Клауд и правда силен в простых проектах/микросервисах. Но имел с ним опыт работы на огромной монолитной системе, очень тяжелой кодовой базой, и там он совсем не справлялся. Пришлось потратить месяц на написания Claude md, десятков скилов, агентов, скриптов. А также read me для каждого модуля с объяснением что там происходит, его узким местом, пояснением где легаси а где питфолы. И да после этого он начал выдавать какой-то перформанс. Но я понимаю что джун с Клаудом бы ничего не смог сделать в подобной ситуации, как и менеджер которому придет в голову «сократить штат». Без понимания проекта/архитектуры и его проблем, были бы создал мусорные инструкции, а Клауд создал бы мусорный код. По сути мы в руки получили машину, которую можем настроить под свои задачи, и ускорить свою же работу. Так что говорить что люди стали узким горлом, это все равно что говорить, что на заводе бмв инженеры - узкое горло, тк пока они продумывают конструкцию, дизайн, безопасность и тд, роботы сборщики бы успели собрать 100 машин.
Клауд и правда силен в простых проектах/микросервисах. Но имел с ним опыт работы на огромной монолитной системе, очень тяжелой кодовой базой, и там он совсем не справлялся. Пришлось потратить месяц на написания Claude md, десятков скилов, агентов, скриптов. А также read me для каждого модуля с объяснением что там происходит, его узким местом, пояснением где легаси а где питфолы. И да после этого он начал выдавать какой-то перформанс. Но я понимаю что джун с Клаудом бы ничего не смог сделать в подобной ситуации, как и менеджер которому придет в голову «сократить штат». Без понимания проекта/архитектуры и его проблем, были бы создал мусорные инструкции, а Клауд создал бы мусорный код. По сути мы в руки получили машину, которую можем настроить под свои задачи, и ускорить свою же работу. Так что говорить что люди стали узким горлом, это все равно что говорить, что на заводе бмв инженеры - узкое горло, тк пока они продумывают конструкцию, дизайн, безопасность и тд, роботы сборщики бы успели собрать 100 машин.