Интересовался в своё время подобными услугами. Работниками салонов там не ограничивается, есть, например, услуга "зеркало почты" для любого известного российского почтаря - по запросу vasya@mail.ru вам выдают логин-пароль от vasya-kopiyamvd@mail.ru, где в реальном времени идут те же входящие-исходящие письма, что и в основном ящике, без каких-либо видимых изменений в нём.
С генератором отваливаются только всякие льготы, все остальные плюшки электрички остаются. Это офигенная динамика, которой завидуют даже 4хлитровые ДВСы.
Это экономия, хоть и странно говорить об экономии у машины за 3 млн, но в пересчёте км/руб получается до 10 раз дешевле, в зависимости от стиля езды.
И ещё одно преимущество, о котором многие забывают: у меня загородный дом в нескольких километрах от самых оживлённых улиц города, и вечером, когда моя "деревня" уже засыпает, со стороны города слышен фоновый гул. Электричка же перемещается с громкостью велосипеда на любой скорости, даже при 150+. Представьте, насколько голове будет легче работать/отдыхать, если все пересядут на электро, и за окном офиса/квартиры вдруг пропадёт дневной шум. КМК, это даже нельзя пересчитать в деньги.
BMW давно решила эту проблему. Я езжу на i3, у него под багажником небольшой встроенный бензиновый генератор "на всякий случай" (опция REx - Range Extender). С трансмиссией он не связан, т.е. "айка" не гибрид, а честная электричка. Батарейка неожиданно подошла к концу, он автоматически завёлся, заряжаемся вовремя - просто забываем о его существовании.
Считаю, что телефонный спам вымрет сам по себе, как сейчас уже практически вымер почтовый, но нужно подождать ещё несколько лет, плюс немножечко помогать. Как только ваша стоматология осознает, что потери на штрафах от контролирующих органов и аренды голосовых пулов превысили доход от холодных звонков, они сами перестанут этим заниматься.
Авито здесь тоже в роли жертвы. Это всё равно, что обвинять Сбер в мошенничестве, потому что чаще всего деньги уходят оттуда. Подтверждения и проверенные аккаунты не панацея, поскольку симки и паспорта всё так же покупаются в переходе, а живые аккаунты уходят фишингом и всякими паролями с датой рождения.
В январе 2020 года российская полиция провела крупнейшую закупку ОС Astra Linux: МВД закупило у системного интегратора Tegrus (входит в группу Merlion) 31 тыс. лицензий ОС Astra Linux
Не совсем понимаю, почему национальный проект по переходу на (якобы) отечественное ПО начинается с оплаты миллионов Киприотской конторе. Посадите вы в Кремле этих разрабов, и пусть они там собирают это ядро на всю РФ.
Ситилинк, например, позволяет вернуть сложный товар в течение 7 дней без объяснения причин (учётке с оборотом ещё дольше).
Как-то брал отцу в подарок ноут, притащил домой настраивать, а по центру кинескопа жЫрный красный битый пиксель сразу после подачи питания. Засунул неаккуратно все бумажки в коробку и принёс обратно, чтобы поменять (в наличии на сайте более 1 штуки). Прямой обмен не поддерживается, нужно оформить возврат этого и купить новый другим заказом. Поскольку средства на карту возвращаются не сразу, решил подождать зачисления (ок, не было лишних денег, кого я обманываю :) ). Деньги вернули, ноут перезаказал, прихожу на выдачу и, чтобы вы думали, несут мою «пухлую» коробку, в которую неаккуратно свалены комплектные бумажки поверх ноута с битым пикселем.
Морали нет.
Теперь ваш смартфон максимально дегуглизирован, при этом без потери функционала.
У Самсунгов, например, вы сразу (и безвозвратно — физически выжигается некий резистор при детекте вмешательства в бут) теряете функционал KNOX (защищённые изолированные приложения) и Samsung Pay.
Не поломается, проверено годами, и это, пожалуй, самый надёжный способ обеспечить стабильную работу Windows 10, которую, по иронии судьбы, должны обеспечивать те самые обновления.
Я надеюсь, война с control.exe у них закончится тем же, что и с «восьмёрочным» плиточным Пуском — им надоест утилизировать грузовики гневных писем, они осознают, что обгадились, и вернут, как было.
И ещё: VPN VPNу рознь. У меня на итальянской Arube VPS для всяких мелочей поднят, завернул туда браузер, на торренты ходить, а там сюрприз, внезапно заблокирован рутрекер у макаронников
У меня в ИТ-отделе лет 13+ назад подобные точки были изобретены самостоятельно. В жирную полосу под шапкой типовых документов одной известной жёлтой программы минимально различимым кеглем были внедрены данные о дате-времени, компьютере и авторе распечатки. Без рассматривания под лупой, буквы-цифры мимикрировали под непропечатанные точки, а после полосящего в восемнадцатый раз заправленного картриджа и вовсе были неразличимы.
Секретом при мне так и не воспользовались, а вот предыстория внедрения была криминальная: с оптового склада средь бела дня украли целую фуру товара, да так искусно, что сотрудники склада сами же её и загрузили. На складские принтеры удалённо лезли отгрузочные документы, а дело грузчика нехитрое — взять вон те ящики и положить в указанную машину. Проверять дебиторку, и уж тем более, принадлежит ли эта фура тому клиенту, далеко за пределами его компетенции. В общем, кто организовал подставу, тогда так и не нашли, насколько я помню.
А если автоматизировать отлов таких доменов ещё на стадии регистрации? Ежу же понятно, зачем за последние двое суток только в .ru куплено 18(!) новых доменов, которые начинаются на avito*
Интересовался в своё время подобными услугами. Работниками салонов там не ограничивается, есть, например, услуга "зеркало почты" для любого известного российского почтаря - по запросу vasya@mail.ru вам выдают логин-пароль от vasya-kopiyamvd@mail.ru, где в реальном времени идут те же входящие-исходящие письма, что и в основном ящике, без каких-либо видимых изменений в нём.
без плюшек чистой электрикиС генератором отваливаются только всякие льготы, все остальные плюшки электрички остаются. Это офигенная динамика, которой завидуют даже 4хлитровые ДВСы.
Это экономия, хоть и странно говорить об экономии у машины за 3 млн, но в пересчёте км/руб получается до 10 раз дешевле, в зависимости от стиля езды.
И ещё одно преимущество, о котором многие забывают: у меня загородный дом в нескольких километрах от самых оживлённых улиц города, и вечером, когда моя "деревня" уже засыпает, со стороны города слышен фоновый гул. Электричка же перемещается с громкостью велосипеда на любой скорости, даже при 150+. Представьте, насколько голове будет легче работать/отдыхать, если все пересядут на электро, и за окном офиса/квартиры вдруг пропадёт дневной шум. КМК, это даже нельзя пересчитать в деньги.
BMW давно решила эту проблему. Я езжу на i3, у него под багажником небольшой встроенный бензиновый генератор "на всякий случай" (опция REx - Range Extender). С трансмиссией он не связан, т.е. "айка" не гибрид, а честная электричка. Батарейка неожиданно подошла к концу, он автоматически завёлся, заряжаемся вовремя - просто забываем о его существовании.
Два лючка: один для шланга, другой для кабеля
Не знаю, насчёт плеера, а у того же Самсунга двойной клик открывает камеру, а кнопка громкости является спуском. Куда уж ещё кнопок...
Как-то брал отцу в подарок ноут, притащил домой настраивать, а по центру кинескопа жЫрный красный битый пиксель сразу после подачи питания. Засунул неаккуратно все бумажки в коробку и принёс обратно, чтобы поменять (в наличии на сайте более 1 штуки). Прямой обмен не поддерживается, нужно оформить возврат этого и купить новый другим заказом. Поскольку средства на карту возвращаются не сразу, решил подождать зачисления (ок, не было лишних денег, кого я обманываю :) ). Деньги вернули, ноут перезаказал, прихожу на выдачу и, чтобы вы думали, несут мою «пухлую» коробку, в которую неаккуратно свалены комплектные бумажки поверх ноута с битым пикселем.
Морали нет.
У Самсунгов, например, вы сразу (и безвозвратно — физически выжигается некий резистор при детекте вмешательства в бут) теряете функционал KNOX (защищённые изолированные приложения) и Samsung Pay.
sc delete wuauserv
Секретом при мне так и не воспользовались, а вот предыстория внедрения была криминальная: с оптового склада средь бела дня украли целую фуру товара, да так искусно, что сотрудники склада сами же её и загрузили. На складские принтеры удалённо лезли отгрузочные документы, а дело грузчика нехитрое — взять вон те ящики и положить в указанную машину. Проверять дебиторку, и уж тем более, принадлежит ли эта фура тому клиенту, далеко за пределами его компетенции. В общем, кто организовал подставу, тогда так и не нашли, насколько я помню.