А новых вводных и нет. Обсуждаются блокировки в РФ. И оплата картой в РФ в условиях блокировок. Соответственно и оплата картой на борту самолётов российских авиакомпаний.
Вы не сможете назвать ни одной российской авиакомпании, а мы говорим именно про РФ, которая предоставляет доступ в интернет во время полёта. И тем не менее, банковские карты во время полёта работают.
А чего плохого? Наоборот, видит DPI обращение к сайту, смотрит, а там реально какой-нибудь маленький сайт, ну и ладно. Другое дело, если к условному Google или Microsoft обращаться постоянно на какой-то левый сервер с адресом, не принадлежащим этим компаниям, это сильно подозрительно.
Не отрицая заслуги Маска, он много чего говорил и говорит, и много чего из сказанного не реализовано. В настоящий момент ему необходимо загружать заказами созданную инфраструктуру. Попытка представить идею о дата-центрах в космосе — одна из них. И почему эта идея неперспективна уже объясняли.
Ну если использовать машину как среднестатистический эксплуатант, то да. А если брать официальное руководство, то там побольше процедур, в основном проверки, правда. Так и нормального качества бензинки в принципе, не требуют какого-либо особого внимания кроме замены масла в двигателе и коробке передач. Остальные детали, вроде подвески, на обоих типах транспорта изнашиваются примерно одинаково.
Ваш конкретный случай не означает, что так у всех. В целом, да, техобслуживания электричке требуется меньше, однако бензинку заправлять в разы быстрее.
У меня машина без какого-либо ИИ начинает орать, если я не пристёгнут. По всей видимости ИИ сейчас (или то, что называют так) - это как Bluetooth в начале двухтысячных, с ним всё становится лучше)
Я понимаю, что вы просто рекламируете свою площадку, но чего-то совсем обленились. Если хотите чтобы вас появился клиент, даже на один раз зашедший и занёсший вам небольшую денежку, то потрудитесь примеры нововведений в виде картинок показать хотя бы.
Вот кстати если про Швейцарию и бывают какие-то новости, всё-таки Европа, то про Новую Зеландию вообще по сути ничего и не слышно. В наше время это ценно. Конечно, и про Лесото какое-нибудь тоже ничего не слышно, но Новая Зеландия явно не Лесото.
Эх, хочется в коллекцию ADM 3A, но цены...
На Reddit видел чувака, у которого оперативной памяти в домашнем сервере больше, чем у меня ёмкость хранилища. А у меня 6х8 Tb.
Вы посмотрите на взлётно-посадочные характеристики Л-410 и сравните их с Ан-2. Там, где может сесть Ан-2, элка сядет далеко не всегда.
Примите то, что вы пытались сумничать, но не повезло)
А если домой кинуть тоннель через белый IP провайдера или российский VPS?
А новых вводных и нет. Обсуждаются блокировки в РФ. И оплата картой в РФ в условиях блокировок. Соответственно и оплата картой на борту самолётов российских авиакомпаний.
Если бы ошиблись, он бы уже обратно вернулся.
Вы не сможете назвать ни одной российской авиакомпании, а мы говорим именно про РФ, которая предоставляет доступ в интернет во время полёта. И тем не менее, банковские карты во время полёта работают.
Ан-28 -да, если не смотреть на количество двигателей, очень близка была бы для замены Ан-2, но не Л-410, это совсем другая машина.
А чего плохого? Наоборот, видит DPI обращение к сайту, смотрит, а там реально какой-нибудь маленький сайт, ну и ладно. Другое дело, если к условному Google или Microsoft обращаться постоянно на какой-то левый сервер с адресом, не принадлежащим этим компаниям, это сильно подозрительно.
Basler BT-67, тот же DC-3, только ремоторизованный, до сих пор эксплуатируется параллельно с современными типами ВС
Документы и фото
Не отрицая заслуги Маска, он много чего говорил и говорит, и много чего из сказанного не реализовано. В настоящий момент ему необходимо загружать заказами созданную инфраструктуру. Попытка представить идею о дата-центрах в космосе — одна из них. И почему эта идея неперспективна уже объясняли.
Ну если использовать машину как среднестатистический эксплуатант, то да. А если брать официальное руководство, то там побольше процедур, в основном проверки, правда. Так и нормального качества бензинки в принципе, не требуют какого-либо особого внимания кроме замены масла в двигателе и коробке передач. Остальные детали, вроде подвески, на обоих типах транспорта изнашиваются примерно одинаково.
Ваш конкретный случай не означает, что так у всех. В целом, да, техобслуживания электричке требуется меньше, однако бензинку заправлять в разы быстрее.
Оскуфевание наоборот! Круто!
У меня машина без какого-либо ИИ начинает орать, если я не пристёгнут. По всей видимости ИИ сейчас (или то, что называют так) - это как Bluetooth в начале двухтысячных, с ним всё становится лучше)
Я понимаю, что вы просто рекламируете свою площадку, но чего-то совсем обленились. Если хотите чтобы вас появился клиент, даже на один раз зашедший и занёсший вам небольшую денежку, то потрудитесь примеры нововведений в виде картинок показать хотя бы.
Вот кстати если про Швейцарию и бывают какие-то новости, всё-таки Европа, то про Новую Зеландию вообще по сути ничего и не слышно. В наше время это ценно. Конечно, и про Лесото какое-нибудь тоже ничего не слышно, но Новая Зеландия явно не Лесото.