшемся проеме можно разглядеть одинокий терминал космопорта. Дверь ударилась о твердую землю, и девушка чуть не упала от резкого толчка.
…
Александр пошел за ней. Посадочный трап вел прямиком в темный складской ангар, занимавший почти всю нижнюю часть корабля. Многочисленные стеллажи были завалены разнообразным хламом.
Может все же трап оземь ударился? Судя по тексту он же и «дверь», хотя должен быть рампой или аппарелью, смотря что автору нравится — авиация или морфлот. К тому же девушка могла чуть не упасть от резкого толчка только если стояла на выдвигающейся рампе, т.к. сам «кораблик» описан имеющим не маленькие размеры и весьма массивным, чтобы ощутимо «колыхаться» от удара «двери» о грунт.
Шлюзовая камера отсутствует или весь ангар ей является?
Да, есть определенные технологические затруднения и проблемы с теплоотводом. Плоская конструкция плюс светорассеиватель гораздо проще и дешевле получится.
[{ "name": "Cloudflare", "url": "https://mozilla.cloudflare-dns.com/dns-query" }, { "name": "1.1.1.1", "url": "https://1.1.1.1/dns-query" }, { "name": "1.0.0.1", "url": "https://1.0.0.1/dns-query"}, { "name": "google", "url": "https://dns.google.com/experimental"}], то можно будет выбирать в настройках из списка.Ниже в комментариях тоже описана аналогичная ситуация.
По второму пункту, ИМХО, достаточно артикула и цоколя. Размер, вес, цену и т.п. можно оставить на потом.
Поставщик касс говорил о 29-ти днях, но тут может быть разночтение: в течение и через.
В статье не отмечен момент, что фискальный регистратор подписывает чеки ключом фискального признака, который имеет ограничение по времени действия. Соответственно его, как и ЭЦП, надо будет регулярно обновлять. ЕМНИП, сейчас 13 месяцев со дня регистрации ККТ в налоговой.
Ждем пуска в сентябре этого года с Sentinel-3B.
С учетом слов Комарова этот срок легко может уйти в право. Надо смотреть за утверждением программы развития космодромов до 2025г. Пока, как я понял, часть денег на СК Ангары в Восточном будет от Роскосмоса, другая от МО.
Касаемо разной у всех муки/воды/яиц., Если для рецепта критично, то пишется требуемая консистенция теста. Хотя, подозреваю, что указание «как густая сметана» тоже может ни о чем не говорить.
О мерных стаканчиках и прочем. Для основных ингредиентов важно соблюдать пропорцию между ними. Поэтому с точки зрения качества блюда совершенно не важно 160мл у вас чашка или 300мл. Главное чтобы на одну чашку крупы всегда было две воды для рассыпчатой/густой, например. Главное не промахнуться с объемами, чтобы не пришлось кричать мультиварке: «Горшочек не вари!»
PS У меня на диске с pdf в 5 номере НК за 2002 год на странице 64 тоже написано про комбинированную двигательную установку с объединенной топливной системой в разделе про Союза-Т. Бумажного номера для сравнения нет.
– Новая комбинированная двигательная
установка включала маршевый двигатель
11Д426 тягой 315 кгс (вместо двух ЖРД тягой
417 и 411 кгс на «Союзе») и систему двигате
лей причаливания и ориентации (два коллек
тора, всего 14 ЖРД тягой по 14 кгс и 12 тягой
по 2.5 кгс). Камера маршевого двигателя
размещалась в карданном подвесе;
– Была создана общая для всех ЖРД сис
тема баков с вытеснительной подачей, что
давало возможность перераспределять топ
ливо между двигателями и, таким образом,
более рационально его использовать;
Только там допущена много где повторяющаяся ошибка — ОДУ появилась на Союзе-Т, а не ТМ. Начиная с Союза-Т двигатели ориентации работают на АТ-НДМГ. И, соответственно, появилась возможность сойти с орбиты на них и дублирующий тормозной двигатель отправлен в отставку.
Ссылка www.balancer.ru/g/p4233697
95Вт — 1100лм
75вт- 750лм
60вт — 550лм
40вт — 330лм
25вт — 230лм
Тоже столкнулся с большим разбросом "стандартных" значений, потому использовал те лампы, что были под рукой, при напряжении 220В.
ЕМНИП, где-то тут было уже про это, и числа у автора получались похожие.
Двигатели атмосферные и «глохнут» как ТВД/ТРД?
Пол под ее ногами начал медленно опускаться. Свет прорезал тьму ангара и упал на носки ее ботинок. Полоска света все расширялась, и вот уже в открывшемся проеме можно разглядеть одинокий терминал космопорта. Дверь ударилась о твердую землю, и девушка чуть не упала от резкого толчка.
…
Александр пошел за ней. Посадочный трап вел прямиком в темный складской ангар, занимавший почти всю нижнюю часть корабля. Многочисленные стеллажи были завалены разнообразным хламом.
Может все же трап оземь ударился? Судя по тексту он же и «дверь», хотя должен быть рампой или аппарелью, смотря что автору нравится — авиация или морфлот. К тому же девушка могла чуть не упасть от резкого толчка только если стояла на выдвигающейся рампе, т.к. сам «кораблик» описан имеющим не маленькие размеры и весьма массивным, чтобы ощутимо «колыхаться» от удара «двери» о грунт.
Шлюзовая камера отсутствует или весь ангар ей является?
Картинки, акк R&C, поэтому ссылками:
goo.gl/photos/TJXKPfYYVR2AVRJu8
goo.gl/photos/xkNsgHHZVWmud9Nf9