На демо могут просить показать разные сценарии,. У нас например частенько записываются новые задачи именно на демо. Можно сказать недотестировано да - но это взяглд с третьей стороны получается
Ну кстати вот сейчас же формально запретили негражданам работать - и снова не в экономе очень редко нерусского встретишь. Ну по крайней мере у меня такая выборка
Это еще ничего - я с баллоном как-то коляску детскую (ну складную) из аэропорта на коленях держал в поездке.. Блин вот зачем в аэропорт подавать машины с баллоном?
Ну вот здесь на хабре тоже вроде ставят причину в карму. И что, помогает понять реальную причину? Особенно прикольно "Придерживаюсь другой позиции" конечно, вот что нибудь подобное и там будет в списке причин
Все равно да, уже указали что пару мину на заказах в районе и в соседний район это не так и мало
Ну и да если человек не хочет возить детей - то мне кажется не надо к нему со своим креслом. Если что не хейтер детей но у самого 2, и к своим детям более толерантен чем к чужим, хотя и пытаюсь относиться с пониманием. Возможно водителю тоже хватает своих дома :))
Там работа та ещё, посмотрите в каком они в мыле постоянно, при равной за я бы предпочел разработку всяко. Но да, вилки сближаются, кратный разрыв похоже остался в прошлом, как бы это не было обидно для людей из IT. Насыщение рынка таки произошло
А если плакать, колоться, но продолжать жрать кактус - то ничего не изменится и станет только хуже.
Проблема в том что других кактусов то по сути и нет. Ситимобил вроде пытался и не смог, таксовичков не знаю живой ли вообще. Т.е есть пару служб но они будут еще хуже т.к. машин мало тупо... У меня кстати к яндексу глобально претензий нет кроме явно кратно выросших цен за последие годы, по крайней мере в СПб. С другой стороны я понимаю откуда это - машины сами по себе выросли не слабо с 2022. Т.е Рапиды-солярисы были в районе миллиона вроде, а теперь базовая таксишная машина будет уже Джулион или Чери4 за 2+.
В Питере даже на комфорте уже совсем по другому по сравнению с экономом. А цена бывает даже меньше как ни странно, но в целом разница %10, давно уже эконом не заказываю, но и езжу не часто правда поэтому смысла экономить нет.
Сам так не делаю - правда особо и не предлагали, но с другой стороны ~30% комиссии если это верная инфа - это тоже ухи поел яндекс, должен быть предел. Надо им предлагать пополамить комиссию тогда будет больше желающих.
У разных людей разная толерантность к музыке, по мне так такой которую хочется выключить не мало. Но обычно у уводителей играет нейтральная.
И я в свою очередь не очень понимаю зачем я должен заставлять водителя слушать свою музыку. Возьмите наушники если вам так это важно. (ну это скорее к комменту выше)
Не, ну логика есть, с ребенком в среднем более напряжно ехать + более строгие требования закона + время установить кресло. Сам возмущался в свое время но пересмотрел в итоге свои сзгляды. Да, с точки зрения поддержки семей, выглядит несправедливым, но тут уже дотации нужны видимо, чисто логически это - доп услуга.
Производство полного цикла!
Хорошее название проекта - сразу понятно, что у кого-то постоянно подгорает там :)
На демо могут просить показать разные сценарии,. У нас например частенько записываются новые задачи именно на демо. Можно сказать недотестировано да - но это взяглд с третьей стороны получается
Так в базе зафиксирована назначенная машина если что. Про "докидывай" это опять же без зависимости от пола.
Тогда уже проще на автобусе или другом ОТ - не?
Ну кстати вот сейчас же формально запретили негражданам работать - и снова не в экономе очень редко нерусского встретишь. Ну по крайней мере у меня такая выборка
Это еще ничего - я с баллоном как-то коляску детскую (ну складную) из аэропорта на коленях держал в поездке.. Блин вот зачем в аэропорт подавать машины с баллоном?
Ну дык если веста стоит как новый базовый китайский кросовер (~2M)
Ну вот здесь на хабре тоже вроде ставят причину в карму. И что, помогает понять реальную причину? Особенно прикольно "Придерживаюсь другой позиции" конечно, вот что нибудь подобное и там будет в списке причин
Да? Теперь понятно, я когда в Москве был семьёй почти всегда проблема была уехать
Все равно да, уже указали что пару мину на заказах в районе и в соседний район это не так и мало
Ну и да если человек не хочет возить детей - то мне кажется не надо к нему со своим креслом. Если что не хейтер детей но у самого 2, и к своим детям более толерантен чем к чужим, хотя и пытаюсь относиться с пониманием. Возможно водителю тоже хватает своих дома :))
Это где детский дешевле эконома?
Так идите в Мак, зачем вы Кафки то изучаете?
Там работа та ещё, посмотрите в каком они в мыле постоянно, при равной за я бы предпочел разработку всяко. Но да, вилки сближаются, кратный разрыв похоже остался в прошлом, как бы это не было обидно для людей из IT. Насыщение рынка таки произошло
Проблема в том что других кактусов то по сути и нет. Ситимобил вроде пытался и не смог, таксовичков не знаю живой ли вообще. Т.е есть пару служб но они будут еще хуже т.к. машин мало тупо... У меня кстати к яндексу глобально претензий нет кроме явно кратно выросших цен за последие годы, по крайней мере в СПб. С другой стороны я понимаю откуда это - машины сами по себе выросли не слабо с 2022. Т.е Рапиды-солярисы были в районе миллиона вроде, а теперь базовая таксишная машина будет уже Джулион или Чери4 за 2+.
Так в аэропорт вокзал обычно выше тариф т.к. вероятность багажа больше.
Но в среднем времени это отнимает больше, а также заставляет возить кресла (минимум 2) в багажнике, согласитесь.
В Питере даже на комфорте уже совсем по другому по сравнению с экономом. А цена бывает даже меньше как ни странно, но в целом разница %10, давно уже эконом не заказываю, но и езжу не часто правда поэтому смысла экономить нет.
Какая разница девушка или нет?
Сам так не делаю - правда особо и не предлагали, но с другой стороны ~30% комиссии если это верная инфа - это тоже ухи поел яндекс, должен быть предел. Надо им предлагать пополамить комиссию тогда будет больше желающих.
У разных людей разная толерантность к музыке, по мне так такой которую хочется выключить не мало. Но обычно у уводителей играет нейтральная.
И я в свою очередь не очень понимаю зачем я должен заставлять водителя слушать свою музыку. Возьмите наушники если вам так это важно. (ну это скорее к комменту выше)
Не, ну логика есть, с ребенком в среднем более напряжно ехать + более строгие требования закона + время установить кресло. Сам возмущался в свое время но пересмотрел в итоге свои сзгляды. Да, с точки зрения поддержки семей, выглядит несправедливым, но тут уже дотации нужны видимо, чисто логически это - доп услуга.
И как бы вы по-вашему идеально спланировали эти годы?