Качественный за копейки? Ну-Ну. Поинтересуйтесь на досуге сколько "копеек" стоит только "тушка" приличного (именно приличного) аналогового фотоаппарата из тех же 1980-х.
Только и проигрыватели для винила тоже ещë производят, даже с учëтом развития технологий (а не ремейков полувековой давности) и достать их проще гемора с расходниками тоже нет) , чем комплект техники (фотоувеличители, если не ошибаюсь, только три фирмы в Мире и делают ныне) /реактивов (и прочих расходников) для проявки и печати, если только на рынок б/у по технике идти (а там "лотерея" по ней). Цены на расходники... тоже не копеечные (да и качество "плавает"). Собственно, из-за этого и продал лет 10 назад свой Никон fm2n.
"как раз поэтому я и переехал туда где нагрузка на организм поменьше и где ежемесячные траты на тот же уровень жизни (а если честно на уровень повыше) в пару раз меньше "
Это зарегистрированных. А есть ещë приезжие (им до 3-х месяцев пребывания регистрация не требуется, да и редко кто идëт на это, а то потом окажется, что в твоей квартире какое-то дитятко на постоянку прописано) , командированные, прото туристы. Плюсом, многие из городов-спутников (Бор, Кстово (округ с этого года включëн в состав областного центра), Дзержинск едут на работу в Нижний Новгород и не у всех есть авто. И да, этот "не шибко большой город" постоянно стоит в пробках. Хотя есть и трамваи, и электробусы, и автобусы, и выделенки.
И как Вы собираетесь разрозненную локацию точечных застроек объединить в единую транспортную сеть? Геликоптерами (транспортными) объединять каждые 100 метров дороги на перегонах в те же 100 метров?
В том же НиНо до застройки бывшей в/ч и цветоводческого хозяйства (на отшибе города) жилым микрорайоном "Цветы" на месте дороги была объездная бетонка (да и та никому не нужная, мы по ней курсантами кроссы гоняли), теперь трëхполоска в обе стороны. После ввода ЖК "Анкудиновский парк" И "Новая Кузнечиха" сделали дорогу на месте объездного убожества до Ржавки (не до конца, а до транспортной востребованности жителями этих ЖК) . Но там для этих дорог пространство есть. А в центре их где строить? По грандиозному плану по руслу и пойме р. Ржавка (такая ещë и в Нагорной части есть)? Так это ещë похлеще (по срокам и балансу) выйдет, чем метро.
С телефонистками пример некорректный. Их профессия не канула в Лету одномоментно, кто работал, успел выйти на пенсию, а "смена" просто не пришла, ибо видела отсутствие перспектив в этой профессии.
"актуально для богатых стран с большим % трат на социалку, например Германия"
Судя по высказываниям бундес-канцлера, уже не актуально. Переучиваться? А кому Вы там нужны без опыта? Да и обучать задарма Вас кто будет? Учитель фих/тех из первого пункта?
Качественный за копейки? Ну-Ну. Поинтересуйтесь на досуге сколько "копеек" стоит только "тушка" приличного (именно приличного) аналогового фотоаппарата из тех же 1980-х.
Да, объектив с открытой 9.5...."это позор какой-то" (С).
Только и проигрыватели для винила тоже ещë производят, даже с учëтом развития технологий (а не ремейков полувековой давности) и достать их проще гемора с расходниками тоже нет) , чем комплект техники (фотоувеличители, если не ошибаюсь, только три фирмы в Мире и делают ныне) /реактивов (и прочих расходников) для проявки и печати, если только на рынок б/у по технике идти (а там "лотерея" по ней). Цены на расходники... тоже не копеечные (да и качество "плавает"). Собственно, из-за этого и продал лет 10 назад свой Никон fm2n.
Там и околыш фуражки у машиниста справа милицейский по цвету:).
Да ладно, чего ему в человейнике этом на Сенной мучаться? У него нехилая "дача" на Гребном канале и вертолëтная площадка рядом:)
"как раз поэтому я и переехал туда где нагрузка на организм поменьше и где ежемесячные траты на тот же уровень жизни (а если честно на уровень повыше) в пару раз меньше "
Для фрилансера на удалëнке потянет.
"всё равно остаётся проблема нахождения с потенциально опасными незнакомцами в одном транспорте "
А в одном магазине, или на одной улице? Я за телепорты и роботов доставщиков! :)
То-то и оно, что в Центре его и нет фактически, не считая Горьковскую. А она востребована только если нужно "долететь" до Заречной части.
Это зарегистрированных. А есть ещë приезжие (им до 3-х месяцев пребывания регистрация не требуется, да и редко кто идëт на это, а то потом окажется, что в твоей квартире какое-то дитятко на постоянку прописано) , командированные, прото туристы. Плюсом, многие из городов-спутников (Бор, Кстово (округ с этого года включëн в состав областного центра), Дзержинск едут на работу в Нижний Новгород и не у всех есть авто. И да, этот "не шибко большой город" постоянно стоит в пробках. Хотя есть и трамваи, и электробусы, и автобусы, и выделенки.
А ещë - шлагбаумы на ж/д переездах. Правда, поезда ходят реже и по однопутке.
Зато когда эти рельсы начинают менять на новые... плюются все, ибо помимо самой "выделенки" ещë по полтора метра с каждой стороны перекопано.
И как Вы собираетесь разрозненную локацию точечных застроек объединить в единую транспортную сеть? Геликоптерами (транспортными) объединять каждые 100 метров дороги на перегонах в те же 100 метров?
В том же НиНо до застройки бывшей в/ч и цветоводческого хозяйства (на отшибе города) жилым микрорайоном "Цветы" на месте дороги была объездная бетонка (да и та никому не нужная, мы по ней курсантами кроссы гоняли), теперь трëхполоска в обе стороны. После ввода ЖК "Анкудиновский парк" И "Новая Кузнечиха" сделали дорогу на месте объездного убожества до Ржавки (не до конца, а до транспортной востребованности жителями этих ЖК) . Но там для этих дорог пространство есть. А в центре их где строить? По грандиозному плану по руслу и пойме р. Ржавка (такая ещë и в Нагорной части есть)? Так это ещë похлеще (по срокам и балансу) выйдет, чем метро.
Где она никому не нужна, если только в качестве объездной.
Не знаю, кому это по кайфу, если в конце рабочего дня рука сама тянется за стаканом в компании таких же "откайфовавших". Про пятницу вообще молчу.
"Насытиа свой желудок, они начинают насыщать своë тщеславие" (Носов, "Незнайка на Луне"). А "тщеславие", в отличие от желудка, размеров не имеет.
Батрак, вообще-то - наëмный работник в с/х, а не крепостной.
С телефонистками пример некорректный. Их профессия не канула в Лету одномоментно, кто работал, успел выйти на пенсию, а "смена" просто не пришла, ибо видела отсутствие перспектив в этой профессии.
И спецсвязь...
"актуально для богатых стран с большим % трат на социалку, например Германия"
Судя по высказываниям бундес-канцлера, уже не актуально. Переучиваться? А кому Вы там нужны без опыта? Да и обучать задарма Вас кто будет? Учитель фих/тех из первого пункта?