Как стать автором
Обновить
32
0
Владимир Бодров @VBodrov

Пользователь

Отправить сообщение

Ну вы так первый спутник не обижайте. Частотой и амплитудой своих бип-бип он передавал температуру и давление в гермокамере.

Тут и гадать не надо. Луна-25 надёжна на три девятки и одну восьмёрку. А то что она может отхлебнуть, так это проблемы мясных нейросеток, которые не могут в восприятие вероятности! ☝️

Это не с этих спутников. Это со спутника, который был основной нагрузкой для РН Союз. Метеор №2-3

Хотели первоначально именно BBS организовать, не хватило компетенций и временного ресурса. Вся миссия от «кульмана» до космоса 8 месяцев заняла. Не хотите к команде присоединиться?

  1. К этому ещё добавьте, что там за раз больше 10 таких спутников в радиолюбительском диапазоне. Чтобы друг-друга не глушить пусковой оператор между всеми частоты согласовывал, чтобы были разные.

Учитывается, тепло отводится излучением в космос. Рекомендую статью предыдущего комментатора:

https://habr.com/ru/articles/739678/

Автору моё почтение, но меня вот не покидал один вопрос. А как этот договор юридически то оформлен? В договоре прописывается полная стоимость обучения, но описаны пункты когда можно не платить?

Потому что иначе, даже если кто-то перестанет ходить, вы эту оплату никакими судами не возместите, в постановке пунктов описанном в статье они юридически ничтожны. Или тут расчёт именно психологический, а кто не ходит, то и бог с ним, отчисляем и забываем?

У КубСата — безусловно. У Тайнисатов контейнер раскрывается. См. фото, их ничего больше не удерживает.

Так, а что им будет сопротивляться? У КубСатов ещё есть рельсы, а здесь контейнер раскрывается. Поэтому сколько не выжмут -- всё в скорость. :)

«Застрахуй машину в “Бастионе”»
С 2018 года все транспортные средства, продаваемые в России, оборудованы ГЛОНАССом.
В статье говорится о классе «Нормально работающие» и находящиеся в «неидеальном состоянии». Как мне кажется, на критичные узлы и уровни жидкостей и так по 10 датчиков висят, а этот метод как раз должен зажигать лампочку «Чек» на те узлы, на которые другие датчики устанавливать сложно/невозможно. Т.е. грубо говоря по таким датасетам можно сделать термометр, который будет показывать 36,6 у нормально работающей машины, и больше 37 у той, что работает с отклонениями. Остальное нужно исследовать другими методами.
Чтобы было понятно, «американский частный суборбитальный космодром», это бункер в пустыне. и этот феномен больше юридический, чем финансовый.
Очень здорово сделано!
Я джва года хочу такую игру Давно мечтаю в этом стиле игру увидеть. Побольше бы такого.
При этом 300 метров кабеля, это еще минимум 15 кг веса.
Есть часть истины в Ваших словах о краже технологии. Но и тут нюансы есть. Из соображений коммерческой тайны пусть будет Большая Госкорпорация (БГ) и Частная Фирма (ЧФ). Так вот ЧФ разрабатывала изделие, которое собиралась устанавливать на крупной космической технике ГБ, согласовали с ними КД, все идет хорошо. Но потом вдруг БГ сливается, а через год уже сама выпускает пресс-релиз, что они разработали изделие, которое разрабатывала ЧФ. Вроде бы всё по Вашему сценарию! Но вот он нюанс, БГ обратилась к ЧФ с тем чтобы покупать у них комплектующие изделия, потому что сами не осилили.

Дальнейшие взаимодействия это чистая политика и к делу не относится.

Учитывать всё надо, конечно. В том числе и защиту ноу-хау. Стенды про которые я говорю не имеют никакого отношения к упомянутому Энергомашу. Факт передачи КД третьим лицам, это серьезное нарушение. И в случае огромного интереса, конечно может быть совершено. Но риск должен быть оправдан. Во-первых, те кто проводят испытания должны по КД понять, что двигатель стоит «кражи», вы переоцениваете исполнителей. Во-вторых, руководство должно взять на себя правовые риски для передачи КД.

Ну и самое главное. Безотносительно темы стенда. В Российской Федерации вся космическая деятельность регулируется одним документом РК-11-КТ. Любая, в т.ч. и коммерческая, в т.ч. и иностранная полезная нагрузка! Игнорирование этого факта безобидно пока масштабы не велики.

Ну и напоследок, самое очевидное что надо было бы написать сначала. Для испытаний всё КД передавать не нужно. Только программу обеспечения надежности, программу обеспечения безопасности и программы и методики. КД передается только на оснастку необходимую. Да, в программах будет прочностной расчет, но он явно не достаточен для воспроизведения всего двигателя.
А для этого нужны сколковские функционеры. Хотя уверен на 100% эта неподъемная цена меньше цены собственной инфраструктуры.
Поражает упорство, с которым ребята не желают сотрудничать с отраслью. Есть в Подмосковье не просто места для стендов, а нормальные стенды. Сертифицированные, оборудованные. Испытания на таких можно еще и пришить официально для участия в гос.заказах. Но нет же…
«Исправление ошибок» тут непричем, если человеку вернули деньги, его активная гражданская позиция становится гораздо менее активной, и вероятность заявления снижается. в идеальном для мошенника случае, можно избежать уголовной ответственности вовсе. В менее идеальной снизить размер от «особо крупного» и получить меньшую меру наказания.

В общем случае, если деньги за товар вернули, написать заявление не лишнее дело, хоть бы и за морпльный ущерб.

Сварщик не настоящий, но посчасливилось дважды денег и без кирпичей отдать. В одном случае вернули по описанной выше схеме, во втором только ищут.
От статьи приятно запахло озоном.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Москва, Москва и Московская обл., Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность