Как стать автором
Обновить
24
0
Александр @AlexanderG

Пользователь

Отправить сообщение

Я-то открываю, допустим. А вот CI\CD пайплайн в (большой) компании себе такую роскошь позволить вряд ли сможет. По крайней мере, с момента, если (когда) это произойдёт и до нахождения решения.

Что будем делать, когда, по аналогии с недавним (хоть и вернули всё обратно) отключением Docker отвалятся Maven Central, npm, etc?

GPS в самолёте практически не ловит, не говоря уже о сотовых вышках. А насчёт ложных -- недавно у меня электросамокат улетел в Африку на экватор... Там явно побольше 600 км\ч вышло.

Или к увеличению театра. Как обычно.

Запретить самолёты. Клаус Шваб будет доволен, такой-то повод замечательный.

А про бэковскую часть будет\есть статья?

В 2022 уже было с некоторыми npm-пакетами. Кстати, а npm когда отключат?

>Рисовал каракули во время планёрки

>Скрайбинг концептуальных эскизов во время брейншторминга

А эти боковые рамы до конца 10х годов Россия в основном закупала в одной небезызвестной соседней стране...

git reflog вам в помощь. Немного изврат и залезание в кишки гита, но спасение, если нужно найти потерявшийся коммит.

В статье упомянуто, если коротко -- лора это "патч" для модели, небольшой файл, меняющий веса и соответственно поведение модели. Получить можно, скачав файлик (с того же civit.ai), закинув его в директорию и добавив во промт.

С портретами проблема в том, что сложно заставить СД сохранить лицо для разных сцен. Либо наоборот, некоторые модели и лоры всегда лепят примерно одно и то же лицо.

Мне Тиньк тоже влепил биометрию в ЕСИА, отозвал. Но хрен редьки не слаще. Однажды зашёл в Сбер Онлайн с компа после долгого перерыва (пользовался только приложением) -- мгновенная блокировка всего, в т.ч. и мобильного приложения. И общение с девочкой из банка в 11 вечера для доказательства, что я не верблюд и я это я, с вопросами вплоть до цвета трусов.

Если поставить столб зарядки перед каждым кафе, ни в какой очереди стоять не придется.

И к этому столбу тянуть кабель на несколько десятков (сотен в случае быстрой зарядки) киловатт мощности. Посреди поля.

Ничего сложного в то чтобы зарядить аккумулятор от 0 до 80 процентов за 10 минут нет.

Нужно ПРОСТО заливать в него под полмегаватта мощности

Более того, давление в баке на заправке может снизиться с 400 атмосфер только до 395 когда при заправке одной машины, поэтому вся работа по сжатию делается при самом высоком коэффициенте сжатия [я не понимаю, что тут сказано — прим. перев.]

Имеется в виду, что давление в баке на заправке будет быстро уменьшаться по обратнопропорциональному закону и нужно иметь очень большое отношение их объемов. P1*V1 = P2*(V1+V2). Например, есть резервуар на заправке объемом 1 куб. м. под давлением 400 атм, то есть 400 куб. м. газа при н.у. Заправляем от него бак машины в объемом в 100л, получается суммарный объем системы 1,1 куб. м. и давление падает до 400*(1\1,1) = 363 атм.

Есть линк? Хорошая идея для статьи

Первое апреля только через два месяца

Но есть умелец, который за 400 фунтов переделывает их на магнитный регулятор, то-есть делает практически вечными.

Вопрос, почему на заводе-изготовителе не нашелся такой умелец? Почему вообще инженерам не отрубают руки за использование потенциометров в таких узлах?
Выглядит так же уродливо, как и 1.0
1
23 ...

Информация

В рейтинге
6 374-й
Откуда
Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность