Да даже в одноранговых сетях там еще поле непаханное. Бэкапирование, поддержка версионности, антивирусная защита, совместное редактирование файлов, общение внутри сети, объединение в кластеры (например для рендеринга), файловые базы данных, телефония и видеонаблюдение. И это все можно сделать в одноранговой сети без сервера.
Это пример как НЕ НАДО ДЕЛАТЬ. Даже в домашней сети. 1. Все открыто, О безопасности работы можно забыть. 2. О том что локальная сеть должна позволять пользоваться общими ресурсами в виде доступа в интернет автор не знает. 3. О том что пользователи должны иметь свои имена в сети (иначе как разобраться кто что сделал) - ни слова.
Так, СТОП !!! Как только требуется многопользовательский доступ к таблице (тем более в гугле), первым делом надо настроить кому и какие права давать, чтобы вот подобных ситуаций не было.
Необходимо разграничить тех кто может вносить данные и тех кто может изменять структуру таблицы, иначе никакие игры с формулами ничем не помогут.
Далее - при вставке строки гугл таблицы (как и эксель) корректируют ссылки в таблице, передвигая их (поэтому-то и существуют абсолютные ссылки с $). Так что добавка/удаление строки не приведет к неправильным расчетам.
И самое главное (исхожу из своего опыта): НИКОГДА НЕ РАБОТАЙТЕ С ОДНОЙ ТАБЛИЦЕЙ В МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОМ ДОСТУПЕ БОЛЬШЕ ОДНОГО ГОДА !!!!! Примерно через полгода-год создавайте новую чистую таблицу, а старую - в архив в режим ридонли. Иначе проблемы с обработкой большого файла вам гарантированы.
А вот это уже не очень хорошее решение, потому что оно требует последовательного пересчета всех итогов строго один за другим. Ладно если в таблице не более сотни строк, а если больше 10000, то пересчет может занять минуту.
Не путайте технику предназначенную для приема/передачи сигнала (у нее есть полоса пропускания) и технику для точного вычисления изменения частоты (доплеровские радары заточены именно на точное измерение отклонения частоты от базового сигнала).
Для поездов скорость малозначима. Во-первых она довольно мала для реального изменения частоты (эффект Доплера ), а во-вторых вышки сотовой связи всегда стоят на удалении от ЖД путей, то есть скорость перемещения поезда относительно вышки будет меньше его реальной скорости (гипотенуза треугольника растет медленнее чем катет. В данном случае катеты - это расстояние пройденное поездом и расстояние от вышки до ЖД). Гораздо больше влияние оказывает само расстояние до вышки и условия местности.
Если же вы имеете в виду влияние скорости перемещения на надежность связи с точки зрения количества переключений между вышками, то это решается следящими антеннами (поворачивающиеся на источник сигнала). Они в отличие от всенаправленных позволяют уменьшить частоту переключений между вышками.
Немного интересовался данной темой. Реально применяется только вариант с 3g/4g роутерами и несколькими направленными антеннами. И то интернет только там где вдоль дороги большие населенные пункты. (А лесов у нас хватает). И СИМки от разных провайдеров тут не помогут. Реально максимальное покрытие только у МТС.
Далее по вариантам : WiFi вдоль дороги - только если будет еще какой потребитель WiFi. Держать оборудование которое работает только минуту пока поезд мимо идет - нет смысла. VSAT - на текущем техническом уровне невозможен за приемлемые деньги. LiFi - а в дождь/туман/снег оно работает ? Плюс те же недостатки что у WiFi. По электропроводам - тут вообще без вариантов из-за больших расстояний и помех.
Это при встрече с Ноздрёвым Чичиков историю историю про свадьбу придумал: — Ну, так я ж тебе скажу прямее, — сказал он, поправившись, — только, пожалуйста, не проговорись никому. Я задумал жениться; но нужно тебе знать, что отец и мать невесты преамбиционные люди. Такая, право, комиссия: не рад, что связался, хотят непременно, чтобы у жениха было никак не меньше трехсот душ, а так как у меня целых почти полутораста крестьян недостает... — Ну врешь! врешь! — закричал опять Ноздрев.
А поскольку это самое первое объяснение (хоть и придуманное на ходу) которое встречается в книге, вот оно и осталось в памяти. А настоящая причина скупки мертвых душ раскрывалась в последней главе :
"Эх я Аким-простота, — сказал он сам в себе, — ищу рукавиц, а обе за поясом! Да накупи я всех этих, которые вымерли, пока еще не подавали новых ревизских сказок, приобрети их, положим, тысячу, да, положим, опекунский совет даст по двести рублей на душу: вот уж двести тысяч капиталу!...."
Так я что-то не пойму - уже есть установки фотосинтеза пригодные для повседневной эксплуатации ? А сколько будет весить такая установка для космического корабля ? Не легче ли будет использовать плазмохимическое разложение СО2 ?
Это никакие не отходы ! Солома, ботва и прочее используется в животноводстве на корм или в качестве подстилки, чтобы потом в виде компоста вернуться на поля.
Если биомассу постоянно изымать со своих полей, то через 10 лет никакого урожая с них не соберешь.
Любое погибшее растение сразу же становится пищей для животных, грибов и бактерий, которые потом удобряют почву. И так может продолжаться миллионы лет без всякого управления со стороны человека.
А раз человек тут не нужен, то денег на этом не срубить, вот поэтому проектов озеленения Сахары для решения проблемы CO2 нет....
Лес - это от 100 до 500 тонн биомассы на гектар. Площадь Сахары 9 200 000 кв.км. Если превратить пустыню в лес, то это заберет не менее 10 000 000 000 тонн углерода.
И зачем такую роскошь потом в соль консервировать ???
Да даже в одноранговых сетях там еще поле непаханное.
Бэкапирование, поддержка версионности, антивирусная защита, совместное редактирование файлов, общение внутри сети, объединение в кластеры (например для рендеринга), файловые базы данных, телефония и видеонаблюдение.
И это все можно сделать в одноранговой сети без сервера.
Это пример как НЕ НАДО ДЕЛАТЬ. Даже в домашней сети.
1. Все открыто, О безопасности работы можно забыть.
2. О том что локальная сеть должна позволять пользоваться общими ресурсами в виде доступа в интернет автор не знает.
3. О том что пользователи должны иметь свои имена в сети (иначе как разобраться кто что сделал) - ни слова.
Вывод: автора направить на курсы для начинающих.
Это надо с разных сайтов собирать. Например у Мошкова http://www.lib.ru/ANEKDOTY/ (там подзаголовок Винни-Пух и ...) или вот: https://royallib.com/author/shcherbakov_andrey.html книги Андрея Щербакова.
Эх... 9600 бод и все-все-все....
http://www.lib.ru/ANEKDOTY/9600.txt
Так, СТОП !!!
Как только требуется многопользовательский доступ к таблице (тем более в гугле), первым делом надо настроить кому и какие права давать, чтобы вот подобных ситуаций не было.
Необходимо разграничить тех кто может вносить данные и тех кто может изменять структуру таблицы, иначе никакие игры с формулами ничем не помогут.
Далее - при вставке строки гугл таблицы (как и эксель) корректируют ссылки в таблице, передвигая их (поэтому-то и существуют абсолютные ссылки с $). Так что добавка/удаление строки не приведет к неправильным расчетам.
И самое главное (исхожу из своего опыта): НИКОГДА НЕ РАБОТАЙТЕ С ОДНОЙ ТАБЛИЦЕЙ В МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОМ ДОСТУПЕ БОЛЬШЕ ОДНОГО ГОДА !!!!!
Примерно через полгода-год создавайте новую чистую таблицу, а старую - в архив в режим ридонли. Иначе проблемы с обработкой большого файла вам гарантированы.
А вот это уже не очень хорошее решение, потому что оно требует последовательного пересчета всех итогов строго один за другим. Ладно если в таблице не более сотни строк, а если больше 10000, то пересчет может занять минуту.
А почему нельзя просто СУММ($A$2:A3) и далее просто протянуть мышкой вниз ?
Не путайте технику предназначенную для приема/передачи сигнала (у нее есть полоса пропускания) и технику для точного вычисления изменения частоты (доплеровские радары заточены именно на точное измерение отклонения частоты от базового сигнала).
Для поездов скорость малозначима. Во-первых она довольно мала для реального изменения частоты (эффект Доплера
), а во-вторых вышки сотовой связи всегда стоят на удалении от ЖД путей, то есть скорость перемещения поезда относительно вышки будет меньше его реальной скорости (гипотенуза треугольника растет медленнее чем катет. В данном случае катеты - это расстояние пройденное поездом и расстояние от вышки до ЖД).
Гораздо больше влияние оказывает само расстояние до вышки и условия местности.
Если же вы имеете в виду влияние скорости перемещения на надежность связи с точки зрения количества переключений между вышками, то это решается следящими антеннами (поворачивающиеся на источник сигнала). Они в отличие от всенаправленных позволяют уменьшить частоту переключений между вышками.
Немного интересовался данной темой. Реально применяется только вариант с 3g/4g роутерами и несколькими направленными антеннами. И то интернет только там где вдоль дороги большие населенные пункты. (А лесов у нас хватает).
И СИМки от разных провайдеров тут не помогут. Реально максимальное покрытие только у МТС.
Далее по вариантам :
WiFi вдоль дороги - только если будет еще какой потребитель WiFi. Держать оборудование которое работает только минуту пока поезд мимо идет - нет смысла.
VSAT - на текущем техническом уровне невозможен за приемлемые деньги.
LiFi - а в дождь/туман/снег оно работает ? Плюс те же недостатки что у WiFi.
По электропроводам - тут вообще без вариантов из-за больших расстояний и помех.
откорректировал
Увы, переводить с китайского не легко. Дело в том что всю эту инфу мне пришлось собирать и компоновать именно из китайских источников.
Сравните с написанными статьями о выходе этого процессора на новостных сайтах. Там все под копирку с англоязычных сайтов.
Это при встрече с Ноздрёвым Чичиков историю историю про свадьбу придумал:
— Ну, так я ж тебе скажу прямее, — сказал он, поправившись, — только, пожалуйста, не проговорись никому. Я задумал жениться; но нужно тебе знать, что отец и мать невесты преамбиционные люди. Такая, право, комиссия: не рад, что связался, хотят непременно, чтобы у жениха было никак не меньше трехсот душ, а так как у меня целых почти полутораста крестьян недостает...
— Ну врешь! врешь! — закричал опять Ноздрев.
А поскольку это самое первое объяснение (хоть и придуманное на ходу) которое встречается в книге, вот оно и осталось в памяти. А настоящая причина скупки мертвых душ раскрывалась в последней главе :
"Эх я Аким-простота, — сказал он сам в себе, — ищу рукавиц, а обе за поясом! Да накупи я всех этих, которые вымерли, пока еще не подавали новых ревизских сказок, приобрети их, положим, тысячу, да, положим, опекунский совет даст по двести рублей на душу: вот уж двести тысяч капиталу!...."
В студенческие годы даже песня с припевом была :
Если есть волны, то они должны быть в какой-то среде. А какая среда для гравитации ?
Так я что-то не пойму - уже есть установки фотосинтеза пригодные для повседневной эксплуатации ? А сколько будет весить такая установка для космического корабля ? Не легче ли будет использовать плазмохимическое разложение СО2 ?
Это никакие не отходы ! Солома, ботва и прочее используется в животноводстве на корм или в качестве подстилки, чтобы потом в виде компоста вернуться на поля.
Если биомассу постоянно изымать со своих полей, то через 10 лет никакого урожая с них не соберешь.
Что такое "лишняя биомасса" ? Мусор который сейчас вывозят на свалки ?!?!
Любое погибшее растение сразу же становится пищей для животных, грибов и бактерий, которые потом удобряют почву. И так может продолжаться миллионы лет без всякого управления со стороны человека.
А раз человек тут не нужен, то денег на этом не срубить, вот поэтому проектов озеленения Сахары для решения проблемы CO2 нет....
Лес - это от 100 до 500 тонн биомассы на гектар. Площадь Сахары 9 200 000 кв.км. Если превратить пустыню в лес, то это заберет не менее 10 000 000 000 тонн углерода.
И зачем такую роскошь потом в соль консервировать ???