Нее. Гутенберг нормальный, за исключением периодов, когда его ломают криворукие разработчики, но остальные сторонние page builders, как, впрочем, и вообще большинство тем и плагинов из мира Wordpress - это жирное, неповоротливое дно для выкачивания денег по подписке из далёких от техники блоггеров-хипстеров.
Я читал, что первая версия BBR имеет негативный побочный эффект в виде агрессивного перетягивания одеяла на себя с других методов. В следующей версии это доработали, но в Linux на данный момент входит именно первая. Насколько важно и нужно её включать? Что это даст и какие будут минусы? Если BBR это так круто, как описывают в статьях, то почему по-умолчанию оно выключено?
Хм, думается в случае Саудовской Аравии "привлечение инвесторов, туристов и талантливых специалистов" надо начинать не с постройки стокилометровых стеклянных зданий, а — как бы это сформулировать, чтоб никого не обидеть — с определённых изменений в законодательстве и мировоззрении.
На собственном VPS можно за пару минут настроить проброс всего выходного трафика от клиентов на Cloudflare Warp. Сойдёт как простейшее средство анонимизации. Но, согласен с другими коментаторами, что доступ к ресурсам вообще и анонимный доступ - это разные задачи и решаются разными методами.
Да запросто! Примерно того же порядка задача, как создать аналог SpaceX, опираясь на опыт уже подготовленных и слетавших на Crew Dragon двух российских космонавтов.
Живу в Германии. Для покупки билетов паспорт не нужен, ибо все билеты давно продаются онлайн) Номер паспорта нигде вводить не просили. На наземном транспорте, если в пределах ЕС, то паспорт ни разу не требовали. При авиаперелётах от страны зависит, недавно летал из Германии в Португалию и на Азоры, ни разу за всю поездку паспорт не доставал, а вот в Амстердаме в аэропорту паспорт смотрели перед входом в самолёт.
А, вспомнил, где паспорт бывает нужен: если в поезде по бонусной карте едешь, то могут спросить удостоверение личности, чтоб убедиться, что карта твоя.
Вероятно, ваша информация устарела. Лично пользовался несколькими российскими датацентрами, и у всех из них выход за границу так же фильтровался, как и у домашних провайдеров. Да и в новостях что-то, помнится, писали какое-то время назад об установке ТСПУ на датацентры тоже. В общем, если в каких-то датацентрах еще нет цензуры, я бы не рассчитывал на то, что так будет всегда, и VPS за границей всё же подготовил бы)
Насчёт CentOS, всё же спорный случай. По-сути ребята просто ехали на горбу RedHat, никакого собственного вклада в развитие Linux не внося, так что, туда им и дорога и RockyLinux заодно. У Alma, на мой взгляд, более правильный подход - они не стали зацикливаться на byte-to-byte копии RHEL и ограничились просто бинарной совместимостью, что не исключает собственных доработок и багфиксов. И вообще не понимаю этой мании получить копию RHEL: если вы корпорация, то без официальной поддержки RedHat это все равно бессмысленно, а если не корпорация, то чем не устраивает отличный бесплатный Debian?
Не уверен, что надо объединяться. У меня сложилось мнение, возможно ошибочное, что Angie - это что-то из области верноподданного импортозамещения, к тому же у них, как и у F5, уже появилась платная PRO версия. Так что по-настоящему свободный форк Nginx не помешал бы. Хотя, для своих личных проектов я вообще всюду перешёл с Nginx на Caddy, как более удобное и простое решение, к тому же свободное и с дружелюбным коммьюнити))
С торрентами верно замечено, если сервер в цивилизованной стране и зарегистрирован на реальное лицо, то за раздачу может прилететь письмо со штрафом, ну или как минимум VPS могут внезапно забанить. Поэтому надо и друзей предупреждать, и самому бдительности не терять — ведь бывает так, что просто забываешь, что оставил VPN включённым. Я поэтому, на всякий случай, выход с xray заворачиваю на Cloudflare Warp (в документации на xray есть специальный пункт про настройку Warp с помощью утилитки gwcf), так чтоб реальный IP от VPS нигде не светился. Ну или ещё вариант — брать VPS у компании, принимающей крипту и не задающей ненужных вопросов о личности пользователя, например у исландцев есть такая контора с названием из Оруэлла, цены, правда, не самые низкие, а скорости не самые высокие.
Логичный шаг. Там где я живу UPS ни разу не попытался доставить посылку до дома, водители сразу сгружают всё в филиал со статусом «Никого не было дома, доставка не удалась». Ну и какой смысл держать этих бездельников, пусть сокращают))
Живу в Европе, никакой потребности в стороннем магазине не испытываю. Наоборот, нравится, что всё у Apple единообразно, с заранее известными правилами и результатами, и всё относительно нормально с безопасностью. Если будет зоопарк магазинов, где кто в лес, кто по дрова, то это скорее рассматриваю как минус, а не как преимущество.
По-вашему нормально в хидер включать c/cpp? Тогда, да, мир нуждается в тех, кто запрещает такое делать и доступным языком объясняет, что «специалистам», пишущим подобный код, не место в проектах серьёзнее лабораторной работы по информатике для учащихся средних классов школ с гуманитарным уклоном.
У Вас в портфеле акции Боинга, что Вы его так защищаете? Лучше почитайте материал по ссылке, что была выше, о том, во что превратился Боинг, после того, как все ключевые посты заняли менеджеры из Дугласа. Теперь действительно надо серьёзно подумать, стоит ли летать Боингами, причём неважно какими - у 787 тоже низкое качество сборки (Qatar Airways заявила, что вообще отказывается брать борта, собранные на новом заводе в Каролине), плюс мутная история с удешевлением с 2017 года процесса производства композитных крыльев (убрали из диэлектрика-композита медные дорожки грозозащиты в том числе над топливными баками, молча без одобрения FAA, типа и так сойдёт, зато дешевле). С будущим 777-X тоже уже вопросы: на прочностных испытаниях фюзеляж разрушился до достижения требуемого предела, но Боинг заявил, что новых натурных испытаний в целях экономии проводить не будет - по их мнению они и так уже знают, что нужно улучшить. Слава эффективным менеджерам!
Из статьи не очень понятно: аналог "Ласточки" - это электропоезд на той же платформе, только с импортозамещёнными компонентами или аналог самого электропоезда "Ласточка" (на роль такого аналога можно в принципе и ЭД4М назначить)
Почему не предусмотрено? Багажник в гермозоне находится, температура там почти как в салоне, перевезти там животное в предоставляемом большом контейнере проблем нет, что большинство авиакомпаний и успешно делает. Это уже исключительно особенность Аэрофлота, что они после перевозки животных устраивают сцены, как с попугаем Монти Питона.
Ну вообще-то именно так тут в Германии и делается - если заводите аккаунт, многие сервисы отправляют пароль бумажным письмом, и пока оно не дойдёт - пользоваться сервисом не получится)
В Непале своеобразное правительство. 15 лет назад у них ещё король был. Короля променяли на парламент с аж двумя коммунистическими партиями наверху. Такие дела. А страна интересная, для горных походов, так вообще супер. Была. Но теперь и в туристическую сферу правительство лезет с попытками всё зарегулировать в плохом смысле этого слова.
Ну тут такое дело, в современном мире всё взаимосвязанно и "развить нужное направление" имея неразвитым все остальные - занятие малоперспективное. (Не перестаю удивляться людям, верящим, что страна способна самостоятельно делать лучшие в мире самолеты, имея на десятилетия отставшие материаловедение, двигателестроение, электронику, вычислительную технику итд).
В космос полетели, кстати, не на пустом месте, наработки к тому времени уже у многих стран были. Да и, если почитать историю, не особо наука тогда интересовала - прежде всего делали носитель для бомбы против западного супостата, это потом уже решили заодно и в космос слетать, раз носитель есть.
Нее. Гутенберг нормальный, за исключением периодов, когда его ломают криворукие разработчики, но остальные сторонние page builders, как, впрочем, и вообще большинство тем и плагинов из мира Wordpress - это жирное, неповоротливое дно для выкачивания денег по подписке из далёких от техники блоггеров-хипстеров.
Я читал, что первая версия BBR имеет негативный побочный эффект в виде агрессивного перетягивания одеяла на себя с других методов. В следующей версии это доработали, но в Linux на данный момент входит именно первая. Насколько важно и нужно её включать? Что это даст и какие будут минусы? Если BBR это так круто, как описывают в статьях, то почему по-умолчанию оно выключено?
Хм, думается в случае Саудовской Аравии "привлечение инвесторов, туристов и талантливых специалистов" надо начинать не с постройки стокилометровых стеклянных зданий, а — как бы это сформулировать, чтоб никого не обидеть — с определённых изменений в законодательстве и мировоззрении.
На собственном VPS можно за пару минут настроить проброс всего выходного трафика от клиентов на Cloudflare Warp. Сойдёт как простейшее средство анонимизации. Но, согласен с другими коментаторами, что доступ к ресурсам вообще и анонимный доступ - это разные задачи и решаются разными методами.
Да запросто! Примерно того же порядка задача, как создать аналог SpaceX, опираясь на опыт уже подготовленных и слетавших на Crew Dragon двух российских космонавтов.
Живу в Германии. Для покупки билетов паспорт не нужен, ибо все билеты давно продаются онлайн) Номер паспорта нигде вводить не просили. На наземном транспорте, если в пределах ЕС, то паспорт ни разу не требовали. При авиаперелётах от страны зависит, недавно летал из Германии в Португалию и на Азоры, ни разу за всю поездку паспорт не доставал, а вот в Амстердаме в аэропорту паспорт смотрели перед входом в самолёт.
А, вспомнил, где паспорт бывает нужен: если в поезде по бонусной карте едешь, то могут спросить удостоверение личности, чтоб убедиться, что карта твоя.
Вероятно, ваша информация устарела. Лично пользовался несколькими российскими датацентрами, и у всех из них выход за границу так же фильтровался, как и у домашних провайдеров. Да и в новостях что-то, помнится, писали какое-то время назад об установке ТСПУ на датацентры тоже. В общем, если в каких-то датацентрах еще нет цензуры, я бы не рассчитывал на то, что так будет всегда, и VPS за границей всё же подготовил бы)
Насчёт CentOS, всё же спорный случай. По-сути ребята просто ехали на горбу RedHat, никакого собственного вклада в развитие Linux не внося, так что, туда им и дорога и RockyLinux заодно. У Alma, на мой взгляд, более правильный подход - они не стали зацикливаться на byte-to-byte копии RHEL и ограничились просто бинарной совместимостью, что не исключает собственных доработок и багфиксов. И вообще не понимаю этой мании получить копию RHEL: если вы корпорация, то без официальной поддержки RedHat это все равно бессмысленно, а если не корпорация, то чем не устраивает отличный бесплатный Debian?
Не уверен, что надо объединяться. У меня сложилось мнение, возможно ошибочное, что Angie - это что-то из области верноподданного импортозамещения, к тому же у них, как и у F5, уже появилась платная PRO версия. Так что по-настоящему свободный форк Nginx не помешал бы. Хотя, для своих личных проектов я вообще всюду перешёл с Nginx на Caddy, как более удобное и простое решение, к тому же свободное и с дружелюбным коммьюнити))
Мда, в нынешних реалиях фразу «сяду за написание статьи» и не знаешь как понимать.
С торрентами верно замечено, если сервер в цивилизованной стране и зарегистрирован на реальное лицо, то за раздачу может прилететь письмо со штрафом, ну или как минимум VPS могут внезапно забанить. Поэтому надо и друзей предупреждать, и самому бдительности не терять — ведь бывает так, что просто забываешь, что оставил VPN включённым. Я поэтому, на всякий случай, выход с xray заворачиваю на Cloudflare Warp (в документации на xray есть специальный пункт про настройку Warp с помощью утилитки gwcf), так чтоб реальный IP от VPS нигде не светился. Ну или ещё вариант — брать VPS у компании, принимающей крипту и не задающей ненужных вопросов о личности пользователя, например у исландцев есть такая контора с названием из Оруэлла, цены, правда, не самые низкие, а скорости не самые высокие.
Логичный шаг. Там где я живу UPS ни разу не попытался доставить посылку до дома, водители сразу сгружают всё в филиал со статусом «Никого не было дома, доставка не удалась». Ну и какой смысл держать этих бездельников, пусть сокращают))
Живу в Европе, никакой потребности в стороннем магазине не испытываю. Наоборот, нравится, что всё у Apple единообразно, с заранее известными правилами и результатами, и всё относительно нормально с безопасностью. Если будет зоопарк магазинов, где кто в лес, кто по дрова, то это скорее рассматриваю как минус, а не как преимущество.
По-вашему нормально в хидер включать c/cpp? Тогда, да, мир нуждается в тех, кто запрещает такое делать и доступным языком объясняет, что «специалистам», пишущим подобный код, не место в проектах серьёзнее лабораторной работы по информатике для учащихся средних классов школ с гуманитарным уклоном.
У Вас в портфеле акции Боинга, что Вы его так защищаете? Лучше почитайте материал по ссылке, что была выше, о том, во что превратился Боинг, после того, как все ключевые посты заняли менеджеры из Дугласа. Теперь действительно надо серьёзно подумать, стоит ли летать Боингами, причём неважно какими - у 787 тоже низкое качество сборки (Qatar Airways заявила, что вообще отказывается брать борта, собранные на новом заводе в Каролине), плюс мутная история с удешевлением с 2017 года процесса производства композитных крыльев (убрали из диэлектрика-композита медные дорожки грозозащиты в том числе над топливными баками, молча без одобрения FAA, типа и так сойдёт, зато дешевле). С будущим 777-X тоже уже вопросы: на прочностных испытаниях фюзеляж разрушился до достижения требуемого предела, но Боинг заявил, что новых натурных испытаний в целях экономии проводить не будет - по их мнению они и так уже знают, что нужно улучшить. Слава эффективным менеджерам!
Из статьи не очень понятно: аналог "Ласточки" - это электропоезд на той же платформе, только с импортозамещёнными компонентами или аналог самого электропоезда "Ласточка" (на роль такого аналога можно в принципе и ЭД4М назначить)
Почему не предусмотрено? Багажник в гермозоне находится, температура там почти как в салоне, перевезти там животное в предоставляемом большом контейнере проблем нет, что большинство авиакомпаний и успешно делает. Это уже исключительно особенность Аэрофлота, что они после перевозки животных устраивают сцены, как с попугаем Монти Питона.
Ну вообще-то именно так тут в Германии и делается - если заводите аккаунт, многие сервисы отправляют пароль бумажным письмом, и пока оно не дойдёт - пользоваться сервисом не получится)
В Непале своеобразное правительство. 15 лет назад у них ещё король был. Короля променяли на парламент с аж двумя коммунистическими партиями наверху. Такие дела. А страна интересная, для горных походов, так вообще супер. Была. Но теперь и в туристическую сферу правительство лезет с попытками всё зарегулировать в плохом смысле этого слова.
Ну тут такое дело, в современном мире всё взаимосвязанно и "развить нужное направление" имея неразвитым все остальные - занятие малоперспективное. (Не перестаю удивляться людям, верящим, что страна способна самостоятельно делать лучшие в мире самолеты, имея на десятилетия отставшие материаловедение, двигателестроение, электронику, вычислительную технику итд).
В космос полетели, кстати, не на пустом месте, наработки к тому времени уже у многих стран были. Да и, если почитать историю, не особо наука тогда интересовала - прежде всего делали носитель для бомбы против западного супостата, это потом уже решили заодно и в космос слетать, раз носитель есть.