Спасибо за глубокий комментарий! Вы правы в том, что DLL - это, фактически, айсберг. Я на самом деле сфокусировался по большей части на общих вещах. Дело в том, что эта статья скорее практическое "руководство по выживанию" для аналитиков L1/L2 и инженеров. Кроме того, есть политика по ограничению количества знаков в материале. Для серьезного ныряния в Windows Internals по-хорошему требуется цикл статей. Это причина, по которой, например, KnownDLLs не разбирается подробно - объем не позволяет погрузиться в реестр, поэтому дается лишь понимание защитной роли списка, а не его структура. .NET вообще отдельная вселенная, я думаю, что ее добавление увеличило статью процентов на 40 точно. Так что... "рассказывать и рассказывать", да.
Добрый день! Благодарю. Спасибо вам за идею, вероятно, надо подумать о такой статье. Главная задача заключается в выборе специализации ИБ. Я смог бы написать что-то подобное для собеседования на позицию аналитика SOC или Security инженера.
Да, наверное Вы правы. А я не подумал. С другой стороны, если есть привычка записывать пароли на бумажку и клеить на монитор, то это будет делаться в любом случае, верно?
Меня при похожей воздушной обстановке отправили писать представление на временный режим, мотивируя это тем, что хоть до трех тысяч Г-класс, но все равно полет проходит в радиусе контролируемого воздушного пространства. В моем случае это была ДЗ Внуково.
Опять же, при сомнениях советую звонить в ЗЦ и уточнять.
Если честно, первый раз слышу про этот сайт, но выглядит интересно, спасибо за наводку. Покопаюсь.
Не могу ничего сказать про правомерность использования FPV-очков и как это увязывается с "пределами прямой видимостью". На мой взгляд, это уже какие-то демагогические дебри. Вроде бы пока что никто проблем с ними не имел :)
Без разрешения нельзя. Если посмотреть, то на схеме вся высота "от пола до потолка" является контролируемым воздушным пространством. Рядом с аэропортом, я полагаю?
А вообще, я вам советую при малейших сомнениях звонить в ваш ЗЦ, называть координаты и уточнять, какие разрешения требуются в конкретной точке. Без малейшего зазрения совести.
На БПЛА более 30 кг надо получать свидетельство внешнего пилота, чтобы им управлять, что-то там еще... Пока что это очень специальная дисциплина в России, если так можно выразиться.
Никогда не слышал никаких вопросов к летающим змеям в этой связи, но тему вы подняли интересную. Наверное действительно, при большом желании змей можно признать БВС со всеми вытекающими....
Что очередной раз свидетельствует о несовершенстве законодательства. Посмотрим, чего в будущем понапишут.
Теперь, согласно изменениям в правилах учета, дрон весом 249 грамм действительно нужно регистрировать.
В правилах полетов пока без изменений, однако в вашем случае -- полет в зоне населенного пункта на высоте до 150 - дело обстоит следующим образом:
При соблюдении всех остальных пунктов чек-листа из статьи разрешение для полетов вам не нужно. Не нужно разрешение от Росавиации. А вот разрешение от органов местного самоуправления очень даже нужно :)
Не слышал никогда про реальные кейсы получения отдельного разрешения на видеосъемку с дрона. Да, ходят слухи, что с точки зрения закона не так-то все и просто... Конечно, если прицельно снимать какой-либо закрытый объект, то вероятность схлопотать проблемы велика, даже если не залетать в запретную зону.
У знакомого был интересный случай на эту тему: как-то раз довелось ему работать с коптером около военной части без соответствующего разрешения. Летал не над ней, камерой вообще в другую сторону смотрел. Но, тем не менее, это не спасло его от неприятного разговора с безопасниками и изъятия карты памяти. Про разрешение на съемку господа в форме даже не заикнулись, сразу поставили вопрос о конфискации карточки. Лучше бы летать подальше, в общем...
Спасибо за глубокий комментарий! Вы правы в том, что DLL - это, фактически, айсберг. Я на самом деле сфокусировался по большей части на общих вещах. Дело в том, что эта статья скорее практическое "руководство по выживанию" для аналитиков L1/L2 и инженеров. Кроме того, есть политика по ограничению количества знаков в материале. Для серьезного ныряния в Windows Internals по-хорошему требуется цикл статей. Это причина, по которой, например, KnownDLLs не разбирается подробно - объем не позволяет погрузиться в реестр, поэтому дается лишь понимание защитной роли списка, а не его структура. .NET вообще отдельная вселенная, я думаю, что ее добавление увеличило статью процентов на 40 точно. Так что... "рассказывать и рассказывать", да.
Добрый день! Благодарю. Спасибо вам за идею, вероятно, надо подумать о такой статье. Главная задача заключается в выборе специализации ИБ. Я смог бы написать что-то подобное для собеседования на позицию аналитика SOC или Security инженера.
Да, наверное Вы правы. А я не подумал. С другой стороны, если есть привычка записывать пароли на бумажку и клеить на монитор, то это будет делаться в любом случае, верно?
То есть в 2024 году вполне возможно аттестоваться Uptime Institute, будучи в России?
Здравствуйте.
Да, хожу в очках
Вы абсолютно правы, это важное обстоятельство. Дописал в текст.
Karlson_rwa ,
Меня при похожей воздушной обстановке отправили писать представление на временный режим, мотивируя это тем, что хоть до трех тысяч Г-класс, но все равно полет проходит в радиусе контролируемого воздушного пространства. В моем случае это была ДЗ Внуково.
Опять же, при сомнениях советую звонить в ЗЦ и уточнять.
Если честно, первый раз слышу про этот сайт, но выглядит интересно, спасибо за наводку. Покопаюсь.
Не могу ничего сказать про правомерность использования FPV-очков и как это увязывается с "пределами прямой видимостью". На мой взгляд, это уже какие-то демагогические дебри. Вроде бы пока что никто проблем с ними не имел :)
Без разрешения нельзя. Если посмотреть, то на схеме вся высота "от пола до потолка" является контролируемым воздушным пространством. Рядом с аэропортом, я полагаю?
А вообще, я вам советую при малейших сомнениях звонить в ваш ЗЦ, называть координаты и уточнять, какие разрешения требуются в конкретной точке. Без малейшего зазрения совести.
На БПЛА более 30 кг надо получать свидетельство внешнего пилота, чтобы им управлять, что-то там еще... Пока что это очень специальная дисциплина в России, если так можно выразиться.
Никогда не слышал никаких вопросов к летающим змеям в этой связи, но тему вы подняли интересную. Наверное действительно, при большом желании змей можно признать БВС со всеми вытекающими....
Что очередной раз свидетельствует о несовершенстве законодательства. Посмотрим, чего в будущем понапишут.
Всё так.
Здравствуйте,
Теперь, согласно изменениям в правилах учета, дрон весом 249 грамм действительно нужно регистрировать.
В правилах полетов пока без изменений, однако в вашем случае -- полет в зоне населенного пункта на высоте до 150 - дело обстоит следующим образом:
При соблюдении всех остальных пунктов чек-листа из статьи разрешение для полетов вам не нужно. Не нужно разрешение от Росавиации. А вот разрешение от органов местного самоуправления очень даже нужно :)
Спасибо!
Не слышал никогда про реальные кейсы получения отдельного разрешения на видеосъемку с дрона. Да, ходят слухи, что с точки зрения закона не так-то все и просто... Конечно, если прицельно снимать какой-либо закрытый объект, то вероятность схлопотать проблемы велика, даже если не залетать в запретную зону.
У знакомого был интересный случай на эту тему: как-то раз довелось ему работать с коптером около военной части без соответствующего разрешения. Летал не над ней, камерой вообще в другую сторону смотрел. Но, тем не менее, это не спасло его от неприятного разговора с безопасниками и изъятия карты памяти. Про разрешение на съемку господа в форме даже не заикнулись, сразу поставили вопрос о конфискации карточки. Лучше бы летать подальше, в общем...