но абсолютно ничто не мешает добавить в техпроцесс преобразование гранул в нить, т.е.
Не совсем понял вашу мысль, уточню. Вы предлагаете делать из гранул нить, после чего печатать как обычно? Если так, то вы фантазёр.
Я подозреваю, что вы не видели процесса экструдирования с точность получаемого изделия в 0.1 мм, хотя бы. А у нити точность 0.05 мм, как минимум. Небольшой промышленный экструдер - штука примерно 2х2х1.5 метра. Шнек которого - пруток диаметром сантиметров 10 и длиной метра полтора. И скорость вращения этой железяки стабилизируется на уровне 4-х знаков после запятой, 2.0128 об\мин к примеру. Это первая часть получения стабильного нужного размера. Вторая часть - нить тянут, скорость намотки больше скорости выдавливания. Тут точность поменьше, два знака хватает. И ещё интенсивно охлаждают, для гарантированной стабилизации формы. И это третья часть. Общая длина линии линии вытяжки - несколько десятков метров. А да, у экструдера многозонный нагрев, тоже с жёсткой стабилизацией, естественно. Ну и сопло весит несколько килограмм, для тепловой инерции. А перед соплом стоит система фильтрации\перемешивания расплава. Всякого говна в гранулах хватает. Причём сетка с ячейкой 0.5х0.5 мм считается грубой.
Сделать нить дома можно. Сделать её постоянного сечения\объёма - нет.
Про лавсановый мешочек сказали. А про гидравлический пресс? Раз бабушки жарили на смальце (и это было хорошо :), то и отжимать надо только на винтовом. А то наследие предков теряется :)
Статья написана та, как будто до Hyundai все были тупыми, а они пришли и сразу нашли применение. А то, что за эти годы сменились поколения электроники, и по сути, это совсем другой робот - так, мельком.. То, что десять лет назад казалось немыслимым - уже здесь.
Ладно, продолжим. Вы хотя бы видели вблизи детей, поражённых полиомиелитом, к примеру? Особенно тех, у которых мозг не пострадал, а только тело? Про "общались" - даже не спрашиваю.
Если вам нравится выставлять тысячу параметров для получения нужного результата , то мне - нет. Я бы с удовольствием запускал задание на печать без настройки, к примеру, если бы 3D принтер сам печатал с нужным качеством.
Кто воспринимает поломку как вызов, а не как предательство.
Я воспринимаю. Меня интересует результат, а не налаживание процесса. “Взял BOSH и ебошь” (С). Блин, когда появится вставка всяких кракозябров, типа копирайта и градуса?
Кровати с подключением к интернету.
Оторвут в госпиталях и прочих лечебных заведениях с руками и ногами.
Сайты, которые требуют удостоверение личности.
Есть информация, которую лучше потерять безвозвратно, чем отдать не туда.
«Улучшенные ИИ» фотографии с отдыха.
Есть люди, которым всё равно, что на их фото на фоне Эйфелевой башни, башня будет на третьем плане. А на втором - мусорный контейнер. А есть, которым не всё равно.
Технологичность и ремонтопригодность миф для тех кто не разбирается в танках.
Тут смотря с чем сравнивать. Не совсем миф. Очень коряво сравнивать средний Т-34 и тяжёлый Тигр. Но все сравнивают, так чем я хуже. Погнали.
Три квалифицированных сварщика варили корпус Тигра почти две рабочих смены. Один выпускник ФЗУ на полуавтоматах будущего академика Патона варил около двух корпусов Т-34 за смену. Уралвагонзавод на пике мощности выпускал 12 Т-34 за смену. Да, да - один танк каждые два часа. Патона не зря называли "главным истребителем немецких танков". Корпус как раз оптимизировали под машинную сварку.
Т-34 был дорогим и не надёжным, факт. Дизель Т-34 стоил 300 000 рублей. С ноликами не ошибся - триста тысяч. При том, что бензиновый двигатель с одинаковой удельной мощностью стоил около 30 000. Гарантия на танк была всего 1 000 моточасов.
Почему тогда дизель? Крутящий момент на низких оборотах. В СССР не было технологий, позволяющих создать КПП для бензинового двигателя, которая могла бы тягать такой танк, поместившись в этот самый танк. Высоконагруженные шестерни - мимо кассы. Рассказы про то, что дизель ставили ради пожарной безопасности оставьте тем, кто никогда не разжигал сырые дрова. Да, солярку поджечь труднее. Как и потушить. И горит она намного жарче.
Ещё момент - бензин можно сделать из солярки. А наоборот - нет. Это к тому, что для производства солярки не каждая нефть годится. Соответственно, можно упереться в предел производства дизельного топлива.
При всём этом КПП всё равно получилась ужасная. Уже при небольшом износе в отдельных случаях надо было прикладывать на рычаг переключения усилие под 100 кг. Для чего в помощь мехводу использовали стрелка-радиста.
Про ремонтопригодность. Во время курской битвы потери Т-34 в отдельных подразделения превышали 100%. Расшифровываю - некоторые танки успевали вытащить с поля боя, отремонтировать и пустить в бой снова.
Вы говорите - "пружина подвески". Сам не менял, но читал, что опорный каток на 34х менялся за несколько часов при помощи ломов, кувалды и какой-то матери. При том что 34й мог ездить без одного среднего опорного катка. Какое-то время.
На упомянутых Тиграх катки снимались исключительно специальным оборудованием.
Фильтр... А дело, в первую очередь было в системе выхлопы. Нафига танку рассекатель? Сэкономим. В сухую погоду 34й ехал в облаке пыли, которую сам и создавал мощным выхлопом в грунт. И тут же затягивал эту пыль в воздушный фильтр.
и домашних мастеров, которые сделали для себя что-то, о чем давно мечтали
Если ты не понимаешь, что делаешь, то - горе.
Я тут на днях разбирался с добавлением тегов в видео формата MKV. С помощью копилота. Окончание нашего диалога:
"- А сразу можно было сделать правильно?
-Да, конечно можно было — если бы Matroska была логичной системой. Но она не логичная. И вот почему ты не мог сделать «сразу правильно», даже если бы очень хотел."
Не виноватая я!:)
Заодно выяснил, что одна программа, которую считают чуть ли не стандартной для вывода информации об аудио-видео потоках медиафайлов работает коряво.
Вот только разрядные характеристики у конденсатора и аккумулятора разные. Конденсатор просто линейно сбрасывает напряжение до 0, а аккумулятор "держит" .
А почему свинцовый? А почему не медный? Сера с медью реагирует с образованием прекрасных кристаллов. Одни из лучших для детекторов. Я про свинцовые только сейчас узнал. В тех книгах 30-х, что мне попадались, только про медь говорилось. И да, реакция экзотермическая, расплав сам разогревается. Красиво! Попробуйте. Сколько помню, надо расправленной серой просто капать на медные опилки. Пары серы не вдыхать! Сильно не понравится!
Автор забыл упомянуть, что пластины у воздушных КПЕ бывают различной формы, что даёт разные зависимости ёмкость\угол поворота. Линейная и логарифмическая, к примеру.
Вы уточните пожалуйста, по каким критериям - САМЫЙ лучший. Один из лучших - соглашусь. Самый технологичный в производстве и ремонте - да. Самый удобный для экипажа - нет. Самый безопасный - нет. А ещё не плохо было-бы уточнить про какую модификацию танка идёт речь.
И самое уникальное - плановая экономика целой страны.
Просто большой - возможно проще. Хочу я посмотреть на принтер с областью печати 10х10х10. Метров. И точностью 0.1 мм хотя бы.
На всякий случай - карусельные токарные станки, позволяющие точить метровые+ детали с микронной точностью стоят миллионы долларов. Если не десятки.
Не совсем понял вашу мысль, уточню. Вы предлагаете делать из гранул нить, после чего печатать как обычно? Если так, то вы фантазёр.
Я подозреваю, что вы не видели процесса экструдирования с точность получаемого изделия в 0.1 мм, хотя бы. А у нити точность 0.05 мм, как минимум. Небольшой промышленный экструдер - штука примерно 2х2х1.5 метра. Шнек которого - пруток диаметром сантиметров 10 и длиной метра полтора. И скорость вращения этой железяки стабилизируется на уровне 4-х знаков после запятой, 2.0128 об\мин к примеру. Это первая часть получения стабильного нужного размера. Вторая часть - нить тянут, скорость намотки больше скорости выдавливания. Тут точность поменьше, два знака хватает. И ещё интенсивно охлаждают, для гарантированной стабилизации формы. И это третья часть. Общая длина линии линии вытяжки - несколько десятков метров. А да, у экструдера многозонный нагрев, тоже с жёсткой стабилизацией, естественно. Ну и сопло весит несколько килограмм, для тепловой инерции. А перед соплом стоит система фильтрации\перемешивания расплава. Всякого говна в гранулах хватает. Причём сетка с ячейкой 0.5х0.5 мм считается грубой.
Сделать нить дома можно. Сделать её постоянного сечения\объёма - нет.
Про лавсановый мешочек сказали. А про гидравлический пресс? Раз бабушки жарили на смальце (и это было хорошо :), то и отжимать надо только на винтовом. А то наследие предков теряется :)
Всю жизнь считал что полигоны треугольные, так как однозначно описываются минимальным набором данных. И тут вижу четырёхугольники.
И не скажешь, что стерео. Пока не увидишь.
Статья написана та, как будто до Hyundai все были тупыми, а они пришли и сразу нашли применение. А то, что за эти годы сменились поколения электроники, и по сути, это совсем другой робот - так, мельком.. То, что десять лет назад казалось немыслимым - уже здесь.
Оказалось, что танк ездит не один, а стадом. Где все не могут быть первыми.
А про катки... Над немецкими танкистами издевались, ставя в столовых тарелки с перекрытием.
Скажите, в чём принципиальная разница - умереть от болезни Альцгеймера или по собственной воле не дожить до смерти от болезни Альцгеймера?
Ладно, продолжим. Вы хотя бы видели вблизи детей, поражённых полиомиелитом, к примеру? Особенно тех, у которых мозг не пострадал, а только тело? Про "общались" - даже не спрашиваю.
Если вам нравится выставлять тысячу параметров для получения нужного результата , то мне - нет. Я бы с удовольствием запускал задание на печать без настройки, к примеру, если бы 3D принтер сам печатал с нужным качеством.
Я воспринимаю. Меня интересует результат, а не налаживание процесса. “Взял BOSH и ебошь” (С).
Блин, когда появится вставка всяких кракозябров, типа копирайта и градуса?Оторвут в госпиталях и прочих лечебных заведениях с руками и ногами.
Есть информация, которую лучше потерять безвозвратно, чем отдать не туда.
Есть люди, которым всё равно, что на их фото на фоне Эйфелевой башни, башня будет на третьем плане. А на втором - мусорный контейнер. А есть, которым не всё равно.
Кто погреба, а кто винные бочки :) Плавили серу, макали в неё полосы плотной бумаги, давали стечь. Получали своеобразные дымовые шашки.
А по факту протравливания - покрытие стенок серной кислотой. Как и лёгких, при вдыхании.
Тут смотря с чем сравнивать. Не совсем миф. Очень коряво сравнивать средний Т-34 и тяжёлый Тигр. Но все сравнивают, так чем я хуже. Погнали.
Три квалифицированных сварщика варили корпус Тигра почти две рабочих смены. Один выпускник ФЗУ на полуавтоматах будущего академика Патона варил около двух корпусов Т-34 за смену. Уралвагонзавод на пике мощности выпускал 12 Т-34 за смену. Да, да - один танк каждые два часа. Патона не зря называли "главным истребителем немецких танков". Корпус как раз оптимизировали под машинную сварку.
Т-34 был дорогим и не надёжным, факт. Дизель Т-34 стоил 300 000 рублей. С ноликами не ошибся - триста тысяч. При том, что бензиновый двигатель с одинаковой удельной мощностью стоил около 30 000. Гарантия на танк была всего 1 000 моточасов.
Почему тогда дизель? Крутящий момент на низких оборотах. В СССР не было технологий, позволяющих создать КПП для бензинового двигателя, которая могла бы тягать такой танк, поместившись в этот самый танк. Высоконагруженные шестерни - мимо кассы. Рассказы про то, что дизель ставили ради пожарной безопасности оставьте тем, кто никогда не разжигал сырые дрова. Да, солярку поджечь труднее. Как и потушить. И горит она намного жарче.
Ещё момент - бензин можно сделать из солярки. А наоборот - нет. Это к тому, что для производства солярки не каждая нефть годится. Соответственно, можно упереться в предел производства дизельного топлива.
При всём этом КПП всё равно получилась ужасная. Уже при небольшом износе в отдельных случаях надо было прикладывать на рычаг переключения усилие под 100 кг. Для чего в помощь мехводу использовали стрелка-радиста.
Про ремонтопригодность. Во время курской битвы потери Т-34 в отдельных подразделения превышали 100%. Расшифровываю - некоторые танки успевали вытащить с поля боя, отремонтировать и пустить в бой снова.
Вы говорите - "пружина подвески". Сам не менял, но читал, что опорный каток на 34х менялся за несколько часов при помощи ломов, кувалды и какой-то матери. При том что 34й мог ездить без одного среднего опорного катка. Какое-то время.
На упомянутых Тиграх катки снимались исключительно специальным оборудованием.
Фильтр... А дело, в первую очередь было в системе выхлопы. Нафига танку рассекатель? Сэкономим. В сухую погоду 34й ехал в облаке пыли, которую сам и создавал мощным выхлопом в грунт. И тут же затягивал эту пыль в воздушный фильтр.
Так что тут всё совсем не однозначно.
Если ты не понимаешь, что делаешь, то - горе.
Я тут на днях разбирался с добавлением тегов в видео формата MKV. С помощью копилота. Окончание нашего диалога:
"- А сразу можно было сделать правильно?
-Да, конечно можно было — если бы Matroska была логичной системой. Но она не логичная. И вот почему ты не мог сделать «сразу правильно», даже если бы очень хотел."
Не виноватая я!:)
Заодно выяснил, что одна программа, которую считают чуть ли не стандартной для вывода информации об аудио-видео потоках медиафайлов работает коряво.
Вот только разрядные характеристики у конденсатора и аккумулятора разные. Конденсатор просто линейно сбрасывает напряжение до 0, а аккумулятор "держит" .
А почему свинцовый? А почему не медный? Сера с медью реагирует с образованием прекрасных кристаллов. Одни из лучших для детекторов. Я про свинцовые только сейчас узнал. В тех книгах 30-х, что мне попадались, только про медь говорилось. И да, реакция экзотермическая, расплав сам разогревается. Красиво! Попробуйте. Сколько помню, надо расправленной серой просто капать на медные опилки. Пары серы не вдыхать! Сильно не понравится!
А в русском языке не было твёрдого знака. Апострофом обходились. Подпись к фото "об'яснение".
Автор забыл упомянуть, что пластины у воздушных КПЕ бывают различной формы, что даёт разные зависимости ёмкость\угол поворота. Линейная и логарифмическая, к примеру.
Вы уточните пожалуйста, по каким критериям - САМЫЙ лучший. Один из лучших - соглашусь. Самый технологичный в производстве и ремонте - да. Самый удобный для экипажа - нет. Самый безопасный - нет. А ещё не плохо было-бы уточнить про какую модификацию танка идёт речь.
Уникальное - да. Эффективное - нет.
А вот компания Bayer с вами не согласна. В Первую мировую они смогли наладить промышленное производство синтетического каучука из диметилбутадиена.
Он был хреновым. Но синтетическим. И производился в промышленных масштабах.
Сделал где?