Отличная статья. Получил ответы на все вопросы относительно «неопознанных» летающих объектов в космосе. Орбитальная механика штука не очень очевидная конечно.
Почитав отзывы на я.маркете могу предположить, что гриль был неисправен. В отзывах пишут сброс программы как основную неисправность. И к сожалению это частая неисправность судя по всему.
Я пытался как-то. Это не работает вообще. Там есть шикарный пункт в правилах в духе «если у магазина имеется возможность снизить цену» — естественно возможность никогда не появляется.
Например у Мвидео «Менеджер компании вправе отказать в обращении по программе, если не имеется возможности достоверно убедиться в идентичности предложения конкурента или актуальности его цены.» — недоказуемо; у Юлмарта «Мы оставляем за собой право отказать в снижении стоимости товара до цены конкурента в случае, если себестоимость товара выше, чем цена конкурента.» — доказать нельзя,
Видимо нет. Думаю, что программы это только зависимости «температура-ширина открытия крышек-время». При любом неожиданном изменении лампочка начинает светиться белым независимо от времени, при этом нагреватель продолжает работать.
Пользовался как-то в гостях. Штука прикольная, но 20000 это перебор. Нет, там ничего хитрого кроме датчика толщины продуктов и температуры поверхностей гриля.
Плюс есть довольно неприятная фича — если приоткрыл крышку посмотреть что там происходит, то программа сбрасывается и уже остается только следить глазами за готовностью.
Я всё больше и больше прихожу к выводу, что этот мир и Российская власть всецело подчиняются эффекту Даннинга-Крюгера (ссылки с моим доступом не вставляются)
Мы по непонятным причинам считаем, что в думе и пр. сидят какие-то другие люди, которые умнее среднего обывателя, а это не так. И туда собираются как раз люди совершенно определенного уровня.
Чего можно ожидать от человека, который «по словам исполнительного секретаря Политического комитета партии «Яблоко» Галины Михалёвой, (ушла из партии в связи) с желанием переехать c Камчатки в Москву и получить место депутата Госдумы РФ, чего Григорий Явлинский не мог ей гарантировать. Председатель «Яблока» Сергей Митрохин так объясняет переход Яровой в «Единую Россию»: «попросила перевести её в Москву, выдать квартиру и машину. У нас, разумеется, таких средств не было. Зато у „Единой России“ были»
И там таких большинство!
Вот и получается, что сначала примут черт знает что, а потом думают, что делать.
Кстати, да. Тем кто сидит в СИЗО всегда дают срок, потому что иначе нужно компенсировать материальный ущерб. А так дают срок, который покрывается сроком в СИЗО и из зала суда сразу отпускают, но компенсаций не положено.
Безусловно в ретроспективе это будет казаться по другому, но для ощущения аналогичного 20 веку, нужно что-то поистине фантастическое внедрить в жизнь. Если в 20 веке был космос и электроника, то в 21 должен быть даже не термояд, мне кажется, а вещь уровня телепортации или полетов со сверхсветовыми скоростями, если они вообще возможны.
Удивительные конечно темпы технического прогресса были в 20 веке. В 46 году еле-еле вертикальный полет на 105км высоты со съемкой автоматической камерой и всего через 23 года уже цветные фото с луны, сделанные людьми.
Интересно сохранятся ли такие темпы в 21 веке? Пока что мне кажется прогресс замедлился.
Судя по перечислению российских операторов вашей СИМкой можно пользоваться постоянно, а не только в поездках?
А почему в перечне тогда нет МТС?
Возможен ли такой сценарий — я ставлю вашу сим-карту, каким-то образом к ней «подвязывается» мой имеющийся уже номер российского оператора и тариф (ну пусть даже с вашей маржой) и дальше пользуюсь ею, как симкой российского оператора по локальным тарифам, а если еду в путешествие, то сим-карта начинает работать, как туристическая?
Насколько я понимаю, последовательный гибрид может позволить опять серьезно упростить двигатель, поскольку ДВС работающий на постоянных оборотах с постоянной нагрузкой не будет нуждаться в тонком регулировании. Его можно было бы сделать нижневальным турбированным и вообще не требующим обслуживания, кроме замены масла с интервалами больше принятыми у грузовиков.
Цикл Аткинсона с поздним закрытием впускных клапанов позволяет иметь высокую геометрическую степень сжатия, и низкую фактическую, поскольку поршень успевает пройти значительную долю пути от НМТ, выталкивая рабочую смесь обратно во впускной коллектор.
Так что изменение фаз газораспределения влияет на фактическую степень сжатия, но конечно не на геометрическую.
А компрессия зависит не только от геометрической степени сжатия, но так же от утечек через кольца и клапаны, и скорости вращения коленвала.
Что-то инновации в ДВС появляются регулярно, а на рынок ничего не выходит.
Помимо бесчисленных моторов с изменяемой степенью сжатия (и это кстати при наличии цикла Аткинсона, который в некотором роде нужен для той же цели) уже были и клапаны на соленоидах без распредвала, и лазерное зажигание и моторы способные работать, как с зажиганием от свечей, так и от сжатия, и я уж не говорю о перспективном двигателе от ё-мобиля. И что-то до сих пор ничего не взлетело даже до уровня ездящих тестовых авто, не говоря уже о серийных.
Почему-то и в этом случае мне мало верится, особенно в 2017 год.
Это обычный двигатель закрытого типа. Просто так непонятно написано. Фишка двигателя в том, что американцы достаточно редко используют закрытый тип и не более того.
Например у Мвидео «Менеджер компании вправе отказать в обращении по программе, если не имеется возможности достоверно убедиться в идентичности предложения конкурента или актуальности его цены.» — недоказуемо; у Юлмарта «Мы оставляем за собой право отказать в снижении стоимости товара до цены конкурента в случае, если себестоимость товара выше, чем цена конкурента.» — доказать нельзя,
Плюс есть довольно неприятная фича — если приоткрыл крышку посмотреть что там происходит, то программа сбрасывается и уже остается только следить глазами за готовностью.
Мы по непонятным причинам считаем, что в думе и пр. сидят какие-то другие люди, которые умнее среднего обывателя, а это не так. И туда собираются как раз люди совершенно определенного уровня.
Чего можно ожидать от человека, который «по словам исполнительного секретаря Политического комитета партии «Яблоко» Галины Михалёвой, (ушла из партии в связи) с желанием переехать c Камчатки в Москву и получить место депутата Госдумы РФ, чего Григорий Явлинский не мог ей гарантировать. Председатель «Яблока» Сергей Митрохин так объясняет переход Яровой в «Единую Россию»: «попросила перевести её в Москву, выдать квартиру и машину. У нас, разумеется, таких средств не было. Зато у „Единой России“ были»
И там таких большинство!
Вот и получается, что сначала примут черт знает что, а потом думают, что делать.
Интересно сохранятся ли такие темпы в 21 веке? Пока что мне кажется прогресс замедлился.
А почему в перечне тогда нет МТС?
Возможен ли такой сценарий — я ставлю вашу сим-карту, каким-то образом к ней «подвязывается» мой имеющийся уже номер российского оператора и тариф (ну пусть даже с вашей маржой) и дальше пользуюсь ею, как симкой российского оператора по локальным тарифам, а если еду в путешествие, то сим-карта начинает работать, как туристическая?
Так что изменение фаз газораспределения влияет на фактическую степень сжатия, но конечно не на геометрическую.
А компрессия зависит не только от геометрической степени сжатия, но так же от утечек через кольца и клапаны, и скорости вращения коленвала.
Помимо бесчисленных моторов с изменяемой степенью сжатия (и это кстати при наличии цикла Аткинсона, который в некотором роде нужен для той же цели) уже были и клапаны на соленоидах без распредвала, и лазерное зажигание и моторы способные работать, как с зажиганием от свечей, так и от сжатия, и я уж не говорю о перспективном двигателе от ё-мобиля. И что-то до сих пор ничего не взлетело даже до уровня ездящих тестовых авто, не говоря уже о серийных.
Почему-то и в этом случае мне мало верится, особенно в 2017 год.