Скачивал Максим пару раз, когда Яндекс не находит машин. По итогу, там где у Яндекса 300 р на экономе (ничего другого в той местности нет), у Максима 900-1000.
А вот Ситимобил раньше был дешевле (ну, раньше, лет 6 назад), а теперь там тоже никого нет.
Пилот самолета может скачать msfs или x-plane, и время от времени тренироваться в dreamaero (ну чтобы ощущения были максимально близки, укачивало и т.д). Потом попрактиковаться вторым пилотом (ну а че, в it тоже без реального опыта никуда) и все будет с ним хорошо.
Вот то что корка нужна - это да.
Ну это я так, к слову :) ода детализированности авиасимуляторов.
Это же не значит что чел запускает код на прод, как правило код запускается на тестовую или бета-тестовую среду (хотя даже бета-тест это все равно прод в большинстве случаев), и все равно пройдет этап тестирования тестировщиками / контрольной группой.
Там как договоришься, но организующему менеджеру, понятное дело, хочется чтобы были все.
Причем этот процесс есть на всех уровнях, не только у разработчиков
С вашими тезисами согласен, но лично мне вообще пофиг через что авторизовываться, при условии, что можно будет в любой момент удалить аккаунт.
Ха-ха.
Скачивал Максим пару раз, когда Яндекс не находит машин. По итогу, там где у Яндекса 300 р на экономе (ничего другого в той местности нет), у Максима 900-1000.
А вот Ситимобил раньше был дешевле (ну, раньше, лет 6 назад), а теперь там тоже никого нет.
Крутая статья
Насколько я помню, по CTO такой разбор еще не делали
Расскажите, очень интересно
Согласен с вами полностью
Я было б интервью в офлайне - сомневаться бы не пришлось :)
Именно это он умеет очень хорошо
Неужели у вас зп не под nda?
Нет ну за юриста я конечно рад ✊️
Факт, по сути утвержденный архитектором перечень микросервисов и связи между ними - равносилен набору модулей, утвержденных тимлидом.
В первой ситуации архитектору нужно все продумать вместе / вместо тимлида, во второй же - только время от времени давпть консультации команде.
Вы с предыдущим комментатором просто в разном типе компаний работаете)
Ну если этого мидла забанили в гугле, то да, возможно
Концепция относительно проста, но пол-года желательно поработать на микросервисном проекте
Пилот самолета может скачать msfs или x-plane, и время от времени тренироваться в dreamaero (ну чтобы ощущения были максимально близки, укачивало и т.д). Потом попрактиковаться вторым пилотом (ну а че, в it тоже без реального опыта никуда) и все будет с ним хорошо.
Вот то что корка нужна - это да.
Ну это я так, к слову :) ода детализированности авиасимуляторов.
У нас delivery был чем-то между scrum и pm без бюджета
Писал похожие коммиты, будучи лидом.
Это же не значит что чел запускает код на прод, как правило код запускается на тестовую или бета-тестовую среду (хотя даже бета-тест это все равно прод в большинстве случаев), и все равно пройдет этап тестирования тестировщиками / контрольной группой.
Молодцы, чо)
Работаю не в роскосмосе, но архитектором.
Все еще не понимаю, почему подумать над архитектурой дома и в одиночестве менее продуктивно, чем в людном месте.
Простому человеку может и не надо, а вот фотостудии - надо.
Мне кажется, @Fahrain именно про это