Езжу, в основном, по дорогам (там же, где и на велосипеде — крайнее правое положение). Происшествий со мной — ноль. Друг умудрился через руль перелететь, но у него хватило ума ехать с телефоном в руке.
В метро спускаюсь редко, но проблем нет — стою на эскалаторе и держу.
Моноколесо во всем параметрам лучше (быстрее, устойчивее на плитке, пробег больше), но с ним в транспорт сложнее.
Пробег у меня 10200 км, там по циклам уже всё.
Банки LG, прямо сейчас под рукой фоток и модели нет. Я так понял, что у них максимальный ток разряда (кратковременный) 10А, в параллель три банки, а средний ток на скорости 32 км/ч — около 20А. Так что тупо ресурс потратил, видимо.
В ноль ни разу, в первую зиму высадил ниже 3.0 на банку (суммарное было 28 вольт, BMS «уснул»). При первой зарядке были глюки, полечились переподключением.
У меня опыт чуть позитивнее.
1) 30-35% горка — это не Питер какой-то. В Москве норм.
2) за год эксплуатации почти окупил (за год вместо 12 карточек на месяц купил 5 по 60 поездок — это пока они на 90 дней работали, сейчас, к сожалению, всё плохо) — экономия 17 тысяч, самокат стоил 21 тысячу
3) батарея за два года потеряла 40% эксплуатационной ёмкости, но я списываю это на кривой балансер в M365 — ток балансировки ТРЁХ запараллеленных ячеек не превышает 1 мА (там резистор в 5 кОм стоит!)
4) для повышения мощности Ninebot'овских устройств есть конструктор прошивок, проблемы с горками решаются на 50%
5)… оставшиеся 50% решаются либо внешней дополнительной батареей, либо пересборкой внтренней батареи на правильные банки, для которых ток в 20А является штатной, а не пиковой, ситуацией. Советую посмотреть на 21700.
Вывод: окупилось. Забавно. Грязи в доме много. Но пользоваться буду.
P.P.S. В первый год мучался с пробивающимися каждые пару недель надувными колёсами.
Последние полтора года мучаюсь с дубовыми монолитными покрышками, но возвращаться к клею и насосу очень уж не хочется.
Второй шаг пытаются сделать половина мессенджеров (к SMS пытаются получить доступ Facebook, Whatsapp, Skype). Только я что-то не могу представить таких идиотов, которые разрешат это
Да, но по виду это замок с алюминиевым корпусом толщиной около 3 мм.
Это уровень «поставить в офисе, чтобы контролировать проход в архив или бухгалтерию», но не замок для дома
СЛОЖНО
Разработка под мобильные платформы всё больше напоминает героическое преодоление костылей. И ладно это было 10 лет назад, когда платформы были дохлые, а SDK хреновые…
Так в этом и проблема.
В шапке законов про незавсимые сетевые структуры говорят про независимость и снижение рисков вендор-локина, а законы и подзаконные акты принимаются, в основном, про DPI и слежку.
В метро спускаюсь редко, но проблем нет — стою на эскалаторе и держу.
Моноколесо во всем параметрам лучше (быстрее, устойчивее на плитке, пробег больше), но с ним в транспорт сложнее.
Пробег у меня 10200 км, там по циклам уже всё.
Банки LG, прямо сейчас под рукой фоток и модели нет. Я так понял, что у них максимальный ток разряда (кратковременный) 10А, в параллель три банки, а средний ток на скорости 32 км/ч — около 20А. Так что тупо ресурс потратил, видимо.
В ноль ни разу, в первую зиму высадил ниже 3.0 на банку (суммарное было 28 вольт, BMS «уснул»). При первой зарядке были глюки, полечились переподключением.
1) 30-35% горка — это не Питер какой-то. В Москве норм.
2) за год эксплуатации почти окупил (за год вместо 12 карточек на месяц купил 5 по 60 поездок — это пока они на 90 дней работали, сейчас, к сожалению, всё плохо) — экономия 17 тысяч, самокат стоил 21 тысячу
3) батарея за два года потеряла 40% эксплуатационной ёмкости, но я списываю это на кривой балансер в M365 — ток балансировки ТРЁХ запараллеленных ячеек не превышает 1 мА (там резистор в 5 кОм стоит!)
4) для повышения мощности Ninebot'овских устройств есть конструктор прошивок, проблемы с горками решаются на 50%
5)… оставшиеся 50% решаются либо внешней дополнительной батареей, либо пересборкой внтренней батареи на правильные банки, для которых ток в 20А является штатной, а не пиковой, ситуацией. Советую посмотреть на 21700.
Вывод: окупилось. Забавно. Грязи в доме много. Но пользоваться буду.
P.P.S. В первый год мучался с пробивающимися каждые пару недель надувными колёсами.
Последние полтора года мучаюсь с дубовыми монолитными покрышками, но возвращаться к клею и насосу очень уж не хочется.
Правообладатели выигрывают, чо.
Выглядит как демонстративное «Ваша страна слишком маленькая, чтобы вы были интересны нам как клиент».
Это уровень «поставить в офисе, чтобы контролировать проход в архив или бухгалтерию», но не замок для дома
Разработка под мобильные платформы всё больше напоминает героическое преодоление костылей. И ладно это было 10 лет назад, когда платформы были дохлые, а SDK хреновые…
Дороги в Беларуси и правда очень неплохие.
В шапке законов про незавсимые сетевые структуры говорят про независимость и снижение рисков вендор-локина, а законы и подзаконные акты принимаются, в основном, про DPI и слежку.
iOS-разработчик останавливался у автора проекта на каучсёрфинге и они запилили приложение, а Android — пока нет.