В любом случае, если сказано что иллюминатор сертифицирован на глубины до 1300 м, трудно представить, что иллюминатор может выдержать погружение на глубину в 3 раза превышающее сертифицированную.
Не так уж сложно, на самом деле. Подозреваю, что в процессе сертификации на 1300м иллюминатор должен выдерживать не только статическое давление, но и движение вперёд с приличной скоростью (а не 4 км/ч, как у Титана), удары об подводные предметы и при этом выдерживать не 15 циклов, а, например, 150. Поэтому 14 раз у них прокатывало, а на пятнадцатый имеем то, что имеем.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины: <...> "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Нормы про обязанность спешиваться нет. Есть норма, что спешившийся велосипедист считается пешеходом
Есть байка, если вы заранее подаете на рабочую визу по контракту на год и более где-то в ЕС, и банки об этом знают - они сразу или по факту получения вами - выписывают/вписывают вам местный налоговый номер, с их точки зрения - человек с местной рабочей визой - резидент по умолчанию. Соответственно выпадает из возможной годовой выгрузки.
Это называется Center of vital interests. Позволяет объявить себя налоговым резидентом страны пребывания до истечения 183 дней
мало того, что у машин в сточных трубах развернут высокоскоростной Wi-Fi, так они еще и пускают в свою сеть всех подряд
По канализации летают дроны-инспекторы, которым как-то нужно связываться с управляющим центром. А безопасность машины выстраивали так же, как сейчас люди выстраивают безопасность IoT (то есть никак)
Скорее всего, правила передачи иностранных имён во время По ещё не устоялись, поэтому исторически сложившееся написание современным правилам не соответствует
Например, Thomas Huxley в 19 веке на русском называли Гексли, а в 20 веке его внук Олдос уже был Хаксли
Или компаниям важно привязать человека к определённому месту
Сейчас при работе через границу возникает масса сложностей в первую очередь с налогами и трудовым законодательством. Возможно, после ковида что-то начнёт улучшаться, хотя бы в пределах надгосударственных образований вроде ЕС
Внезапно, правительством. Переработка ртутьсодержащих отходов лицензируется Росприродназором, извлечение перекиси водорода из стирального порошка (хз что из него ещё взрывающегося можно извлечь), скорее всего, Росздравнадзором.
Анализ безопасности информационных систем, насколько я знаю, пока не лицензируется
Ну так незаконный оборот ядовитых или взрывчатых веществ это отдельное преступление. О нарушении прав производителя ламп или стирального порошка тут речи не идёт
Не так уж сложно, на самом деле. Подозреваю, что в процессе сертификации на 1300м иллюминатор должен выдерживать не только статическое давление, но и движение вперёд с приличной скоростью (а не 4 км/ч, как у Титана), удары об подводные предметы и при этом выдерживать не 15 циклов, а, например, 150. Поэтому 14 раз у них прокатывало, а на пятнадцатый имеем то, что имеем.
Возможно, решётку поставили уже после того, как основную дверью перестали закрывать.
На ЛОРе национально-политические споры же запрещены (ну или были запрещены в те времена, когда я на нём сидел). Может, поста на форуме уже нет?
При штатном торможении (т. е. не юзом) тормозной путь определяется силой трения в тормозе, которая от массы ездока не зависит
Чтобы скачки стоимости акций (что при агрессивных реформах неизбежно) не создавали паники
Если в бинокль, то только один.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
<...>
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Нормы про обязанность спешиваться нет. Есть норма, что спешившийся велосипедист считается пешеходом
Для сравнения, что было в 1920-е:
The Napier Lion is a 12-cylinder, petrol-fueled 'broad arrow' W12 configuration aircraft engine
И на высоте 10 км со скоростью 900 км/ч тогдашние самолёты не летали в принципе.
С 1920-х по 1970-е был совершён скачок качественный, а с 1970-х по настоящее время скорее количественный.
Это называется Center of vital interests. Позволяет объявить себя налоговым резидентом страны пребывания до истечения 183 дней
По канализации летают дроны-инспекторы, которым как-то нужно связываться с управляющим центром. А безопасность машины выстраивали так же, как сейчас люди выстраивают безопасность IoT (то есть никак)
Это РБ. У местных ментов "не разблокируешь -- сломаю телефон" считается вежливой просьбой
Скорее всего, правила передачи иностранных имён во время По ещё не устоялись, поэтому исторически сложившееся написание современным правилам не соответствует
Например, Thomas Huxley в 19 веке на русском называли Гексли, а в 20 веке его внук Олдос уже был Хаксли
Сейчас при работе через границу возникает масса сложностей в первую очередь с налогами и трудовым законодательством. Возможно, после ковида что-то начнёт улучшаться, хотя бы в пределах надгосударственных образований вроде ЕС
Кролик-жена мужчина на работе скучать. Общественная мораль опасно.
Анализ безопасности информационных систем, насколько я знаю, пока не лицензируется