Обновить
62
Олег Уржумцев@NetBUG

Пользователь

0,2
Рейтинг
25
Подписчики
Отправить сообщение
Не 0.13, а 0.25
«свежевыпиленный»

А принтер красивый и неплохой, да, хоть ему и больше года уже.
Красивый — в том плане, что почти все самодельные и половина промышленных аппаратов в лучшем случае выглядят как обычный станок. Есть ещё Formlabs… и теперь есть красивый. под стать ему, FDMный Ultimaker II
Делают.
Мало. Дорого. Долго. Как у Лебедева.

В общем, есть небольшие серии мощных биполярников и полевых в ТО-220 из начала 90х (естественное развитие советских технологий), клоны 555 и TL494. Есть мощные транзюки для передатчиков по космическим ценам. Космического же назначения, ибо КнИ.
Удельная светоотдача вырастет, скорее всего. Абсолютный световой поток уменьшится, вероятно — незначительно.

Мне кажется, они просто не умеют, и эта статья — хороший шаг помощи им в этом со стороны автора.
Нет, серьёзно, военные часто не умеют говорить, они умеют только орать.
В США ещё почти все виденные мной светофоры триггерятся по индуктивному датчику. Нет машин на полосе поворота налево — стрелка не загорается.
Ближайший к России пример я видел в Финляндии, в Лаппеенранте, там используются камеры и CV.
В США для этого есть 4-way stop, где очерёдность выезда определяется очерёдностью подъезда (по DMV Handbook).
Кстати, подобная практика в России тоже могла бы быть полезна.
Ещё могут включаться протекционистские законы, как, например, на немецких вокзалах.
А что с разработчиками солнечных батарей? Прокредитовали себя?
Так какая система? DOS + графоболочка или Windows (3.0?)
Больше мусора в поясе астероидов? :)
Это ж IBM, а не китайская сборка.
Не коллекторный, асинхронный.
Впрочем, точному позиционированию это не сильно помогает.
Энкодеры в электронных магазах покупаются, если поставить приличный Bourns, проработает несколько лет. Цена вопроса два доллара.
Микрики, наверное, подороже получатся.
А это уже произошло смешение названий.
Я не виноват, что перпендикулярный электроскутер стали называть ховербордом!

image
Как раз на ховербордах удобно от трамвая до дома добираться.
Это не «некоторые производители», а требование NHTSA для сертификации в США.
Пойду схожу на парковку, у нас штук пять Leaf'ов стоит там днём.
Есть ли какие-то положительные аспекты, направленные на улучшение обслуживания и снижение нагрузки по составлению отчётности?
Получается, кейс «Сбертеха» обратен «Билайновскому»?
В такие моменты я радуюсь, что нельзя запатентовать разложение спектра белого света.

Информация

В рейтинге
2 960-й
Откуда
Tas-Sliema, Malta, Мальта
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность