Наказывать надо банки, за грабительские % по кредитам.
В нашей стране % больше чем в любой другой цивилизованной стране.
А еще был период, когда банки не давали ипотеку в рублях, просто не одобряли, выдавали только в валюте - пострадали сотни тысяч людей, когда курс бахнул. Банки необоснованно наживаются, и при этом закон на их стороне. Справедливости не вижу. Кстати возможно, если бы в данном случае закон был на стороне обвиняемого, а банк сам себе злобный буратино - банковские приложения тестировались бы в разы тщательнее.
Я понимаю, что закон есть закон. И Де юро - чувак не прав, хотя законы у нас идиотские.
Банк должен отвечать за безопасность. Не может обеспечить - его проблемы.
Де факто, если бы я вскрыл подобный баг, деньги были бы уже в крипте, а я в тайланде, или любой другой приятной стране на ПМЖ. И был бы прав. Но что характерно, как правило на такие ништяки нарываются только люди без фантазии. Пруф https://lenta.ru/news/2009/02/20/lepehin/
При этом модули можно проектировать и самому (заказав распил по чертежам у специализирующейся на этом конторы)
На самом деле это нифига так не работает. Я когда то хотел изготовить корпус для сабвуфера, и открыл для себя тот факт, что у всех распиловщиков какие то адские допуски. Т.Е. после распила надо еще самостоятельно подгонять детали друг к другу. А у лазерщиков за мой раскрой были лютые цены (толстый ДСП и Саб с динамиком 15 дюймов, коробочка большая) В результате заказал корпус под ключ у профессионалов.
Это только так кажется. Я смотрю много роликов по разным темам. В том числе по морской. Казалось бы - что проще - корабль без экипажа. Та же тесла катается самостоятельно, а тут даже дорог нет. Но хрен там плавал. Там столько нюансов. Даже на относительно новых судах регулярно что то выходит из строя, и требует обслуживания. + Особенности грузов, которые могут разжижатся, либо самовозгораться. Оба варианта приводят к катастрофе. Нейросеть может многое заменить, но не человеческие руки.
Самое интересное, что есть IT специалисты и без высшего образования. Кроме того хороший айтишник как правило имеет за плечами кучу самообразования и возможно платных дорогих курсов. После обычного института специалист вряд-ли собой сильно много представляет.
Раньше были тупые купюроприемники на некоторых банкоматах. Народ промяшлял на этом.
В 2013 году Банк России предупредил о мошенничестве с купюрами, которое очень походит как раз на то, что происходило с монетами из золотых металлов.
Мошенники брали 9 купюр номиналом 5000 рублей, разрезали их, а потом тончайшим матовым скотчем склеивали их, но уже в 10 купюр. Такая техника мошенничества называется "склейка".
Склеенные купюры были чуть меньше по размеру, но их принимал банкомат. Получалось, что ловким движением рук сумма в 45 тысяч рублей превращалась в 50 тысяч рублей.
Забавно. Водители не хотят видеть самокатчиков на дороге, а пешеходы - в пешеходной зоне, на тротуаре. Соответственно - запретить. Все будут здоровее,у пешехода меньше шансов быть сбитым самокатом и у водителей меньше поводов загреметь в тюрьму из за какого нибудь идиота. Даже для самокатчиков полезно, перемещение на своих двоих дает полезную нагрузку на организм. Одни плюсы.
Так не факт, что собеседования это основная работа. У нас например нет HR, собеседования я провожу сам, а это время. Но кроме этого мне надо еще руководить довольно большим производством и решать огромную кучу задач связанную с этим.
«Когда вижу в резюме, что человек сначала работал 7 месяцев в одном месте, а потом 3 месяца в другом — я закрываю файл» Я не в IT, но то же самое. Это фактор риска. Для чего мне рисковать, и брать попрыгунчика, тратить свое время на обучение нашей специфике, с риском, что этот человек по той или иной причине соскочит через пол года? Потом опять тратить время на собеседования и обучение нового сотрудника. Оно мне надо?
Вот это правильно! Давно надо было запретить сноски со звездочками и мелкий шрифт.
Я бы еще и в рекламной сфере ввел ограничения. На всякие фразы, которые вводят в заблуждение, типа Скидки до 50%, а по факту 50% на какой нибудь единственный витринный экземпляр с дефектами.
С таким же успехом можно хоть на 100500 триллионов оштрафовать. :) Google ведь платить не будет, даже если бы и не было санкций. Представительство закроют, и играйте в свои кукольные суды сколько хотите.
Автономного - это вообще без водителя в салоне? А то я встречал ролик на известном ресурсе, где пара во время движения занимается сексом, а на руль и дорогу вообще внимания не обращают.
Как бы то ни было - самое главное, что автору нравится результат. Если подумать, то это довольно круто проделанная работа, тем более для человека без подобного опыта.
Туристический кэшбэк - приятная штука была, на др в хорошую подмосковную гостиницу заехал со кэшбэком 50%. Поездки в метро несколько месяцев были при оплате по миру по 26 руб, вместо 46.
Наказывать надо банки, за грабительские % по кредитам.
В нашей стране % больше чем в любой другой цивилизованной стране.
А еще был период, когда банки не давали ипотеку в рублях, просто не одобряли, выдавали только в валюте - пострадали сотни тысяч людей, когда курс бахнул. Банки необоснованно наживаются, и при этом закон на их стороне. Справедливости не вижу. Кстати возможно, если бы в данном случае закон был на стороне обвиняемого, а банк сам себе злобный буратино - банковские приложения тестировались бы в разы тщательнее.
Я понимаю, что закон есть закон. И Де юро - чувак не прав, хотя законы у нас идиотские.
Банк должен отвечать за безопасность. Не может обеспечить - его проблемы.
Де факто, если бы я вскрыл подобный баг, деньги были бы уже в крипте, а я в тайланде, или любой другой приятной стране на ПМЖ. И был бы прав. Но что характерно, как правило на такие ништяки нарываются только люди без фантазии. Пруф https://lenta.ru/news/2009/02/20/lepehin/
Кто не курит и не пьет, тот здоровеньким помрет.
На самом деле это нифига так не работает. Я когда то хотел изготовить корпус для сабвуфера, и открыл для себя тот факт, что у всех распиловщиков какие то адские допуски. Т.Е. после распила надо еще самостоятельно подгонять детали друг к другу. А у лазерщиков за мой раскрой были лютые цены (толстый ДСП и Саб с динамиком 15 дюймов, коробочка большая) В результате заказал корпус под ключ у профессионалов.
Как конструктор - да. Как идея - да. Как деталь интерьера - не эстетично.
Если бы я на Мальм поставил такую полочку, жена бы меня вместе с ней из дома выгнала. :)
Хороший маркетинговый ход. Но я прочитал отзывы на litres, по этому не сработает. :)
Это только так кажется. Я смотрю много роликов по разным темам. В том числе по морской. Казалось бы - что проще - корабль без экипажа. Та же тесла катается самостоятельно, а тут даже дорог нет. Но хрен там плавал. Там столько нюансов. Даже на относительно новых судах регулярно что то выходит из строя, и требует обслуживания. + Особенности грузов, которые могут разжижатся, либо самовозгораться. Оба варианта приводят к катастрофе. Нейросеть может многое заменить, но не человеческие руки.
Эх... А я когда то за камушек Pentium2 266 за 800$ После Pentium 133 - казалось какой то фантастикой...
Самое интересное, что есть IT специалисты и без высшего образования. Кроме того хороший айтишник как правило имеет за плечами кучу самообразования и возможно платных дорогих курсов. После обычного института специалист вряд-ли собой сильно много представляет.
Раньше были тупые купюроприемники на некоторых банкоматах. Народ промяшлял на этом.
В 2013 году Банк России предупредил о мошенничестве с купюрами, которое очень походит как раз на то, что происходило с монетами из золотых металлов.
Мошенники брали 9 купюр номиналом 5000 рублей, разрезали их, а потом тончайшим матовым скотчем склеивали их, но уже в 10 купюр. Такая техника мошенничества называется "склейка".
Склеенные купюры были чуть меньше по размеру, но их принимал банкомат. Получалось, что ловким движением рук сумма в 45 тысяч рублей превращалась в 50 тысяч рублей.
Почему интересно нельзя скомпенсировать особенности телескопа (лучи) софтом?
Забавно. Водители не хотят видеть самокатчиков на дороге, а пешеходы - в пешеходной зоне, на тротуаре. Соответственно - запретить. Все будут здоровее,у пешехода меньше шансов быть сбитым самокатом и у водителей меньше поводов загреметь в тюрьму из за какого нибудь идиота. Даже для самокатчиков полезно, перемещение на своих двоих дает полезную нагрузку на организм. Одни плюсы.
Так не факт, что собеседования это основная работа. У нас например нет HR, собеседования я провожу сам, а это время. Но кроме этого мне надо еще руководить довольно большим производством и решать огромную кучу задач связанную с этим.
«Когда вижу в резюме, что человек сначала работал 7 месяцев в одном месте, а потом 3 месяца в другом — я закрываю файл» Я не в IT, но то же самое. Это фактор риска. Для чего мне рисковать, и брать попрыгунчика, тратить свое время на обучение нашей специфике, с риском, что этот человек по той или иной причине соскочит через пол года? Потом опять тратить время на собеседования и обучение нового сотрудника. Оно мне надо?
Вот это правильно! Давно надо было запретить сноски со звездочками и мелкий шрифт.
Я бы еще и в рекламной сфере ввел ограничения. На всякие фразы, которые вводят в заблуждение, типа Скидки до 50%, а по факту 50% на какой нибудь единственный витринный экземпляр с дефектами.
С таким же успехом можно хоть на 100500 триллионов оштрафовать. :) Google ведь платить не будет, даже если бы и не было санкций. Представительство закроют, и играйте в свои кукольные суды сколько хотите.
Автономного - это вообще без водителя в салоне? А то я встречал ролик на известном ресурсе, где пара во время движения занимается сексом, а на руль и дорогу вообще внимания не обращают.
Как бы то ни было - самое главное, что автору нравится результат. Если подумать, то это довольно круто проделанная работа, тем более для человека без подобного опыта.
Туристический кэшбэк - приятная штука была, на др в хорошую подмосковную гостиницу заехал со кэшбэком 50%. Поездки в метро несколько месяцев были при оплате по миру по 26 руб, вместо 46.
Для России магазины станут источником привлечения валюты,
В таком случае, чем мои доллары хуже долларов представителей МИД?