В частных корпорациях ситуация примерно та же. Можно про это у Алексея Маркова в "Хулиномике" почитать, там и обоснования приводятся. Исключения, конечно, тоже бывают, как там, так и там, но общие принципы схожи вне зависимости от формы собственности.
Позанудствую: если Вы под "Ферро-Франкенштейном" имели в виду своё творение, то немного ошиблись: Франкенштейн, - это не само чудовище, а фамилия его создателя (на что, кстати, прямо указывает название фильма, кадр из которого взят в качестве КДПВ).
Они просто для читателей баги годами исправить не могут, а только новых отсыпают. Багу с исчезновением каналов из подписок уже очень много лет, но воз и ныне там. Про более мелкие даже говорить не буду.
Вы не упомянули о том, что очень большое число пользователей слушают аудиокниги (в т.ч. в авто).
Не просто большое, а очень большое. Если судить по статистике, приведённой автором, количество скачиваний с литреса аудиокниг в 10(!) раз превышает количество скачанных в электронке. Так что если это не опечатка, то (по крайней мере для литреса) аудитория слушателей значительно больше аудитории читателей.
В 1995-1996 году, на третьем курсе, у меня со всеми надбавками, доплатами за олимпиады и "президентской" выходило 100 долларов в месяц. Эх, были времена....
-Да, очень сложно не констатировать контрадикторность смелых ремарок по поводу дивергенции семантической аттракции публикаций. Особенно следует подчеркнуть этическую бифуркацию радикальной имплементации, сравнимой по сфокусированной симметричности восприятия материала с множественной дихотомией, что, естественно, не приводит к инвариантности в своеобразном фазовом пространстве позитивного набора её характеристик. С этим сложно не согласиться. Вот пусть так и будет.
И, добавлю, не по причине роста скоростей. Весьма шустрые отечественные Ту-134 и Ил-62, американский Б-737 и многие другие самолёты вполне себе летали без всяких там ЭДСУ.
С "эффектом новизны", как мне кажется, Вы поставили перед GPT-4o другие условия задачи, нежели описанные Вами. Отличный работник, который последнее время допустил несколько промахов, и работник, инициатива у которого со временем погасла - это разные работники. В запросе к GPT-4o речь идёт именно о втором. ИИ совершенно справедливо углядел признаки выгорания и, на мой взгляд, дал абсолютно обоснованный ответ. Понять, имеет ли тут место когнитивное искажение, нельзя.
Скажу больше - я пару раз попадал на undefined behaviour-ы, которые менялись в следующей версии. Т. е. ты привык, что в результате твоего действия Excel ведёт себя строго определённым образом, но в следующей версии он начинает делать всё иначе. Причём чтобы докопаться до настроек таких экзерсисов, нужно хорошо форумы пошерстить.
Как мне кажется, "бомбу в сумке" должны, по возможности, отслеживать все. К каждому потенциальному террористу человечка, имеющего деньги с госбюджета, не приставишь.
С помощью виртуализации, найденного старого оборудования, адаптеров для современных компьютеров и какой‑то там матери мне удалось успешно восстановить исходный код вируса, даже сохранив временные метки оригинальных файлов.
Интересно, как пассаж про "какую-то там матерь" выглядел в оригинале?
Подписываюсь двумя руками! Но хотелось бы вспомнить, что как минимум В-12 создавался под очень специфическую задачу, которая потом отпала и не совсем для народного хозяйства (вернее - совсем не для него). Энергия-Буран - на мой взгляд более интересный (и универсальный!) проект, чем Space Shuttle, но деньгами пришлось заваливать и американские челноки. А вообще всегда восхищался отечественной научной и инженерной мощью.
Немного Вас поправлю: тепловозы и карьерные самосвалы - не гибриды в современном понимании, а просто транспорт с электрической трансмиссией. Без ДВС они двигаться не будут, а вот гибрид может вполне себе долго и очень резво ехать только на батарейке.
"Сильных маркеров". "Маркёр" - это такой специально обученный человек в биллиардном зале.
Janek Kurwa?
В частных корпорациях ситуация примерно та же. Можно про это у Алексея Маркова в "Хулиномике" почитать, там и обоснования приводятся. Исключения, конечно, тоже бывают, как там, так и там, но общие принципы схожи вне зависимости от формы собственности.
Позанудствую: если Вы под "Ферро-Франкенштейном" имели в виду своё творение, то немного ошиблись: Франкенштейн, - это не само чудовище, а фамилия его создателя (на что, кстати, прямо указывает название фильма, кадр из которого взят в качестве КДПВ).
Они просто для читателей баги годами исправить не могут, а только новых отсыпают. Багу с исчезновением каналов из подписок уже очень много лет, но воз и ныне там. Про более мелкие даже говорить не буду.
OMG! How to unsee it?
Не просто большое, а очень большое. Если судить по статистике, приведённой автором, количество скачиваний с литреса аудиокниг в 10(!) раз превышает количество скачанных в электронке. Так что если это не опечатка, то (по крайней мере для литреса) аудитория слушателей значительно больше аудитории читателей.
Которую, замечу, при желании можно было настроить как угодно.
В первом датасете данные не атомизированы.
В 1995-1996 году, на третьем курсе, у меня со всеми надбавками, доплатами за олимпиады и "президентской" выходило 100 долларов в месяц. Эх, были времена....
-Ответь мне на вопрос: {текст вопроса}.
-Да, очень сложно не констатировать контрадикторность смелых ремарок по поводу дивергенции семантической аттракции публикаций. Особенно следует подчеркнуть этическую бифуркацию радикальной имплементации, сравнимой по сфокусированной симметричности восприятия материала с множественной дихотомией, что, естественно, не приводит к инвариантности в своеобразном фазовом пространстве позитивного набора её характеристик. С этим сложно не согласиться. Вот пусть так и будет.
И, добавлю, не по причине роста скоростей. Весьма шустрые отечественные Ту-134 и Ил-62, американский Б-737 и многие другие самолёты вполне себе летали без всяких там ЭДСУ.
С "эффектом новизны", как мне кажется, Вы поставили перед GPT-4o другие условия задачи, нежели описанные Вами. Отличный работник, который последнее время допустил несколько промахов, и работник, инициатива у которого со временем погасла - это разные работники. В запросе к GPT-4o речь идёт именно о втором. ИИ совершенно справедливо углядел признаки выгорания и, на мой взгляд, дал абсолютно обоснованный ответ. Понять, имеет ли тут место когнитивное искажение, нельзя.
Скажу больше - я пару раз попадал на undefined behaviour-ы, которые менялись в следующей версии. Т. е. ты привык, что в результате твоего действия Excel ведёт себя строго определённым образом, но в следующей версии он начинает делать всё иначе. Причём чтобы докопаться до настроек таких экзерсисов, нужно хорошо форумы пошерстить.
Как мне кажется, "бомбу в сумке" должны, по возможности, отслеживать все. К каждому потенциальному террористу человечка, имеющего деньги с госбюджета, не приставишь.
Интересно, как пассаж про "какую-то там матерь" выглядел в оригинале?
Подписываюсь двумя руками! Но хотелось бы вспомнить, что как минимум В-12 создавался под очень специфическую задачу, которая потом отпала и не совсем для народного хозяйства (вернее - совсем не для него). Энергия-Буран - на мой взгляд более интересный (и универсальный!) проект, чем Space Shuttle, но деньгами пришлось заваливать и американские челноки. А вообще всегда восхищался отечественной научной и инженерной мощью.
Немного Вас поправлю: тепловозы и карьерные самосвалы - не гибриды в современном понимании, а просто транспорт с электрической трансмиссией. Без ДВС они двигаться не будут, а вот гибрид может вполне себе долго и очень резво ехать только на батарейке.
А Слай круче, чем Шварценеггер :)
"Для такого дела я бы купил себе браунинг: на вид игрушка, а из него можно в два счета перестрелять двадцать эрцгерцогов, хоть тощих, хоть толстых."