Временами чувствую себя динозавром. Я прекрасно помню, как с другом в 2002 ночами выкачивали хобот. Да-да, те самые карты РОЛ. Иногда, еще в начале у них можно было как-то поломать биллинг и сидеть с двух модемов по одной карте ). Помню, как делились страничками oszone. Помню, как в начале 10-х рунет начал становиться другим. Видимо, потому, что доступ стал простым и быстрым. А потом, ещё раз он поменялся году в 16-17. А теперь, наверное, увижу, как рунет умрёт. Целая эпоха прошла, если вдуматься. Дичь просто.
А также менять стеклопакеты на энергосберегающие, и вообще уменьшать площадь остекления, а также ставить рекуператоры на вентиляцию (а нормальный рекуператор это денюжка. БОЛЬШАЯ денюжка). С учётом, что при воздухообмене по СанПиНам (а не как Ктулху на душу положит) на обогрев поступающего воздуха тратится этак в районе 30-40% мощности, потребляемой на отопление (очень усреднённо для среднестатистического не самого большого дома и семьи из 2-3 человек), то утепление стен 200 мм ППС, конечно, поможет сэкономить, но не очень сильно.
Благо, сейчас есть калькуляторы, позволяющие легко и просто оценить, какой эффект получится от вбухивания денег в утепление.
150 на фете по трассе? Такое и на пластиковом икане на хт подвигом будет. Я не знаю, что там надо настраивать в турни так, чтобы оно за пару поездок дохло. Километров 500 сей алифет зимой прошел без каких-либо проблем и подстроек. На древней мериде калахари на турнее тоже не было никаких проблем, хоть на ней катались весьма долго и в кучу однодневок, и в двухдневки. "слх держит настройки в течение сезона" - опять-таки вопрос, что с ним надо делать, чтобы оно "держало настройки" всего лишь сезон? По говнищщам упарываться? Так это прерогатива хорошо если одного процента от всех катальщиков. В своё время я убивал трансмиссию уровня хт/кампа с9 за сезон, но при этом с настройками никогда не возился - просто было не нужно, если, конечно, не заниматься развлечением типа загибов переклюка в колесо.
В принципе, я допускаю, что у вас в Ебурге(?) полно манияков, катающих 200 грунтов по горам в день. У нас таковых с гулькин хрен. Да и в остальных местах, подозреваю, тоже.
Отнюдь. В своё время купленный алифэт (надо же было понять, что это вообще за зверь такой) позволял вполне адекватно на нем ездить, при условии, что покрышки на нормальные поменяны, конечно. На трансмиссии класса турни. Просто поаккуратнее надо, чем на хт, вот и всё. Если настроить нормально, конечно.
"По-ит-шному" - можно, без проблем, что мешает-то? Работа с железом это процентов 30 времени, во время отладки. Всё остальное время можно хоть на СказочномБали на пляжу лежать, нетленку ваять. С гитхабом/опенкорес наперевес, ибо не писать же всё самому. А уж степень ответственности тут такая, что рыдать со слезами от смеха можно. Ответственность вида "работает во время техпрогона, и хорошо". Не-ит это разве что в том смысле, что такого раз3,14здяйства, как в эмбеддеде, нет больше нигде. Исторические традиции и скрепы.
И IT В вашем понимании тут нет. С гитхаба слава богу сюда ещё ничего не прилетает. Тут жесткое железо.
Довольно смешно. В основном потому, что Вы тут не единственный "разработчик БРЭО".
Как раз вчера слышал весёлую хохму, как году в 12-м на "Антонове" чувак обновил ПО на каком-то ОПУ. И через пол-часа после взлёта у лётчика пропала вся навигация. Так, разговоры просто были о пользе стендовой отработки оборудования... Так что есть тут ИТ, есть. Своеобразное, со специфическими прибабахами, но есть.
Несложные модули генерируются быстро и удобно. Попросил DS написать на верилоге простенький приемник arinc429 с кольцевым буфером - сгенерировал тут же и без ошибок. Очень удобно. Главное, задачу точно сформулировать.
Сервис-центр. И это ваше право - обратиться в т.ч. и к ним. В целях ускорения процесса ремонта, к примеру. На ваш выбор, не на выбор продавца. Но продавец в любом случае не имеет права уклоняться от законных требований покупателя вследствие обнаружения в товаре недостатков. У нас очень лояльный к потребителям закон, на самом деле.
Да, по одному паролю. Можно было попробовать дозвониться со второго модема, когда первый был уже в сети. Иногда получалось.
Временами чувствую себя динозавром. Я прекрасно помню, как с другом в 2002 ночами выкачивали хобот. Да-да, те самые карты РОЛ. Иногда, еще в начале у них можно было как-то поломать биллинг и сидеть с двух модемов по одной карте ). Помню, как делились страничками oszone. Помню, как в начале 10-х рунет начал становиться другим. Видимо, потому, что доступ стал простым и быстрым. А потом, ещё раз он поменялся году в 16-17. А теперь, наверное, увижу, как рунет умрёт. Целая эпоха прошла, если вдуматься. Дичь просто.
В своё время (лет уж с 10 назад) был куплен Tronxy x1 за примерно такю сумму. Отлично работает до сих пор.
Лучше. Жаль, не то, что надо.
А также менять стеклопакеты на энергосберегающие, и вообще уменьшать площадь остекления, а также ставить рекуператоры на вентиляцию (а нормальный рекуператор это денюжка. БОЛЬШАЯ денюжка). С учётом, что при воздухообмене по СанПиНам (а не как Ктулху на душу положит) на обогрев поступающего воздуха тратится этак в районе 30-40% мощности, потребляемой на отопление (очень усреднённо для среднестатистического не самого большого дома и семьи из 2-3 человек), то утепление стен 200 мм ППС, конечно, поможет сэкономить, но не очень сильно.
Благо, сейчас есть калькуляторы, позволяющие легко и просто оценить, какой эффект получится от вбухивания денег в утепление.
В разных частях России разная температура наружного воздуха, соответственно, разные теплопотери через единицу площади стены/потолка.
Жена микроболгарку не заменяет, я проверял.
"Социология работает с хрупким материалом — доверием людей"
Прошу прощения, но вы уже лет 5 как безработные. По причине отсутствия материала.
Пол-года назад были Doogee Smini. Бомба, просто бомба. Но уже нет в продаже :(.
Профессор Донда, мы вас заждались.
150 на фете по трассе? Такое и на пластиковом икане на хт подвигом будет. Я не знаю, что там надо настраивать в турни так, чтобы оно за пару поездок дохло. Километров 500 сей алифет зимой прошел без каких-либо проблем и подстроек. На древней мериде калахари на турнее тоже не было никаких проблем, хоть на ней катались весьма долго и в кучу однодневок, и в двухдневки. "слх держит настройки в течение сезона" - опять-таки вопрос, что с ним надо делать, чтобы оно "держало настройки" всего лишь сезон? По говнищщам упарываться? Так это прерогатива хорошо если одного процента от всех катальщиков. В своё время я убивал трансмиссию уровня хт/кампа с9 за сезон, но при этом с настройками никогда не возился - просто было не нужно, если, конечно, не заниматься развлечением типа загибов переклюка в колесо.
В принципе, я допускаю, что у вас в Ебурге(?) полно манияков, катающих 200 грунтов по горам в день. У нас таковых с гулькин хрен. Да и в остальных местах, подозреваю, тоже.
Отнюдь. В своё время купленный алифэт (надо же было понять, что это вообще за зверь такой) позволял вполне адекватно на нем ездить, при условии, что покрышки на нормальные поменяны, конечно. На трансмиссии класса турни. Просто поаккуратнее надо, чем на хт, вот и всё. Если настроить нормально, конечно.
SystemVerilog это ИТ, или ещё/уже нет?
"По-ит-шному" - можно, без проблем, что мешает-то? Работа с железом это процентов 30 времени, во время отладки. Всё остальное время можно хоть на СказочномБали на пляжу лежать, нетленку ваять. С гитхабом/опенкорес наперевес, ибо не писать же всё самому.
А уж степень ответственности тут такая, что рыдать со слезами от смеха можно. Ответственность вида "работает во время техпрогона, и хорошо". Не-ит это разве что в том смысле, что такого раз3,14здяйства, как в эмбеддеде, нет больше нигде. Исторические традиции и скрепы.
Довольно смешно. В основном потому, что Вы тут не единственный "разработчик БРЭО".
Как раз вчера слышал весёлую хохму, как году в 12-м на "Антонове" чувак обновил ПО на каком-то ОПУ. И через пол-часа после взлёта у лётчика пропала вся навигация.
Так, разговоры просто были о пользе стендовой отработки оборудования...
Так что есть тут ИТ, есть. Своеобразное, со специфическими прибабахами, но есть.
Несложные модули генерируются быстро и удобно. Попросил DS написать на верилоге простенький приемник arinc429 с кольцевым буфером - сгенерировал тут же и без ошибок. Очень удобно. Главное, задачу точно сформулировать.
Сервис-центр. И это ваше право - обратиться в т.ч. и к ним. В целях ускорения процесса ремонта, к примеру. На ваш выбор, не на выбор продавца. Но продавец в любом случае не имеет права уклоняться от законных требований покупателя вследствие обнаружения в товаре недостатков.
У нас очень лояльный к потребителям закон, на самом деле.
Нет, не могут. Могут предложить отправиться, но это будет только на ваше усмотрение. ЗоЗПП 18.2
Боюсь, что ни вес, ни цена 3000 эфр на зеркалку вас не обрадуют.
Интересно, что вы станете делать со 100500 версиями будущего, просчитанного с неизбежно безупречной точностью?