Насколько я помню, в середине года, когда Chrome перешёл на Manifest V3, статьи писали о закономерном ускоренном росте аудитории огнелиса. Правда статистики я не помню)
Энзор-ДеМео добавил, что отказывается от простых, но противоречащих миссии Mozilla путей монетизации, например, требования к пользователям прекратить задействовать блокировщики рекламы. Это шаг, по оценкам экспертов, мог бы приносить Mozilla около $150 млн в год.
А эти эксперты не хотят оценить объём оттока пользователей в результате такого решения и последующее падение дохода? Экспертиза должна понимать ЦА браузера, а не выдавать реактивные решения "в моменте".
Выше уже всё сказали про наличие микрофона в схемах, которые открыты) Но если уж заморачиваться на безопасность, то KVM это обычно изолированный контур управления, который выход в интернет редко когда предполагает. Обновил прошивку после получения, привязал выдачу IP по MAC и на роутере заблокировал доступ в глобальную сеть с этого IP. Нужно подключиться к ПК - в локальной сети зашёл на KVM, сделал нужные дела. Если стоит задача подключаться из вне, тогда по RDP/VNC подключился к какой-нибудь локальной машине, ну а дальше я уже писал.
Заладил - потому что аналогия отличная. Хорошие дороги - это помощь в развитии экономики страны и качества жизни её граждан. И в целом развитие цивилизации. Современный интернет имеет такое же инфраструктурное значение в цифровой жизни страны. В AISURU до 4 млн. устройств. Мощность в 30 Тбит/с они создадут уже при наличии каналов в 7,5 МБит/с. При заражении на один порядок больше устройств такую же нагрузку ботнет создаст при каналах в 750 кбит/с. Вы всю планету хотите в диалап что ли вернуть? Давайте продавать автомобили которые выше 20 км/ч ездить не могут. Это глупость в квадрате.
Так делают только в пешеходных зонах, а любая трасса/магистраль/проспект/шоссе и прочие нормально выглядят. И вообще тут большой вопрос что считать "нормальным", так как все эти неудобства призваны лишь только решить последствия, а не первопричины.
Фактически инфраструктура не должна иметь таких толстых каналов к пользователям.
Вы опять обвиняете именно дорогу. Опять и снова. ДТП много? Дороги виноваты - слишком хорошие. Давайте оставим колдобины, средняя скорость не будет выше 20 км/ч зато проблем не будет!
Проблемы людей не помнящих пароли - это проблемы людей не помнящих пароли. Это не должно быть проблемой тех, кто их помнит и бекапит. Каждый должен выбрать между комфортом и безопасностью. Не надо относиться к взрослым тётям и дядям совсем как к детям. Я своих знакомых проинструктировал о рисках тех и иных решений и они сделали свой выбор.
Про связь - я имел ввиду мобильную связь. Если у вас сотовой сети нет, то никуда вы не попадёте даже при наличии хорошего проводного интернета, в отличии от авторизации не завязанной на СМС.
И тем не менее ТОТР появился на госуслугах, в ВК, во всех популярных русскоязычных почтовиков и помаленьку всё это ширится. Соцсети и почта это думаете только для гиков сделали? Гики же своему окружению помогают поникнуться идеей и оно ширится. Тут внезапно пропадает связь и всё больше людей не могут попасть куда им надо и начинают задумываться. Так что ничего не поздно. И лучше поздно, чем никогда. Авторизация по смс должна помереть в будущем, либо сотовый номер должен закрепляться за конкретным человеком при рождении и сразу лет на 200 для исключения вот такого вот непланируемого идиотизма как в статье.
Вам когда показывается QR код для подключения этого самого ТОТР - там не магия какая-то, там в человеко-неприветливом виде передаются основные данные: имя сервиса, секрет (строка из некоторого количества символов), время обновления кода 30 секунд, длина кода в 6 цифр, алгоритм хеширования SHA1. Соответственно "нормальный ТОТР" записывается вот так: VDDJB75KCNDHFK49DHFBD3KFH5YDNCTHA / 30 / 6 / SHA1. Зная это берёте приложение-аутентификатор хоть на андроиде, хоть на винде, хоть в линуксе и вручную (!) вводите параметры алгоритма. Всё - у вас есть коды доступа)
Вопрос с бекапом текстового файла я думаю зависит только от фантазии. Хоть на бумажке распечатайте и храните в банковской ячейке.
Никогда ничего не поздно. Я везде где только появляется TOTP сразу перехожу на него и отвязываюсь от идентификации по телефону, а если и восстановление доступа через привязанный номер ещё отключить, то вообще супер.
Да тут вопросы и к оценке: качественное видео 4K, HDR размером в 4Гб... но возможно на смартфоне 7" и хорошо смотреться будет, но вот на 40" думаю уже будет совсем не то.
Как армия китайских роботов обнуляет торговую войну с США - чем вам не прорыв в виде полностью автоматизированного автоматичеки конфигурируемого конвейера? "Темные" фабрики описанные в статье всего скорее приукрашены, но это ничуть не умаляет впечатляющего продвижения именно ИИ (а не ML) в промышленность.
Я сравнивал стилистику подачи материала. Она практически одинаковая - при отсутствии экспертного мнения раздувание до "все пропало". Одна сторона пишет про потерю пилотируемой космонавтики, другая сторона героически молчит. И ничего не понятно(
Авиакомпания мне как пользователю восстановила сервис. Но писалось-то всё в стиле - вообще всё пропало, а альтернативной информации особо и не было. А через день-два и самолёты стали заправлять, и расписание с бронированием заработало. Какая мне разница как и что они там восстанавливать будут или не будут? Хотя как человек близкий к IT компетентность Аэрофлота я конечно оценил)
Здесь ситуация с пользовательской точки зрения аналогичная. По сути даже неважно как это будет решено и в какие сроки будут эту площадку в порядок приводить. Россия либо быстро вернёт способность к пилотируемой космонавтике, либо нет. Но на этот вопрос внятного ответа до сих пор нет, хотя более чем уверен профильные спецы уже имеют экспертное мнение.
Как по мне "вход по TOTP" должен быть не в п.3, а в п.4.
Насколько я помню, в середине года, когда Chrome перешёл на Manifest V3, статьи писали о закономерном ускоренном росте аудитории огнелиса. Правда статистики я не помню)
А эти эксперты не хотят оценить объём оттока пользователей в результате такого решения и последующее падение дохода? Экспертиза должна понимать ЦА браузера, а не выдавать реактивные решения "в моменте".
Но меняют именно дорогу, а не водителей. Тоже метод, конечно, я спорить не буду. Но нужно понимать, что это борьба не с причинами.
Выше уже всё сказали про наличие микрофона в схемах, которые открыты) Но если уж заморачиваться на безопасность, то KVM это обычно изолированный контур управления, который выход в интернет редко когда предполагает. Обновил прошивку после получения, привязал выдачу IP по MAC и на роутере заблокировал доступ в глобальную сеть с этого IP. Нужно подключиться к ПК - в локальной сети зашёл на KVM, сделал нужные дела. Если стоит задача подключаться из вне, тогда по RDP/VNC подключился к какой-нибудь локальной машине, ну а дальше я уже писал.
Заладил - потому что аналогия отличная. Хорошие дороги - это помощь в развитии экономики страны и качества жизни её граждан. И в целом развитие цивилизации. Современный интернет имеет такое же инфраструктурное значение в цифровой жизни страны. В AISURU до 4 млн. устройств. Мощность в 30 Тбит/с они создадут уже при наличии каналов в 7,5 МБит/с. При заражении на один порядок больше устройств такую же нагрузку ботнет создаст при каналах в 750 кбит/с. Вы всю планету хотите в диалап что ли вернуть? Давайте продавать автомобили которые выше 20 км/ч ездить не могут. Это глупость в квадрате.
Так делают только в пешеходных зонах, а любая трасса/магистраль/проспект/шоссе и прочие нормально выглядят. И вообще тут большой вопрос что считать "нормальным", так как все эти неудобства призваны лишь только решить последствия, а не первопричины.
Вы опять обвиняете именно дорогу. Опять и снова. ДТП много? Дороги виноваты - слишком хорошие. Давайте оставим колдобины, средняя скорость не будет выше 20 км/ч зато проблем не будет!
Вы обвиняете в проблемах фактически инфраструктуру! Это как сказать что в статистике ДТП виноваты преимущественно бесплатные дороги.
Отличный баг. Необычный, заставляет подумать)
Проблемы людей не помнящих пароли - это проблемы людей не помнящих пароли. Это не должно быть проблемой тех, кто их помнит и бекапит. Каждый должен выбрать между комфортом и безопасностью. Не надо относиться к взрослым тётям и дядям совсем как к детям. Я своих знакомых проинструктировал о рисках тех и иных решений и они сделали свой выбор.
Про связь - я имел ввиду мобильную связь. Если у вас сотовой сети нет, то никуда вы не попадёте даже при наличии хорошего проводного интернета, в отличии от авторизации не завязанной на СМС.
Ну да, типичный пользователь должен сам решить что ему важнее - удобство или безопасность. С учётом рисков того и другого)
И тем не менее ТОТР появился на госуслугах, в ВК, во всех популярных русскоязычных почтовиков и помаленьку всё это ширится. Соцсети и почта это думаете только для гиков сделали? Гики же своему окружению помогают поникнуться идеей и оно ширится. Тут внезапно пропадает связь и всё больше людей не могут попасть куда им надо и начинают задумываться. Так что ничего не поздно. И лучше поздно, чем никогда. Авторизация по смс должна помереть в будущем, либо сотовый номер должен закрепляться за конкретным человеком при рождении и сразу лет на 200 для исключения вот такого вот непланируемого идиотизма как в статье.
Вам когда показывается QR код для подключения этого самого ТОТР - там не магия какая-то, там в человеко-неприветливом виде передаются основные данные: имя сервиса, секрет (строка из некоторого количества символов), время обновления кода 30 секунд, длина кода в 6 цифр, алгоритм хеширования SHA1. Соответственно "нормальный ТОТР" записывается вот так: VDDJB75KCNDHFK49DHFBD3KFH5YDNCTHA / 30 / 6 / SHA1. Зная это берёте приложение-аутентификатор хоть на андроиде, хоть на винде, хоть в линуксе и вручную (!) вводите параметры алгоритма. Всё - у вас есть коды доступа)
Вопрос с бекапом текстового файла я думаю зависит только от фантазии. Хоть на бумажке распечатайте и храните в банковской ячейке.
Никогда ничего не поздно. Я везде где только появляется TOTP сразу перехожу на него и отвязываюсь от идентификации по телефону, а если и восстановление доступа через привязанный номер ещё отключить, то вообще супер.
Вы выше конфигом поделились, любопытно стало. Проверю)
Да тут вопросы и к оценке: качественное видео 4K, HDR размером в 4Гб... но возможно на смартфоне 7" и хорошо смотреться будет, но вот на 40" думаю уже будет совсем не то.
Как армия китайских роботов обнуляет торговую войну с США - чем вам не прорыв в виде полностью автоматизированного автоматичеки конфигурируемого конвейера? "Темные" фабрики описанные в статье всего скорее приукрашены, но это ничуть не умаляет впечатляющего продвижения именно ИИ (а не ML) в промышленность.
Я сравнивал стилистику подачи материала. Она практически одинаковая - при отсутствии экспертного мнения раздувание до "все пропало". Одна сторона пишет про потерю пилотируемой космонавтики, другая сторона героически молчит. И ничего не понятно(
Авиакомпания мне как пользователю восстановила сервис. Но писалось-то всё в стиле - вообще всё пропало, а альтернативной информации особо и не было. А через день-два и самолёты стали заправлять, и расписание с бронированием заработало. Какая мне разница как и что они там восстанавливать будут или не будут? Хотя как человек близкий к IT компетентность Аэрофлота я конечно оценил)
Здесь ситуация с пользовательской точки зрения аналогичная. По сути даже неважно как это будет решено и в какие сроки будут эту площадку в порядок приводить. Россия либо быстро вернёт способность к пилотируемой космонавтике, либо нет. Но на этот вопрос внятного ответа до сих пор нет, хотя более чем уверен профильные спецы уже имеют экспертное мнение.