Обновить
4
Владимир@Kozoft

Release Engineer

Отправить сообщение

Корабли и деревянные строили, там нагрузки не так, чтобы большие.) А железобетонные корабли приходилось делать с очень толстыми бортами, и они получались очень тяжёлыми. Поэтому и не прижились. Подозреваю, что ж/б батискаф для плавания к Титанику должен иметь толщину стенок в несколько метров. Ну и вес соответствующий. Проще, наверное, просто экипаж залить бетоном и кинуть за борт.

Нет, такого шанса нет ни малейшего. Каждые 10 метров солёной воды дают +1 атмосферу давления. то есть на глубине 4 км давление за бортом батискафа будет 400 атмосфер, при давлении внутри - 1 атмосфера. Для нормального дыхания человеку нужно, чтобы разница между наружным давлением и давлением в его лёгких была не более 0.2 атмосферы. К примеру, подышать через трубку на глубине в 3 метра уже не получится - мышцы грудной клетки не смогут преодолеть давление воды.
Так что при разгерметизации батискафа на глубине в 4 км мы получаем пузырь воздуха в лёгких человека, на который начало давить 400 атмосфер. Чтобы выжить, человеку нужно практически мгновенно, чтобы не поломало рёбра, поднять давление в лёгких с 1 до тех же наружных 400 атмосфер. При таких давлениях использование воздуха для дыхания невозможно, так как азот приобретает наркотическое действие, а кислорода становится слишком много.
Для оценки времени подъёма с глубины можно грубо принять скорость подъёма в 10 м/мин. Примерно с такой скоростью всплывают пузыри воздуха. Это даст время подъёма с глубины 4 км в 6.5 часов необходимого запаса дыхательной смеси. Для примерного понимания - обычно в баллонах у аквалангиста воздуха на 40 минут на глубине 20 метров.
Все оценки дают картину полной невозможности самостоятельного спасения экипажа батискафа, даже без учёта дендрофекальности методов его постройки и эксплуатации.

Водяной свисток будет полезен дайверам, если удастся получить достаточно сильный звук.

Шторм и продолжение - Солдаты Неба.

Рамки всё толще и толще, межстрочные промежутки - больше и больше, а информации на экране - меньше и меньше. Прогресс.

Корпоративный AR-девайс с AOSP на борту - скорее телефон-переросток, а не полноценный ноут. Но вот одна деталь интересна. Корпоративные пользователи - это частые видеозвонки. А как говорить по видеосвязи с громоздкими очками на лице?

Отличная статья была бы на тему отличий анриала от юнити. Остальное не нужно.

Отправили релизную сборку в сторы и на фабрики печати дисков, начали пилить патч нулевого дня. И отключили сервера, чтобы очереди на релизе были как нужно.

У Теслы в Китае была проблема - кабели у станций отрубали на металлолом. Тут кабель спрятали, и, судя по цене, возможно сделали из алюминия какого-нибудь.

Господи, и даже не рикролл по ссылке.

Байки ходят, да. Но там "Личность в штатском, оказался, раньше боксом увлекался", и вроде как Перумов сам кому-то навалял.

Да, именно. А в этой карте туда ещё вентилятор добавили, наверное вкупе с радиатором.

Сколько это всё весит-то? Нагрузка на слот поставленной вертикально материки какая будет? Может там уже опоры пора ставить внутри системника для поддержки веса видеокарты.

Дженкинс и скрипты в нексусе - это просто ci. Девопс - это когда разраб запушил и забыл. И не один разраб, а несколько сотен в десятках команд.

Лучше не ставить docker-compose под судо юзером, под которым работает ansible, а создать для него отдельного. Тем более, что группа создаётся.

Штука номер два - медиаплеер. Яндекс нашёл такую же, но с другим брендом.

Тут из нашего - только мебель. И, может, резак на первой картинке.

Диабло всегда онлайн, насколько понимаю, а тут - просто авторизация и дистрибутив скачать.

Количество проданных копий известно. Распределение их по часовым поясам - тоже, то есть предсказать нагрузку от времени и настроить скейлинг плюс-минус можно. Что же могло пойти не так...

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Санкт-Петербург, Санкт-Петербург и область, Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность