А ещё возле города Нижний Новгород есть город Дзержинск, "город химиков". В его окрестностях есть два чудесных топонима "белое море" и "чёрная дыра". Это свалки химических отходов, образованных просто выливанием всего ненужного в карстовые провалы.
В тексте упоминается станция Буревестник. Так рядом с ней был с дореволюционных лет "Нефте-масло завод Варя", и на его территории было полно ям с мазутом... Что-то засыпали, что-то само обвалилось. Остатки этих "красот" на картах прекрасно видно до сих пор.
И ладно бы эта территория осталась локальной экологической катастрофой, но территорию в сторону Волги решили застроить, и после возведения толпы жилых многоэтажек на Волге, в районе Борского моста стали всплывать радужные масляные пятна. Теперь их можно наблюдать практически всегда, от Борского моста, вдоль набережной Мещеры, вниз по течению Волги...
Мне запомнилось забавное: на кассе стоит со стороны покупателей плошка с мелочью. Спросил кассира - зачем? Оказалось что оперируют обычно такими суммами, что мелочь никому не нужна. Вот и складывают лишнее в баночку. А кому надо - берут.
В Нижнем Новгороде, в 2000-х, во время реконструкции старых зданий на улице Рождественской (Маяковская), было обнаружено что часть трубопроводов канализации - из дуба...
Всё это слышал от преподов - практиков. Они разок даже все лекции задень прогуляли - запускали свой самодельный частотник на мегаватт на заводе. На следующий день восхищённо рассказывали как здорово у них всё получилось.
Ну и эксплуатировать-чинить тиристорные привода им доставалось. Насколько помню много проблем от заводских блоков управления доставляло поровну и кривая разработка, и "качество" компонентов (особенно перестроечное) и качество наладки на заводе.
С магнитофоном Вега МП-122 сам столкнулся - подстроечники были закрашены, а промер контрольных точек показал что в магнитофоне вообще ничего не настраивали.
Этот комментарий напрашивается в ещё одну статью про то, почему в тот момент скоростные поезда у нас были невозможны, как одна из технологических причин.
Спасибо за подробный комментарий! Подтвердились мои подозрения по поводу конструкции тепловозов и их электрической отсталости. Сразу стало понятно почему их свернули.
Я как раз по образованию электроприводчик, и вы всё верно описали. У моих преподавателей глаза горели, когда они рассказывали про частотные преобразователи, которые устанавливали и налаживали на заводе (колымили). Рассказывали и показывали в сравнении со стойкой аналогичного по мощности тиристорного привода стоящего в углу лаборатории...
И всё таки в Нижнем Новгороде - Мещера и Мещерское озеро. А вот Мещёрский - в Москве.
В Крымске опять застраивают берега реки...
Одна дрянь из воздуха будет другую убивать...
Автономность. Многим это важно.
Канал Измаил-Инвертор на ютупе. Им приходится осваивать солнечную энергетику. Рекомендую к ознакомлению.
Вирусы ведь живучие? Есть шанс что вместе с очередным мамонтом оттает вирус, его погубивший? И ему здесь станет хорошо...
Зато правдиво и честно. Живу я здесь.
А ещё возле города Нижний Новгород есть город Дзержинск, "город химиков". В его окрестностях есть два чудесных топонима "белое море" и "чёрная дыра". Это свалки химических отходов, образованных просто выливанием всего ненужного в карстовые провалы.
В тексте упоминается станция Буревестник. Так рядом с ней был с дореволюционных лет "Нефте-масло завод Варя", и на его территории было полно ям с мазутом... Что-то засыпали, что-то само обвалилось. Остатки этих "красот" на картах прекрасно видно до сих пор.
И ладно бы эта территория осталась локальной экологической катастрофой, но территорию в сторону Волги решили застроить, и после возведения толпы жилых многоэтажек на Волге, в районе Борского моста стали всплывать радужные масляные пятна. Теперь их можно наблюдать практически всегда, от Борского моста, вдоль набережной Мещеры, вниз по течению Волги...
Мне запомнилось забавное: на кассе стоит со стороны покупателей плошка с мелочью. Спросил кассира - зачем? Оказалось что оперируют обычно такими суммами, что мелочь никому не нужна. Вот и складывают лишнее в баночку. А кому надо - берут.
А не помните, баночка с мелочью тогда уже стояла у окошка кассы?
В Нижнем Новгороде, в 2000-х, во время реконструкции старых зданий на улице Рождественской (Маяковская), было обнаружено что часть трубопроводов канализации - из дуба...
У вас видимо не много разного периферического оборудования? Принтеры, сканеры и прочее...
Корпорация добра желает вам только хорошего!
"Щупальце любит вас!"
Всё это слышал от преподов - практиков. Они разок даже все лекции задень прогуляли - запускали свой самодельный частотник на мегаватт на заводе. На следующий день восхищённо рассказывали как здорово у них всё получилось.
Ну и эксплуатировать-чинить тиристорные привода им доставалось. Насколько помню много проблем от заводских блоков управления доставляло поровну и кривая разработка, и "качество" компонентов (особенно перестроечное) и качество наладки на заводе.
С магнитофоном Вега МП-122 сам столкнулся - подстроечники были закрашены, а промер контрольных точек показал что в магнитофоне вообще ничего не настраивали.
Этот комментарий напрашивается в ещё одну статью про то, почему в тот момент скоростные поезда у нас были невозможны, как одна из технологических причин.
Спасибо за подробный комментарий! Подтвердились мои подозрения по поводу конструкции тепловозов и их электрической отсталости. Сразу стало понятно почему их свернули.
Я как раз по образованию электроприводчик, и вы всё верно описали. У моих преподавателей глаза горели, когда они рассказывали про частотные преобразователи, которые устанавливали и налаживали на заводе (колымили). Рассказывали и показывали в сравнении со стойкой аналогичного по мощности тиристорного привода стоящего в углу лаборатории...
Прочь полумеры! 19" - лучшее решение!
16.10.2025 15:05 - всё так-же отображает 404