Как стать автором
Обновить
10
0.4
Chamie @Chamie

TypeScript, React, C#

Отправить сообщение

Вы правда в начале дня словами формулируете себе в голове отчёт о том, чем вы сейчас занимаетесь, что планируете и на каком вы сейчас этапе?

Замочек — это что? Я про ситуацию, когда много человек одновременно правят разные части большой картинки. Т.е., нельзя просто взять и всю её заблокировать для редактирования — она вся правится. Ну, значительная её часть.

Оборудования, но не «оборудования для совместной работы». Или вы считаете, что принудить всех к одинаковым конфигам рабочих мест — это «оборудование для совместной работы»?

А вот Вы это уже в чистом виде argumentum ad ignorantiam

На секундочку, это вы апеллируете к «Не встречал такого»

Бритва Хитченса

Так а я о чём? Доказывайте, вы первым заявили:

А вот при этом еще и нажать кнопку блокиратора его перемещения

Если я не вижу в это время телефон, он жестко закреплен и я рукой ищу точку опоры, то почему бы и нет?

Потому что невозможно случайно нарисовать пальцем прямую, да ещё и совпадающую с экранной. Не бывает в природе прямых.

Вы искренне считаете, чтобы доказать Ваше утверждение "Не у всех там кнопка есть.", нужно доказать отсутствие этой кнопки у всех? )))

Нет, я к тому, что для этого мне нужно будет либо найти видео рычага в использовании, либо обзор его со всех сторон, либо чтобы кто-то авторитетный прямо в обзоре про это написал (мне же вы на слово не поверите, хотя у меня вот ровно такой был в Citroen C5).

Такой вот. Ни единой кнопки.

Это не то же самое, что просто загуглить фотку рычага. Впрочем, я вон вам привёл всякие рычагообразные штуки, на которых кнопок вообще нет, это вам чем не пруф?

Доказательством Вашего утверждение была бы ссылка на руководство пользователя автомобилем.

Ну, что и требовалось доказать — вы хотите, чтобы кто-то прямо в инструкции написал, что кнопка не нужна. Как будто кто-то пишет в инструкциях про то, чего в машине нет. Пожалуйста, вот инструкция от C5-II, страница 113 по работе с робо-коробкой. Найдёте упоминание каких-нибудь блокировок?

вам бы не надо было отвлекать его, переключать контекст и терять эффективность в работы

…он бы сам отвлекался, чтобы писать эти статус-апдейты, даже когда вам это не нужно.

Которые соответствуют текущей методологии обучения вождению для получения прав и локальным требованиям по безопасности транспортных средств.

Причём тут ручки дверей, если мы про переключатели КПП/направления движения?

Вы сильно переоцениваете способности задерживать дыхание под водой у среднестатистической девушки. Или она должна была "вспомнить" до того, как салон заполнился водой и она обнаружила, что дверь не открывается обычным способом?

Ну, вообще говоря, если у неё окна открыты не были, то салон практически и не будет заполняться.

Вот совершенно не вижу разницы с задеванием подрулевых переключателей,

А вы попробуйте на телефоне, хотя бы, случайно провести вдоль края экрана во всю длину, не отпуская и не сбиваясь. Или почему, думаете, на айфонах стандартный жест разблокировки изначально был именно "Slide to unlock"? Практически невозможно случайно нарисовать пальцем длинную прямую на плоскости.

Пруф?

Ждёте доказательства отсутствия? Вот я тут ниже целую простыню разных переключалок АКПП накидал, в т.ч. рычажков. Найдёте там хоть одну кнопку блокировки?

В моей практике постоянно было, что кто-то не так махнул мышкой и раздублировал/перенёс/удалил половину здоровенной схемы.

Вы пробовали когда-нибудь показывать по удалёнке свой рабочий стол с тремя 27" HiRes мониторами, из которых один ещё и вертикальный, человеку, работающему с ноутбука?

Да нет, просто в обычном кабинете у вас вентиляция занимает <5% потолка, а в этом будет, ну, 50-90. При том же уровне шума. Соответственно, если поставить там не обычные вентиляторы, а потише, будет ещё и запас.

критические органы управления будут радикально отличаться от таковых в остальных автомобилях.

«Всех»?

Каких именно?

Для того, чтобы не улететь в кювет после резкого торможения на скользкой дороге тоже достаточно "просто вспомнить".

Нет, там нужно за доли секунды успеть вспомнить и сделать без ошибок. А когда ты потыкал в кнопку открытия двери, и у тебя ещё чуть ли не минуты на то, чтобы вспомнить, что дальше — это совершенно другое.

так еще и открывать дверь надо только после заполнения салона водой. Иначе она тупо не откроется из-за давления воды.

Так у вас раньше и не получится, чему тут учиться?

Почему это вдруг? Просто не глядя инстинктивно оперлась рукой на торпеду с естественным при этом скольжением руки вниз. Я так, когда наклонялся за рулем к оброненной вещи, неоднократно и поворотники цеплял, и дворники.

Попробуйте как-нибудь случайно опереться об 17" монитор, при этом заслонённый чем-то, да ещё и так, чтобы ровно по краю его провести от середины до самого низа.

А вот при этом еще и нажать кнопку блокиратора его перемещения - это уже надо очень постараться.

  1. Не у всех там кнопка есть.

  2. Если вы собирались ехать назад, то легко могли его толкнуть в положение «вперёд», безо всяких кнопок, даже если они есть. Много есть историй, как, например, оставленная в салоне машины, поставленной на «Р», пихала рычаг, и машина уезжала.

В такой будке не возможна тихая вентиляция

Почему это? Нужны только шумоизолированные воздуховоды, и всё. И просто под потолком в ней тихие вентиляторы поставить, вот у меня Noctua A20 вместо подставки под ноутбуком — так его не слышно было вообще первые пару лет.

Это удалёнка против кабинетов, как я понимаю. Пишет же: « опенспейса нет. … удаленка / гибрид. Минусы:»

Для того, чтобы в экстренной ситуации что-то правильно делать, это нужно отрабатывать. Чтение тут не поможет. Всем говорят - недопустимо резко тормозить на скользком покрытии. Но при этом, если это специально не было отработано, массово все равно жмут тапок в пол.

Чтобы открыть дверь ей укладываться в миллисекунды не нужно было, там вполне достаточно было бы просто вспомнить.

на тачскрине зацепить контрол можно случайным движением.

Невозможно случайно подвинуть слайдер в полуметре от себя на пол-экрана не в ту сторону. Притом, в той части тачскрина, которая вообще за рулём находится. Ну, то есть, теоретически-то можно, наверное, но это даже сложнее, чем случайно зацепить чем-то рычаг АКПП — тот вообще внизу около ноги, любая неудачно брошенная сумка его двигает.

Ну а ногу за ногу в телефончик я повтыкать могу и в будке, конечно.

К слову, у девушки там и стол далеко, что до него ещё тянуться придётся, и нога под стол не влезает при этом, так что её в сторону пришлось отвести.

По моему опыту, лучше всего мне работалось в кабинете на скрам-команду из 5-6 человек (смотря, как считать). И люди левые не ходят, и обсудить что-нибудь всем вместо можно не бегая по переговоркам, и на доске общей можно что-нибудь сразу для всех нарисовать или порисовать пока думаешь/обсуждаете, и потом у всех это перед глазами.

Но при этом, даже в этом кабинете у меня был стол с перегородкой за мониторами, и сидел я спиной к стене.

Там на фоне у вас видно более-менее полноценное рабочее место, сравните с тем, которое в будке. Под такое и будка будет размерами уже практически с маленький кабинет.

А может, кто-то подскажет, откуда в мобильных приложениях/сайтах такая расхожая схема Navigation Bar'а с центральной иконкой больше других, вылезающей за границу самой полосы? Причём, не контекстное какое-то действие (типа кнопки +), а именно просто ещё один раздел или меню.

Примеры

Информация

В рейтинге
1 626-й
Откуда
Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность