Понимаете, убитые чешские трамвайчики, несмотря на живучесть, стоят очень незначительные суммы, относительно такого нового трехсекционного вагона. И, несмотря на наличие страховки, различные ДТП она может покрыть не полностью. Показанное ДТП на видео, когда «Витязь» впечатался в КамАЗ, обошлось обеим сторонам по суду в 9 млн. каждому — и это-то при условии, что повредилась только передняя секция и немного грузовик.
Возможность свободно пользоваться личным транспортом у вас будет ровно до того момента, пока ваши соседи не пересядут за а/м. Потом городу потребуется еще немного поднапрячься, и увеличить пропускную способность дорожной сети. Потом соседи соседей пересядут на а/м, и городу потребуется еще поднапрячься — и так до бесконечности. Еще одна полоса — и всё поедет, правда же?
Или так: будут строиться абсолютно уродливые развязки на ровном месте, которые отодвинут пробку на сто-двести метров вперед
А потом мы видим недружественную к человеку среду, шумящую и чадящую пробками, переходами на другую сторону дороги через каждые 2-3 километра, и мамаш с колясками, которым вместо перехода 10 м. напрямую предлагается идти через подземник или надземник без лифта километр-другой + столько же обратно. И ключевой момент — если эта мамаша попробует перейти напрямую, ее собьют, и обязательно скажут: что же ты, дура, такое натворила? А то, что развязку проектировало автомобилистоориентированное рачьё, никто даже и не вспомнит — и так повсюду.
Вы пересказали мечты проектировщиков городов из 30х годов прошлого столетия. Если бы, не дай бог, это «никому не нужно» убрали еще тогда, с любым транспортом была бы задница в десятикратном размере на ту же площадь.
На самом деле это, как вы говорите, «никому не нужно», занимается:
а) стабильными пригородными и дальними перевозками
б) является почти готовым решением для мощных внутригородских перевозок.
Поинтересуйтесь, какой эффект дали линии МЦК и начинают давать линии МЦД в Москве.
Эм, компакт-диск вышел в свет в 1981 году, и был тупо дороже остальных носителей, имевшихся на рынке — его инновационность неплохо сыграла.
Минидиск появился в 1992 году, когда на западе винилы практически окончательно вышли из употребления, и шел он, как цифровая замена для компакт-кассеты и действительно в будущем мертворожденной DCC.
В 2001 году компакт-диск начал серьезно добивать компакт-кассету, в 2006 добив массовые коммерческие продажи на территории России практически полностью.
О каких 20 годах в столе идет речь?
Сейчас нет ни у кого заморочек по долговечности.
Все пишут про 15-25-30 тыс. часов. Реальное количество часов зависит от внешних условий.
Изучать, кто сколько проживет, бесполезно: модели выпускаемых ламп меняются у производителей часто — к окончанию тестирования эти лампы будет невозможно приобрести в открытой продаже.
Подпиской на какой-то определенный сервис вы ограничиваете свободу собственного выбора в обмен на непредсказуемые действия со стороны поставщика услуги — см. пример с Amazon и «1984».
Наоборот, хорошо, что не все производители догадались до таких «удобств».
Желающим купить у pocketbook есть встроенный магазин, желающим скачать — синхронизация по dropbox, e-mail. Потом, желающим качать прямо с устройства есть возможность накатить OPDS, и не парить себе мозг.
Уже много лет количество каналов в 576i 4:3 составляет более 80% от списка всех телевизионных каналов, транслируемых в кабельных и спутниковых сетях. И миграция на FHD идет крайне медленно.
Уточните, откуда сведения про FHD в 1 мультиплексе?
Люблю такое. Статья живет в собственном мирке, где полностью проигнорированы Apple Watch, и прочие умные часы.
Тащем-та интересно, как чувствует себя рынок классических часов после внедрения вотчей, мибендов, и тп.
FM, действительно, надо оставить, но не оставаться на нем монопольно: всего 50 радиостанций в диапазоне — это уже мало;
AM здесь понимаю как ДВ/СВ/КВ, уже мертв в городах — помехи жрут всё, из дома словить могут немногие;
DRM умер, не родившись; у DVB-T2 ниша с телевидением, и что-то не видно DVB-T2 радиоприемников.
Равис — непонятно что с непонятно чем поверх FM. Не знаю, как оно не повлияет на FM, но если оно действительно не будет мешать, я бы туда запихнул просто цифровые копии FM-станций.
И мы подошли к единственно верному DAB+, на который уже и готовые аппараты имеются, и частоты почти освободились, можно начать вещание с чистого листа. А чтобы все прошло гладко, достаточно не повторять ошибок британцев с играми в низкобитрейтные музыкальные станции, вещающиеся в моно.
Здесь оч большую роль играет задействованный кодек.
Послушайте He-AAC v2 в 64 кбит/с, удивитесь.
Не хай-энд, конечно, но вполне приемлемо для прослушивания на ходу.
за счёт повышения качества звука»
Понимать в контексте помехозащищенного полезного сигнала.
Не вижу превосходства сидячки над плацкартом и далее по списку на расстояния временем хода от 3 часов от слова «вообще». В вагоне хоть без проблем отлежишься, если повезет, отоспишься, а здесь, наоборот, каждую поперечную коцку на дороге на собственную задницу словишь. На дорогах Лен. области они еще есть, проверял. Плюс постоянный шум дизеля — так себе удобство.
Пользовал ранее sony wh-1000x.
Левый наушник — ведущий, соединяется по блютусу с телефоном, правый — ведомый, соединяется с левым наушником по неизвестному мне протоколу на 2.4 ГГц.
Правый наушник все время отваливался при помехах, на открытых площадках, у высоких, но прореженных металлом заборов: только спустя некоторое время понял, что позиция в ушах должна быть строго определенная. Была проблема с синхронизацией звука на youtube, в vlc. Youtube смотрел вне родного приложения, в vlc дергал ползунок синхронизации звука — все выравнивалось.
Ключевой смертный грех бездужечных затычек выражается не в описанных автором проблемах, а в том, что зарядный кейс может потеряться, а новый в сц стоит ровно столько же, сколько стоят новые наушники той же модели в комплекте. Можно было бы возразить, что можно найти б/у кейс, но тут уже постарался производитель, зашив определенную пару затычек на определенный зарядный кейс, по-крайней мере, так писали то ли в интернетах, то ли в инструкции.
В результате ушел от затычек на оголовные: батарея держится более суток, зимой, правда, неудобно носить, но в остальном норм.
Или так: будут строиться абсолютно уродливые развязки на ровном месте, которые отодвинут пробку на сто-двести метров вперед
А потом мы видим недружественную к человеку среду, шумящую и чадящую пробками, переходами на другую сторону дороги через каждые 2-3 километра, и мамаш с колясками, которым вместо перехода 10 м. напрямую предлагается идти через подземник или надземник без лифта километр-другой + столько же обратно. И ключевой момент — если эта мамаша попробует перейти напрямую, ее собьют, и обязательно скажут: что же ты, дура, такое натворила? А то, что развязку проектировало автомобилистоориентированное рачьё, никто даже и не вспомнит — и так повсюду.
На самом деле это, как вы говорите, «никому не нужно», занимается:
а) стабильными пригородными и дальними перевозками
б) является почти готовым решением для мощных внутригородских перевозок.
Поинтересуйтесь, какой эффект дали линии МЦК и начинают давать линии МЦД в Москве.
И Икарус вы тут зря поставили, т.к. то, что я вижу на фото — перонный автобус.
Минидиск появился в 1992 году, когда на западе винилы практически окончательно вышли из употребления, и шел он, как цифровая замена для компакт-кассеты и действительно в будущем мертворожденной DCC.
В 2001 году компакт-диск начал серьезно добивать компакт-кассету, в 2006 добив массовые коммерческие продажи на территории России практически полностью.
О каких 20 годах в столе идет речь?
Все пишут про 15-25-30 тыс. часов. Реальное количество часов зависит от внешних условий.
Изучать, кто сколько проживет, бесполезно: модели выпускаемых ламп меняются у производителей часто — к окончанию тестирования эти лампы будет невозможно приобрести в открытой продаже.
Наоборот, хорошо, что не все производители догадались до таких «удобств».
Желающим купить у pocketbook есть встроенный магазин, желающим скачать — синхронизация по dropbox, e-mail. Потом, желающим качать прямо с устройства есть возможность накатить OPDS, и не парить себе мозг.
Уточните, откуда сведения про FHD в 1 мультиплексе?
Тащем-та интересно, как чувствует себя рынок классических часов после внедрения вотчей, мибендов, и тп.
AM здесь понимаю как ДВ/СВ/КВ, уже мертв в городах — помехи жрут всё, из дома словить могут немногие;
DRM умер, не родившись; у DVB-T2 ниша с телевидением, и что-то не видно DVB-T2 радиоприемников.
Равис — непонятно что с непонятно чем поверх FM. Не знаю, как оно не повлияет на FM, но если оно действительно не будет мешать, я бы туда запихнул просто цифровые копии FM-станций.
И мы подошли к единственно верному DAB+, на который уже и готовые аппараты имеются, и частоты почти освободились, можно начать вещание с чистого листа. А чтобы все прошло гладко, достаточно не повторять ошибок британцев с играми в низкобитрейтные музыкальные станции, вещающиеся в моно.
Послушайте He-AAC v2 в 64 кбит/с, удивитесь.
Не хай-энд, конечно, но вполне приемлемо для прослушивания на ходу.
Понимать в контексте помехозащищенного полезного сигнала.
Левый наушник — ведущий, соединяется по блютусу с телефоном, правый — ведомый, соединяется с левым наушником по неизвестному мне протоколу на 2.4 ГГц.
Правый наушник все время отваливался при помехах, на открытых площадках, у высоких, но прореженных металлом заборов: только спустя некоторое время понял, что позиция в ушах должна быть строго определенная. Была проблема с синхронизацией звука на youtube, в vlc. Youtube смотрел вне родного приложения, в vlc дергал ползунок синхронизации звука — все выравнивалось.
Ключевой смертный грех бездужечных затычек выражается не в описанных автором проблемах, а в том, что зарядный кейс может потеряться, а новый в сц стоит ровно столько же, сколько стоят новые наушники той же модели в комплекте. Можно было бы возразить, что можно найти б/у кейс, но тут уже постарался производитель, зашив определенную пару затычек на определенный зарядный кейс, по-крайней мере, так писали то ли в интернетах, то ли в инструкции.
В результате ушел от затычек на оголовные: батарея держится более суток, зимой, правда, неудобно носить, но в остальном норм.
Вот в это не верю от слова совсем.