Не понимаю, неужели многопроцессность так необходима для браузера? Что мешает разработчикам Firefox выделить каждой вкладке свой js-поток, вместо одного на весь браузер? И многопроцессность тогда бы не понадобилась…
Ну вот, я вас прошу привести конкретные факты «преследования кибернетики», а вы отвечаете, мол, «много кто сидел — теперь и не скажешь за что». Так может тогда признаете тот факт, что никаких гонений на кибернетику в СССР не было?
Ту-4 является достаточно точной копией B-29 потому что таков был приказ лично Сталина, отданный им ещё до начала работ. Военные были восхищены B-29, и очень хотели иметь именно такую машину в своём распоряжении… Ни о каких проблемах с автоматикой самолёта я не слышал, в воспоминаниях конструкторов фигурирует другая проблема — сечение кабельной проводки самолёта и толщина листов обшивки измерялась в дюймах, а советская промышленность использовала метрическую систему. Соответственно пришлось искать компромиссы и округлять. Но при округлении «в плюс» увеличивался вес самолёта (и, соответственно, уменьшалась дальность), а при округлении «в минус» никто не мог гарантировать что будет сохранена необходимая прочность. В итоге, обшивку пришлось пересчитывать, а провода изготовили специально в дюймовом сечении.
Приведите имена тех, кто работая в области кибернетики был «сослан в Сибирь» и «лишён медалей» за свою деятельность. Насколько я знаю, ни один из пионеров кибернетики в СССР не подвергался преследованиям за свою деятельность. Насчет дискуссий — видимо, вы мало их наблюдали.
Также, нет никаких подтверждений тому, что кибернетику якобы «реабилитировали» во время копирования самолёта B-29, ведь к тому времени как кибернетику начали обсуждать, копия B-29 — бомбардировщик Ту-4 уже был поставлен на вооружение.
Перечитайте внимательнее, никаких «гонений на профессуру» не было. Наоборот, те кто занимался развитием вычислительной техники и теории автоматического управления, получали полную государственную поддержку в своих исследованиях. Что касается статей — это называется дискуссией. У разных философов было разное мнение об этой относительно новой науке, и они высказывали эти мнения.
Про кибернетику — очевидная ложь. Кибернетика не только никогда не преследовалась в СССР, а наоборот — пользовалась очевидной правительственной поддержкой.
У нас в стране, кстати, и уголовная ответственность начинается с 14 лет. Подразумевается, что 14 лет — достаточно сознательный возраст, чтобы нести полную ответственность за свои поступки… Но только в том случае, если это не относится к половым отношениям. То есть, зону топтать уже можно, а трахаться — нельзя.
Чем скорее уязвимости будут обнаружены, тем скорее они будут исправлены. И вообще, «белый» IP может быть крайне полезен, например, для организации шифрованного обмена файлами и сообщениями без посредника. Анонимные сети также работают гораздо лучше с «белым» IP, чем за NAT.
Полагаю, что адекватным ответом на данное предложение будет всеобщий бойкот АЗАПИ: отказ от покупки любого лицензионного контента от издателей как-либо связанных с этой Ассоциацией.
Интереснее было бы протестировать Эльбрус в сравнении с Intel Itanium. Там тоже VLIW, и сопоставимая тактовая частота. Да и Бабаян в своё время грозился порвать нашим «Эльбрусом» их «Итаник» на лоскуты. :)
Разве в Америке не прекратили такую практику вместе с отменой расовой сегрегации? Иначе, что мешало бы заведениям, ранее вешавшим у входа табличку «White only», впоследствии отказывать «цветным» в обслуживании без объяснения причин?
Мне кажется, что глупо даже поднимать тему «этики» в отношении беспилотного автомобиля. Алгоритм управления автомобилям должен руководствоваться в первую очередь установленными правилами дорожного движения. А во всех перечисленных ситуациях беспилотный автомобиль должен просто затормозить.
Масштабы прослушивания в СССР сегодня могут вызвать лишь усмешку… Новые технологии дали спецслужбам такие возможности, о которых их предшественники и мечтать не могли.
В 1983 году лучше было взглянуть на БК-0010 как на достижение СССР в области персональных компьютеров. БКшки были поинтереснее чем Apple II (и «Агаты»), во многом благодаря довольно мощному 16-разрядному процессору, ну и конечно как оригинальная советская разработка. Если бы эти компьютеры поставлялись на экспорт, то они вполне могли бы занять свою нишу даже на рынках западной Европы и США.
Не стоит забывать, что сейчас МЦСТ является собственностью Intel. А это значит, что потенциально возможные перспективные разработки родившиеся в недрах МЦСТ, скорее перейдут к собрату Эльбруса по архитектуре — к Intel Itanium, чем достанутся самому Эльбрусу. По слухам, некоторые наработки по оптимизирующему компилятору для Эльбруса, уже используются Intel в их компиляторе для Itanium. Intel же, в свою очередь, не дала Эльбрусу абсолютно ничего. Поэтому, не стоит надеяться на то, что Эльбрус в своём развитии хоть когда-нибудь догонит «старшего брата». А тотальная засекреченность всех данных по Эльбрусу (закрытая система команд, закрытый компилятор) тоже не прибавляет ему шансов на развитие…
Ту-4 является достаточно точной копией B-29 потому что таков был приказ лично Сталина, отданный им ещё до начала работ. Военные были восхищены B-29, и очень хотели иметь именно такую машину в своём распоряжении… Ни о каких проблемах с автоматикой самолёта я не слышал, в воспоминаниях конструкторов фигурирует другая проблема — сечение кабельной проводки самолёта и толщина листов обшивки измерялась в дюймах, а советская промышленность использовала метрическую систему. Соответственно пришлось искать компромиссы и округлять. Но при округлении «в плюс» увеличивался вес самолёта (и, соответственно, уменьшалась дальность), а при округлении «в минус» никто не мог гарантировать что будет сохранена необходимая прочность. В итоге, обшивку пришлось пересчитывать, а провода изготовили специально в дюймовом сечении.