Вот один за другим ваши посты укрепляют меня во мнении, что вы не ездили в те времена за рулём, несмотря на то, что вы об этом пишете. Потому что, если бы вы ездили, то помнили бы, что пешеходы вытворяли в те годы. Сейчас стало спокойнее намного. Но теперь появились камеры и суть изначального поста состоял в том, что методики юридической уступил/не уступил не существует. Вариант "мне показалось" это плохой вариант
Если в приведенных вами выдержками из ПДД Беларуси эта граница чётко прописана, то у нас в РФ правилах нет. Методички и приказы ДСП не являются доказательствами в суде, проверено, судились по такой бумаге. Гаер уверенно вещал на заседании, что вот согласно такой-то бумаге ДСП водитель обязан и мы обязаны... Судья задаёт сакральный вопрос: вы требуете от водителя соблюдать приказ ДСП, где он может с ним ознакомиться? Гаер: нигде, он ДСП. Судья: а каким образом водитель должен был узнать, если приказ ДСП о том, что он что-то обязан? Все его обязанности изложены в книжке под названием ПДД. Приказ ДСП не имеет к нему никакого отношения. Все свободны, дело закрыто.
Таких, уверенных в чужих тормозах слишком много. Иногда едешь, спокойно, никого не трогаешь, тебе в жопу пристраивается псевдогонщик, держит дистанцию в метр, прям висит на хвосте, а ты прекрасно понимаешь, что если ты тормознешь экстренно своими тормозами, то он весь будет в твоем салоне. А мне от первого хозяина в Корее досталась машина с тюнеными тормозами, которые очень злые и вот этих прилипал я стараюсь с хвоста аккуратно стряхнуть, чтобы за мной они не ехали, притормаживаю, чтобы стопари загорались постоянно и у гонщика припекло за мной ехать и он приотстал или ушёл в другой ряд
И добавлю, там висит работающая камера на 50. Через километра 4 есть такой же переход, но там хотя бы очевидно что он нужен и используется. Там две остановки с разных сторон дороги и там автобусы останавливаются. А здесь чистое поле, никаких примыкающих дорог как минимум в районе пары километров в обе стороны нет. Мы как-то раз стояли там в глухой пробке часа три из-за ремонта дороги, ни одного пешехода там не увидели
Я сам уже 29 лет за рулём. Насмотрелся тоже много...что вытворяют участники движения. Видел дичь просто на дороге. Когда переход с камерой на федералке стоит и знак 50 и даже близко нет никаких признаков жилья. Зачем? Видел то, что на Пикабу постили, когда переход натыкан каждые 10 метров...
Жалко, что картинку не даёт прикрепить. Потому что то, что я видел, это просто было бы очевидно для всех при наличии картинки, описал так сказать словами, но не до конца получается
Ну для начала автомобиль нос высунул на дорогу, этого мало? Тротуар за ним, собаковод решил выйти на дорогу, чтобы обойти спереди, а не сзади по тротуару. Автомобиль мигает поворотником. Мозг для чего собаководу придуман? Ещё в школе говорили, что автобус надо обходить сзади, аналогия понятна? Вероятность того, что автомобиль поедет назад явно ниже, чем вперед. Лично я первый раз такого пешехода видел, там дяденька явно под полтос возрастом, если не за полтос, чтобы вот так вот, вопреки здравому смыслу делал. Ну и шанс попасть под автомобиль на проезжей части несколько выше, чем на тротуаре
Настоящую правду знают те, кто головой думает и здравым смыслом, а не телевизором. Вот вы в здравом уме будете обходить автомобиль, который выезжает на дорогу(пропускает всех по главной, чтобы выскочить на неё) спереди? А оказывается можно. Вчера за машиной пошёл своей, сам это видел, как собаковода чуть не раскатали, который решил этот номер провернуть. Автомобиль уже стоит секунд 15-20 на повороте, готовясь стартануть в поток, к нему приближается пешеход с барбосом и начинает его обходить спереди, а не сзади. Как его водитель увидел и на тормоза нажал, большой вопрос. Собаковод орать начал: ты чо, не видишь, я иду, пропускать должен!
Как раз автор статьи отлично это понимает. Он говорит о юридической стороне, какими документами должен руководствоваться вендор при настройке комплекса? Каким образом комплекс должен определить вступил/не уступил? Если превышение скорости не имеет в себе определения "ну если может быть", то здесь коллизия
Это не только вы так считаете, это все разумные так думают. А как это объяснить комплексу фото видео фиксации или фуражкину в 20 метрах от этого места?
Вово, точно, шарады. С дебильной ОДД. К сожалению, в наших условиях, если ждать вот так каждого пешехода, который соизволил перейти дорогу в 3-4 полосы в каждую сторону, то можно стоять вечность, потому что пешеходы не идут группами, а по одному. И стоишь, стоишь....у меня напротив дома такая Одд, слава богу только тогда, когда светофор не работает только
Я езжу через год уже 30 лет будет как и поездив по стране и миру насмотрелся на всякое. Восточная Сибирь и дальний восток в авангарде нелюбящих пешехода, в Западной Сибири нормально всё, как и на Урале и в центре. Самая вакханалия это ЮВА. В том же Таиланде тебя переедут на пешеходном переходе нерегулируемом и не спросят, как тебя зовут, пешеход там лишний на дороге и его пропускать или уступать ему не нужно. В Китае и Вьетнаме так же, в Индии вообще финиш...
Формулировали это таким образом, что далекие от руля люди (а их в те времена было гораздо больше, чем сейчас) воспринимали это так, что вступая на дорогу (неважно где и как) они всегда будут правы
Вот поверьте, вы не правы. Раньше непропуск пешехода было в порядке вещей и пешеходы понимали, что машина переедет и не спросит как зовут. Сейчас у них в мозгах чёткое мнение, что даже если они будут ползком переползать МКАД, то им обязаны уступить и пропустить.
Вот именно, что те, кто понимает законодательство, они никогда не скажут: всегда прав. Псевдоэкспертов всегда было немыслимое количество, чего уж стоит бред про "помеха справа" в любом случае к месту и не к месту
Это вы про себя? Заметно, заметно.
Вот один за другим ваши посты укрепляют меня во мнении, что вы не ездили в те времена за рулём, несмотря на то, что вы об этом пишете. Потому что, если бы вы ездили, то помнили бы, что пешеходы вытворяли в те годы. Сейчас стало спокойнее намного. Но теперь появились камеры и суть изначального поста состоял в том, что методики юридической уступил/не уступил не существует. Вариант "мне показалось" это плохой вариант
Если в приведенных вами выдержками из ПДД Беларуси эта граница чётко прописана, то у нас в РФ правилах нет. Методички и приказы ДСП не являются доказательствами в суде, проверено, судились по такой бумаге. Гаер уверенно вещал на заседании, что вот согласно такой-то бумаге ДСП водитель обязан и мы обязаны... Судья задаёт сакральный вопрос: вы требуете от водителя соблюдать приказ ДСП, где он может с ним ознакомиться? Гаер: нигде, он ДСП. Судья: а каким образом водитель должен был узнать, если приказ ДСП о том, что он что-то обязан? Все его обязанности изложены в книжке под названием ПДД. Приказ ДСП не имеет к нему никакого отношения. Все свободны, дело закрыто.
Таких, уверенных в чужих тормозах слишком много. Иногда едешь, спокойно, никого не трогаешь, тебе в жопу пристраивается псевдогонщик, держит дистанцию в метр, прям висит на хвосте, а ты прекрасно понимаешь, что если ты тормознешь экстренно своими тормозами, то он весь будет в твоем салоне. А мне от первого хозяина в Корее досталась машина с тюнеными тормозами, которые очень злые и вот этих прилипал я стараюсь с хвоста аккуратно стряхнуть, чтобы за мной они не ехали, притормаживаю, чтобы стопари загорались постоянно и у гонщика припекло за мной ехать и он приотстал или ушёл в другой ряд
Ну хоть кто-то помнит это, что чо попало творилось на дорогах в результате телевизора, а не утверждать, что я это придумал и этого не было
И добавлю, там висит работающая камера на 50. Через километра 4 есть такой же переход, но там хотя бы очевидно что он нужен и используется. Там две остановки с разных сторон дороги и там автобусы останавливаются. А здесь чистое поле, никаких примыкающих дорог как минимум в районе пары километров в обе стороны нет. Мы как-то раз стояли там в глухой пробке часа три из-за ремонта дороги, ни одного пешехода там не увидели
Я сам уже 29 лет за рулём. Насмотрелся тоже много...что вытворяют участники движения. Видел дичь просто на дороге. Когда переход с камерой на федералке стоит и знак 50 и даже близко нет никаких признаков жилья. Зачем? Видел то, что на Пикабу постили, когда переход натыкан каждые 10 метров...
Жалко, что картинку не даёт прикрепить. Потому что то, что я видел, это просто было бы очевидно для всех при наличии картинки, описал так сказать словами, но не до конца получается
Ну для начала автомобиль нос высунул на дорогу, этого мало? Тротуар за ним, собаковод решил выйти на дорогу, чтобы обойти спереди, а не сзади по тротуару. Автомобиль мигает поворотником. Мозг для чего собаководу придуман? Ещё в школе говорили, что автобус надо обходить сзади, аналогия понятна? Вероятность того, что автомобиль поедет назад явно ниже, чем вперед. Лично я первый раз такого пешехода видел, там дяденька явно под полтос возрастом, если не за полтос, чтобы вот так вот, вопреки здравому смыслу делал. Ну и шанс попасть под автомобиль на проезжей части несколько выше, чем на тротуаре
Настоящую правду знают те, кто головой думает и здравым смыслом, а не телевизором. Вот вы в здравом уме будете обходить автомобиль, который выезжает на дорогу(пропускает всех по главной, чтобы выскочить на неё) спереди? А оказывается можно. Вчера за машиной пошёл своей, сам это видел, как собаковода чуть не раскатали, который решил этот номер провернуть. Автомобиль уже стоит секунд 15-20 на повороте, готовясь стартануть в поток, к нему приближается пешеход с барбосом и начинает его обходить спереди, а не сзади. Как его водитель увидел и на тормоза нажал, большой вопрос. Собаковод орать начал: ты чо, не видишь, я иду, пропускать должен!
Оппоненты выше считают, что я придумываю, что у пешеходов такая позиция, которую им годами в уши Лили, что пешеход всегда прав
Не надо сравнивать Москву и Россию, это две разные страны
Как раз автор статьи отлично это понимает. Он говорит о юридической стороне, какими документами должен руководствоваться вендор при настройке комплекса? Каким образом комплекс должен определить вступил/не уступил? Если превышение скорости не имеет в себе определения "ну если может быть", то здесь коллизия
Это не только вы так считаете, это все разумные так думают. А как это объяснить комплексу фото видео фиксации или фуражкину в 20 метрах от этого места?
Вово, точно, шарады. С дебильной ОДД. К сожалению, в наших условиях, если ждать вот так каждого пешехода, который соизволил перейти дорогу в 3-4 полосы в каждую сторону, то можно стоять вечность, потому что пешеходы не идут группами, а по одному. И стоишь, стоишь....у меня напротив дома такая Одд, слава богу только тогда, когда светофор не работает только
Правда? И как этот документ называется? Непроверяйка?
Это ПДД Белоруссии. В ПДД РФ этого нет
Я езжу через год уже 30 лет будет как и поездив по стране и миру насмотрелся на всякое. Восточная Сибирь и дальний восток в авангарде нелюбящих пешехода, в Западной Сибири нормально всё, как и на Урале и в центре. Самая вакханалия это ЮВА. В том же Таиланде тебя переедут на пешеходном переходе нерегулируемом и не спросят, как тебя зовут, пешеход там лишний на дороге и его пропускать или уступать ему не нужно. В Китае и Вьетнаме так же, в Индии вообще финиш...
Формулировали это таким образом, что далекие от руля люди (а их в те времена было гораздо больше, чем сейчас) воспринимали это так, что вступая на дорогу (неважно где и как) они всегда будут правы
Вот поверьте, вы не правы. Раньше непропуск пешехода было в порядке вещей и пешеходы понимали, что машина переедет и не спросит как зовут. Сейчас у них в мозгах чёткое мнение, что даже если они будут ползком переползать МКАД, то им обязаны уступить и пропустить.
Вот именно, что те, кто понимает законодательство, они никогда не скажут: всегда прав. Псевдоэкспертов всегда было немыслимое количество, чего уж стоит бред про "помеха справа" в любом случае к месту и не к месту