Если акции платят хорошие дивиденды - так и пусть дешево стоят, это даже выгоднее в долгосрок. Но так то да, тренд так себе и, по-моему, минимум до окончания СВО думаю сильных движений вверх по цене не будет.
Не, ну в случае с наличкой курс как раз более "правильный" , повыше, и позволяет совершать реальные покупки при вывозе валюты. Но вложение сильно так себе с учетом обесценивания, это безусловно.
Уважаемый, я лично имел вложения в Голландии. Мне без проблем дали все вывести.
Вам повезло в этот раз, не обязательно значит что повезет в следующий. Но у вас же было европейское ВНЖ верно?
А где про этот рабочий вариант разблокировки ММВБ можно почитать, или поясните какой вы имели ввиду если вкратце?
У меня вот лично ничего не блокировали в РФ например ни разу, но я не буду говорить что рисков нет, но я и пользуюсь тоже полноценными банками. И с АСВ имел дело - все возвращали с процентами. А вы ходили явно к каким-то скамерам , судя по офису в Сити.
Ну и вы ушли от изначального вопроса - что если бы ваши вложения были в рынок США и их заблокировали со стороны США, например? Или вы свято верите что такого не может быть просто потому что у вас "нормальный западный банк "?
Так потому что в IT в среднем больше котируются молодые мозги, в отличие от многих других профессий. В целом понятно почему - сам заметил замедление мыслей в 40+ уже и у себя. И иллюзий насчет супер карьеры в дальнейшем не питаю.
Если бы вы лично или кто то из ваших знакомых имели вложения там, вы бы говорили по-другому. Так удобно защищать "справедливые" европейские организации ничего не потеряв. Подозреваю что вы не в РФ. Представьте что США и Европа срутся из-за пошлин например, что было не так и далеко уже, и накладываются какие то санкции и ваши накопления оказываются заблокированы. Вы будете винить исключительно себя ведь, правда, что поселились не в той стране Европы?
По поводу биржи - вкладывать деньги в американские фонды и акции пока еще никто не запрещал.
С их то "стандартными" P/E (капитализация прибыль 30-40)?? Вы же понимаете что не может быть вечно это. Правда так или иначе будет больно всем когда лопнет, но напрямую от акций США я бы держался подальше, даже имея правильно померенный .. паспорт.
Речь про "плач" не об абсолютных цифрах, как я понима, а о том что сужается возрастная пирамида, и через несколко десятков лет она себя уже не прокормит. В германии уже обсуждают повышение пенс. возраста до 70.
И даже после этого падения небось P/E все равно больше 30 :) Даже лень смотреть сколько реально, рынок акций США особенно в технологических компаниях очень далек от реальности.
То ли дело наш, суровый и беспощадный.
PS: Все же интерес возобладал и оказалось что всего 20 P/E - как будто бы более-мнее разумно для них. Ну видимо ожидается снижение прибылей, да.
Это верно, посмотрим что будет через пару недель-месяц, когда эффект паники пройдет. Проблема явно есть, но масштаб пока не понятен. Отдельно напрягает разрешение на евро-3, для современных движков это такое себе.
Да понятно что долго не проездишь но у кого то машина вообще редко используется. Я тут скорее про резкую смену потребительских привычек, кто в среднем ездил от половины до лампочки теперь ездит от полного до половины, условно.
Это временный эффект, само собой, но на больших числах вполне ощутимый, дальнейшее среднее потребление скорее упадет даже немного в условиях очередей на запрвках
Но эффект панической скупки тоже усугубляет, тут есть доля правды. Условно если люди в среднем ездили на четверти бака а теперь ездят на 3/4 - то возник скачок спроса на полбака*на количество машин. Если что сам такой меньше полбака теперь не держу как начались новости..но и раньше до лампочки не ездил, обычно до четверти.
Другое дело что дефицит явно есть и не уйдет за пару недель, как если бы сыграл только эффект толпы. и навелировать его только если повышением цен и/или импортом сейчас
Да это бесит тупо, заводы эти каждый раз, ладно на светофоре еще, но если в пробке - вообще дичь , на своей надо было выключать каждую новую поездку, отшил в итоге выключено всегда
Ну если вы ему оплатите достаточно токенов думаю даже придумает как начислить вам по курсу :) Тысяча рублей тогда - это рубль сейчас же. Капитал на авто, например, это 5-10 рублей.
Жаль, а была надежда..
А еще популярны будут телепорты для экономных, которые часто ломаются и телепортируют в рандомную точку :)
Если акции платят хорошие дивиденды - так и пусть дешево стоят, это даже выгоднее в долгосрок. Но так то да, тренд так себе и, по-моему, минимум до окончания СВО думаю сильных движений вверх по цене не будет.
Не, ну в случае с наличкой курс как раз более "правильный" , повыше, и позволяет совершать реальные покупки при вывозе валюты. Но вложение сильно так себе с учетом обесценивания, это безусловно.
А назовите страну где она по-вашему движется в положительном направлении?
Вам повезло в этот раз, не обязательно значит что повезет в следующий. Но у вас же было европейское ВНЖ верно?
А где про этот рабочий вариант разблокировки ММВБ можно почитать, или поясните какой вы имели ввиду если вкратце?
У меня вот лично ничего не блокировали в РФ например ни разу, но я не буду говорить что рисков нет, но я и пользуюсь тоже полноценными банками. И с АСВ имел дело - все возвращали с процентами. А вы ходили явно к каким-то скамерам , судя по офису в Сити.
Ну и вы ушли от изначального вопроса - что если бы ваши вложения были в рынок США и их заблокировали со стороны США, например? Или вы свято верите что такого не может быть просто потому что у вас "нормальный западный банк "?
Так потому что в IT в среднем больше котируются молодые мозги, в отличие от многих других профессий. В целом понятно почему - сам заметил замедление мыслей в 40+ уже и у себя. И иллюзий насчет супер карьеры в дальнейшем не питаю.
Если бы вы лично или кто то из ваших знакомых имели вложения там, вы бы говорили по-другому. Так удобно защищать "справедливые" европейские организации ничего не потеряв. Подозреваю что вы не в РФ. Представьте что США и Европа срутся из-за пошлин например, что было не так и далеко уже, и накладываются какие то санкции и ваши накопления оказываются заблокированы. Вы будете винить исключительно себя ведь, правда, что поселились не в той стране Европы?
С их то "стандартными" P/E (капитализация прибыль 30-40)?? Вы же понимаете что не может быть вечно это. Правда так или иначе будет больно всем когда лопнет, но напрямую от акций США я бы держался подальше, даже имея правильно померенный .. паспорт.
Речь про "плач" не об абсолютных цифрах, как я понима, а о том что сужается возрастная пирамида, и через несколко десятков лет она себя уже не прокормит. В германии уже обсуждают повышение пенс. возраста до 70.
И даже после этого падения небось P/E все равно больше 30 :) Даже лень смотреть сколько реально, рынок акций США особенно в технологических компаниях очень далек от реальности.
То ли дело наш, суровый и беспощадный.
PS: Все же интерес возобладал и оказалось что всего 20 P/E - как будто бы более-мнее разумно для них. Ну видимо ожидается снижение прибылей, да.
Как вы можете перечить самому Кришне? :)
А так да, проникновение индийцев вплоть до топовых должностей в старые компании реально удивляет.
Это верно, посмотрим что будет через пару недель-месяц, когда эффект паники пройдет. Проблема явно есть, но масштаб пока не понятен. Отдельно напрягает разрешение на евро-3, для современных движков это такое себе.
Да понятно что долго не проездишь но у кого то машина вообще редко используется. Я тут скорее про резкую смену потребительских привычек, кто в среднем ездил от половины до лампочки теперь ездит от полного до половины, условно.
Это временный эффект, само собой, но на больших числах вполне ощутимый, дальнейшее среднее потребление скорее упадет даже немного в условиях очередей на запрвках
Это где так дёшево? Скорее +150 мл , гы. :)
Но эффект панической скупки тоже усугубляет, тут есть доля правды. Условно если люди в среднем ездили на четверти бака а теперь ездят на 3/4 - то возник скачок спроса на полбака*на количество машин. Если что сам такой меньше полбака теперь не держу как начались новости..но и раньше до лампочки не ездил, обычно до четверти.
Другое дело что дефицит явно есть и не уйдет за пару недель, как если бы сыграл только эффект толпы. и навелировать его только если повышением цен и/или импортом сейчас
Да это бесит тупо, заводы эти каждый раз, ладно на светофоре еще, но если в пробке - вообще дичь , на своей надо было выключать каждую новую поездку, отшил в итоге выключено всегда
Ну если вы ему оплатите достаточно токенов думаю даже придумает как начислить вам по курсу :) Тысяча рублей тогда - это рубль сейчас же. Капитал на авто, например, это 5-10 рублей.
А родственника из Нигерии с наследством не находит даже? Фу, нашли чем хвастаться.
Они меня сами находили, давно еще до развития ЛЛМ :)
Там да, достаточно зайти не в ту дверь - и "потерял" несколько дней :))
Оно возможно в целом есть, но не в It в данный период времени