Многие эти башни удивительной прочности. Одна из башен для заправки паровозов водой попала под снос в связи с расширением, сначала пригнали кран с шаром молотом — особого эффекта не возымело так мелкие трещины пошли после нескольких часов работы. В итоге пригнали бульдозер рядом выкопали яму длинной с высоту башни и глубиной чуть больше диаметра, потом двумя бульдозерами и тросами уронили её туда. После падения она даже не сложилась, так и засыпали.
Вы несомненно правы про то, что многие статьи оказывают существенное влияние, но всё же позвольте уточнить:
Машинист экскаватора зарабатывает о т 50 до 100 тысяч рублей (если очень сильно повезёт) в месяц
Что это значит? Что допустим начисления в среднем 100 тыс.руб. в месяц на человека, к ним дополнительно спец одежда, ЕСН и прочие в среднем ещё 30% и того у нас уже 130 тыс.руб. На сменной работе по описанному вами графику задействовано с учётом замещения 5 человек. Итого 650 тыс. мес., что уже не так уж и мало. Это не говорит о том что надо людей увольнять, но отставать от автоматизации тоже глупо.
Китай в 2019 добыл 3,4 млрд.тонн угдя, Россия 0,447 млрд.тонн (в 7,6 раза меньше)., Кузбас 0,251 — при том что с Кузбаса надо везти на плечо до 7 тыс.км.
Стоит нам отстать на по рентабельности, и наш уголь просто никому не нужен будет. И тогда ни топливо на 5 млн., ни экскаваторщик за 100 тыс. никому не будут нужны.
При реализации схемы удаленного управления, в поезде останется «сопровождающий». Который возьмет на себя функции: простого экстренного ремонта опять же по удаленному консультированию, укладку тормозных башмаков при необходимости, оказать первую помощь, визуальная проверка поезда. При этом он больше время конечно будет отдыхать. и ехать на весь маршрут следования. Ну оплата конечно будет «поменьше» машиниста.
ИМХО у нас такое озвучить, про конкретные преимущества вторичных половых признаков конкретного индивидуума и возможные действия с ними, в присутствии более чем двоих (и обязательно знакомых), как минимум сочтут за дебила, как максимум дисциплинарная комиссия и возможное увольнение.
Даже один замена одни к одному должно дать существенный выигрыш. На обычном сменном производстве на переменки от 30 минут до 2 часов в сутки теряется (с учётом двух пересменок).
Самый простой пример поезд, каждые 3-10 часов надо менять бригаду. А это минимум 30 минут, в то время как осмотр состава можно производить уже через 2000 км (а это примерно 30 часов непрерывного движения).
Тоже хотел написать, чем отличается от Viber с его скрытыми чатами. Работало еще года три назад. Единственное выскакивали уведомления, но они были обезличенные, соответственно просто оставляешь в «Бизнес» чате непрочитанные и и всё. Для одного контакта можно было и обычный завести и скрытый.
Здесь конечно по сильнее заморочились, но идеологически похоже.
90% мировых специфических ресурсов на плохоуправляемый мегапроект, представляющий сугубо научную ценность?
НУ в общем то думаю стоит. С учётом того какие деньги тратятся на: войну, наркотики, шоубизнес, футбол, алкоголь и т.д. это просто капля в море. Вы представляете себе сколько высокотехнологичных отраслей взростил и ещё взростит этот проект.
Горят что проект полетов на Луну, позволил за счет разработанных технологий получить по 100$ на 1 затраченный.
Есть целая иерархия как в Армии:
техник второй категории
техник первой категории
инженер (специалист) второй категории
инженер (специалист) первой категории
ведущий инженер
технолог второй категории
технолог первой категории
ведущий технолог
главный специалист
эксперт
Про частную космонавтику, это тоже про пиар.
Что я вижу как обыватель, что постоянно обвиняют кого то в измене Родине и передачу секретных данных за рубеж. Как в той шутке про Маска «Если бы Илон Маск жил в России, то он бы сейчас еще доматывал свой срок за PayPal».
ПО этому с точки зрения обывателя идти в частную ещё страшнее.
Ключевой вопрос что мы подразумеваем под «сделал сам».
Просто сам процесс «изготовление», или весь процесс — появление желания что либо изобрести, формирование способа, выбор предметной области, «изготовление», мотивация на предъявление миру результатов, мотивация на узаконивание прав на данное «изделие».
В текущей ситуации это реально всего лишь инструмент, не обладающий никакими побуждающими мотивами за пределами своего контура.
Так вы из тех, кто за частоту языка. «Очистим наш родной язык от всего инакомыслия». Вы же понимаете куда это в конечном счёте ведёт.
Языки меняются, думаю не далеки те времена когда мы будет все разговаривать на одном, с некоторыми диалектами.
НУ что же игра началась. Чем чаще их будут задействовать, тем больше их будут дорабатывать, чем больше их дорабатывают, тем больших областях их задействуют. Чем их больше выпускают, тем дешевле они будут, чем дешевле они тем больше распространение.
По ходу подобные роботы уже прошли «пропасть разочарования» по Гартнеру, и начинают выходить на плато продуктивности.
Что это значит? Что допустим начисления в среднем 100 тыс.руб. в месяц на человека, к ним дополнительно спец одежда, ЕСН и прочие в среднем ещё 30% и того у нас уже 130 тыс.руб. На сменной работе по описанному вами графику задействовано с учётом замещения 5 человек. Итого 650 тыс. мес., что уже не так уж и мало. Это не говорит о том что надо людей увольнять, но отставать от автоматизации тоже глупо.
Китай в 2019 добыл 3,4 млрд.тонн угдя, Россия 0,447 млрд.тонн (в 7,6 раза меньше)., Кузбас 0,251 — при том что с Кузбаса надо везти на плечо до 7 тыс.км.
Стоит нам отстать на по рентабельности, и наш уголь просто никому не нужен будет. И тогда ни топливо на 5 млн., ни экскаваторщик за 100 тыс. никому не будут нужны.
Самый простой пример поезд, каждые 3-10 часов надо менять бригаду. А это минимум 30 минут, в то время как осмотр состава можно производить уже через 2000 км (а это примерно 30 часов непрерывного движения).
Здесь конечно по сильнее заморочились, но идеологически похоже.
Горят что проект полетов на Луну, позволил за счет разработанных технологий получить по 100$ на 1 затраченный.
техник второй категории
техник первой категории
инженер (специалист) второй категории
инженер (специалист) первой категории
ведущий инженер
технолог второй категории
технолог первой категории
ведущий технолог
главный специалист
эксперт
Что я вижу как обыватель, что постоянно обвиняют кого то в измене Родине и передачу секретных данных за рубеж. Как в той шутке про Маска «Если бы Илон Маск жил в России, то он бы сейчас еще доматывал свой срок за PayPal».
ПО этому с точки зрения обывателя идти в частную ещё страшнее.
Просто сам процесс «изготовление», или весь процесс — появление желания что либо изобрести, формирование способа, выбор предметной области, «изготовление», мотивация на предъявление миру результатов, мотивация на узаконивание прав на данное «изделие».
В текущей ситуации это реально всего лишь инструмент, не обладающий никакими побуждающими мотивами за пределами своего контура.
Языки меняются, думаю не далеки те времена когда мы будет все разговаривать на одном, с некоторыми диалектами.
По ходу подобные роботы уже прошли «пропасть разочарования» по Гартнеру, и начинают выходить на плато продуктивности.
По ходу облигации наше все