А ещё роботы не болеют, не уходят в декрет и могут работать в три смены.
Вот все почему-то забывают про ТО, ремонты и амортизацию. Лет 10 назад был на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом. Роботизированные линии: штамповочная, сварочная, покрасочная. Все в восхищении (там реально техносимфония, можно просто бесконечно смотреть), спросили, а почему так не везде. Ответили, что роботизированный завод (а там уже давно выпускаемые и отлаженные модели промышленных роботов, без всяких мегаинноваций) выгоден при производстве от 650 000 автомобилей в год, иначе - кожаные мешки с ФОТом, больничными, социалкой и прочим заруливают экономику. P. S.: Вообще как-то странно поднимать тему человекоподобных роботов и не упомянуть R.U.R. Чапека.
Дошло до того, что летом 1966 года военным пришлось экстренно перевозить полмиллиона тонн мяса с Окинавы самолётами, потому что продовольствие, доставленное кораблями, намертво застряло на стадии разгрузки.
Вот про полмиллиона тонн как-то сомнительно. Я даже не говорю про то, сколько это будет стоить и сколько рейсов придётся сделать (C-130 Hercules при грузоподъёмности 19 т - 26 000+ рейсов, пусть даже и с Окинавы). Вопрос в том, кто это будет в таких количествах употреблять? Максимальная численность американского воинского контингента США во Вьетнаме составляла 540 000 человек на 1968 г. Ок, не мелочимся и добавим сюда всякую гуманитарку и кормление южновьетнамской армии, пусть будет 1 000 000 человек. С порцией тоже жадничать не будем - пусть по полкило в день. Итого, в день будет употребляться 500 тонн. За год съедят 182 500 т. Уж в течение года, думаю, можно пароходов с мясом отправить не один караван, просто забив на уже пропавшее. А 500 000 т хватило бы почти на три года. Даже если скармливать по килограмму в сутки - год с лишним еды от пуза.
Оценка не совсем корректная, но можно исходить из средней зарплаты тогда и сейчас. Если принять среднюю зарплату последней четверти XIX века за 15 рублей, а среднюю зарплату сейчас за 75 000 рублей, то получим: 5 копеек - 250 руб.; 20 копеек - 1000 руб.; 50 копеек - 2500 руб.; 5 руб. - 25 000 руб. (дорого-богато). Оценка очень приблизительная (как минимум вследствие другой структуры потребления), но уж чего есть.
К слову сказать, проблема не нова (я не про валентность vs степень окисления, а про ошибки в научной и околонаучной литературе). В 90-х годах научно-популярная литература ещё по инерции издавалась, хотя и намного более скромными тиражами. К примеру, переизданные книги Гарднера (который Мартин, а не Эрл Стенли), вышли тиражом 5 000 экземпляров (при СССР - тираж для узкоспециализированного учебника или монографии), притом, что тиражи советского периода были под 100 000. Но вот контроль и редактура начали давать слабину. В "Химии и жизни" была разгромная рецензия на какую-то изданную тогда книгу (название не вспомню), в которой самой сочной вишенкой было повсеместное употребление термина "херальность" (да, именно через "е").
Знаете, мне кажется, что Вы говорите о том же, о чём и автор, но просто обрезаете это своей областью интересов. Её же тоже можно сузить. Реальны ли картины? Реальна ли музыка? Литература? Поэзия? Да ведь большинству тоже непонятно, что сделал, к примеру, писатель, и как ему было просто/сложно. В интернетах некоторые уже написали больше, чем полк Львов Толстых, но Львами Толстыми (или даже Дарьями Донцовыми) они не стали. Давайте ещё попробуем обрезать: "сделайте из дерева табуретку - на ней можно сидеть. А одежду и обувь шьют миллионами, на любой вкус и цвет. Далее по списку (большинству непонятно, etc.)". И да, программу тоже можно использовать и применять. Как и книги, картины, музыку, кино. Свою первую программу я написал классе в 5-ом или в 6-ом, год 1987-1988 где-то. Это была программа для решения квадратных уравнений на ПМК "Электроника МК-61". Можно ли было найти готовую программу? Да, несмотря на отсутствие интернета, тысяч книг и т. д. Но это была МОЯ программа, которую я написал с нуля, из головы. И чувство, когда она правильно заработала осталось со мной навсегда и оно приходит каждый раз, когда я программирую, неважно что. Не знаю, как для других, но для меня очень важной составляющей этого состояния было ощущение того, что ты не просто нажимаешь на кнопки и железная штука выполняет твои команды, а то, что ты САМ указываешь железной штуке, как она должна реагировать на нажатие этих кнопок. Именно ты задаёшь её поведение и реакции. Плюс радость творчества и удовольствие от созидания. Ну и если уж подходить предельно рационально - в программировании намного больше пользы чем в искусстве. В ПО можно решить, быстро и эффективно, какую-либо прикладную задачу. Фильм, книга, картина, опера, спектакль - прикладных задач не решают. Тем не менее, они нужны и важны, и люди будут их создавать, хотя бы для удовлетворения потребности в собственном творческом самовыражении. Как, думаю, и программировать - хотя бы в стол.
Можно даже получить титры с благодарностями в конце и запись о победе в профиле, и даже твоё имя запишет в таблицу рекордов... но ты сам не играл, не чувствовал азарт, не переживал поражения и не радовался победе.
День сегодняшний есть следствие дня вчерашнего, и причина грядущего дня создается сегодня. Так почему же вас не было на тех тракторных санях и не ваше лицо обжигал морозный февральский ветер, читатель? Где были, чем занимались вы все эти годы? Довольны ли вы собой?..
Проверил, слабое, но ощущалось. Но вот честно скажу, если бы не было - не знал бы чего делать.
А наезд машины на толпу в общем случае вполне возможен. Будет страйк, как в боулинге.
В том случае крайне маловероятно, разве что в хлам упоротый гонщик. Там светофор метров за 150 был, т. е. толпу видно отлично, да и разгоняться особо негде.
Оставить человека на пешеходном переходе, правда. Представьте окраину города, уже скоро начнётся шоссе, водители увеличивают скорость, сумерки. И вы поставите двух человек останавливать движение? Не путайте трамваи с их скоростью и предсказуемостью траектории, пожалуйста, с водителями на наших дорогах, которые хотят обогнать весь мир.
А почему обязательно окраина города, шоссе и сумерки? Наиболее распространённый сценарий - это город. Из личного - сбитый (не мной) парень, лет 20-25. Налицо ЗЧМТ, лужа крови возле головы. Без сознания, весьма вероятны ушибы внутренних органов и/или закрытые переломы. Вы бы всерьёз порекомендовали оттаскивать его на тротуар? Я тогда просто вызвал "скорую" и до приезда следил, чтобы собравшиеся зеваки держались от пострадавшего в радиусе хотя бы пары метров (как обычно, все хотят обступить сбитого поближе). Но мне в голову не пришло бы организовать перенос тела на тротуар. Скорая, кстати, приехала менее чем через 5 минут. С учётом собравшейся толпы, повторный наезд сбитому бы точно не грозил, а вот риск значительно ухудшить его состояние при переноске непрофессионалами был неиллюзорным. Повторюсь - наиболее частая обстановка это день, город, достаточное количество народа на улице.
Имеется в виду главный принцип. А то придётся расписывать прям от и до. Достаточно: разрядить оружие, упаковать его в чехол, отдельно упаковать патроны, заявить о наличии оружия перед прохождением досмотра на входе в терминал, предъявить разрешительные документы, заявить о намерении перевезти оружие на линии регистрации, зарегистрировать оружие к перевозке, сдать оружие в оружейной комнате....
Орешек знаний твёрд! Но мы не привыкли отступать! Нам расколоть его поможет киножурнал "Хочу всё знать"!
Sims вышли на принципиально новый уровень.
Пахнет нобелевкой, однозначно! )
Вот все почему-то забывают про ТО, ремонты и амортизацию.
Лет 10 назад был на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом. Роботизированные линии: штамповочная, сварочная, покрасочная. Все в восхищении (там реально техносимфония, можно просто бесконечно смотреть), спросили, а почему так не везде. Ответили, что роботизированный завод (а там уже давно выпускаемые и отлаженные модели промышленных роботов, без всяких мегаинноваций) выгоден при производстве от 650 000 автомобилей в год, иначе - кожаные мешки с ФОТом, больничными, социалкой и прочим заруливают экономику.
P. S.: Вообще как-то странно поднимать тему человекоподобных роботов и не упомянуть R.U.R. Чапека.
Вагонетка.jpg
Вот про полмиллиона тонн как-то сомнительно. Я даже не говорю про то, сколько это будет стоить и сколько рейсов придётся сделать (C-130 Hercules при грузоподъёмности 19 т - 26 000+ рейсов, пусть даже и с Окинавы).
Вопрос в том, кто это будет в таких количествах употреблять? Максимальная численность американского воинского контингента США во Вьетнаме составляла 540 000 человек на 1968 г. Ок, не мелочимся и добавим сюда всякую гуманитарку и кормление южновьетнамской армии, пусть будет 1 000 000 человек. С порцией тоже жадничать не будем - пусть по полкило в день.
Итого, в день будет употребляться 500 тонн. За год съедят 182 500 т. Уж в течение года, думаю, можно пароходов с мясом отправить не один караван, просто забив на уже пропавшее. А 500 000 т хватило бы почти на три года. Даже если скармливать по килограмму в сутки - год с лишним еды от пуза.
Оценка не совсем корректная, но можно исходить из средней зарплаты тогда и сейчас. Если принять среднюю зарплату последней четверти XIX века за 15 рублей, а среднюю зарплату сейчас за 75 000 рублей, то получим:
5 копеек - 250 руб.;
20 копеек - 1000 руб.;
50 копеек - 2500 руб.;
5 руб. - 25 000 руб. (дорого-богато).
Оценка очень приблизительная (как минимум вследствие другой структуры потребления), но уж чего есть.
К слову сказать, проблема не нова (я не про валентность vs степень окисления, а про ошибки в научной и околонаучной литературе). В 90-х годах научно-популярная литература ещё по инерции издавалась, хотя и намного более скромными тиражами. К примеру, переизданные книги Гарднера (который Мартин, а не Эрл Стенли), вышли тиражом 5 000 экземпляров (при СССР - тираж для узкоспециализированного учебника или монографии), притом, что тиражи советского периода были под 100 000.
Но вот контроль и редактура начали давать слабину. В "Химии и жизни" была разгромная рецензия на какую-то изданную тогда книгу (название не вспомню), в которой самой сочной вишенкой было повсеместное употребление термина "херальность" (да, именно через "е").
"
Собак ножами режетекотов на пол кидаете, а это - бандитизьм!"Знаете, мне кажется, что Вы говорите о том же, о чём и автор, но просто обрезаете это своей областью интересов. Её же тоже можно сузить. Реальны ли картины? Реальна ли музыка? Литература? Поэзия? Да ведь большинству тоже непонятно, что сделал, к примеру, писатель, и как ему было просто/сложно. В интернетах некоторые уже написали больше, чем полк Львов Толстых, но Львами Толстыми (или даже Дарьями Донцовыми) они не стали.
Давайте ещё попробуем обрезать: "сделайте из дерева табуретку - на ней можно сидеть. А одежду и обувь шьют миллионами, на любой вкус и цвет. Далее по списку (большинству непонятно, etc.)". И да, программу тоже можно использовать и применять. Как и книги, картины, музыку, кино.
Свою первую программу я написал классе в 5-ом или в 6-ом, год 1987-1988 где-то. Это была программа для решения квадратных уравнений на ПМК "Электроника МК-61". Можно ли было найти готовую программу? Да, несмотря на отсутствие интернета, тысяч книг и т. д. Но это была МОЯ программа, которую я написал с нуля, из головы. И чувство, когда она правильно заработала осталось со мной навсегда и оно приходит каждый раз, когда я программирую, неважно что.
Не знаю, как для других, но для меня очень важной составляющей этого состояния было ощущение того, что ты не просто нажимаешь на кнопки и железная штука выполняет твои команды, а то, что ты САМ указываешь железной штуке, как она должна реагировать на нажатие этих кнопок. Именно ты задаёшь её поведение и реакции. Плюс радость творчества и удовольствие от созидания.
Ну и если уж подходить предельно рационально - в программировании намного больше пользы чем в искусстве. В ПО можно решить, быстро и эффективно, какую-либо прикладную задачу. Фильм, книга, картина, опера, спектакль - прикладных задач не решают. Тем не менее, они нужны и важны, и люди будут их создавать, хотя бы для удовлетворения потребности в собственном творческом самовыражении.
Как, думаю, и программировать - хотя бы в стол.
Для начала вопрос не "когда появится", а "появится ли вообще".
Ну, истошно вопил он только при коннекте (ностальгические звуки "шпрота"). )
День сегодняшний есть следствие дня вчерашнего, и причина грядущего дня создается сегодня. Так почему же вас не было на тех тракторных санях и не ваше лицо обжигал морозный февральский ветер, читатель? Где были, чем занимались вы все эти годы? Довольны ли вы собой?..
(c) Куваев Олег Михайлович.
Я вот даже не могу представить, кто и за что Ваш коммент заминусил.
Проверил, слабое, но ощущалось. Но вот честно скажу, если бы не было - не знал бы чего делать.
В том случае крайне маловероятно, разве что в хлам упоротый гонщик. Там светофор метров за 150 был, т. е. толпу видно отлично, да и разгоняться особо негде.
О! "Матюгальник"!
Оральник.
А почему обязательно окраина города, шоссе и сумерки? Наиболее распространённый сценарий - это город.
Из личного - сбитый (не мной) парень, лет 20-25. Налицо ЗЧМТ, лужа крови возле головы. Без сознания, весьма вероятны ушибы внутренних органов и/или закрытые переломы.
Вы бы всерьёз порекомендовали оттаскивать его на тротуар?
Я тогда просто вызвал "скорую" и до приезда следил, чтобы собравшиеся зеваки держались от пострадавшего в радиусе хотя бы пары метров (как обычно, все хотят обступить сбитого поближе). Но мне в голову не пришло бы организовать перенос тела на тротуар. Скорая, кстати, приехала менее чем через 5 минут. С учётом собравшейся толпы, повторный наезд сбитому бы точно не грозил, а вот риск значительно ухудшить его состояние при переноске непрофессионалами был неиллюзорным. Повторюсь - наиболее частая обстановка это день, город, достаточное количество народа на улице.
Имеется в виду главный принцип. А то придётся расписывать прям от и до.
Достаточно: разрядить оружие, упаковать его в чехол, отдельно упаковать патроны, заявить о наличии оружия перед прохождением досмотра на входе в терминал, предъявить разрешительные документы, заявить о намерении перевезти оружие на линии регистрации, зарегистрировать оружие к перевозке, сдать оружие в оружейной комнате....
ЯСЕН-КРАСЕН