Энергии не те. Трубка дает плотный поток, но энергия там в пике 5-6 кЭв. А вот космическое излучение — это десятки МЭв. И там не нужен плотный пучок, достаточно чтоб один квант прилетел в слабое место.
Когда-то давно были такие на работе. Старики их в шутку называли «нанотрубки». И были они химически луженные и довольно мелкие — отверстие 0,5мм или около того. Но сейчас уже таких не найти. Да и надо ли? В один прототип можно и проволочки запаять, а больше — заказать платы.
Еще можно клепать отожженную жилу витой пары, но это на любителя. Сделал так одну плату, вроде норм, но как-то не прижилась у меня эта технология.
Я не настолько стар, чтоб на подобном работать, но когда-то примерно так программирование микроконтроллеров осваивал) Тоже все было вслепую, никаких отладчиков тогда еще не было. А если еще и единственный уарт был занят чем-то — вообще мрак начинался. Кто практиковал отладку через светодиод — поймут.
Компы эти сырые и возможно содержат дыры, в том числе аппаратные, через которые (имея время и желание) можно что-нибудь интересное расковырять. И это обычная практика давать инженерные образцы под возврат на ограниченное время.
Вот моя коллекция книг по электронике в бумаге. Еще есть много хороших книг в цифре, но их почти нереально найти в бумаге в наше время.
Особенно советую (после всего выше упомянутого):
Дж.Гринфилд — Транзисторы и линейные ИС
Фолкенберри — Применения ОУ
В таком габарите мотают сетевые трансформаторы и дросселя. Там как раз большое железо и много-много витков тонким проводом. Для импульсных дел на кольце мотают пару десятков витков толстым проводом (а то и не одним), для них станок не нужен — руками все мотается за 5 минут.
На принтере по-месту не сделаешь, пришлось бы все заранее продумывать. А оно не всегда хорошо получается. Или перепечатывать несколько раз. На то оно и макетирование.
У мотоциклиста меньше степеней свободы и проще вывести критерий для срабатывания автоматики. На джетпаке такое не прокатит. Только ахтунги типа отказа двигателя или переворота совсем в горизонт.
Атмелы, особенно AVRки просто прощают многое криворучие и работают там, где вообще должны были глючить или сдохнуть. Сам видел как у одного пионера от 8В девайс работал и ничего ему не делалось (ну какое-то время). В правильной схеме на грамотно разработанной плате STM32F103 будет работать хорошо и долго. Я когда-то разрабатывал контроллер ШД на F105, работающий в промышленных условиях, и сделано их уже не один десяток — проблем не было.
Для большинства задач выдерживает. 16А вытягивает сварочные токи до 120А, кратковременно и 160А тянет, но может вырубиться. Аппарат у меня аргон ац-дц, и алюминий варит и нержу. Ну и просто электродом, когда лень баллон тащить.
Кстати с баллонами тоже не все просто: стандарт 40Л на станциях просто меняют пустой на полный. Но тащить его — пупок развяжется. А мелкие хоть и удобные, но на заправку сдавать надо и это не так быстро и не везде берут.
Для начала над прочностью конструкции. Дизайн в таких вещах вторичен) Я тоже в детстве строил всякие самоходные корчи (правда из велосипедов). Потом купил сварочный аппарат, но детство к тому моменту уже кончилось и я стал курочить мотоциклы. Может когда-нибудь дойдут руки снова до электротранспорта. Сейчас компоненты в доступе и намного круче, чем лет 15 назад, можно уже довольно серьезные вещи строить.
dimka_chudic, покупай сварочник и все у тебя будет круто!
Или еще круче — собери инвертор Негуляева, и сварку освоишь и силовую электронику заодно)
Вообще все силовые компоненты должны быть как можно ближе к нагрузке. А все управляющие (особенно драйверы затворов) как можно ближе к силовым. Ну а сам микроконтроллер можно и по-дальше, в более тихом месте установить.
Надо было использовать штатный ремень от стиралки и выточить под него ведомый шкив под редуктор. Эти моторы гораздо лучше работают на высоких оборотах. Там и токи сразу ниже будут и КПД выше.
Ну это только радует! Раньше СТМы жрали не в пример больше АВРок. (сравнивал я их лет 5-7 тому назад, когда только перелезал на ARMы)
Одно непонятно: почему же тогда АВР еще живы? Неужели ардуинщики их на плаву держат?
На вскидку потребление будет раз в 10 больше. А ресурсы правда впечатляют. Но с таким числом ног вряд-ли получится разгуляться. Но в качестве «аппаратного патча» будет очень удобная вещь. Какую-нибудь одну функцию большого неизвестного чипа перехватить и подправить как надо — самое оно. Собственно о чем и статья. :)
Ждем STM32 в корпусе SOT-23 и одной ногой GPIO на все случаи жизни)
Их пока у нас в продаже не видно. Как появятся — обязательно попробую) Штучка безусловно интересная, но в плане энергопотребления до тини ей как до луны…
Еще можно клепать отожженную жилу витой пары, но это на любителя. Сделал так одну плату, вроде норм, но как-то не прижилась у меня эта технология.
Вот моя коллекция книг по электронике в бумаге. Еще есть много хороших книг в цифре, но их почти нереально найти в бумаге в наше время.
Особенно советую (после всего выше упомянутого):
Дж.Гринфилд — Транзисторы и линейные ИС
Фолкенберри — Применения ОУ
Кстати с баллонами тоже не все просто: стандарт 40Л на станциях просто меняют пустой на полный. Но тащить его — пупок развяжется. А мелкие хоть и удобные, но на заправку сдавать надо и это не так быстро и не везде берут.
dimka_chudic, покупай сварочник и все у тебя будет круто!
Или еще круче — собери инвертор Негуляева, и сварку освоишь и силовую электронику заодно)
Одно непонятно: почему же тогда АВР еще живы? Неужели ардуинщики их на плаву держат?
Ждем STM32 в корпусе SOT-23 и одной ногой GPIO на все случаи жизни)